Ohun ti o ṣẹlẹ si awọn engine ti o ba lairotẹlẹ tú omi sinu gaasi ojò
Ọpọlọpọ awọn itan ibanilẹru ti n ṣanfo ni ayika Intanẹẹti nipa omi ninu ojò epo ati bi o ṣe le yọ kuro lati ibẹ. Sibẹsibẹ, kii ṣe iwulo nigbagbogbo lati bẹru lẹsẹkẹsẹ ki o binu nigbati o ṣe iwari ọrinrin ninu epo petirolu tabi epo diesel.
Ti o ba fi ọrọ naa sii “omi ninu ojò gaasi” sinu ẹrọ aṣawakiri Intanẹẹti rẹ, wiwa yoo pada lẹsẹkẹsẹ awọn ọgọọgọrun awọn ọna asopọ si awọn ilana fun yiyọ kuro lati ibẹ. Njẹ omi ti o wa ninu idana yii jẹ apaniyan gaan bi? Ti o ba gbagbọ awọn itan ibanilẹru lori Intanẹẹti, omi lati inu ojò gaasi, ni akọkọ, le wọle sinu fifa gaasi ati ki o fa ki o kuna. Ni ẹẹkeji, o le fa ibajẹ ti awọn oju inu ti ojò gaasi. O dara, ni ẹẹta, ti ọrinrin ba gba laini epo si ẹrọ, lẹhinna ariwo - iyẹn ni opin ẹrọ naa.
Ni akọkọ, jẹ ki a gba pe ni iṣe nikan omi kekere kan le wọ inu ojò epo. Nitoribẹẹ, ọmọ ilu abinibi kan paapaa, ni imọ-jinlẹ, ni anfani lati so okun ọgba kan si ọrun. Ṣugbọn ninu ohun elo yii a ko gbero awọn iwadii iṣoogun. Omi wuwo ju petirolu tabi epo diesel lọ, ati nitori naa lẹsẹkẹsẹ rì si isalẹ ti eiyan, ni yipo epo si oke. Awọn epo petirolu, bi o ṣe mọ, ti fi sori ẹrọ ni ojò ti o kan loke isalẹ ki o ko muyan ni eyikeyi idoti ti o ṣajọpọ ni isalẹ. Nitorinaa, ko ṣeeṣe lati pinnu lati “mu omi diẹ”, paapaa ti ọpọlọpọ awọn liters rẹ ba ṣubu sinu ọrun lairotẹlẹ. Ṣugbọn ti eyi ba ṣẹlẹ, kii yoo fa ni H2O mimọ, ṣugbọn idapọ rẹ pẹlu petirolu, eyiti ko jẹ ẹru.
Ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, awọn tanki ti pẹ ti kii ṣe irin, ṣugbọn ti ṣiṣu - bi a ti mọ, ko si ni ewu ti ipata nipasẹ itumọ. Bayi jẹ ki a lọ si nkan ti o nifẹ julọ - kini yoo ṣẹlẹ si ẹrọ naa ti fifa epo ba bẹrẹ lati gba omi diẹdiẹ lati isalẹ ki o wakọ ni idapo pẹlu epo si iyẹwu ijona? Ko si ohun pataki yoo ṣẹlẹ.
Nìkan nitori ninu apere yi omi yoo ko tẹ awọn silinda ni a ṣiṣan, sugbon ni a sokiri fọọmu, gẹgẹ bi awọn petirolu. Iyẹn ni pe, ko si òòlù omi tabi awọn apakan fifọ ti ẹgbẹ silinda-piston. Eyi yoo ṣẹlẹ nikan ti ọkọ ayọkẹlẹ ba "sips" liters ti H2O nipasẹ gbigbe afẹfẹ. Ati awọn abẹrẹ sprayed nipasẹ awọn nozzles yoo lesekese yipada sinu nya si ni gbona ijona iyẹwu. Eyi yoo ṣe anfani ẹrọ nikan - bi omi ṣe n yọ kuro, awọn odi silinda ati piston yoo gba itutu agbaiye afikun.
Ailabajẹ ti omi ninu ẹrọ naa tun jẹ ẹri nipasẹ otitọ pe awọn adaṣe adaṣe lorekore ṣẹda awọn ẹrọ ti o “ṣiṣẹ lori omi,” ipin eyiti ninu petirolu nigbakan de to 13%! Lootọ, lilo omi ti o wulo ninu epo ni a ti gbasilẹ nikan ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya; Bíótilẹ o daju wipe lori diẹ ninu awọn awoṣe, ni tente engine ṣiṣẹ awọn ipo, fifi omi to petirolu jẹ ki o ṣee ṣe lati fi epo ati significantly mu engine agbara.
