Kini lati ṣe ti jia akọkọ ba tan daradara
Awọn imọran ti o wulo fun awọn awakọ

Kini lati ṣe ti jia akọkọ ba tan daradara

Ilana ti bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati aaye kan ati awọn ohun elo iyipada ni a kọ ni ile-iwe awakọ, ati pe gbogbo awakọ mọ bi o ṣe le ṣe. Ko ṣe pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba ni afọwọṣe tabi ọkan ninu awọn orisirisi ti gbigbe laifọwọyi (gbigbe laifọwọyi). Ṣugbọn laipẹ tabi ya, gbogbo awọn apoti bẹrẹ lati kuna, eyiti o fi ara rẹ han ni ọpọlọpọ awọn ọna, pẹlu iyipada jia ti o nira.

Kini lati ṣe ti jia akọkọ ba tan daradara

Bii o ṣe le ṣe jia akọkọ laisi ipalara apoti jia

Lati mu jia akọkọ ṣe pataki fun ibẹrẹ didan, ninu ọran ti apoti jia, tẹ efatelese idimu ati lẹhinna gbe lefa si ipo ti o yẹ.

Kini lati ṣe ti lefa ba "sinmi" ati jia ko fẹ lati yipada - wọn ko kọ ni awọn ile-iwe. Tabi wọn ko san ifojusi pupọ si rẹ. Iwọ yoo nilo lati sọ iranti rẹ di ohun ti o ṣẹlẹ gangan ninu gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Nigbati awọn ẹrọ ba n yipada, awọn ilana pupọ waye:

  • depressing awọn idimu efatelese pese kan Bireki ninu awọn sisan ti iyipo lati engine flywheel si awọn input ọpa ti awọn gearbox, awọn drive disiki tu awọn ìṣó ọkan, eyi ti o ti deede ìdúróṣinṣin clamped laarin o ati awọn flywheel dada;
  • ọpa apoti naa duro tabi dinku iyara ti yiyi, awọn ipo ti o dara ni a ṣẹda fun adehun ti awọn rimu jia akọkọ;
  • fun pipe titete awọn iyara, ki awọn eyin olukoni lai ikolu ati silently, a amuṣiṣẹpọ ti lo - a ẹrọ ti o fa fifalẹ awọn yiyara jia ti awọn meji lowo ojulumo si awọn keji;
  • Amuṣiṣẹpọ yoo nilo akoko diẹ lati mu awọn iṣẹ rẹ ṣẹ ni kikun, ati pe o da lori iyatọ akọkọ ni awọn iyara iyipo, ati pipe ti yiyọ idimu;
  • ni opin ilana naa, awọn jia ti ṣiṣẹ, iyara ti wa ni titan, o le tu idimu naa silẹ.

Kini lati ṣe ti jia akọkọ ba tan daradara

Lati dinku yiya ati o ṣeeṣe ti fifọ, ọpọlọpọ awọn ipo gbọdọ wa ni pade:

  • idimu gbọdọ wa ni tunṣe daradara, iyẹn ni, o gbọdọ jẹ disengaged patapata ati ki o ma ṣe atagba apakan ti akoko nitori ija aloku;
  • o jẹ wuni lati dinku iyatọ ninu awọn iyara jia, lẹhinna fifuye lori amuṣiṣẹpọ yoo jẹ kekere;
  • maṣe yara lati yipada ki o Titari lefa isinmi, didenukole ti amuṣiṣẹpọ yoo wa pẹlu yiya mọnamọna ti ko ṣeeṣe.

Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni iduro, o yẹ ki o ko fi iyara kun ṣaaju idasilẹ idimu, bi iyara ibatan ti awọn ọpa yoo pọ si, iwọ yoo ni lati pa agbara ti o pọ ju lọ nipasẹ ikọlu ninu amuṣiṣẹpọ. Tẹ ohun imuyara nikan lẹhin titan iyara naa.

Bii o ṣe le yipada awọn jia, awọn aṣiṣe iyipada

Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba n yiyi, lẹhinna ipa idakeji waye, amuṣiṣẹpọ yoo ni lati mu ki ọpa titẹ sii pọ si, eyiti yoo lo akoko ati apakan ti awọn orisun rẹ. O le ṣe iranlọwọ fun u nipa ṣiṣakoso ilana ti regassing. Eyi ni a kọ si awọn awakọ akẹrù nibiti a ko ti lo awọn apoti jia mimuuṣiṣẹpọ ni kikun.

Ọna ti yi pada "isalẹ", eyini ni, fun apẹẹrẹ, lati keji si akọkọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe, dabi eyi:

Ti o ba loye ilana ti iṣiṣẹ ti awọn amuṣiṣẹpọ apoti ati ṣakoso ọna ti o rọrun ti regassing si adaṣe, lẹhinna eyi yoo mu orisun apoti gear pọ si lati fẹrẹ pari yiya ati yiya ati sisọnu gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ, apoti naa di “ayeraye”. Ati idimu pẹlu pedaling ti oye fere ko ni wọ.

Awọn idi ti awọn idilọwọ ni awọn ẹrọ ẹrọ

Iṣoro akọkọ ti o ṣe idiwọ fun ọ lati kopa jia lori apoti afọwọṣe ẹrọ jẹ itusilẹ idimu ti ko pe fun awọn idi pupọ:

Idimu naa, bi wọn ṣe sọ, “awọn itọsọna”, ọpa yiyi ti apoti ko fun ni awọn akitiyan ti oruka dina amuṣiṣẹpọ. Awọn lefa ti wa ni ti o ti gbe si akọkọ jia ipo nikan pẹlu akude akitiyan, eyi ti o wa ni de pelu a crunch ati jerk ti gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ.

Kini lati ṣe ti jia akọkọ ba tan daradara

Awọn iṣoro le wa ninu apoti funrararẹ. Ohun gbogbo jẹ idiju diẹ sii nibẹ, o le ni lati to awọn ilana naa, yi apejọ idimu amuṣiṣẹpọ ati awọn jia pada. Ni akoko pupọ, awọn orita iṣipopada wọ jade, ere yoo han ninu awọn bearings ọpa, ati epo gbigbe ti a dà sinu crankcase npadanu awọn ohun-ini rẹ.

O fẹrẹ to gbogbo iru awọn aaye ayẹwo ni a ṣeto ni isunmọ ni ọna kanna, eyiti o jẹ ki oye ti ilana ṣiṣe jẹ rọrun ati awọn idi ti awọn iṣoro ti o ṣeeṣe. Ipo naa jẹ idiju diẹ sii pẹlu “laifọwọyi”

Awọn iṣoro pẹlu awọn jia iyipada lori gbigbe laifọwọyi

Ni awọn gbigbe laifọwọyi, ilana ti iṣiṣẹ jẹ iru pe gbogbo awọn jia wa, bi o ṣe jẹ, nigbagbogbo lori. Iyipada ni ipin jia ni awọn ẹrọ aye ni a ṣe nipasẹ braking pelu owo ati imuduro ti diẹ ninu awọn jia ni ibatan si awọn miiran.

Fun eyi, a lo awọn akopọ disiki ija, diẹ ninu awọn analogues ti idimu kan, eyiti a tẹ nipasẹ awọn pistons hydraulic.

Kini lati ṣe ti jia akọkọ ba tan daradara

Iwọn epo iṣakoso pataki ni eto hydraulic yii ni a ṣẹda nipasẹ fifa epo, ati pinpin nipasẹ ẹyọ hydraulic kan pẹlu awọn solenoids - awọn falifu itanna. Wọn ti paṣẹ nipasẹ ẹyọ iṣakoso itanna ti o ṣe abojuto awọn kika ti awọn sensọ rẹ.

Awọn ikuna iyipada le waye fun awọn idi pupọ:

Gẹgẹbi ofin, ẹrọ adaṣe hydraulic Ayebaye yoo yipada si ikuna ni ọpọlọpọ igba ati pe yoo jabo awọn iṣoro pẹlu awọn irufin ni iṣẹ ti awọn ipo pupọ, awọn jerks, yiyan jia ti ko pe, igbona pupọ ati awọn ami aṣiṣe. Gbogbo eyi nilo lati koju lẹsẹkẹsẹ.

Awọn ọna Laasigbotitusita

Ninu iṣẹ gbigbe, ohun gbogbo ni ipinnu nipasẹ awọn ọna idena. O jẹ dandan lati yi epo pada ni awọn ẹya ni akoko, ko ṣe akiyesi awọn iṣeduro ti awọn ilana ti o kun nibẹ lailai. Lo awọn ọja lubricating nikan ti awọn ẹka ti a beere ni awọn ofin ti ifarada ati didara.

Awọn gbigbe aifọwọyi ko fẹran awọn ipo ere, isare lojiji pẹlu ohun imuyara ti a tẹ ni kikun, tabi yiyọ awọn kẹkẹ awakọ. Lẹhin iru awọn adaṣe bẹẹ, epo naa gba oorun sisun ti iwa, o kere ju o gbọdọ rọpo lẹsẹkẹsẹ pẹlu àlẹmọ.

Ni awọn gbigbe ẹrọ, o jẹ dandan lati ṣe atẹle ipo idimu, rọpo ni kete ti awọn ami akọkọ ti yiyọ kuro tabi tiipa pipe ti han. Ko ṣe pataki lati lo agbara pupọ si lefa, apoti iṣẹ ti o yipada ni irọrun ati idakẹjẹ. Ọna ti a ti ṣapejuwe tẹlẹ ti isọdọtun jẹ iranlọwọ pupọ ni idaniloju idaniloju.

Ti iṣoro naa ba tun han ninu apoti, lẹhinna o yẹ ki o ko gbiyanju lati ṣatunṣe funrararẹ. Awọn apoti gear, mejeeji laifọwọyi ati afọwọṣe, jẹ eka pupọ ati pe kii ṣe imọ nikan, ṣugbọn tun ni iriri ni atunṣe. Wọn yẹ ki o ṣe nipasẹ awọn alamọja ti oṣiṣẹ ni atunṣe awọn ẹya pẹlu ohun elo ti o yẹ.

Eyi jẹ otitọ paapaa fun gbigbe laifọwọyi, nibiti o ti jẹ asan ni gbogbogbo lati gun oke pẹlu eto awọn irinṣẹ aṣoju fun awakọ awakọ kan. Paapaa iyipada epo ti o rọrun yatọ si iṣẹ kanna fun gbigbe afọwọṣe tabi ẹrọ.

Ohun elo elege paapaa jẹ gbigbe laifọwọyi CVT kan. Ni opo, iyatọ jẹ rọrun, ṣugbọn imuse ti o wulo nilo ọpọlọpọ ọdun ti idagbasoke ati idanwo. Kò bọ́gbọ́n mu láti ronú pé ó lè kàn án túútúú kí a sì tún un ṣe. Eyi, pẹlu apejọ kan, waye lori awọn ẹlẹsẹ kekere, ṣugbọn kii ṣe lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Kini lati ṣe ti jia akọkọ ba tan daradara

Fun ipaniyan ominira, iru atunṣe kan ṣoṣo ni a le ṣe iyatọ - rirọpo idimu. Pẹlu awọn idiwọn, nitori o ko yẹ ki o ṣe eyi laisi ikẹkọ lori awọn roboti ati awọn apoti ti a yan.

Nigbagbogbo, idimu tuntun kan yoo yanju iṣoro ti yiyi jia ti o nira nigbati o ba nfa kuro.

Fi ọrọìwòye kun