Ohun ti o nilo lati mọ nipa omi idaduro
Ẹrọ ọkọ

Ohun ti o nilo lati mọ nipa omi idaduro

Ṣiṣan bireki (TF) wa ni ipo pataki laarin gbogbo awọn fifa ọkọ ayọkẹlẹ. O jẹ pataki ti o ṣe pataki, niwọn bi o ṣe pinnu pataki ti eto braking, eyiti o tumọ si pe ni ọpọlọpọ awọn ipo igbesi aye ẹnikan le dale lori rẹ. Gẹgẹbi omi omi miiran, TZH jẹ aibikita ati nitorinaa gbe agbara lesekese lati inu silinda ṣẹẹri akọkọ si awọn wili kẹkẹ, pese idaduro ọkọ.

TJ iyasọtọ

Awọn iṣedede DOT ti o dagbasoke nipasẹ Ẹka Irinna AMẸRIKA ti di itẹwọgba ni gbogbogbo. Wọn pinnu awọn ipilẹ akọkọ ti TJ - aaye farabale, resistance ipata, ailagbara kemikali pẹlu ọwọ si roba ati awọn ohun elo miiran, iwọn gbigba ọrinrin, ati bẹbẹ lọ.

Awọn omi ti awọn kilasi DOT3, DOT4 ati DOT5.1 ni a ṣe lori ipilẹ polyethylene glycol. Klaasi DOT3 ti wa tẹlẹ atijo ati pe o fẹrẹ ko lo. DOT5.1 ti lo nipataki ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya pẹlu awọn idaduro ventilated. Awọn fifa DOT4 jẹ apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn idaduro disiki lori awọn axles mejeeji, eyi ni kilasi olokiki julọ ni akoko yii.

DOT4 ati DOT5.1 ito wa ni oyimbo idurosinsin ati ki o ni ti o dara lubricating-ini. Ni apa keji, wọn le ba awọn varnishes ati awọn kikun jẹ ati pe wọn jẹ hygroscopic pupọ.

Wọn nilo lati yipada ni gbogbo ọdun 1-3. Laibikita ipilẹ kanna, wọn le ni awọn aye oriṣiriṣi ati awọn paati pẹlu ibaramu aimọ. Nitorinaa, o dara ki a ko dapọ wọn ayafi ti o jẹ dandan patapata - fun apẹẹrẹ, o ni jijo pataki ati pe o nilo lati de ọdọ gareji tabi ibudo iṣẹ ti o sunmọ julọ.

Awọn fifa kilasi DOT5 ni ipilẹ silikoni, awọn ọdun 4-5 kẹhin, ma ṣe pa awọn roba ati awọn edidi ṣiṣu run, wọn ti dinku hygroscopicity, ṣugbọn awọn ohun-ini lubricating wọn buru pupọ. Wọn ko ni ibamu pẹlu DOT3, DOT4 ati DOT5.1 TA. Paapaa, omi kilasi DOT5 ko le ṣee lo lori awọn ẹrọ pẹlu ABS. Paapa fun wọn kilasi DOT5.1 / ABS wa, eyiti o tun ṣe agbejade lori ipilẹ silikoni.

Pataki julo awọn ohun-ini

Lakoko iṣẹ, TJ ko yẹ ki o di tabi sise. O gbọdọ wa ni ipo omi, bibẹẹkọ kii yoo ni anfani lati ṣe awọn iṣẹ rẹ, eyiti yoo ja si ikuna fifọ. Awọn ibeere sisun jẹ nitori otitọ pe lakoko braking, omi le di gbona pupọ ati paapaa sise. Alapapo yii jẹ nitori ija ti awọn paadi idaduro lori disiki naa. Lẹhinna ategun yoo wa ninu eto hydraulic, ati pedal ṣẹẹri le kan kuna.

Iwọn iwọn otutu ninu eyiti omi le ṣee lo ni itọkasi lori apoti. Aaye gbigbo ti TF titun nigbagbogbo n kọja 200 °C. Eyi jẹ ohun ti o to lati ṣe imukuro vaporization ninu eto idaduro. Sibẹsibẹ, o yẹ ki o ranti pe ni akoko pupọ, TJ n gba ọrinrin lati inu afẹfẹ ati pe o le sise ni iwọn otutu kekere pupọ.

O kan 3% omi ninu omi kan yoo dinku aaye sisun rẹ nipasẹ iwọn 70. Oju omi ti omi “tutu” ti omi tutu jẹ tun ṣe atokọ nigbagbogbo lori aami naa.

Ohun pataki paramita ti TF ni iki rẹ ati agbara lati ṣetọju omi ni awọn iwọn otutu kekere.

Iwa miiran lati san ifojusi si ni ibamu pẹlu awọn ohun elo ti a lo fun lilẹ. Ni awọn ọrọ miiran, omi fifọ ko gbọdọ ba awọn gasiketi jẹ ninu eto hydraulic.

Yi igbohunsafẹfẹ

Diẹdiẹ, TJ gba ọrinrin lati afẹfẹ, ati iṣẹ ṣiṣe bajẹ. Nitorina, o gbọdọ wa ni yipada lorekore. Akoko rirọpo boṣewa ni a le rii ninu iwe iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nigbagbogbo igbohunsafẹfẹ jẹ lati ọdun kan si ọdun mẹta. Awọn amoye ṣeduro ni ọran gbogbogbo lati dojukọ lori maileji ti awọn kilomita 60.

Laibikita akoko iṣẹ ati maileji, TJ yẹ ki o paarọ rẹ lẹhin igba pipẹ ti aiṣiṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ tabi lẹhin titunṣe awọn ọna fifọ.

Awọn ohun elo tun wa ti o le wiwọn akoonu omi ati aaye sisun ti omi fifọ, eyiti yoo ṣe iranlọwọ lati pinnu boya o nilo lati yipada.

Ikuna idaduro kukuru ti o tẹle pẹlu ipadabọ si deede jẹ itaniji ti o tọka si pe akoonu ọrinrin ti omi fifọ ti kọja opin itẹwọgba. Nitori idinku ninu aaye gbigbona ti TF, titiipa oru kan wa ninu rẹ lakoko braking, eyiti o parẹ bi o ti tutu. Ni ojo iwaju, ipo naa yoo buru si. Nitorinaa, nigbati iru aami aisan ba han, omi fifọ gbọdọ yipada lẹsẹkẹsẹ!

TJ nilo lati yipada patapata, ko ṣee ṣe lati ni opin si fifin soke si ipele ti o fẹ.

Nigbati o ba rọpo, o dara ki a ma ṣe idanwo ati kun ohun ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ ṣe iṣeduro. Ti o ba fẹ lati kun omi pẹlu ipilẹ ti o yatọ (fun apẹẹrẹ, silikoni dipo glycol), fifọ ni kikun ti eto yoo nilo. Ṣugbọn kii ṣe otitọ pe abajade yoo jẹ rere fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Nigbati o ba n ra, rii daju pe apoti jẹ airtight ati pe bankanje lori ọrun ko ya kuro. Ma ṣe ra diẹ ẹ sii ju ti o nilo fun ọkan ṣatunkun. Ninu igo ti o ṣi silẹ, omi naa yarayara bajẹ. Ṣọra nigbati o ba n mu omi ṣẹẹri mu. Maṣe gbagbe pe o jẹ majele pupọ ati flammable.

Fi ọrọìwòye kun