Kini lati ṣayẹwo ninu ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin igba otutu?
Ṣaaju dide ti orisun omi, o jẹ dandan lati ṣe abojuto ipo ti ọkọ ayọkẹlẹ wa ati tunṣe gbogbo awọn ibajẹ ti o waye lẹhin igba otutu. Nitorina, kini o yẹ ki o san ifojusi si akọkọ ti gbogbo?
A yoo ṣayẹwo awọn majemu ti awọn paintwork nipa daradara ninu wa ọkọ – eyikeyi scratches gbọdọ wa ni idaabobo nitori 
ti a ko ba bikita, wọn le ja si ipata. Fọ awọn ẹnjini ati awọn iho kẹkẹ kẹkẹ ni iṣọra pupọ. Nigba ti a ba ṣe akiyesi diẹ ninu awọn aiṣedeede, laisi iyemeji a fun ọkọ ayọkẹlẹ si awọn alamọja. Ifarabalẹ pataki yẹ ki o tun san si eto idari, idadoro ati awọn okun fifọ - awọn eroja roba wọn le bajẹ nigbati o ba kan si yinyin. Ni igba otutu, eto eefin naa tun jẹ ipalara si ibajẹ - jẹ ki a ṣayẹwo awọn mufflers, nitori iwọn otutu ti o ga julọ ninu ati isunmi ti omi oru, ni idapo pẹlu iwọn otutu kekere ni ita, le ni rọọrun ja si ibajẹ.
“Nigba ayẹwo orisun omi ti ọkọ ayọkẹlẹ, awọn taya ni lati yipada si awọn ti igba ooru. Emi ko pe fun lilo awọn taya akoko gbogbo, nitori wọn ṣọ lati wọ yiyara ati padanu awọn ohun-ini wọn nigba lilo ni awọn iwọn otutu to dara. Idi fun eyi ni rọba rọba lati inu eyiti a ti ṣe wọn, bakanna bi apẹrẹ pataki ti titẹ. Lilo wọn ni gbogbo ọdun yika le sanwo nikan fun awọn eniyan ti o lo ọkọ ayọkẹlẹ loorekoore. ” wí pé Marek Godziska, Imọ Oludari ti Auto-Oga.
Ṣaaju akoko orisun omi, a yoo ṣayẹwo ipo ti awọn taya ooru. O yẹ ki o tun ranti lati daabobo awọn taya igba otutu - ti wọn ba wa ni ipo ti o dara. yẹ ki o fọ, gbẹ ati ki o tọju pẹlu ọja itọju taya pataki kan lati pẹ igbesi aye wọn.
Eto idaduro tun jẹ airọrun ni igba otutu - nitori awọn iyatọ iwọn otutu ti o ga, awọn paadi idaduro ati awọn disiki tutu ni kiakia lẹhin lilo, eyiti o ṣe alabapin si yiya yiyara. Omi lori awọn ẹya gbigbe ti awọn calipers fa ibajẹ - ami kan ti eyi le jẹ ariwo tabi creak nigbati braking, bakanna bi pulsation ti o ṣe akiyesi nigbati o ba tẹ efatelese naa. Ti o ba ni iyemeji, ṣe awọn iwadii aisan bireeki.
Nigbati o ba n ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ kan lẹhin igba otutu, maṣe gbagbe nipa inu inu rẹ. “Ni igba otutu, a mu omi pupọ wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. O kojọpọ labẹ awọn maati ilẹ, eyiti o le rot ati ba awọn paati itanna jẹ inu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Pẹlupẹlu, maṣe ṣiyemeji awọn igbese ti o ni nkan ṣe pẹlu fumigating air conditioner ṣaaju ibẹrẹ oju ojo gbona, nitori aifiyesi eyi le ni ipa lori ilera wa. ṣe afikun Marek Godziska, Oludari Imọ-ẹrọ ti Auto-Oga.
A pari atunyẹwo naa nipasẹ ṣiṣe ayẹwo ati fifẹ awọn fifa ṣiṣẹ - a ṣakoso kii ṣe ipele wọn nikan, ṣugbọn, ti o ba ṣeeṣe, didara - epo engine, omi idari agbara, tutu, omi fifọ ati omi ifoso. O tọ lati rọpo omi igba otutu pẹlu omi igba ooru nitori awọn ohun-ini oriṣiriṣi ti awọn fifa wọnyi.
Awọn ọkọ wa nilo akiyesi pataki ni gbogbo ọdun yika. Bíótilẹ o daju wipe lẹhin igba otutu a le ṣe ọpọlọpọ awọn sise ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ "lori ara wa", fun awọn wọnyi diẹ to ṣe pataki itọju ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o wa fi fun a pataki. A yoo gbiyanju lati ṣe awọn sọwedowo nigbagbogbo, eyi yoo daabobo wa lati awọn aiṣedeede to ṣe pataki diẹ sii.
