Kini didenukole idadoro ti o wọpọ julọ?
Paapaa idadoro ti o dara julọ kii yoo koju ipo ti awọn ọna Polish wa, eyiti o fi pupọ silẹ lati fẹ. Nitorinaa, ohunelo wa ni lilo deede ti ọkọ, eyiti yoo dinku awọn eewu ti o ni nkan ṣe pẹlu awọn ipo ti o nira lori awọn ọna wa.
Awọn idaduro ti o gbẹkẹle ati ominira wa. Ni idadoro ominira, kẹkẹ kọọkan ni awọn orisun omi kọọkan. Ni idadoro ti o gbẹkẹle, awọn kẹkẹ ti awọn axles ṣe ajọṣepọ pẹlu ara wọn, bi wọn ti sopọ nipasẹ ẹya idadoro kan, fun apẹẹrẹ, orisun omi ewe tabi axle lile. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti a ṣe ati apẹrẹ ati awọn ayokele ina, awọn idaduro iwaju ati ẹhin nigbagbogbo jẹ ominira. Awọn imukuro jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 4x4 ati awọn ayokele ina, eyiti o tun le rii pẹlu awọn idaduro ti o gbẹkẹle, eyiti, nitori irọrun wọn, kere si ijamba. Sibẹsibẹ, o fi silẹ pupọ lati fẹ ni awọn ofin ti itunu ati gbigbe ti ipa ti awọn bumps lori ọkọ ayọkẹlẹ naa. O n lọ nipasẹ awọn igun ti o buruju, nfa eerun ara ati pe o kere si iduroṣinṣin orin.
Ohun ti idadoro irinše adehun julọ igba? PIN naa jẹ ẹya ti o so apa apata pọ si knuckle idari. O ṣiṣẹ ni gbogbo igba lẹhin kẹkẹ. O jẹ ipalara julọ si ibajẹ ni awọn gigun gigun ti opopona, boya ọkọ n wakọ taara tabi titan. Ohun miiran ti o tọ lati san ifojusi si ni ipari ti ọpa tai. O jẹ iduro fun sisopọ axle stub si ohun elo idari. Ohun ti o korira julọ ni gbigbe lori awọn potholes nigbati o ba yipada. Be laarin awọn McPherson strut ati awọn egboogi-yiyi bar, awọn amuduro ọna asopọ ni o nira julọ lati Punch ihò nigbati cornering ati cornering. Awọn isẹpo Swivel tun ni irọrun bajẹ. Diẹ ninu awọn aṣelọpọ tẹ o nigbagbogbo, lẹhinna ni ọran ti ikuna, laanu, gbogbo apata yẹ ki o rọpo. Ifarabalẹ ni pato yẹ ki o tun san si apaniyan mọnamọna. Eyi jẹ ẹya ti o ni iduro fun iduroṣinṣin bibori awọn bumps nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ikuna gbigbọn mọnamọna ti o wọpọ julọ jẹ aṣeyọri ti epo tabi gaasi ti o kun aarin rẹ. Yiya absorber mọnamọna jẹ afihan nigbagbogbo ni “odo” ti ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn bumps. Awọn olutọpa mọnamọna ni ipa nla lori iṣẹ ti awọn eto ABS ati ESP. Pẹlu awọn ifasimu mọnamọna ti o wọ ati ABS, ijinna idaduro yoo gun ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni abawọn ti o ni abawọn laisi ABS.
“Lati le pẹ igbesi aye idadoro naa, ni akọkọ, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ipo rẹ ni o kere ju lẹẹkan lọdun ati lẹsẹkẹsẹ rọpo awọn eroja ti o bajẹ ki o ma ba buru si ibajẹ si awọn paati idadoro miiran. Ti o ba ṣee ṣe lati yan ipa ọna kan, o le tọ lati ṣafikun awọn ibuso diẹ si yiyan awọn ọna pẹlu agbegbe to dara julọ. Ti a ba pade "opopona opopona", a gbọdọ fa fifalẹ lati yago fun awọn iho nla ti o tobi julọ ati, ju gbogbo rẹ lọ, kii ṣe lati wakọ lori wọn ni iyara giga. Iṣiṣẹ ailewu ti ọkọ ni idaniloju nipasẹ ayẹwo isọdọkan ti a ṣe ni ẹẹkan ni ọdun tabi lẹhin iṣẹlẹ kọọkan ti o le ja si isonu ti geometry, gẹgẹbi lilu tabi lilu dena kan, ”awọn asọye Marek Godziska, Oludari Imọ-ẹrọ Auto-Boss.
