kini ati iṣẹ wo ni o ṣe?
Ẹrọ ijona inu jẹ ọkan ti eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ igbalode.
Ẹyọ yii ni ọpọlọpọ awọn eroja akọkọ:
- awọn silinda;
- pisitini;
- crankshaft;
- awọn flywheel.
Papọ wọn ṣe ilana ibẹrẹ kan. Ibẹrẹ, ti a tun mọ ni crankshaft tabi nirọrun crankshaft, ṣe iṣẹ pataki kan - o yi iyipada iyipada ti awọn pistons ṣẹda sinu iyipo. Nigbati abẹrẹ ti o wa lori tachometer ba sunmọ 2000 rpm, eyi tọka si pe crankshaft n ṣe deede nọmba ti awọn iyipada. O dara, lẹhinna akoko yii ni a gbejade nipasẹ idimu si gbigbe, ati lati ọdọ rẹ si awọn kẹkẹ.
Ẹrọ
Bii o ṣe mọ, awọn pistons ninu ẹrọ n gbe ni aijọpọ - diẹ ninu wa ni aarin ti o ku, awọn miiran wa ni isalẹ. Awọn pistons ti wa ni asopọ si crankshaft nipa lilo awọn ọpa asopọ. Lati rii daju iru iṣipopada aiṣedeede ti awọn pistons, crankshaft, ko dabi gbogbo awọn ọpa miiran ninu ọkọ ayọkẹlẹ - akọkọ, atẹle, idari, pinpin gaasi - ni apẹrẹ te pataki kan. Ìdí rèé tí wọ́n fi ń pè é ní àrá.
Awọn eroja akọkọ:
- Awọn iwe iroyin akọkọ - ti o wa ni igun ti ọpa, wọn ko gbe lakoko yiyi ati pe wọn wa ninu apoti crankcase engine;
- awọn iwe iroyin ọpá asopọ - aiṣedeede lati ipo aarin ati ṣe apejuwe Circle kan lakoko yiyi;
- shank - awọn flywheel ti wa ni so si o;
- sock - ratchet ti wa ni asopọ si rẹ, pẹlu eyiti a ti ṣabọ akoko awakọ akoko - a fi igbanu monomono sori pulley, eyiti, da lori awoṣe, yiyi awọn abẹfẹlẹ ti fifa fifa agbara ati afẹfẹ afẹfẹ.
Counterweights tun ṣe ipa pataki - o ṣeun si wọn, ọpa le yiyi nipasẹ inertia. Ni afikun, awọn ọmu epo ni a ti lu sinu awọn iwe iroyin opa asopọ - awọn ikanni epo nipasẹ eyiti epo engine n ṣan lati lubricate awọn bearings. Awọn crankshaft ti wa ni agesin ni awọn engine Àkọsílẹ lilo akọkọ bearings.
Ni iṣaaju, a ti lo awọn crankshafts ti a ti ṣaju tẹlẹ, ṣugbọn wọn kọ silẹ nitori pe, nitori yiyi ti o lagbara, awọn ẹru nla dide ni isunmọ ti awọn ẹya paati ati pe ko si ọkan fastener ti o le koju wọn. Nitorinaa, loni wọn lo awọn aṣayan atilẹyin ni kikun, iyẹn ni, ge lati nkan irin kan.
Ilana ti iṣelọpọ wọn jẹ eka pupọ, nitori pe o jẹ dandan lati rii daju pe konge airi, lori eyiti iṣẹ ṣiṣe ti ẹrọ yoo dale. Lakoko iṣelọpọ, awọn eto kọnputa ti o nipọn ati ohun elo wiwọn laser ni a lo ti o le pinnu awọn iyapa gangan ni ipele ti awọn ọgọọgọrun ti milimita kan. Paapaa ti o ṣe pataki pupọ ni iṣiro deede ti ibi-iwọn ti crankshaft - o jẹ iwọn si miligiramu ti o kẹhin.
Ti a ba ṣe apejuwe ilana ti iṣiṣẹ ti crankshaft, lẹhinna o ni ibamu ni kikun si akoko valve ati awọn ọna ṣiṣe ti ẹrọ ijona inu 4-stroke, eyiti a ti sọrọ tẹlẹ lori Vodi.su. Iyẹn ni, nigbati piston ba wa ni aaye oke, iwe akọọlẹ ọpa asopọ ti a sọ pẹlu rẹ tun wa loke aaye aarin ti ọpa, ati bi ọpa yiyi, gbogbo 3-4, tabi paapaa awọn pistons 16 gbe. Gegebi bi, awọn diẹ silinda ninu awọn engine, awọn diẹ intricate awọn apẹrẹ ti awọn ibẹrẹ nkan.
O nira lati fojuinu kini iwọn crankshaft wa ninu ẹrọ ti awọn oko nla iwakusa, eyiti a tun sọrọ lori oju opo wẹẹbu wa Vodi.su. Fun apẹẹrẹ, BelAZ 75600 ni engine pẹlu iwọn didun ti 77 liters ati agbara ti 3500 hp. A alagbara crankshaft wakọ 18 pistons.
Crankshaft lilọ
Awọn crankshaft jẹ ohun ti o gbowolori pupọ, sibẹsibẹ, nitori ija, o di ailagbara lori akoko. Ni ibere ki o má ba ra titun kan, o jẹ didan. Iṣẹ yii le ṣee ṣe nikan nipasẹ awọn oluyipada ti o ni oye ti o ni ẹrọ ti o yẹ.
Iwọ yoo tun nilo lati ra ṣeto ti ọpa asopọ titunṣe ati awọn bearings akọkọ. Awọn ifibọ ti wa ni tita ni fere eyikeyi ile-itaja awọn ohun elo apoju ati lọ labẹ awọn yiyan:
- N (iwọn ipin) - ni ibamu si awọn paramita ti ibẹrẹ tuntun;
- P (P1, P2, P3) - awọn ila atunṣe, iwọn ila opin wọn jẹ awọn milimita pupọ.
Ti o da lori iwọn awọn ila ti n ṣe atunṣe, ẹrọ-ẹrọ ṣe deede iwọn ila opin ti awọn iwe-akọọlẹ ati ṣatunṣe wọn si awọn ila tuntun. Fun awoṣe kọọkan, ipolowo ti awọn ifibọ atunṣe jẹ ipinnu.
O le fa igbesi aye crankshaft naa pọ si nipa lilo epo mọto to gaju ati rirọpo ni akoko ti akoko.
Ikojọpọ…
