Kini yoo ṣẹlẹ ti o ko ba rọpo ọkan tabi omiiran àlẹmọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko

Ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ fẹ lati ṣe itọju igbagbogbo ti “gbe” wọn ni orisun omi, ati pe awọn idi ti o ni oye wa fun eyi. Fun awọn ti n murasilẹ fun itọju eto, kii yoo wa ni aye lati ranti kini awọn asẹ ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ ati bii igbagbogbo wọn yẹ ki o yipada. Itọsọna pipe lati ṣe àlẹmọ awọn eroja wa ninu ohun elo ti ọna abawọle AvtoVzglyad.

FILTER EPO

Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ibatan, asẹ epo, gẹgẹbi ofin, ti yipada ni gbogbo 10-000 km pẹlu lubricant funrararẹ. Fun awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo jinna pẹlu maileji ti o ju 15 km, awọn aṣelọpọ ṣeduro imudojuiwọn rẹ nigbagbogbo - gbogbo 000-150 km, nitori ni akoko yii ẹrọ naa ti wa tẹlẹ “idọti” lati inu.

Kini yoo ṣẹlẹ ti o ba da ibojuwo àlẹmọ epo duro? Yoo di didi pẹlu idọti, bẹrẹ lati dabaru pẹlu sisan ti lubricant, ati “ẹnjini”, eyiti o jẹ ọgbọn, yoo jam. Oju iṣẹlẹ miiran: fifuye lori awọn eroja gbigbe ti ẹrọ naa yoo pọ si ni ọpọlọpọ igba, awọn gaskets ati awọn edidi yoo kuna ni iwaju akoko, awọn ipele ti bulọọki silinda yoo tẹ ... Ni gbogbogbo, o tun jẹ olu-ilu.

A ṣafikun pe o jẹ oye lati fi fun àlẹmọ epo laisi iṣeto ti ẹrọ naa ba bẹrẹ si gbona nigbagbogbo tabi agbara rẹ dinku ni pataki.

AIR FILTER

Ni afikun si epo, ni kọọkan MOT - eyini ni, lẹhin 10-000 km - o ni imọran lati yi engine air àlẹmọ. Ifarabalẹ ni pato yẹ ki o san si ohun elo yii fun awọn ti n ṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo ni awọn opopona eruku ati iyanrin. Ati pe iwọ jẹ ọkan ninu wọn? Lẹhinna gbiyanju lati tọju aarin isọdọtun àlẹmọ afẹfẹ ti 15 km.

Aibikita ilana naa jẹ idamu ni ọpọlọpọ awọn ọran pẹlu “fifo” ni iyara engine ni laišišẹ (aini atẹgun) ati - lẹẹkansi - idinku ninu agbara. Ni pataki awọn awakọ “orire” le ṣiṣẹ sinu atunṣe pataki ti ẹyọ agbara. Paapa ti ohun elo ti o ti ṣajọpọ ọpọlọpọ awọn patikulu to lagbara ninu ararẹ lojiji lojiji.

ÀYỌ̀ ÌJẸ̀WỌ́ (ÀYỌ̀ AFẸ́FẸ́)

Diẹ diẹ sii nigbagbogbo - isunmọ lẹhin MOT - o nilo lati yi àlẹmọ agọ pada, eyiti o ṣe idiwọ eruku lati wọ ọkọ ayọkẹlẹ lati ita. Paapaa, o yẹ ki o ṣe imudojuiwọn ti olfato ti ko dara ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa, iwaju iwaju jẹ idọti ni iyara tabi awọn window ti wa ni kurukuru. Maṣe foju ilana naa! Ati pe o dara, awọn ipele ṣiṣu lati inu ọririn ni o ṣee ṣe diẹ sii lati di aimọ, ohun akọkọ ni pe iwọ ati awọn ọmọ rẹ yoo ni lati simi idoti.

FILETA epo

Pẹlu àlẹmọ epo, kii ṣe ohun gbogbo rọrun bi pẹlu awọn miiran. Awọn aaye arin rirọpo fun nkan yii jẹ ilana oriṣiriṣi nipasẹ awọn aṣelọpọ oriṣiriṣi. Diẹ ninu awọn imọran lati ṣe imudojuiwọn ni gbogbo 40-000 km, awọn miiran - gbogbo 50 km, ati awọn miiran - o jẹ apẹrẹ fun gbogbo igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Bi o ṣe le jẹ, o jẹ dandan lati ṣe atẹle rẹ, nitori àlẹmọ ti o dipọ ni pataki “awọn ẹru” fifa epo. Mọto wahala ati isonu ti agbara - eyi ni ohun ti o duro de ọ ti o ko ba ni ibamu pẹlu awọn akoko ipari itọju eto.

Ma ṣe pa a rọpo àlẹmọ epo fun igba pipẹ nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba bẹrẹ ni ibi tabi ko bẹrẹ rara. Awọn titiipa ẹrọ aifọwọyi ni laišišẹ (tabi kere si nigbagbogbo ni išipopada) tun jẹ idi kan lati ra ohun elo tuntun kan. Ati, nitorinaa, tẹtisi iṣẹ ti fifa epo: ni kete ti ipele ariwo rẹ pọ si ni pataki, lọ si iṣẹ naa.