Kini idaduro ti nṣiṣe lọwọ?
Awọn akoonu
Idaduro ti nṣiṣe lọwọ ni a pe ni idadoro, awọn ipele eyiti o le yipada lakoko iṣẹ. Ni awọn ọrọ miiran, idadoro ti nṣiṣe lọwọ le ṣakoso (eefun tabi ti itanna) iṣipopada inaro ti awọn kẹkẹ ọkọ. Eyi ni a ṣe nipa lilo eto ori-ọkọ ti o ṣe itupalẹ ọna, tẹri, iyara ati ẹru ọkọ ayọkẹlẹ lapapọ.
Kini idaduro ti nṣiṣe lọwọ
Iru idadoro yii le pin si awọn kilasi akọkọ meji: idadoro ti n ṣiṣẹ ni kikun ati idadoro ti nṣiṣe lọwọ ologbele. Iyatọ laarin awọn kilasi meji ni pe lakoko idadoro ti nṣiṣe lọwọ le ni ipa lori awọn olugba-mọnamọna ati eyikeyi nkan miiran ti ẹnjini, idaduro ifasisi le ni ipa nikan awọn ti n fa ipaya.
A ṣe idadoro ti nṣiṣe lọwọ lati mu aabo ọkọ dara ati lati pese paapaa itunu awọn arinrin-ajo ti o tobi julọ nipa yiyipada iṣeto idadoro.
Iru idadoro yii, bii eyikeyi eto idadoro miiran, jẹ apapo awọn paati ati awọn ilana ti o rii daju itunu ati aabo awakọ ati awọn arinrin ajo ninu ọkọ.
Mimu ati iduroṣinṣin ti ọkọ ayọkẹlẹ julọ da lori didara idadoro. Eyi ni idi ti awọn olupese ọkọ ayọkẹlẹ siwaju ati siwaju ati awọn oniwun n yipada si idadoro adijositabulu ti o le ṣe deede si eyikeyi iru oju opopona.
Ẹrọ ati ilana ti iṣe ti idaduro ti nṣiṣe lọwọ
Gẹgẹbi ẹrọ kan, idadoro ti nṣiṣe lọwọ ko yatọ si pataki lati idadoro boṣewa ti a rii ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni. Ohun ti o ṣe alaini ninu awọn iru idadoro miiran jẹ iṣakoso lori-ọkọ ti awọn eroja idadoro, ṣugbọn diẹ sii lori iyẹn nigbamii ...
Ni ibẹrẹ a mẹnuba pe idadoro ti nṣiṣe lọwọ le yipada awọn abuda rẹ laifọwọyi (ṣe deede) lori fifo.
Lati ṣe eyi, sibẹsibẹ, o gbọdọ kọkọ gba alaye pataki nipa awọn ipo iwakọ lọwọlọwọ ti ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi ni a ṣe nipa lilo ọpọlọpọ awọn sensosi ti o gba data lori iru ati irọrun ti oju opopona eyiti ọkọ ayọkẹlẹ nrìn, lori ipo ti ara ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ipo iwakọ, aṣa awakọ ati data miiran (da lori iru ẹnjini aṣamubadọgba). ).
Awọn data ti a gba nipasẹ awọn sensosi lọ si ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna ti ọkọ, nibiti o ti ṣiṣẹ ati ti o jẹun si awọn olukọ-mọnamọna ati awọn eroja idadoro miiran. Ni kete ti a fun ni aṣẹ lati yi awọn ipele pada, eto naa bẹrẹ lati ṣe deede si ipo idadoro pàtó kan: deede, itunu tabi ere idaraya.
Awọn eroja idadoro ti nṣiṣe lọwọ
- Iṣakoso itanna;
- adijositabulu ọpá;
- awọn olugba mọnamọna ti nṣiṣe lọwọ;
- sensosi.
Ẹya ẹrọ itanna ti eto aṣamubadọgba n ṣakoso awọn ipo iṣiṣẹ ti idaduro. Ẹya yii ṣe itupalẹ alaye ti o tan kaakiri nipasẹ awọn sensosi ati firanṣẹ ifihan agbara si ẹrọ iṣakoso ọwọ ti iṣakoso nipasẹ awakọ naa.
Ọpá adijositabulu n yi iyi iwọn lile rẹ pada da lori ifihan ti a fun ni nipasẹ ẹya ẹrọ itanna. Awọn ọna iṣakoso idadoro adaptive igbalode ngba ati awọn ifihan agbara ilana ni iyara pupọ, gbigba iwakọ laaye lati yi awọn eto idadoro pada lẹsẹkẹsẹ.
Awọn olugba mọnamọna adijositabulu
Ẹya yii le yara yara ṣe si iru oju opopona ati ọna ti ọkọ n gbe, yiyipada iwọn lile ti eto idadoro. Awọn damper ti a lo ninu idadoro ti nṣiṣe lọwọ jẹ awọn apanirun ti n ṣiṣẹnonoid ati awọn apanirun iṣan ti iṣan.
Awọn olugba mọnamọna ti iru akọkọ yi iyipada lile ti idaduro duro nipasẹ ọna ti itanna elektromagnetic, ati iru keji ti kun pẹlu omi pataki ti o yi iyipada rẹ pada labẹ ipa ti aaye oofa kan.
Awọn aṣapamọ
Iwọnyi jẹ awọn ẹrọ ti a ṣe apẹrẹ lati wiwọn ati gbigba data ti o nilo lori kọnputa lori-ọkọ lati yi awọn eto pada ati awọn aye idadoro bi o ti nilo.
Ni ireti a ti ni anfani lati pese alaye diẹ diẹ si ohun ti idadoro ti nṣiṣe lọwọ jẹ, ṣugbọn jẹ ki a wo bi idadoro yii ṣe n ṣiṣẹ ni apapọ.
Foju inu wo pe o n wakọ ni opopona nla ati gigun rẹ jẹ o dan dan (bi o ṣe dan bi o ti n wa lori awọn opopona deede). Sibẹsibẹ, ni aaye kan, o pinnu lati lọ kuro ni ọna opopona ki o tẹle ọna ẹgbẹ-kẹta, ti o ni awọn iho.
Ti o ba ni idadoro bošewa, iwọ ko ni yiyan bikoṣe lati wo gbigbọn ninu agọ alekun ati ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo agbesoke diẹ sii nigbagbogbo ati diẹ sii aibanujẹ. O tun nilo lati ṣọra nigbati o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ ati iwakọ diẹ sii laiyara ati ni iṣọra, nitori ewu wa ti pipadanu iṣakoso ti ọkọ ni eyikeyi awọn fifọ.
Bibẹẹkọ, ti o ba ni idaduro ti nṣiṣe lọwọ, iyipada yii ni iru pavement ti o n gùn ko ni kan ọ ni eyikeyi ọna, nitori ni kete ti o ba lọ kuro ni opopona, o le ṣe atunṣe awọn dampers nikan ati pe wọn yoo jẹ " Gba gan". tabi ni idakeji - ti o ba n wakọ ni opopona bumpy lori opopona, o le ṣe atunṣe idadoro naa ki o le di “rọrun”.
Gbogbo eyi ṣee ṣe ọpẹ si idaduro ti nṣiṣe lọwọ, eyiti o le ṣe adaṣe laifọwọyi si opopona rẹ ati ọna iwakọ.
Nitoribẹẹ, gẹgẹ bi a ti mẹnuba ni ibẹrẹ, iye ti idaduro naa yoo ni anfani lati ṣe deede da lori boya o ṣiṣẹ tabi adaṣe. Ni akọkọ idi, o le ṣatunṣe gbogbo idadoro, ati ninu awọn keji, nikan mọnamọna absorbers.
Idaduro lọwọ
Awọn iyatọ bọtini laarin boṣewa ati idaduro idaduro
Idaduro boṣewa, eyiti a rii lori gbogbo awọn ọkọ kekere ati aarin, le pese iduroṣinṣin ati itunu fun ọkọ lakoko irin-ajo, ṣugbọn idibajẹ pataki kan wa. Niwọn igba ti ko si awọn iṣẹ aṣamubadọgba, ti o da lori iru awọn ti n gba ohun-mọnamọna ọkọ ti ni ipese pẹlu, o le pese mimu ti o dara ati itunu lori ọna ati ni ipo ti o dara, bii itunu nigba iwakọ ni awọn ọna ti ko tọ.
Ni ilodisi, idaduro ti nṣiṣe lọwọ le pese itunu pipe ati mimu to dara, laibikita ipele ti oju opopona, ọna iwakọ tabi iru ọkọ ayọkẹlẹ.
Nibikibi ti o ba wa, eto idadoro ti nṣiṣe lọwọ jẹ imotuntun lalailopinpin ati pe o le pese itunu irin-ajo giga julọ ati aabo pipe.
Awọn abawọn nikan si iru idadoro yii ti a le mẹnuba ni ami idiyele giga, eyiti o le ṣe alekun idiyele ibẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati iye to lagbara ti itọju ti gbogbo oniduro ọkọ ayọkẹlẹ idaduro yẹ ki o nireti lati sanwo. ni ojo iwaju.
Ohun elo ti idaduro ti nṣiṣe lọwọ
Niwọn igba ti idiyele idadoro ti nṣiṣe lọwọ ga pupọ, loni iru idadoro le ṣee rii nipataki ni awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ igbadun ti iru awọn burandi bii Mercedes-Benz, BMW, Opel, Toyota, Volkswagen, Citroen ati awọn omiiran.
Ti o da lori apẹrẹ ti awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan, olupese kọọkan nlo idadoro lọwọ ti ara ẹni ni awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ wọn.
Fun apẹẹrẹ, eto AVS ni akọkọ nipasẹ Toyota ati Lexus, BMW nlo Adaptive Drive Active Suspension System, Porsche nlo Porsche Active Suspension Management System (PASM), OPEL nlo System Damping Continuous (DSS), Mercedes-Benz nlo Adaptive Damping System (ADS). ati be be lo.
Ọkọọkan ninu awọn eto ṣiṣe wọnyi jẹ apẹrẹ fun awọn iwulo ti ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ati pe o le ṣe awọn iṣẹ oriṣiriṣi.
Idadoro Adaptive BMW, fun apẹẹrẹ, n ṣatunṣe agbara damping ti awọn olulu-mọnamọna ati idaniloju itunu iwakọ. Drive Adaptive ni eto itanna, ati pẹlu iranlọwọ ti awọn iyipada awakọ le yan aṣayan awakọ ti o rọrun julọ: deede, itunu tabi ere idaraya.
Idadoro Opel Lemọlemọ Damping Iṣakoso (DSS) faye gba o lati ṣatunṣe awọn damper eto lọtọ lati kọọkan miiran. Opel ngbaradi iran tuntun ti idadoro lọwọ - FlexRide, ninu eyiti ipo idadoro le yan ni ifọwọkan ti bọtini kan.
Eto PASM ti Porsche le ṣe ibasọrọ pẹlu gbogbo awọn kẹkẹ ti ọkọ ati ṣe itọsọna agbara ipanilara ati ifasilẹ ilẹ.
Ninu idadoro ti nṣiṣe lọwọ Mercedes ADS, oṣuwọn orisun omi ti yipada nipasẹ oluṣe eefun, eyiti o pese titẹ epo giga titẹ si awọn ti n fa ipaya. Orisun omi, ti a gbe ni coaxially lori ẹrọ mimu-mọnamọna, ni ipa nipasẹ omi eefun ti silinda eefun.
Awọn silinda omiipa ti awọn ti n gba ipaya jẹ iṣakoso ẹrọ itanna, eyiti o ni awọn sensosi 13 (fun ipo ara, gigun, ita, isare inaro, agbekọja, ati bẹbẹ lọ). Eto ADS n mu iyipo ti ara kuro patapata labẹ awọn ipo iwakọ lọpọlọpọ (titan, iyarasare, diduro), ati tun ṣatunṣe ipo ti iga ara (ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni isalẹ nipasẹ 11 mm ni iyara ti o ju 60 km / h)
Ọkan ninu awọn iṣẹ ti o nifẹ pupọ julọ ti eto idadoro lọwọ ti Hyundai funni lori awọn ọkọ wọn. Eto idadoro geometry ti nṣiṣe lọwọ AGCS ngbanilaaye awakọ lati yi ipari ti awọn apa idadoro, nitorinaa yiyipada ijinna si awọn kẹkẹ ẹhin. Awakọ itanna naa ni a lo lati yi gigun pada.
Nigbati o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ ni ila gbooro ati nigbati o ba n ṣiṣẹ ni iyara kekere, eto naa ṣeto isopọ to kere julọ. Sibẹsibẹ, bi iyara ti n pọ si, eto naa n ṣe adaṣe, dinku ijinna si awọn kẹkẹ ẹhin, nitorinaa nini iduroṣinṣin ni afikun.
Itan kukuru ti idaduro ti nṣiṣe lọwọ
Itan-akọọlẹ ti iru idadoro yii bẹrẹ diẹ sii ju ọdun meji sẹyin, nigbati awọn onise-ẹrọ Lotus fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ F1 wọn pẹlu idadoro ti nṣiṣe lọwọ. Laanu, awọn igbiyanju akọkọ ko ṣe aṣeyọri pupọ, bi idadoro ko ni ariwo pupọ nikan ati pe o ni awọn iṣoro pẹlu gbigbọn, ṣugbọn tun jẹ agbara pupọ. Pẹlu afikun ti awọn idiyele iṣelọpọ ga julọ lalailopinpin, o di mimọ idi ti iru idadoro yii ko ti gba gba jakejado.
Sibẹsibẹ, pẹlu ilọsiwaju ti imọ -ẹrọ ati idagbasoke lemọlemọfún ti awọn apa imọ -ẹrọ ti awọn omiran ọkọ ayọkẹlẹ nla, awọn abawọn akọkọ ti idaduro adaṣe ti bori ati pe o ti fi sii lori diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ igbadun. Wọn jẹ ẹni akọkọ lati fi idadoro lọwọ lati Citroen, lẹhinna Mercedes, BMW, Toyota, Nissan, Volkswagen, abbl.
Loni, siwaju ati siwaju sii awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ igbadun ti ni ipese pẹlu idadoro adaptive. Laanu, idiyele iru idadoro yii tun ga julọ fun alabara apapọ, ṣugbọn a nireti pe laipẹ awa, ẹgbẹ alarinrin, le ni agbara lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu idaduro idaduro.
Awọn ibeere ati idahun:
Kini itumo idaduro? Awọn wọnyi ni awọn olutọpa mọnamọna, awọn orisun omi, awọn lefa, ti o wa titi pẹlu awọn eroja damper (wọn ni apakan rọba rirọ ti o fa awọn gbigbọn) lori ara ọkọ ayọkẹlẹ tabi fireemu.
Kini idaduro ọkọ ayọkẹlẹ fun? Lakoko iwakọ ni opopona, ọkọ ayọkẹlẹ gba awọn ipaya ati awọn ipaya lati awọn kẹkẹ nitori awọn ipele ti ko ni deede (awọn pits ati awọn bumps). Idadoro pese gbigbe smoothness ati ibakan olubasọrọ ti awọn kẹkẹ pẹlu opopona.
Kini awọn oriṣi ti pendants? Standard ni ilopo-lefa, olona-ọna asopọ, De Dion, ti o gbẹkẹle, ologbele-ti o gbẹkẹle ati MacFarson strut. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lo idadoro apapọ (McPherson strut iwaju ati ẹhin olominira ologbele).
