Ewo ni o dara julọ: atunṣe ẹrọ tabi ẹrọ adehun?
Loni, ni fere eyikeyi ibudo iṣẹ, dipo ti a overhauling engine tabi paapa yiyo awọn yiya ti diẹ ninu awọn eroja, nwọn nse lati gbe soke a "adehun" motor. Awọn ariyanjiyan ni o rọrun: yiyara, din owo, ẹri. Anfani? Ṣugbọn ni iṣe ipo naa yatọ pupọ.
Nitorinaa, awọn iṣọn-alọ ọkan jẹ itaniloju: ẹfin buluu lati inu simini, agbara ti sọnu, awọn fọọmu soot lori awọn abẹla, epo ati agbara epo “ti gun” gbogbo awọn opin airotẹlẹ ati airotẹlẹ. Titunto si ká idajo: Khan ká engine. Ni ìmúdájú ti awọn ọrọ ti awọn mekaniki - kekere funmorawon ninu awọn silinda ati ki o kan kolu nigbati ṣiṣẹ "ni laišišẹ". O to akoko fun engine lati sinmi.
Ojutu naa yoo funni lẹsẹkẹsẹ: kilode ti o fi jẹ idọti ọwọ rẹ ki o lo owo afikun nigba ti o le fi ẹrọ tuntun sori ẹrọ ni iyara ati imọ-ẹrọ? Daradara, bi titun: lo, sugbon ni o dara majemu. Atilẹyin ọja! Enjini wa labẹ adehun. Awọn iwe, awọn edidi, awọn ibuwọlu - ohun gbogbo wa.
Idi fun iru afẹsodi bẹẹ ni a ṣe alaye nirọrun: eyi jẹ iṣẹ ti o wuyi ti iṣuna kii ṣe fun “olufaragba” nikan - ọkọ ayọkẹlẹ adehun yoo jẹ idiyele ti o kere ju ori nla kan ati, pẹlupẹlu, “olu-ilu” - ṣugbọn fun iṣẹ naa. Lootọ, ni oju iṣẹlẹ aṣeyọri, ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo gbe igbega iyebiye ko ju ọjọ meji tabi mẹta lọ, ati pe oloye ẹrọ fun iru iṣẹ bẹẹ kii yoo nilo rara.
O jẹ aini awọn alagidi ti o lagbara ti o di idi root ti craze fun awọn ohun elo apoju adehun: iwọ ko le wa alamọja ti o dara ni ọsan pẹlu ina, ati fun iṣẹ rẹ yoo beere ni ọpọlọpọ igba diẹ sii ju “mechan” kan, languidly chewing cookies lori owo osu. Iṣiro ti o rọrun, o jẹ tit ni ọwọ rẹ. O kan iṣowo.
Awọn ariyanjiyan “fun” ti yoo yorisi oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ibinu jẹ isunmọ kanna nibi gbogbo: ọkọ ayọkẹlẹ adehun jẹ din owo, o wa, ẹrọ naa, ni ibamu si ofin, ni bayi a ni apakan apoju ti ko ni iye, iṣẹ naa yoo gba akoko diẹ . Ninu gbogbo awọn ti o wa loke, nikan ti o kẹhin jẹ otitọ: olopobobo tabi, Ọlọrun ko jẹ pe, atunṣe engine gba akoko pipẹ pupọ. Lẹhin gbogbo ẹ, ẹyọ agbara ti o rẹwẹsi nilo lati disassembled, alebu awọn, gbe soke ati ki o wa awọn pataki apoju awọn ẹya ara, tunṣe awon irinše ti o jẹ koko ọrọ si atunse, ati ki o nikan ki o si jọ.
Keke nipa “apakan ti ko ni nọmba” yoo lọ si ẹgbẹ si oniwun atẹle: ko si ohunkan ti a ṣe ayẹwo ni pẹkipẹki nipasẹ awọn ọlọpa ọkọ ayọkẹlẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo nigbati o ba n lọ nipasẹ ilana iforukọsilẹ, bii moto kan. Laiyara, ni deede ati ni akoko, awọn oṣiṣẹ naa ṣayẹwo awọn nọmba naa, ati pe aibikita eyikeyi yoo fi ọ “pa jade”. Iyẹn ni, fun idanwo.
Sibẹsibẹ, paapaa ariyanjiyan yii duro diẹ, wọn sọ pe, kii ṣe iṣoro mi. Ṣugbọn itan nipa “olowo poku” jẹ aṣeyọri nigbagbogbo! Ko si ohun kan captivates a abele awakọ bi awọn anfani lati fi owo. Gbogbo eniyan ti gbagbe tẹlẹ nipa alufaa ati olowo poku, ṣugbọn, fun daju, wọn ranti warankasi ni mousetrap.
Ẹrọ adehun ti o dara gaan, pẹlu maileji kekere lati orilẹ-ede ti petirolu didara ga, yoo jẹ gbowolori. Ko din owo pupọ ju “olu-ilu” lọ, eyiti o ṣe iṣeduro fun ọ ni ẹrọ ti o dara julọ: tirẹ ni ibamu si awọn iwe aṣẹ ti o wa ati ipilẹṣẹ tuntun patapata.
Nibi o tọ lati dotting gbogbo awọn "i": ṣe alaye iyatọ laarin ori olopobobo ati iṣatunṣe ti ẹrọ naa. O jẹ aṣa lati pe ori olopobobo ni idasi apa kan, nigbati awọn ẹya ti o wọ ti rọpo nipasẹ awọn apa: gẹgẹbi rirọpo awọn itọsọna àtọwọdá, awọn edidi ṣinṣin valve ati camshaft kan. Nigba bulkhead, awọn silinda ori ti wa ni ilẹ ati awọn gaskets ti wa ni yi pada.
Ti moto ba sunmo si idagbasoke kikun ti awọn orisun rẹ, lẹhinna o yoo nilo atunṣe pataki kan: ẹrọ naa yoo jẹ disassembled patapata, iwọn iparun ti ipin kọọkan yoo ṣe ayẹwo, bulọki ati ori yoo ṣayẹwo fun awọn dojuijako ati awọn miiran. awọn ami iṣiṣẹ, ati gbogbo awọn ela yoo ṣe iwọn ni pẹkipẹki. Ao fọ ori silinda naa, ao si fọ, ti o ba jẹ dandan, ao da awọn dojuijako naa pada, ao si fi weled, ao tun camshaft naa pada tabi rọpo pẹlu titun kan, ao yi awọn falifu naa pada, ao fi awọn ẹrọ hydraulic titun ati awọn edidi ti o ni didi. Wọn yoo mu pada iṣẹ atilẹba ti ẹrọ ibẹrẹ - ẹya pataki julọ ti iṣẹ ti ẹrọ ijona inu. Awọn ohun amorindun yoo jẹ alaidun lati fi awọn pistons titun ati awọn oruka piston sori ẹrọ, awọn ila ila yoo fi sori ẹrọ ti o ba jẹ dandan, yoo ṣe atunṣe awọn dojuijako, awọn ila yoo yipada.
Bẹẹni, ni iṣelọpọ yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ tuntun patapata ni ipo rẹ ati awọn ayewọn, eyiti o tun nilo lati pejọ ni deede, ati, ni pataki, ṣe ifilọlẹ ni deede fun igba akọkọ nipa ṣiṣatunṣe ina ati awọn eto ipese idapọ epo. Ọpọlọpọ wa lati ṣe pe ko si alamọja le lorukọ lẹsẹkẹsẹ idiyele gangan ti iru awọn atunṣe.
Mejeeji bulkhead ati overhaul jẹ awọn iṣẹ ṣiṣe gbowolori ti o le yago fun tabi, diẹ sii, o ṣe idaduro. Iṣiṣẹ ti o tọ ati itọju akoko, mimu iṣọra ati ibojuwo igbagbogbo yoo gba paapaa awọn ẹrọ igbalode ti o ni agbara ẹlẹgẹ lati wu awọn oniwun wọn fun ọpọlọpọ awọn ẹgbẹẹgbẹrun awọn ibuso.
O dara, ti o ba “yọ kuro lati iṣakoso”, lẹhinna paapaa awọn awakọ arosọ ti o ti kọja - “awọn miliọnu” - kii yoo ni anfani lati tako ohunkohun si ilu nla ti ilu nla pẹlu awọn jamba ọkọ oju-ọna ati awọn airotẹlẹ bẹrẹ lati awọn ina opopona. , aini alapapo to dara ati itutu agbaiye, iṣiṣẹ igbagbogbo ni awọn iyara giga ati awọn iduro lojiji. Iron wọ jade ju. Ṣugbọn ni awọn ọwọ oye, o le ṣe eyi lalailopinpin laiyara.
