Kini lati ṣe lẹsẹkẹsẹ lẹhin rira ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo

Ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo nigbagbogbo jẹ ẹlẹdẹ ni poke kan. Paapaa ti o ni agbara julọ ati ṣayẹwo ti ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju rira kii yoo ṣe iṣeduro pe ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo ṣafihan diẹ ninu iyalẹnu aibanujẹ ni ọjọ iwaju nitosi. Nkankan le sa fun akiyesi lakoko ayẹwo, nkan kan ko ṣee ṣe lati ṣayẹwo. Ibi-afẹde ti olutaja ni lati ta ọkọ ayọkẹlẹ naa kuro ni ọwọ rẹ ki o gba iye ti o pọju ti o ṣeeṣe, nitorinaa o ko yẹ ki o gbẹkẹle otitọ ati imọ-jinlẹ rẹ. Awọn eni yoo gbiyanju lati gbe jade ami-sale tunše din owo lilo ilamẹjọ apoju awọn ẹya ara ti dubious didara, ati awọn ti o le patapata foju awọn rirọpo ti consumables. Ati ni isansa ti iwe iṣẹ, iwọ kii yoo paapaa ni anfani lati wa itan-akọọlẹ ti itọju ọkọ.

Nitorinaa, nigba rira ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, o yẹ ki o mura silẹ fun awọn idiyele afikun. Iye ti yoo nilo lati san jade lati mu ọkọ ayọkẹlẹ ti o ra si ọkan le jẹ 10 ... 20% ti iye rẹ. Pẹlupẹlu, o dara lati ṣe eyi lẹsẹkẹsẹ lẹhin rira, nitorinaa ki o má ba ni iya nipasẹ awọn iyemeji ati rii daju pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ni bẹrẹ si ṣubu lori lilọ.

Nitorinaa, ngbaradi ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo fun iṣẹ kan pẹlu nọmba awọn iṣe iyara.

Lati bẹrẹ, ka itọsọna naa

Paapaa fun awọn ti o, ni opo, ko fẹ lati ka, o jẹ iṣeduro ni pataki lati wo nipasẹ itọnisọna eni ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ra. O ni ọpọlọpọ alaye ti o wulo, imọ eyiti yoo gba ọ ni diẹ ninu awọn iyanilẹnu ti ko dun ati iranlọwọ lati yanju ọpọlọpọ awọn iṣoro. Ni pataki, iwe naa ni alaye nipa iru ati opoiye ti awọn fifa ṣiṣẹ, igbohunsafẹfẹ ti itọju, awọn eto oriṣiriṣi ati awọn atunṣe ti awọn paati ati awọn eto.

Ayẹwo ti o ni kikun

Ṣe ayẹwo iwadii kikun ti o ko ba ṣe eyi ṣaaju rira. Eyi yoo ṣe iranlọwọ lati ṣalaye kini awọn iṣoro nilo lati koju lẹsẹkẹsẹ tabi ni ọjọ iwaju nitosi.

Ifarabalẹ pataki yẹ ki o san si jia nṣiṣẹ. Awọn sọwedowo iṣọra nilo, , , , .

Nitori awọn gaskets ti a wọ ati awọn edidi epo ninu ẹrọ ati apoti jia, awọn n jo ṣee ṣe. Eyi tun gbọdọ ṣayẹwo nipasẹ yiyọ aabo engine kuro ni isalẹ.

Ti o ba le rii iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara fun iru iwadii aisan okeerẹ ati pe maṣe ni aarẹ pẹlu isanwo fun ayẹwo ni kikun ti ohun gbogbo ti o le ṣayẹwo, lẹhinna ni ipari iwọ yoo ni imọran gidi ti ipo ti ipo naa. ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ẹya wo ni o nilo lati ra fun rirọpo.

Ni ọran kankan ma ṣe fipamọ sori awọn ẹya ara ẹrọ, ki o má ba wa ni ipa ti aṣiwere ti o sanwo lẹẹmeji. O dara julọ lati ra awọn ẹya atilẹba tabi awọn analogues didara giga lati ọdọ awọn ti o ntaa igbẹkẹle.

Awọn fifa ṣiṣẹ

Ti ipo ọkọ ayọkẹlẹ ko ba nilo atunṣe pẹlu sisan omi ti o jẹ dandan ti epo tabi itutu agbaiye, lẹhinna akọkọ ti gbogbo, rọpo gbogbo awọn fifa ṣiṣẹ - engine ati awọn lubricants gbigbe,,, ito ninu idari agbara. Rirọpo naa gbọdọ ṣee ṣe pẹlu fifọ alakoko ti eto naa, nitori iru ati ami iyasọtọ ti omi iṣiṣẹ ti o kun ni a ko mọ ni igbẹkẹle. Paapa ni ifojusọna, o nilo lati sunmọ iyipada epo ni gbigbe laifọwọyi, eyiti o ni itara pupọ si didara omi ti n ṣiṣẹ. O dara julọ lati wa epo atilẹba ni pataki fun gbigbe laifọwọyi ju lati tun eka yii ṣe ati ẹyọ gbowolori nigbamii.

Ajọ

Замените все фильтры — , , . При покупке фильтров необходимо руководствоваться принципом наилучшего качества, но не минимальной ценой. Не забудьте проверить состояние сеточки грубой очистки в топливном модуле. Хотя не влияет на техническое состояние машины, но он защищает здоровье тех, кто в ней ездит, поэтому его тоже следует проверить.

Miiran consumables

Произведите замену остальных расходников — , , ролики, натяжители и прочее. Особое внимание обратите на ремень ГРМ, обрыв которого может наделать немало бед. В процессе замены приводных ремней целесообразно заменить одновременно сальники коленвала и распредвала, независимо от их состояния, а также системы охлаждения двигателя. С заменой можно не спешить, если их состояние не вызывает вопросов.

Eto egungun

Независимо от общего состояния колесные тормозные механизмы требуют обязательного обслуживания. Особое внимание следует уделить цилиндрам, из которых возможно вытекание тормозной жидкости, а это, естественно, будет негативно сказываться на эффективности торможения. Возможно, требуется замена манжет тормозных цилиндров.

Itọsọna jamming ni a wọpọ isoro. Ni idi eyi, wọn gbọdọ yọ kuro ki o sọ di mimọ tabi rọpo.

Если вызывают сомнения, их лучше сразу заменить, купив качественные изделия солидных производителей. Необходимость замены определяется их конкретным состоянием.

Niwọn igba ti eto idaduro jẹ pataki pupọ ni awọn ofin ti ailewu, o tọ lati fi igbẹkẹle alaye rẹ si awọn alamọja.

Ẹnjini ati gbigbe

Даже если ходовая в целом в нормальном состоянии, стоит промыть , заменить в них смазку и поставить новые пыльники. Для этого придется демонтировать полуоси. Желательно заменить также и , которые в процессе работы испытывают значительную нагрузку, а потому сильнее изнашиваются.

Tiipa

Внимательно осмотрите протекторы. Возможно, изношены и нуждаются в замене. Неравномерный износ может указывать на неверные углы установки, тогда обязательно нужно посетить СТО для корректировки развала / схождения.

Ti o ba ni ile itaja taya to dara ni lokan, oluwa yoo ṣayẹwo kii ṣe awọn taya nikan funrararẹ, ṣugbọn wiwa tabi isansa ti ibajẹ disiki, bakanna bi iwọntunwọnsi kẹkẹ.

Moto ati ina

Проверьте , поворотники, противотуманки, а также освещение салона, багажника и номерного знака — возможно, какие-то требуют замены. Заодно проверьте и отрегулируйте, если необходимо, направление светового пучка фар.

Ohun elo iranlowo akọkọ ati awọn nkan pataki miiran

Ṣe ayẹwo ohun elo pataki ati imudojuiwọn tabi ṣafikun si bi o ṣe nilo. A ń sọ̀rọ̀ nípa ohun èlò ìrànwọ́ àkọ́kọ́, ọ̀kọ̀ kan, ẹ̀wù àwọ̀tẹ́lẹ̀ kan, àmì ìdádúró pàjáwìrì, okùn fífà, ẹ̀rọ àgbá kẹ̀kẹ́, .

Kini ohun miiran

Ṣayẹwo. Batiri atijọ, ti o ti gbó le kuna ni akoko ti ko bojumu julọ.

Nu nozzles. A pataki abẹrẹ eto regede yoo tun yọ erogba idogo lati falifu. Eleyi yoo ojurere ni ipa lori awọn isẹ ti awọn engine ati idilọwọ.

Ṣe itọju egboogi-ibajẹ ti ara.

Сделайте компьютерную диагностику и других элементов электросистемы.

Lẹhin ipari awọn iṣẹ ṣiṣe ti o wa loke, ṣe awakọ idanwo iṣakoso kan. Ṣe irin-ajo gigun ti o to, lakoko eyiti o ṣayẹwo bi ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ṣe deede ni išipopada, boya awọn ariwo ajeji eyikeyi wa, kọlu. Ati lẹhinna ṣe ni ibamu si awọn ipo. Ti a ba ri awọn iṣoro, lọ si iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati wa ati imukuro awọn idi wọn. Ti awakọ idanwo naa ba ṣaṣeyọri, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ le ṣiṣẹ ni deede.