Chevrolet Cruze 2.0 VCDi (110 kW) LT

Cruz? Kini eyi le tumọ si? Ko si nkankan ni ede Gẹẹsi. Paapaa isunmọ si cruz jẹ cruzeiro, owo ti a lo titi di ọdun 1993 ni Ilu Brazil. Ṣugbọn Chevrolet yii ko ni nkankan lati ṣe pẹlu Ilu Brazil. Aami naa jẹ ara ilu Amẹrika, o ti ṣe ni Korea, ati eyi ti o rii ninu awọn fọto wa si wa, si Yuroopu.

Oṣiṣẹ olootu yarayara sopọ orukọ rẹ pẹlu orukọ idile ti oṣere Amẹrika Tom Cruise ati lakoko ọjọ mẹrinla ti idanwo wọn pe ni ifẹ Tom. Pẹlu diẹ ninu oju inu, Cruze tun le jọ “ọkọ oju -omi kekere” tabi “oko oju omi”. Ṣugbọn jọwọ rin lori rẹ ki o sọ fun mi ti o ba baamu gaan fun irin -ajo isinmi.

Awọn tọkọtaya agbalagba ati awọn idile ti o kere julọ yoo ni idunnu pupọ. Ati pẹlu idiyele ti wọn fẹ fun rẹ - lati 12.550 si 18.850 awọn owo ilẹ yuroopu - Cruze nikan jẹrisi eyi. O jẹ aanu pe ẹya ayokele ko si ninu eto naa (bẹẹni ni tita, tabi ni ọkan ti a pinnu fun awọn ọdun diẹ to nbọ), ṣugbọn yoo tun jẹ ọna ti o jẹ.

Lakoko idanwo wa, ko si ẹnikan ti o rojọ nipa irisi rẹ, eyiti o jẹ ami ifihan to dara. Ni otitọ, paapaa o ṣẹlẹ pe ọkan ninu awọn alabaṣiṣẹpọ mi, ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ kii ṣe abule Ilu Spani rara, paarọ rẹ fun BMW 1 Coupé.

O dara, Emi ko ro pe o dabi iru bẹ, nitorinaa Mo tọrọ gafara fun Cruze ti o duro lẹhin ile, o duro si ibikan ti o kuku, ṣugbọn eyi jẹ ẹri siwaju pe Cruze ko ṣe aṣiṣe ni awọn ofin ti apẹrẹ.

O dabi bẹ, paapaa ti o ba wo inu. Ṣugbọn ṣaaju ki o to ṣe, tẹle imọran - awọn ohun elo idajọ kii ṣe nipasẹ didara, ṣugbọn nipa bi wọn ṣe ṣe ati pe wọn ni ibamu. Nitorinaa maṣe wa awọn igi nla tabi awọn irin iyebiye, awọn pilasitik jẹ iwapọ si ifọwọkan, afarawe irin jẹ iyalẹnu dara, ati inu ati dasibodu ti wa ni imudara pẹlu ọjà ti o jọra si awọn ti awọn ijoko.

Awọn apẹẹrẹ Dasibodu tun ṣe iṣẹ ti o dara daradara. Kii ṣe rogbodiyan rara ati pe o jẹ iṣapẹẹrẹ iyalẹnu ni irisi (ohunelo apẹrẹ ti a fihan!), Ṣugbọn iyẹn ni idi ti ọpọlọpọ eniyan yoo fẹran rẹ.

Awọn wiwọn ninu daaṣi paapaa fẹ lati jẹ ere idaraya diẹ, gẹgẹ bi kẹkẹ idari oniruru-pupọ ti sọrọ mẹta, lefa jia ti sunmọ to si ọpẹ ọtun nitorinaa ọna ko gun ju, ati pe o yarayara dabi alaye ohun eto, pẹlu ifihan LCD nla ti o wa loke rẹ. ...

O wa ni nigbamii pe eyi kii ṣe otitọ patapata, nitori wiwo olumulo jẹ ohun ti o ṣoro lati lo (bii Opel tabi GM), pe Cruze jẹ isunmọ si Chevrolet obi ju Daewoo Korea ti o ti gbagbe, gẹgẹbi ẹri nipasẹ aṣoju aṣoju. Imọlẹ inu inu “bulu” ti Amẹrika, ọpọlọpọ awọn atupa afẹfẹ fun imudara afẹfẹ daradara, eto ohun ti o gbẹkẹle ati gbigba redio alabọde.

O dara, laisi iyemeji, awọn ijoko iwaju yẹ fun iyin ti o ga julọ. Kii ṣe pe wọn jẹ adijositabulu gaan ati rirọ (gbigbe gigun ti ijoko awakọ yoo ṣe iwunilori paapaa awọn ti o tobi julọ, botilẹjẹpe yara kekere ti o ku), ṣugbọn wọn tun ṣe apẹrẹ lati pese atilẹyin ti o tayọ jakejado ẹhin ati agbegbe lumbar. Ah, ti servo idari ba jẹ kanna.

Ni oye, itunu ati aaye kere si lori ibujoko ẹhin, botilẹjẹpe aaye ti ko wa patapata. Ọpọlọpọ awọn ifaworanhan wa, fitila kika ati apa ọwọ, ati nigbati awọn ẹru to gun nilo lati gbe, kika ati ibujoko ipin ni ipin 60:40 tun jẹ deede.

Nitorinaa ni ipari o dabi ẹni pe o jẹ ẹhin mọto ti o kere julọ pẹlu iwọn didun ti lita 450 ati nitorinaa pẹlu ideri ti a so si awọn biraketi Ayebaye (dipo awọn ti telescopic), pẹlu awo ti ko ni irin ti o ya ni awọn aaye kan, ati pẹlu iyalẹnu kekere iho nipasẹ eyiti lati Titari awọn ohun ẹru to gun ti a ba fẹ gbe wọn.

Idanwo Cruze jẹ ipese ti o dara julọ (LT) ati ẹrọ ni ibamu si atokọ idiyele, eyiti o tumọ si pe ni afikun si ohun elo aabo ọlọrọ (ABS, ESP, awọn baagi afẹfẹ mẹfa ...), itutu afẹfẹ, kọnputa lori ọkọ, awọn sensọ titiipa ẹhin , ojo sensosi. , kẹkẹ idari pẹlu awọn bọtini, iṣakoso ọkọ oju omi, ati bẹbẹ lọ ninu imu tun jẹ ẹya ti o lagbara julọ.

Bibẹẹkọ, kii ṣe epo petirolu kan, ṣugbọn diesel kan pẹlu 320 Nm ti iyipo, 110 kW ati gbigbe Afowoyi iyara marun-un nikan. Mo n sọrọ nikan nitori adaṣe iyara mẹfa wa ni awọn ẹya miiran daradara, ṣugbọn iyẹn jẹ itan miiran.

Awọn data engine ti o wa lori iwe jẹ iwunilori, ati awọn ṣiyemeji pe kii yoo ni anfani lati pade awọn ibeere Cruz dabi ẹni pe ko ṣe pataki. Eyi jẹ otitọ. Ṣugbọn nikan ti o ba jẹ ti ẹda alãye diẹ sii. Ẹrọ yii ko fẹran ọlẹ, ati pe eyi fihan kedere. Nigbati awọn revs silẹ ni isalẹ 2.000 lori mita o bẹrẹ lati kú laiyara, ati nigbati o ba de agbegbe ni ayika 1.500 o ti fẹrẹ pa iwosan. Ti o ba ri ara rẹ lori ite tabi ni arin titan 90-degree, ohun kan ti yoo fipamọ ọ ni titẹ ni kiakia lori pedal idimu.

Ẹrọ naa ṣe afihan ihuwasi ti o yatọ patapata nigbati itọka lori counter ba kọja nọmba 2.000. Lẹhinna o wa si igbesi aye ati laisi iyemeji lọ si aaye pupa (4.500 rpm). Ẹnjini yii jẹ irọrun ni ilodi si ẹnjini (awọn orisun iwaju ati fireemu oluranlọwọ, ọpa asulu ẹhin) ati awọn taya (Kumho Solus, 225/50 R 17 V), ati idari agbara n huwa patapata ti ko dagba, pẹlu gbigbe taara taara (2, 6 awọn iyipo lati aaye iwọn kan si ekeji), ati, nitorinaa, pẹlu “rilara” ti ko han daradara fun esi.

Ṣugbọn ti o ba wo atokọ idiyele, o dabi pe awọn ifẹkufẹ wọnyi ti ni itumo aiṣedeede tẹlẹ. A ko bi Cruze lati pamper ati ṣe iwunilori awakọ naa, ṣugbọn lati funni ni o pọju fun idiyele rẹ. Ati pe, o kere ju ohun ti o fihan wa, baamu fun u daradara.

Chevrolet Cruze 1.8 16V AT LT

Owo awoṣe ipilẹ: 18.050 EUR

Iye idiyele ọkọ ayọkẹlẹ idanwo: 18.450 EUR

Isare: 0-100 km / h: 13 s, 8 MHz Ibi: 402 s (19 km / h)

O pọju iyara: 190 km / h (gbigbe XNUMX)

Ijinna braking ni 100 km / h: 43 m (AM meja 5 m)

ẹrọ: 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - petirolu - nipo 1.796 cm? - o pọju agbara 104 kW (141 hp) ni 6.200 rpm - o pọju iyipo 176 Nm ni 3.800 rpm.

Gbigbe agbara: iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara laifọwọyi gbigbe - taya 225/40 R 18 Y (Michelin Pilot Sport).

Opo: sofo ọkọ 1.315 kg - iyọọda gross àdánù 1.818 kg.

Awọn agbara: oke iyara 190 km / h - isare 0-100 km / h 11 s - idana agbara (ECE) 5, 11/3, 5/8, 7 l / 8 km.

Chevrolet Cruz 1.8 16V AT6 LT

Ni akoko yii idanwo naa yatọ diẹ si awọn miiran. Dipo ọkan, a ṣe idanwo Cruzes meji ni ọjọ 14. Mejeji ti o dara julọ, iyẹn ni, pẹlu ohun elo LT ati awọn ẹrọ ti o lagbara julọ. Lara awọn ibudo ti o kun ni Ayebaye 1-lita mẹrin-silinda ẹrọ pẹlu awọn falifu mẹrin fun silinda, abẹrẹ aiṣe-taara ati akoko fifa rọ (VVT).

Ni iyanilenu diẹ sii, ni afikun si gbigbe afọwọṣe iyara marun, iyara mẹfa tun wa “laifọwọyi”. Ati pe apapo yii dabi pe a kọ sori iwe irin ti orukọ ọkọ ayọkẹlẹ yii (Cruze - cruise). Chase, biotilejepe awọn engine pẹlu awọn oniwe-104 kW (141 "horsepower") ni ko kekere-agbara, ko ni fẹ o.

Ni ipilẹ, eyi ni ilodi si nipasẹ apoti jia, eyiti o kan ko mọ tabi ko le fesi ni iyara to awọn ofin ipinnu lati pedal accelerator. Paapa ti o ba gba iṣakoso rẹ (yipada ipo Afowoyi), yoo tun jẹ otitọ si imọ -jinlẹ pataki rẹ (ka: awọn eto). Bibẹẹkọ, o mọ bi o ṣe le ṣafihan ẹgbẹ ti o dara julọ si awọn awakọ alamọdaju diẹ sii ti yoo ṣe iyalẹnu wọn pẹlu irẹlẹ ati idakẹjẹ wọn. Ati paapaa ariwo iyalẹnu ailopin ti ẹrọ inu, eyiti o fẹrẹ jẹ airi.

Elo ni o jẹ ni awọn owo ilẹ yuroopu

Awọn ẹya ẹrọ idanwo ọkọ ayọkẹlẹ:

Awọ irin 400

Window ni oke 600

Matevz Korosec, fọto: Aleш Pavleti.

Chevrolet Cruze 2.0 VCDi (110 kW) LT

Ipilẹ data

Tita:	GM Guusu ila oorun Yuroopu
Owo awoṣe ipilẹ:	12.550 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	19.850 €
Agbara:	110kW (150 KM)
Isare (0-100 km / h):	10,0 s
O pọju iyara:	210 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	5,6l / 100km
Lopolopo:	Atilẹyin ọja gbogbogbo ọdun 3 tabi 100.000, atilẹyin ọja ipata ọdun 12.
Atunwo eto	15.000 km

Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)

Awọn iṣẹ deede, awọn iṣẹ, awọn ohun elo:	1.939 €
Epo:	7.706 €
Taya (1)	1.316 €
Iṣeduro ọranyan:	3.280 €
IṣẸ CASCO ( + B, K), AO, AO +	5.100 (
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Ra soke	€ 25.540 0,26 (idiyele km: XNUMX )

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - iwaju-agesin transversely - bore ati ọpọlọ 83 × 92 mm - nipo 1.991 cm? - funmorawon 17,5: 1 - o pọju agbara 110 kW (150 hp) ni 4.000 rpm - apapọ piston iyara ni o pọju 12,3 m / s - pato agbara 55,2 kW / l (75,1 hp) / l) - o pọju iyipo 320 Nm ni 2.000 l . min - 2 awọn camshafts ti o ga julọ (igbanu akoko) - awọn falifu 4 fun silinda - abẹrẹ epo ọkọ oju-irin ti o wọpọ - turbocharger gaasi eefi - olutọju afẹfẹ idiyele.
Gbigbe agbara:	awọn engine iwakọ ni iwaju wili - 5-iyara Afowoyi gbigbe - jia ratio I. 3,82; II. 1,97; III. 1,30; IV. 0,97; V. 0,76; - Iyatọ 3,33 - Awọn kẹkẹ 7J × 17 - Awọn taya 225/50 R 17 V, iyipo yiyi 1,98 m.
Agbara:	oke iyara 210 km / h - isare 0-100 km / h ni 10,0 s - idana agbara (ECE) 7,0 / 4,8 / 5,6 l / 100 km.
Gbigbe ati idaduro:	sedan - awọn ilẹkun 4, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro iwaju nikan, awọn orisun ewe, awọn eegun ti o sọ mẹta, imuduro - axle ẹhin, awọn orisun omi, awọn imudani mọnamọna telescopic, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (itutu agbaiye), awọn disiki ẹhin, ABS , darí ọwọ ṣẹ egungun ru kẹkẹ (lefa laarin awọn ijoko) - agbeko ati pinion idari oko kẹkẹ, agbara idari oko, 2,6 yipada laarin awọn iwọn ojuami.
Opo:	sofo ọkọ 1.427 kg - iyọọda lapapọ àdánù 1.930 kg - iyọọda trailer àdánù pẹlu ṣẹ egungun: 1.200 kg, lai idaduro: 695 kg - iyọọda orule fifuye: 75 kg.
Awọn iwọn ita:	iwọn ọkọ 1.788 mm, orin iwaju 1.544 mm, orin ẹhin 1.588 mm, imukuro ilẹ 10,9 m.
Awọn iwọn inu:	iwaju iwọn 1.470 mm, ru 1.430 mm - iwaju ijoko ipari 480 mm, ru ijoko 440 mm - idari oko kẹkẹ opin 365 mm - idana ojò 60 l.
Apoti:	Iwọn iwọn ẹhin mọto ti a ṣe iwọn pẹlu iwọn boṣewa AM ti awọn apoti apoti Samsonite 5 (lapapọ 278,5 L): awọn aaye 5: apoti 1 (36 L), apo 1 (85,5 L), awọn apoti 1 (68,5 L), apoeyin 1 (20 l). l).

Awọn wiwọn wa

T = 17 ° C / p = 1.200 mbar / rel. vl. = 22% / Awọn taya: Kumho Solus KH17 225/50 / R 17 V / Ipo maili: 2.750 km
Isare 0-100km:	9,3
402m lati ilu:	Ọdun 16,7 ( 136 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	11,9 (IV.) S
Ni irọrun 80-120km / h:	12,8 (V.) p
O pọju iyara:	210km / h (V.)
Ijinna braking ni 130 km / h:	69,6m
Ijinna braking ni 100 km / h:	41,1m
Tabili AM:	41m
Awọn aṣiṣe idanwo:	unmistakable

Iwọn apapọ (269/420)

• Ti o ba jẹ iru alabara ti o fẹ lati gba pupọ julọ fun owo wọn, lẹhinna Cruze yii yoo dajudaju gba aaye oke lori atokọ ifẹ rẹ. Iwọ kii yoo ni anfani lati wa si awọn ofin pẹlu aworan rẹ ati diẹ ninu awọn ohun kekere le ṣe wahala fun ọ, ṣugbọn lapapọ o nfunni ni pupọ fun idiyele naa.

• Ode (11/15)

  O wa lati Ila -oorun, eyiti o tumọ si pe o ti ṣe daradara, ṣugbọn ni akoko kanna iyalẹnu Yuroopu.

• Inu inu (91/140)

  Nibẹ ni o wa ko ki ọpọlọpọ awọn shortcomings ni ero kompaktimenti. Awọn ijoko iwaju jẹ nla ati pe ọpọlọpọ gbigbe wa. Kere lakitiyan nipa ẹhin mọto.

• Ẹrọ, gbigbe (41
  
  
  /40)

  Apẹrẹ ti ẹrọ jẹ igbalode ati awakọ jẹ igbẹkẹle. Apoti iyara iyara marun ati agility engine ni isalẹ 2.000 rpm jẹ itiniloju.

• Iṣe awakọ (53
  
  
  /95)

  Ẹnjini yii yoo tun gbe Astro tuntun, ni idaniloju iduro to ni aabo. Kẹkẹ idari le jẹ ibaraẹnisọrọ diẹ sii.

• Išẹ (18/35)

  Agbara jẹ alainireti (gbigbe ẹrọ), ṣugbọn iṣẹ gbogbogbo ko buru. Awọn braking ijinna jẹ ri to.

• Aabo (49/45)

  Pelu aami idiyele ti ifarada Cruz, ailewu ko le ṣe ibeere. Awọn idii ti ohun elo ti nṣiṣe lọwọ ati palolo jẹ ọlọrọ pupọ.

• Awọn aje

  Iye owo naa jẹ ifarada pupọ, inawo ati atilẹyin ọja jẹ itẹwọgba, ohun kan ṣoṣo ti “lu” ni isonu ti iye.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

dara apẹrẹ

awon owo

ẹnjini igbẹkẹle

apẹrẹ ati aiṣedeede ti ijoko awakọ

idari oko kẹkẹ apẹrẹ

daradara air karabosipo

package aabo ọlọrọ (da lori kilasi)

Ifihan Parktronic ti kere pupọ

irọrun ti moto ni sakani ṣiṣiṣẹ isalẹ

kekere ati alabọde mọto

servo idari ti kii ṣe ibaraẹnisọrọ

lopin ru iga

ohun olowo poku nigbati ṣiṣi silẹ ati pipade ilẹkun