Kini o farapamọ lẹhin gbolohun naa "Kẹkẹ idari ofo ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan"

Nigbagbogbo, nigbati o ba n ṣalaye idari ọkọ ayọkẹlẹ kan pato, awọn amoye lo awọn gbolohun ajeji ti o fa ki awakọ ti ko ni iriri lati ni ikọlu ijaaya. Paapa nigbati o ba ka wọn nipa ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni, ati ṣaaju pe o ko ṣe akiyesi eyikeyi awọn ẹṣẹ lẹhin rẹ. Fun apẹẹrẹ, awọn gbolohun ọrọ "Sofo idari oko kẹkẹ." Ohun ti o farapamọ lẹhin rẹ, ati boya ohunkan wa lati bẹru, ọna abawọle AvtoVzglyad ṣe afihan.

"Kẹkẹ idari ti ṣofo..." - kini eyi tumọ si? Ṣe rim ṣofo tabi nkan miiran? Ṣugbọn ni pataki julọ, kini o ni ipa ati bi o ṣe le gbe pẹlu rẹ ti o ba ra ọkọ ayọkẹlẹ kan ati lẹhinna ka ninu iwe irohin pe kẹkẹ idari rẹ ṣofo?

Fun awọn alamọja, iru awọn gbolohun ọrọ jẹ aaye ti o wọpọ ati abajade ti oye awọn ilana ti o waye ninu ọkọ ayọkẹlẹ lakoko iwakọ. Ati pe lati le jẹ, bi wọn ti sọ, ninu koko-ọrọ, o nilo lati ni oye diẹ. Ninu ọran wa, bi o ti loye tẹlẹ, ni wiwakọ.

Lati jẹ ki gbolohun naa “kẹkẹ sofo” ni oye diẹ sii, o yẹ ki o kọkọ wa kini imọran miiran tumọ si - “Idahun”.

Ti ṣeto idari ọkọ ayọkẹlẹ ti o ba jẹ pe ti o ba yi kẹkẹ ẹrọ si ẹgbẹ kan tabi ekeji lakoko iwakọ, yoo maa pada si ipo deede tabi si agbegbe ti o sunmọ-odo funrararẹ. Ti o ba ti ṣe akiyesi, lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije, odo RUDDER jẹ itọkasi nipasẹ daaṣi ni aago mejila. Fun itọkasi ti o dara julọ, daaṣi kanna, ti o baamu pẹlu ọkan lori kẹkẹ idari, tun fa lori pẹpẹ ohun elo - nitorinaa elere idaraya ni oye dara julọ ni igun wo ni awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti wa ni titan ni akoko yii. Nitoribẹẹ: kẹkẹ idari, pẹlu eto to tọ, yoo tiraka lati baramu mejeeji ti awọn dashes wọnyi.

Ati pe eyi ṣee ṣe ọpẹ si igun ti a tunṣe laarin ipo ti iyipo ti kẹkẹ iwaju ati inaro - castor. Ni akoko kanna, ti o tobi ju igun ti yiyi ti kẹkẹ ẹrọ, diẹ sii ni ojulowo ni agbara ti o tako ti o gbiyanju lati da "kẹkẹ idari" pada si agbegbe odo. Gbogbo eyi ni a pe ni esi, ati pe o ṣiṣẹ labẹ awọn ipo deede, kii ṣe nigbati o ba wa ni iyara ti o jinna ju “ọgọrun” ṣubu sinu iyipada pẹlu idapọmọra icy lori awọn taya ooru.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ti ni ipese pẹlu ọpọlọpọ idari agbara - o le jẹ eefun, ina tabi apapo. Wọn jẹ ki idari rọrun, ṣugbọn wọn le dinku didara esi. Iyẹn ni, awakọ naa le ma lero bi ọkan pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ, ko ni rilara asopọ laarin “kẹkẹ idari” ati awọn kẹkẹ. Ni awọn ọrọ miiran: kẹkẹ idari ti ṣofo.

Iru ipa bẹ ninu idari ni igbagbogbo ni a rii lori awọn ọja ibẹrẹ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Kannada. Ṣugbọn lori awọn awoṣe nigbamii, ti yiyi ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ jẹ igbẹkẹle si awọn alamọja lati agbaye ti awọn ere idaraya, eyi ti jẹ aipe tẹlẹ. Bi awọn kan Rarity ati lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti olokiki automakers. Rara, rara, aṣiṣe nigbagbogbo wa, ṣugbọn kii ṣe kedere. Ati pe eyi ni idi ti gbolohun ọrọ lile "kẹkẹ idari ti ṣofo" ni awọn atunyẹwo ọkọ ayọkẹlẹ kanna, ti o ba le rii iru alaye bẹ, lẹhinna o dabi diẹ sii ti ko dara - "kẹkẹ idari ti ṣofo". Ka siwaju - ko si adehun nla.