Kini o yẹ ki awakọ mọ nipa awọn ẹwọn egbon?
Akoko igba otutu jẹ akoko fun awọn irin ajo lọ si awọn oke-nla fun ọpọlọpọ awọn awakọ. Awọn ipele ti o nipọn ti egbon ati awọn opopona icyn nigbagbogbo jẹ idiwọ gidi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko le mu awọn ibi-igi yinyin mu. Eyi ni ibi ti awọn ẹwọn yinyin ṣiṣẹ dara julọ.
Kini lati ranti?
Awọn ẹwọn yinyin jẹ apẹrẹ lati ṣe iranlọwọ fun awọn awakọ ni wiwakọ igba otutu. Ni gbogbogbo, a le kà wọn si apapo irin ti awakọ fi sori taya lati gba afikun imudani lori awọn aaye isokuso. Sibẹsibẹ, kii ṣe gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ le ni ipese pẹlu awọn ẹwọn. Nigba miiran eyi ni ipa nipasẹ iwọn kẹkẹ ti kii ṣe boṣewa tabi ti kii ṣe ile-iṣẹ, idadoro ti a ṣe atunṣe, tabi paapaa iṣeduro olupese kan lati maṣe lo awọn igbelaruge igba otutu. Awọn awoṣe pq oriṣiriṣi, ti o da lori ọkọ lori eyiti wọn yoo lo, le yatọ si ara wọn ni awọn ilana apapo tabi awọn iwọn ila opin. Nitorinaa, nigbati o ba n ra awọn ẹwọn, o jẹ dandan lati ṣe akiyesi kii ṣe igbohunsafẹfẹ nikan ati awọn ipo ti lilo wọn, ṣugbọn tun kan si alagbawo pẹlu alamọja kan. “Awọn ẹwọn yinyin ti a ti yan ni deede gbọdọ tan kaakiri iyipo si dada ati imukuro iṣẹlẹ ti skidding. Ni pataki julọ, wọn di orin mu daradara ati idaduro ni imunadoko. Rira tabi fifi awọn ẹwọn sii ni aṣiṣe le fa ki ọkọ naa yọ kuro tabi rim lati bajẹ, ati bi abajade, ni ipa idakeji ti ṣiṣe wiwakọ nira ni igba otutu, ”Michal Jan Twardowski, Alamọja Imọ-ẹrọ Bridgestone sọ.
Bawo ni Stosovich?
Wiwakọ lori awọn ẹwọn egbon fi ọpọlọpọ awọn ihamọ si ara awakọ awakọ. Ni akọkọ, o nilo lati mu ẹsẹ rẹ kuro ni gaasi (iyara to 50 km / h) ki o yago fun idaduro lojiji ati isare. Pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni awọn ẹwọn, awọn awakọ gbọdọ wakọ nipasẹ yinyin, yago fun awọn afonifoji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ṣẹda. Bibẹẹkọ, oju opopona, awọn ẹwọn funrararẹ ati paapaa awọn taya le bajẹ. Ni akoko kanna, fifi sori awọn ẹwọn kii yoo fun wa ni isunmọ to dara, nitori wọn nilo itọju to dara. Ni akọkọ, ipo wọn, wọ ati ẹdọfu yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo - tun pẹlu awọn ẹwọn ti o ni ifọkanbalẹ ti ara ẹni. “A tun ni lati ranti pe lakoko igba otutu, a ko gbọdọ dojukọ awọn ẹwọn nikan, jẹ ki a tun gba awọn taya igba otutu ti o tọ. Boya o wakọ sedan tabi SUV, o tọ lati pese ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pẹlu awọn taya igba otutu. Awọn ẹwọn yẹ ki o fi sori awọn kẹkẹ ti axle drive, ni gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ wọn le ṣee lo lori awọn axles mejeeji. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ẹhin, o tun niyanju lati fi awọn ẹwọn sori axle idari lati mu isunmọ pọ si.
Nigbati lati lo
Ni Polandii, lilo awọn ẹwọn opopona jẹ ofin nipasẹ awọn ipese ti Ofin lori Awọn ami opopona ati Awọn ifihan agbara, ati tun nipasẹ oye ti o wọpọ ti awọn awakọ funrararẹ. Awọn ẹwọn yinyin jẹ idasilẹ ni gbogbogbo nigbati awọn ipo opopona ba paṣẹ lilo wọn. Ni awọn opopona orilẹ-ede nibiti a ti le rii awọn ami ikilọ pẹlu aami flake snow (ami A-32), awọn ẹwọn yinyin le nilo ni ọran ti egbon ni opopona. Sibẹsibẹ, eyi jẹ ifiranṣẹ ti o gba laaye lilo wọn nikan. Ni ida keji, ọranyan pipe ni a ṣe agbekalẹ nipasẹ ami ti o jẹ dandan pẹlu aami taya ọkọ pẹlu awọn ẹwọn ti o ni aifokanbale (ami C-18), eyiti o rii ni awọn agbegbe oke-nla ati ẹsẹ. O tọ lati ranti pe owo-ori ati itanran ni a gba owo fun irufin ipese yii, nitorinaa o tọ lati ni iru awọn ẹwọn ati nini wọn ninu ẹhin mọto ni ọran ti yinyin lori ọna. Paapa nigbati a ba lọ si odi. Ni ọpọlọpọ awọn European awọn orilẹ-ede, pẹlu. ni Ilu Faranse, Ilu Italia ati Ilu Ọstria ibeere pipe wa - fun awọn ara ilu ati awọn aririn ajo bakanna - lati wọ awọn ẹwọn yinyin ni kete ti yinyin ba rọ.
