Kini lilu yẹn?
Kọlu engine ko tumọ si ohunkohun ti o dara ati laanu jẹ ifihan agbara pe a yoo lo owo pupọ ni ọjọ iwaju nitosi.
Lati le ni diẹ ninu wọn bi o ti ṣee ṣe, o jẹ dandan lati ṣe ayẹwo ayẹwo to tọ.
Ẹnjini jẹ ẹrọ ti o ni eka pupọ ati pe ọpọlọpọ awọn aiṣedeede wa ninu rẹ. Ọkan ninu awọn ami ti ibajẹ jẹ ikọlu ti ko baamu ariwo engine deede. Nigbati o ba bẹrẹ ẹrọ tutu, ipele ariwo ga julọ ju igba ti ẹyọ naa wa ni titan. 
warmed soke si awọn ọna otutu. Eyi jẹ ọran pẹlu awọn ẹrọ diesel, eyiti o jẹ afihan nipasẹ aṣa kekere ti iṣẹ lẹhin ibẹrẹ. Eyi jẹ deede ati pe ko yẹ ki o ṣe aniyan nipa rẹ. Bibẹẹkọ, nigbati lẹhin iṣẹju diẹ tabi iṣẹju diẹ, tabi titi ti ẹrọ naa yoo fi gbona, a ti gbọ ikọlu irin kan nitosi ideri àtọwọdá, eyi tọkasi ibajẹ si awọn agbẹru hydraulic. Idi fun eyi tun le jẹ epo tabi epo ti ko tọ ti ko yipada fun igba pipẹ. Iru ikọlu bẹẹ le gbọ paapaa ni isansa ti atunṣe hydraulic. Lẹhinna o nilo lati ṣatunṣe awọn imukuro àtọwọdá. Iṣẹlẹ yii jẹ idiyele laarin 30 ati 500 PLN, da lori awọn ilolu naa.
Laanu, o le jade pe idi ti ikọlu ideri valve jẹ camshaft ti o bajẹ, tabi dipo awọn kamẹra ti o ṣii awọn falifu. Rola tuntun jẹ gbowolori, nitorinaa o le gbiyanju lati mu pada (laarin PLN 30 ati 50 fun kamera kan) tabi ra ọkan ti a lo.
Kọlu irin le tun waye nigbati engine ba gbona. Ti wọn ba waye labẹ fifuye ati awọn iyara ẹrọ kekere, lẹhinna eyi jẹ ikọlu ijona ti o waye ninu ẹrọ petirolu ti n ṣiṣẹ lori epo ti o ni agbara kekere tabi nigbati akoko ina ba ṣeto ti ko tọ. Paapaa labẹ ẹru, boya ẹrọ naa gbona tabi rara, awọn bushings ati pinni piston jẹ ki ara wọn rilara. Ohun naa yoo di muffled ati muffled ati alaye diẹ sii labẹ ẹru, ṣugbọn yoo parẹ patapata nigbati o ba jẹ ki ẹsẹ rẹ kuro ni efatelese gaasi. Pin yoo gbọ loke ati awọn projectiles ni isalẹ awọn engine. 
Iwadii jẹ iṣoro pupọ nitori ariwo giga ti o jade nipasẹ ẹrọ. Stethoscope yoo ran ọ lọwọ pupọ, o ṣeun si eyiti o le tẹtisi ẹrọ naa ni deede.
Wakọ akoko naa tun le jẹ alariwo. A wọ pq yoo fa a ti iwa rustle. Maṣe yi pq pada lẹsẹkẹsẹ, nitori iṣẹ alariwo le jẹ ṣẹlẹ nipasẹ ẹdọfu ti o bajẹ tabi titẹ epo kekere, eyiti yoo ni ipa ipinnu lori iwọn ti ẹdọfu pq.
Awọn ariwo oriṣiriṣi le tun wa lati awọn ẹya ẹrọ, awọn bearings tensioner tabi awọn igbanu V alaimuṣinṣin. Ṣugbọn awọn ohun wọnyi jẹ abuda pupọ, nitorinaa mekaniki to dara ko yẹ ki o ni iṣoro lati ṣe iwadii aisan to tọ.
