Kini yoo ṣẹlẹ ti o ba da epo sinu gbigbe laifọwọyi?
Kini awọn ewu ti iṣaju gbigbe gbigbe laifọwọyi?
Ilana iṣiṣẹ ti awọn gbigbe laifọwọyi yato ni pataki lati awọn ẹrọ kilasika. Ni awọn gbigbe laifọwọyi, epo gbigbe ko ṣe ipa ti lubricant nikan, ṣugbọn tun ṣe bi agbara ti ngbe. Ati pe eyi nfa awọn ihamọ kan lori awọn fifa ṣiṣẹ ti a lo ninu awọn ẹrọ.
Kini awọn ewu ti iṣaju gbigbe gbigbe laifọwọyi? Ni isalẹ a yoo gbero ọpọlọpọ awọn abajade ti o ṣeeṣe ti o le waye nigbati ipele omi ti n ṣiṣẹ ni gbigbe laifọwọyi ti kọja.
- Yiyọ awọn idimu tabi awọn ẹgbẹ idaduro lori awọn ilu. Awọn idii idimu ati ideri abrasive ti awọn ẹgbẹ fifọ ko ni ibọ sinu epo patapata, ṣugbọn gba apakan kan lubricant, pẹlu apakan kekere kan ninu rẹ. Ati lẹhinna epo ti ntan lori gbogbo aaye iṣẹ. Pẹlupẹlu, lubricant lori awọn jia ti wa ni afikun nipasẹ awọn ikanni ipese epo fun awọn pistons, eyiti o gbe awọn idimu idimu ati tẹ awọn beliti si awọn ilu. Ti ipele epo ba ti kọja, awọn idimu ti wa ni immersed jinle ninu lubricant. Ati pe ti o ba ti kọja pupọ, wọn le fẹrẹ rì patapata ninu epo. Ati pe eyi le ni ipa lori awọn agbara mimu. Awọn idimu ati awọn ẹgbẹ le bẹrẹ lati yọ nitori lubrication pupọ. Eyi yoo ja si aiṣedeede ti apoti: iyara lilefoofo, isonu ti agbara, silẹ ni iyara ti o pọju, awọn tapa ati awọn jolts.
- Lilo epo ti o pọ si. Apakan agbara engine yoo bẹrẹ lati lo lori bibori ija-ija omi nipasẹ awọn ẹrọ aye. Nitori iki kekere ti ọpọlọpọ awọn epo ATF, ilosoke ninu lilo epo jẹ eyiti ko ṣe pataki ati aibikita.
- Fọmu ti o pọju. Awọn epo ẹrọ adaṣe ti ode oni ni awọn afikun egboogi-foam ti o munadoko ninu. Bibẹẹkọ, dapọ aladanla nigba ti o ba nbọ awọn ohun elo aye sinu epo yoo ja si didasilẹ ti awọn nyoju afẹfẹ. Afẹfẹ ninu ara àtọwọdá yoo fa awọn aiṣedeede gbogbogbo ni gbigbe laifọwọyi. Lẹhin gbogbo ẹ, awọn hydraulics iṣakoso jẹ apẹrẹ lati ṣiṣẹ pẹlu alabọde ti ko ni ibamu patapata. Foaming tun dinku awọn ohun-ini aabo ti epo, eyi ti yoo ja si yiya isare ti gbogbo awọn paati ati awọn ẹya ti a fọ nipasẹ epo ti o ni itara pẹlu afẹfẹ.
- Punching ti edidi. Nigbati o ba gbona, titẹ pupọ le dagba ninu apoti (tabi ni awọn ẹya ara ẹni kọọkan, fun apẹẹrẹ, ẹyọ hydraulic ati awo hydraulic), eyiti yoo ba awọn eroja lilẹ jẹ tabi ni odi ni ipa lori adequacy ti iṣakoso ati awọn hydraulics alase.
- Itusilẹ ti diẹ ninu awọn apọju epo nipasẹ dipstick sinu awọn engine kompaktimenti. Ti o yẹ fun awọn gbigbe laifọwọyi ni ipese pẹlu dipsticks. O le ko nikan ikun omi kompaktimenti, sugbon tun fa a didenukole.
Gẹgẹbi iṣe ati iriri ti a kojọpọ nipasẹ agbegbe adaṣe fihan, ṣiṣan kekere kan, to 1 lita (da lori awoṣe gbigbe laifọwọyi), bi ofin, ko fa awọn abajade odi to ṣe pataki. Bibẹẹkọ, apọju pataki ti ipele (diẹ sii ju 3 cm lori dipstick tabi apa wiwọn) ko ṣeeṣe lati ṣẹlẹ laisi ọkan tabi diẹ ẹ sii ti awọn abajade odi loke.
Bawo ni lati se imukuro aponsedanu?
Da lori apẹrẹ ti gbigbe laifọwọyi, iṣakoso lori ipele epo gbigbe ni ọkan ninu awọn ọna pupọ:
- apo ṣiṣu ti a fi sori ẹrọ ni aaye ti o kere julọ ti pallet;
- iho ayewo lori ẹgbẹ apoti;
- dipstick
Ni awọn ọran akọkọ meji, fifa omi ATF lọpọlọpọ ati ṣatunṣe ipele jẹ irọrun julọ. Ṣaaju ilana naa, ka awọn itọnisọna iṣẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ojuami pataki kan jẹ eyiti o tọka iwọn otutu fun wiwọn ipele epo ni gbigbe laifọwọyi. O maa n wọn lori apoti ti o gbona ni kikun, lori ẹrọ ti nṣiṣẹ tabi da duro.
Lẹhin ti apoti naa ti gbona si iwọn otutu ti o nilo, kan yọọ pulọọgi iṣakoso naa ki o jẹ ki ohun ti o pọ ju lọ. Nigbati ṣiṣan epo ba di tinrin, yi pulọọgi naa pada. Ko si ye lati duro fun isubu ti o kẹhin lati ṣubu.
Fun awọn ọkọ ti o ni ipese pẹlu dipstick, ilana naa jẹ idiju diẹ sii. Iwọ yoo nilo syringe kan (iwọn ti o pọ julọ ti o le rii) ati dropper iṣoogun boṣewa kan. Ni aabo so awọn dropper si awọn syringe ki o ko ba subu sinu kanga. Pẹlu awọn engine duro, yọ awọn ti a beere iye ti epo nipasẹ awọn dipstick iho. Ṣayẹwo ipele labẹ awọn ipo ti olupese ṣe pato.
