Kini AdBlue ati pe ọkọ ayọkẹlẹ diesel rẹ nilo rẹ?

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel Euro 6 lo omi ti a npe ni AdBlue lati ṣe iranlọwọ yọkuro awọn nkan oloro kuro ninu awọn gaasi eefin ọkọ naa. Ṣugbọn kini o jẹ? Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nilo rẹ? Nibo ni o lọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ? Ka siwaju lati wa jade.

Kini AdBlue?

AdBlue jẹ omi ti a ṣafikun si awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ti o dinku awọn itujade ipalara ti wọn le ṣẹda. AdBlue jẹ orukọ iyasọtọ fun ohun ti a mọ ni imọ-ẹrọ bi omi eefin diesel. O jẹ ojutu ti omi distilled ati urea, nkan ti a rii ninu ito ati awọn ajile. Kii ṣe majele ti, ko ni awọ ati pe o ni oorun didùn diẹ. O jẹ alalepo diẹ si ọwọ ṣugbọn fifọ ni irọrun.

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ Diesel kan nilo AdBlue?

Awọn iṣedede itujade Euro 6 lo si gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣelọpọ lati Oṣu Kẹsan ọdun 2015. Wọn fi awọn opin ti o muna pupọ si iye awọn oxides ti nitrogen, tabi NOx, ti o le jade ni ofin labẹ ofin lati inu iru ọkọ ayọkẹlẹ diesel kan. Awọn itujade NOx wọnyi jẹ ọja nipasẹ-ọja ti ilana ijona - sisun adalu epo ati afẹfẹ inu ẹrọ - ti o ṣe agbejade agbara lati tan ọkọ ayọkẹlẹ naa. 

Iru awọn idasilẹ ni nkan ṣe pẹlu awọn arun atẹgun ti o le ni ipa lori ilera eniyan ni pataki. Botilẹjẹpe ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan n jade awọn oye kekere ti NOx, ṣafikun awọn itujade lati ẹgbẹẹgbẹrun awọn ẹrọ diesel ati pe didara afẹfẹ ilu rẹ le bajẹ ni pataki. Ó sì lè ṣèpalára fún ìlera ìwọ àti ìdílé rẹ. AdBlue ṣe iranlọwọ lati dinku awọn itujade NOx.

Bawo ni AdBlue ṣe n ṣiṣẹ?

A lo AdBlue gẹgẹbi apakan ti Idinku Catalytic Selective tabi eto SCR ati itasi laifọwọyi sinu ẹrọ eefi ti ọkọ rẹ nibiti o ti dapọ pẹlu awọn gaasi eefin, pẹlu NOx. AdBlue ṣe atunṣe pẹlu NOx o si fọ si isalẹ sinu atẹgun ti ko lewu ati nitrogen, eyiti o jade kuro ni paipu eefin ti a si tuka sinu afefe. 

AdBlue ko ṣe imukuro gbogbo awọn itujade NOx ọkọ rẹ, ṣugbọn o dinku wọn ni pataki. 

Elo ni AdBlue yoo lo ọkọ ayọkẹlẹ mi?

Ko si ofin ti a ṣeto nipasẹ eyiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lo AdBlue. Ni ọpọlọpọ awọn ọran, o gba ọpọlọpọ ẹgbẹrun maili lati di ofo ojò AdBlue ọkọ ayọkẹlẹ kan. Diẹ ninu le rin irin-ajo o kere ju 10,000 maili ṣaaju ki o to nilo lati tun epo. O tun tọ lati ṣe akiyesi pe, ni ilodi si diẹ ninu awọn ijabọ, lilo AdBlue ko tumọ si pe iwọ yoo sun epo diẹ sii.

Bawo ni MO ṣe mọ iye AdBlue ti o ku ninu ọkọ ayọkẹlẹ mi?

Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lo AdBlue ni iwọn ni ibikan ninu kọnputa inu-ọkọ ti o fihan iye ti o kù. Jọwọ tọkasi afọwọṣe olumulo fun awọn ilana lori bi o ṣe le wo. Atọka ikilọ yoo tan imọlẹ lori ifihan awakọ ni pipẹ ṣaaju ki ojò AdBlue ti ṣofo. 

Ṣe Mo le ṣe afikun AdBlue funrarami?

Kii ṣe gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ gba ọ laaye lati kun ojò AdBlue funrararẹ, ṣugbọn o le ni rọọrun rii boya o gba ọ laaye. Lẹhin ti ojò gaasi niyeon yoo wa ni afikun niyeon pẹlu kan bulu AdBlue fila, tókàn si awọn deede ojò Diesel. Ojò funrararẹ wa labẹ ọkọ ayọkẹlẹ, lẹgbẹẹ ojò gaasi.

AdBlue wa ni ọpọlọpọ awọn ibudo gaasi ati awọn ile itaja awọn ẹya paati. O wa ninu awọn apoti to awọn lita 10 eyiti o jẹ deede ni ayika £ 12.50. Eiyan naa yoo wa pẹlu spout lati jẹ ki sisọ AdBlue sinu kikun ni irọrun pupọ. Ni afikun, awọn ifasoke AdBlue wa ni awọn ọna ti o wuwo ni awọn ibudo gaasi ti o le lo lati tun epo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti o ba ni abẹrẹ to tọ.

O ṣe pataki pupọ pe o ko da AdBlue lairotẹlẹ sinu ojò epo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ti o ba ṣe bẹ, ojò yoo nilo lati wa ni ṣiṣan ati ki o fọ. Ni Oriire, o ko le kun ojò AdBlue pẹlu epo diesel nitori nozzle fifa ti tobi ju.

Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ko ba ni ọrun kikun AdBlue pataki, ojò le kun nikan ni gareji (niwọn igba ti ọrun kikun ti wa ni pamọ nigbagbogbo labẹ ẹhin mọto). Ojò nilo lati kun ni gbogbo igba ti ọkọ rẹ ba wa ni iṣẹ, nitorina rii daju pe gareji ti n ṣe iṣẹ naa tan-an. Ti ojò ba nilo oke laarin awọn iṣẹ, ọpọlọpọ awọn garages yoo ṣe eyi fun idiyele kekere kan.

Kini yoo ṣẹlẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ mi ba jade ni AdBlue?

Iwọ ko gbọdọ jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pari ni AdBlue. Ti eyi ba ṣẹlẹ, ẹrọ naa yoo lọ si ipo “ailagbara”, eyiti o dinku agbara ni pataki lati tọju awọn itujade NOx laarin awọn opin itẹwọgba. Ti eyi ba ṣẹlẹ, ikilọ kan yoo han lori ifihan awakọ ati pe o yẹ ki o ṣatunkun ojò AdBlue rẹ ni kete bi o ti ṣee. O yẹ ki o ko pa ẹrọ naa titi iwọ o fi ni iwọle si afikun iwọn lilo AdBlue nitori pe engine ko ṣeeṣe lati bẹrẹ.

Nipa ọna, aini AdBlue jẹ ọkan ninu ọpọlọpọ awọn idi idi ti ẹrọ naa fi lọ si ipo pajawiri. Eyikeyi ẹrọ pataki tabi awọn iṣoro gbigbe ti o waye lakoko wiwakọ yoo mu ipo pajawiri ṣiṣẹ. O ṣe apẹrẹ lati ṣe idiwọ ibajẹ siwaju ati jẹ ki ọkọ gbigbe ki o le duro ni aaye ailewu lati pe awọn iṣẹ pajawiri. 

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo lo nlo AdBlue?

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ti o pade awọn iṣedede itujade Euro 6 lo AdBlue. Sibẹsibẹ, kii ṣe gbogbo eniyan ṣe eyi, bi awọn ọna ṣiṣe miiran le ṣee lo dipo lati dinku awọn itujade NOx.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupọ lo wa ti o lo AdBlue ti ko si aaye nibi lati ṣe atokọ gbogbo wọn. Sibẹsibẹ, eyi ni awọn imọran diẹ lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati mọ boya ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹ ra nlo AdBlue:

1. Ṣayẹwo boya ọrọ "bulu" tabi awọn lẹta "SCR" jẹ apakan ti orukọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Fun apẹẹrẹ, awọn ẹrọ Diesel Peugeot ati Citroen ti nlo AdBlue jẹ aami BlueHDi. Fords ti wa ni ike EcoBlue. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen jẹ aami TDi SCR.
2. Ṣii ilẹkun epo lati rii boya AdBlue fila filler wa pẹlu fila buluu ti a mẹnuba tẹlẹ. Ti o ko ba ni idaniloju, jọwọ kan si alagbata tabi olupese rẹ.

Won po pupo didara titun ati ki o lo paati lati yan lati ni Cazoo. Lo ẹya wiwa lati wa ohun ti o fẹ, ra lori ayelujara ki o jẹ ki o fi jiṣẹ si ẹnu-ọna rẹ tabi yan gbigba lati ọdọ rẹ to sunmọ Ile-iṣẹ Iṣẹ Onibara Cazoo.

A n ṣe imudojuiwọn nigbagbogbo ati faagun sakani wa. Ti o ko ba le ri ọkan loni, ṣayẹwo pada nigbamii lati ri ohun ti o wa tabi ṣeto awọn titaniji ipolowo lati jẹ akọkọ lati mọ nigbati a ni awọn ọkọ ti o baamu awọn aini rẹ.