Kini o nilo lati mọ nipa ina ọkọ?

Ina ọkọ ayọkẹlẹ

Imọlẹ adaṣe. Orisun akọkọ ti ina ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gaasi acetylene. Pilot ati onise ọkọ ofurufu Louis Blériot daba lilo rẹ fun itanna opopona ni ọdun 1896. Gbigbe awọn ina ori acetylene jẹ aṣa. Ni akọkọ o gbọdọ ṣii faucet lori monomono acetylene. Nitorinaa omi n rọ sori carbide kalisiomu. Eyi ti o wa ni isalẹ ti agba. Acetylene ti ṣẹda nipasẹ ibaraenisepo ti carbide pẹlu omi. Eyi ti o wọ inu apanirun seramiki nipasẹ awọn tubes roba ti o jẹ aifọwọyi ti olufihan. Ṣugbọn o gbọdọ da duro fun ko ju wakati mẹrin lọ - lati tun ṣii ina iwaju, sọ di mimọ ti soot ati ki o kun monomono pẹlu ipin tuntun ti carbide ati omi. Ṣugbọn awọn ina moto carbide tàn pẹlu ogo. Fun apẹẹrẹ, ti a ṣẹda ni 1908 nipasẹ Westphalian Metal Company.

Automensive Lighting tojú

Abajade giga yii ni aṣeyọri ọpẹ si lilo awọn lẹnsi ati awọn afihan parabolic. Ọkọ ayọkẹlẹ filament akọkọ jẹ idasilẹ ni 1899. Lati ile-iṣẹ Faranse Bassee Michel. Ṣugbọn titi di ọdun 1910, awọn atupa erogba ko ṣee gbẹkẹle. Ko ni ọrọ-aje pupọ ati nilo awọn batiri ti o tobi ju. Iyẹn tun dale lori awọn ibudo gbigba agbara. Ko si awọn olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o baamu pẹlu agbara ẹtọ. Ati lẹhinna iṣọtẹ kan wa ninu imọ-ẹrọ ina. Filamenti bẹrẹ lati ṣe lati tungsten refractory pẹlu aaye fifọ ti 3410 ° C. Ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ akọkọ pẹlu itanna ina, bakanna bii ibẹrẹ itanna ati iginisonu ni a ṣe ni ọdun 1912, Cadillac Model 30 Self Starter.

Ina ọkọ ayọkẹlẹ ati didan

Iṣoro afọju kan. Fun igba akọkọ, iṣoro ti awọn awakọ didan ti n bọ n dide pẹlu dide ti awọn iwaju moto carbide. Wọn ja o ni awọn ọna oriṣiriṣi. Wọn gbe afihan, yiyọ orisun ina kuro ni idojukọ rẹ, fun idi kanna bi ògùṣọ funrararẹ. Wọn tun gbe ọpọlọpọ awọn aṣọ-ikele ati awọn afọju si ọna ina. Ati pe nigba ti atupa onina ti tan ninu awọn ina iwaju, lakoko awọn irin-ajo ti nwọle, afikun resistance paapaa wa ninu iyika itanna, eyiti o dinku ina. Ṣugbọn ojutu ti o dara julọ wa lati ọdọ Bosch, ẹniti o ṣẹda 1919 ni atupa pẹlu awọn atupa ina meji. Fun awọn opo giga ati kekere. Ni akoko yẹn, gilasi iwaju ori ti a bo pẹlu awọn lẹnsi prismatic ti tẹlẹ ti ṣe. Eyi ti o tan ina atupa mọlẹ ati si ẹgbẹ. Lati igbanna, awọn apẹẹrẹ ti dojuko awọn italaya meji ti o tako.

Imọ ẹrọ atupa ọkọ ayọkẹlẹ

Ṣe ina opopona bi o ti ṣee ṣe ki o yẹra fun awọn awakọ didan ti n bọ. O le mu imole ti awọn isusu ina pọ si nipasẹ igbega iwọn otutu filament. Ṣugbọn ni akoko kanna, tungsten bẹrẹ si yọkuro ni agbara. Ti igbale kan ba wa ninu atupa naa, awọn ọta tungsten di graduallydi settle yanju lori boolubu naa. Ti a bo lati inu pẹlu Bloom dudu. Ojutu si iṣoro naa ni a rii lakoko Ogun Agbaye akọkọ. Lati ọdun 1915, awọn atupa naa ti kun pẹlu adalu argon ati nitrogen. Awọn molikula gaasi dagba iru idankan ti o ṣe idiwọ tungsten lati ma yọ. Ati pe igbesẹ ti o tẹle ti ya tẹlẹ ni ipari 50s. Igo naa kun fun awọn halides, awọn agbo gaasi ti iodine tabi bromine. Wọn darapọ tungsten ti o ni evaporated ati pada si okun.

Ina ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn atupa Halogen

Fitila halogen akọkọ fun ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe nipasẹ Hella ni ọdun 1962. Isọdọtun ti fitila onina ngbanilaaye lati mu iwọn otutu iṣẹ ṣiṣẹ lati 2500 K si 3200 K. Eyi mu ki ina ina pọ si nipasẹ awọn akoko kan ati idaji, lati 15 lm / W si 25 lm / W. Ni akoko kanna, igbesi aye atupa jẹ ilọpo meji ati gbigbe gbigbe ooru dinku lati 90% si 40%. Ati pe awọn iwọn ti kere. Ati pe igbesẹ akọkọ ni ipinnu iṣoro ti afọju ni a mu ni aarin awọn 50s. Ni ọdun 1955, ile-iṣẹ Faranse Cibie dabaa imọran ti pinpin asymmetric ti awọn opo nitosi. Ati ọdun meji lẹhinna, ina asymmetric ti ni ofin ni Yuroopu. Ni ọdun 1988, nipa lilo kọnputa kan, o ṣee ṣe lati so ohun ti n tan imọlẹ ellipsoidal si awọn moto iwaju.

Itankalẹ ti awọn iwaju moto.

Awọn moto iwaju wa yika fun ọdun. Eyi jẹ ọna ti o rọrun julọ ati ti o din owo ti olufihan parabolic lati ṣe. Ṣugbọn gust ti afẹfẹ kọkọ fẹ awọn fitila lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati lẹhinna yi iyika kan si onigun mẹta, 6 Citroen AMI 1961 ti ni ipese pẹlu awọn ina iwaju onigun mẹrin. Awọn ina mọnamọna wọnyi nira diẹ sii lati ṣe iṣelọpọ, nilo aaye diẹ sii fun iyẹwu ẹrọ, ṣugbọn papọ pẹlu awọn iwọn inaro ti o kere ju, wọn ni agbegbe afihan ti o tobi ati ṣiṣan imọlẹ ti o pọ si. Ni ibere fun ina lati tan ni didan ni iwọn kekere, o jẹ dandan lati fun afihan parabolic paapaa ijinle jinle. Ati pe o gba akoko pupọ. Ni gbogbogbo, awọn apẹrẹ opitika aṣa ko dara fun idagbasoke siwaju.

Ina ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn olufihan.

Lẹhinna ile-iṣẹ Gẹẹsi Lucas dabaa nipa lilo afihan homofocal, apapọ awọn paraboloids truncated meji pẹlu awọn gigun oriṣiriṣi oriṣiriṣi, ṣugbọn pẹlu idojukọ to wọpọ. Ọkan ninu awọn aratuntun akọkọ ti a danwo lori Austin Rover Maestro ni ọdun 1983. Ni ọdun kanna, Hella gbekalẹ idagbasoke ero ti awọn moto iwaju-mẹta pẹlu awọn afihan ellipsoidal. Koko ọrọ ni pe afihan ellipsoidal ni awọn idojukọ meji ni akoko kanna. Awọn egungun ti njade nipasẹ atupa halogen lati idojukọ akọkọ ni a gba ni keji. Lati ibiti wọn lọ si lẹnsi ti condenser. Iru ina iwaju ori yii ni a pe ni iranran. Ṣiṣe ṣiṣe ti ori ina ellipsoidal ni ipo ina kekere jẹ 9% ga ju parabolic lọ. Awọn moto iwaju ti aṣa ṣe ina nikan 27% ti ina ti a pinnu pẹlu iwọn ila opin ti milimita 60 nikan. Awọn apẹrẹ wọnyi ni a ṣe apẹrẹ fun kurukuru ati tan ina kekere.

Ina ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn moto iwaju-ipo mẹta

Ati ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ akọkọ pẹlu awọn ina ina triaxial ni BMW Meje ni opin ọdun 1986. Ni ọdun meji lẹhinna, awọn ina ellipsoidal jẹ nla! Diẹ sii ni pipe Super DE, bi Hela ti pe wọn. Ni akoko yii, profaili reflector yatọ si apẹrẹ ellipsoidal odasaka - o jẹ ọfẹ ati apẹrẹ ni ọna ti pupọ julọ ina kọja nipasẹ iboju lodidi fun ina kekere. Imudara ina iwaju pọ si 52%. Siwaju idagbasoke ti reflectors yoo jẹ soro lai mathematiki modeli - awọn kọmputa gba o laaye lati ṣẹda awọn julọ eka ni idapo reflectors. Awoṣe Kọmputa ngbanilaaye lati mu nọmba awọn apakan pọ si ailopin, ki wọn dapọ si dada fọọmu ọfẹ kan. Wo, fun apẹẹrẹ, ni "oju" ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi Daewoo Matiz, Hyundai Getz. Awọn olutọpa wọn pin si awọn apakan, ọkọọkan eyiti o ni idojukọ tirẹ ati ipari gigun.