Kini lati ṣe ti batiri ọkọ ayọkẹlẹ ba ti ku

Batiri naa jẹ ọkan ninu awọn paati pataki julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ti batiri naa ba ti ku, yoo ṣoro pupọ lati bẹrẹ ẹrọ naa, ati ni afikun, gbogbo awọn eto ti kọnputa inu-ọkọ le lọ si ọna. Batiri naa n pese olubẹrẹ pẹlu ipele idiyele ti o to ki o le fa crankshaft ki o bẹrẹ ilana ijona ti adalu epo-air ninu awọn pistons engine.

Eyikeyi batiri ti o ni - batiri Bosch Ere kan, batiri kilasi eto-ọrọ bii Turki Inci-Aku tabi “Orisun lọwọlọwọ Kursky” - batiri eyikeyi kuna lori akoko: o bẹrẹ lati tu silẹ ni iyara ju atilẹyin ọja lọ, awọn awo naa ṣubu ati pe ko le dimu a idiyele ati ẹdọfu. Nipa ti, a mogbonwa ibeere Daju ṣaaju ki awọn iwakọ - kini lati se ti o ba ti batiri ti kú.

O dara, ni akọkọ, ko ṣe pataki lati gba batiri laaye lati kuna. Awọn batiri iṣẹ nilo lati ṣayẹwo lati igba de igba: ṣe atẹle ipele elekitiroti, wiwọn foliteji nipa lilo oluyẹwo arinrin.

O yẹ ki o yan batiri ni ibamu si awọn itọnisọna fun ọkọ ayọkẹlẹ naa, nitori ti o ba fi agbara diẹ sii tabi ni idakeji batiri ti o lagbara, lẹhinna kii yoo fun ọ ni ọgọrun ogorun fun igba pipẹ, ko si si ẹnikan ti yoo rọpo rẹ labẹ atilẹyin ọja.

Ni ẹẹkeji, ti batiri ba ti ku ati pe ko fẹ bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọna pupọ lo wa lati koju aburu naa:

• Beere ẹnikan lati Titari ọ - aworan yii jẹ faramọ fun awọn igba otutu ati awọn ọna ti Ilu Rọsia, fun pọ idimu ni gbogbo ọna, yi iyipada ina ati gbiyanju lati yipada lẹsẹkẹsẹ si jia ti o ga julọ, ni ọran kankan pa ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o jẹ ki batiri naa gba agbara. lati monomono;
• ti o ko ba ni iyara kan pato, o le gba agbara si batiri nipa lilo ṣaja ibẹrẹ, o wa nigbagbogbo ni awọn aaye paati, ati ọpọlọpọ awọn awakọ ni o wa lori oko, so awọn ebute naa pọ ni ọkọọkan, ṣeto iye foliteji ti o fẹ - awọn Ipo gbigba agbara iyara le gba agbara si batiri ni awọn wakati mẹta nikan, ṣugbọn igbesi aye batiri yoo tun dinku, ipo desulfation ti ṣeto fun igba pipẹ ati pe a ṣe apẹrẹ lati sọji batiri naa, ti igbesi aye rẹ n bọ si opin;
• daradara, ọna ti o mọ julọ ni lati tan ina batiri naa - o da ẹnikan duro pẹlu awọn abuda kanna bi tirẹ, so batiri rẹ pọ si tirẹ nipasẹ “awọn ooni”, lẹhin igba diẹ batiri naa yoo gba agbara ati pe iwọ yoo ni anfani lati de ọdọ. itaja ti o sunmọ auto awọn ẹya ara ẹrọ.

Awọn iṣoro eka diẹ sii n duro de awakọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu awọn titiipa itanna. Ti itaniji ba wa ni titan, lẹhinna ko si ohun ti a le ṣe, titiipa eyikeyi le ṣii pẹlu bọtini lasan, lori isuna tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile, itaniji naa ni irọrun ni pipa, ati nigbati batiri ba ti ku, o le ma ṣiṣẹ rara.

Ohun miiran ni nigbati ko si awọn titiipa bọtini ni gbogbo ati pe o jẹ iṣoro lati ṣii hood. Iwọ yoo ni lati wa batiri ti n ṣiṣẹ, sunmọ olupilẹṣẹ lati isalẹ ki o so ebute rere pọ si rere lori monomono, ati ebute odi si ilẹ, iyẹn ni, si eyikeyi nkan ti ẹrọ tabi ara.

Ti batiri naa ba ti gba silẹ ni igba otutu, nigbamiran o le jiroro ni mu wa sinu yara ti o gbona fun igba diẹ, yoo gbona diẹ diẹ ati fun idiyele ti o yẹ. Ni gbogbogbo, ọpọlọpọ awọn awakọ ti o ni imọran ni imọran gbigba batiri sinu ooru fun igba otutu.

Ilana fun yiyọ kuro ati fifi sori ẹrọ diẹ ninu awọn “marun-marun” tabi “ogota” ko nira rara, ṣugbọn o le ṣafipamọ owo diẹ lori rira batiri tuntun kan.

Ikojọpọ…