Idanwo wakọ Chevrolet Camaro ati Ford Mustang: ti o dara julọ lati Wild West
Idanwo Drive

Idanwo wakọ Chevrolet Camaro ati Ford Mustang: ti o dara ju ti Wild West

Idanwo wakọ Chevrolet Camaro ati Ford Mustang: ti o dara julọ lati Wild West

Irẹwẹsi, awọn arabara, awọn ọkọ ina? Eyi jẹ fiimu ti o yatọ patapata ...

O bẹrẹ pẹlu iwariri ilẹ pẹlẹ, ati lẹhinna mu alekun ere ti awọn iṣẹlẹ pọ si ... Ni ibamu si oludasile ti ọkan ninu awọn ile iṣere Hollywood arosọ, Sam Goldwin, eyi ni ohunelo pipe fun fiimu aṣeyọri. Ero akọkọ ti imọran yii o han gbangba ko yọ awọn ti o ṣẹda Camaro tuntun, nitori ifọwọkan ina ti bọtini ibẹrẹ n fa ariwo ẹru ninu gareji ipamo. Awọn gbigbọn iwa-ipa ti awọn igbi omi ohun ṣubu l’anu si awọn ogiri, ni igbega awọn ifiyesi kii ṣe nipa agbara kikun ti kikun nikan, ṣugbọn tun nipa iduroṣinṣin igbekale ti ipilẹ nja.

Lodi si ẹhin iyalẹnu yii, otitọ pe ẹrọ Mustang bẹrẹ ni awọn mita diẹ sẹhin le lọ ti a ko ṣe akiyesi. Awoṣe Ford tun le ji idaji awọn aladugbo rẹ ni owurọ, ṣugbọn ni akawe si eniyan buburu Chevrolet, ihuwasi rẹ jẹ iru si akorin ti ile -iwe giga kekere.

Ọpọlọpọ iṣan

Awọn iyatọ, nitorinaa, ko ni ibatan si awọn idiwọ nipo, botilẹjẹpe ẹyọ lita marun-un ti Ford kere ju itan ti a ṣe deede ti o ṣe pataki Camaro Small Block V8 6,2-liter engine. Dipo, ẹka tita ti Chevrolet yan lati ṣafihan awoṣe diẹ diẹ sii ni gbangba ati taara pẹlu awọn iwo Amẹrika aṣa ti awọn nkan ni agbegbe yii. Turbo? Awọn ẹrọ ijẹrisi ẹrọ? Awọn eniyan nikan ti ko mọ bi wọn ṣe le mu iwọn kekere ti atijọ dara nilo iru awọn oluranlọwọ bẹẹ. Lakoko ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Ford nlo ojutu ipo-ọna pẹlu awọn iṣẹ-ori mẹrin lori, iṣẹ-kẹjọ kẹjọ ti Chevy nikan ni kamshaft kekere kan, jẹri si ibatan ibatan ti ara rẹ si ẹrọ Corvette. Sibẹsibẹ, agbara jẹ 453 hp. ṣe aṣeyọri Mustang (421bhp, 617 Newton-meters ati 530 horsepower) Mustang yoo tun jẹ ki eyikeyi oludije Yuroopu ni iwọn idiyele yii ni itara ẹjẹ, ṣugbọn wọn kii ṣe iwunilori pataki ni akawe si Kamaro.

Kanna ni kikun kan si awọn iye iwọn lori orin. Ni 100 km / h, awoṣe Ford jẹ 0,4 awọn aaya lẹhin (5,0 dipo 4,6), ati titi di 200 km / h iyatọ pọ si diẹ sii ju meji lọ. Pẹlupẹlu, ni apakan ti o wa loke 250 km / h, Camaro ti wa ni osi nikan, niwon Mustang atinuwa ṣe opin iyara ti o pọju. Camaro ṣe iyara si 290 km / h, ṣugbọn o yẹ ki o gbe ni lokan pe idunnu yii kii ṣe fun gbogbo eniyan - ni apa kan, ideri iwaju bẹrẹ lati gbọn labẹ titẹ ti ṣiṣan afẹfẹ ti n bọ, gẹgẹ bi Mustang ni 200 km / h, ni ida keji, awọn aiṣedeede ifapa ni iyara yipada ni aibalẹ binu awọn buttocks. Iwa Mustang ni iru awọn ipo jẹ tunu pupọ.

Ti awọn abanidije meji ba wa ni iṣọkan nipasẹ wiwa agbara nla, lẹhinna ibajọra yii ko le tọju awọn iyatọ ninu awọn kikọ wọn patapata. Lakoko ti Camaro's V-7000 n funni ni iwadii ti yiyan igbagbogbo fun iwa-ipa, awọn onise-ẹrọ Ford ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ilu Yuroopu kan fun Mustang pẹlu awọn idahun ti o ga julọ ati ifẹ ti o lagbara lati lu opin XNUMX rpm. Ati dipo ilu ariwo ti Camaro labẹ ẹrù kikun, ohun ti Ford ti ere idaraya ṣe afihan asọ ati idapọ ti o le ṣẹda awọn iṣọrọ ni Munich.

Ṣe agbara onigun ti o kere ju pẹlu agbara ti o dinku tumọ si agbara ti o dinku? Ilana naa dun ohun ọgbọn, ṣugbọn laanu fun awọn ẹlẹrọ Ford, o jẹ aṣiṣe ninu ọran yii. Ohun naa ni pe nigba lilọ kiri ni iyara igbagbogbo, awoṣe Chevrolet kan tiipa idaji awọn silinda rẹ - eyiti o ṣẹlẹ ni aibikita ni awọn itọnisọna mejeeji ati pe o han gbangba pe o jẹ iwọn ti o munadoko pupọ lati dena ifẹkufẹ ti Camaro V8 iwunilori. Ni eyikeyi nla, Chevy-aifwy 98H kuro ṣakoso awọn lati mu awọn igbeyewo pẹlu ohun ìkan 0,8 liters kere fun 12,3 ibuso ju Ford oludije (13,1 liters dipo ti XNUMX liters). Pẹlu gigun ti o dakẹ, awọn elere idaraya ajeji mejeeji ṣakoso lati ṣe idinwo ara wọn si agbara ti o to awọn liters mẹsan, eyiti o yẹ ki o ṣe afihan bi ilọsiwaju pataki, ni akiyesi awọn aṣa Amẹrika ni agbegbe yii.

Gbigbe iyara iyara mẹjọ dajudaju n ṣojuuṣe si eto epo epo Kamaro. Ni ipo Irin-ajo lojojumọ (Idaraya, Orin, Awọn ipo Snow ati Ice tun wa), o fẹran jia ti o ga julọ, ati nigbati o ba n wa ọkọ oju-ọna, o ṣetọju awọn iyara ni agbegbe 1000 fun iṣẹju kan. Ni akoko kanna, paapaa titẹ ina lori efatelese onikiakia nigbakan fa awọn gbigbọn ti o lagbara ati awọn iyipada jia ti ko ni pataki ati isalẹ. Awọn awo ọwọ ọwọ, ni ọna, nfi ohun ti ko dun jade, ati gbigbe gbigbe gba awọn ofin wọn ni rọọrun.

Lootọ, ẹrọ afọwọṣe ni Mustang (laifọwọyi iyara mẹfa kan wa ni afikun) ko dara julọ. Lefa kukuru nilo ọwọ ti o lagbara (paapaa nigbati o ba yipada lati karun si kẹfa), ati yiyi lọ si jia ti o ga julọ yoo sọ keke naa sinu aibanujẹ jinlẹ - kẹfa jẹ gigun ti o wa ni isalẹ 160 km / h o jẹ fere soro lati ṣaṣeyọri isare ti akiyesi. Awọn ti o fẹ lati gbadun ni kikun agbara ati ki o tọju soke bi o ti ṣee ṣe pẹlu Camaro yẹ ki o fi opin si ara wọn si lilo awọn gira marun ati ki o ma npa engine-lita marun-un nigbagbogbo.

Yipada? Dajudaju!

Sibẹsibẹ, igbadun pupọ fun awọn ara ilu Amẹrika wọnyi bẹrẹ nigbati gigun, awọn isan to gbooro dopin. Awọn idadoro ti ode oni wọn (awọn opo gigun ti ko nira jẹ bayi atilẹyin nikan fun awọn olukọni ipele lati awọn fiimu nipa iṣẹgun ti Iwọ-oorun Iwọ-oorun) kii ṣe nikan ni o ma na nigba ti igun, ṣugbọn tun gba iwakọ niyanju lati huwa diẹ sii ni agbara. Otitọ ni pe awọn elere idaraya mejeeji ṣakoso lati ṣẹda oju-aye ti ailewu ati igbẹkẹle nikan lẹhin awọn iyipada igboya diẹ diẹ.

Ṣugbọn awọn iyatọ tun wa. Ni apa kan, awọn eto didoju lile Camaro jẹri pe o munadoko diẹ sii ju Mustang's ti o ba n wa igbadun ti o pọju lori alapin, awọn aaye gbigbẹ. Ni apa keji, pelu ọpọlọpọ awọn wobble ti ara, pẹlu ọwọ oye lori kẹkẹ idari, Mustang n mu ijó pylon naa ni iyara diẹ ju Camaro lọ, pẹlu lile lati ṣe idajọ awọn iwọn ijoko awakọ. Eto Ride oofa ti Chevrolet ti o yan pẹlu awọn ifapa mọnamọna adaṣe ṣe ileri pupọ, ṣugbọn ni iṣe o nira pupọ pẹlu awọn bumps nla ti o tobi ni opopona ti o jẹ ki gigun naa jẹ diẹ ninu rodeo. Idaduro Mustang pẹlu awọn imudani mọnamọna Ayebaye ṣiṣẹ dara julọ - eyi tun kan si awọn yiyi iyara ti orin naa, botilẹjẹpe mimu rẹ ko lagbara ati pẹlu diẹ ninu awọn ailagbara ni awọn ofin ti deede ti awọn aati nigbati o yapa kuro ni ipo aarin kẹkẹ idari.

Aṣatunṣe idadoro asọ ti awoṣe Ford ti aṣa ni anfani itunu. Ni awọn aaye nibiti Camaro ti jo awọn taya Runflat ti profaili kekere rẹ pẹlu ayọ ati ariwo, Mustang ṣakoso lati ṣe ọlọgbọn pupọ ati idakẹjẹ. Ni afikun, ni 180 km / h, awọn baasi itẹlọrun ti V8 nikan ni a le gbọ ni irọgbọku, lakoko ti ariwo aerodynamic ati awọn opopona olubasọrọ lori Camaro de awọn ipele ti o le jẹ ibinu nigba lilọ irin-ajo gigun.

Ni ipari, awoṣe Chevy sunmọ awọn alailẹgbẹ ti o buruju ni oriṣi yii, botilẹjẹpe kii ṣe ọna atijọ - lakoko ti Mustang ni iṣoro pẹlu awọn kika deede ti titẹ epo engine ati iwọn otutu, Camaro n funni ni isosile omi gidi ti awọn ẹrọ itanna ode oni. , pẹlu ifihan ori-oke ọja, awọn ọna eto idaduro, ikilọ iranran afọju ati wiwọle intanẹẹti WLAN ti a ṣe sinu. Aisi gbogbo eyi ni Mustang dabi anachronistic ati pe o jẹ ọkan ninu awọn idi ti o fun Camaro ni anfani diẹ ni idije iwọ-oorun Ayebaye yii.

Ọrọ: Michael Harnishfeger

Fọto: Arturo Rivas

Fi ọrọìwòye kun