Kini bi-turbo tabi igbelaruge ni afiwe? [isakoso]

Awọn apẹẹrẹ ti awọn ẹrọ V-engine yoo ni iṣoro nla titẹ wọn pẹlu turbocharger kan. Ti o ni idi kan ni afiwe eto igbelaruge igba lo, i.e. bi-turbo. Mo ṣe alaye kini o jẹ.

Olukuluku turbocharger ni inertia nitori iwọn ti rotor, eyiti o gbọdọ jẹ iyara nipasẹ awọn gaasi eefi. Ṣaaju ki awọn eefin eefin de iyara ti o to lati ṣe atunwo ẹrọ naa, ohun ti a mọ bi aisun turbo waye. Mo kọ diẹ sii nipa iṣẹlẹ yii ninu ọrọ nipa geometry oniyipada ti turbocharger. Lati ni oye nkan ti o wa ni isalẹ, o to lati mọ pe agbara diẹ sii ti a fẹ tabi ti o tobi ju iwọn engine lọ, ti o tobi ju turbocharger ti a nilo, ṣugbọn ti o tobi julọ, o nira sii lati ṣakoso, eyiti o tumọ si idaduro diẹ sii. ni esi si gaasi.

Meji dipo ọkan, iyẹn. bi-turbo

Fun awọn ara ilu Amẹrika, iṣoro ti supercharging V-engines ti yanju ni igba pipẹ sẹhin, nitori wọn lo ojutu ti o rọrun julọ, ie. konpireso ìṣó taara lati awọn crankshaft. Ẹrọ agbara giga ti o tobi julọ ko ni awọn iṣoro aisun turbo nitori pe ko ni itusilẹ nipasẹ awọn gaasi eefi. Ohun miiran ni pe, laibikita iru agbara nla bẹ, ẹrọ naa tun ni awọn abuda ti oju aye, nitori iyara konpireso pọ si bakanna si iyara engine. Sibẹsibẹ, awọn ẹya Amẹrika ko ni awọn iṣoro pẹlu awọn ipele ni awọn iyara kekere nitori awọn agbara nla.

Ipo naa yatọ patapata ni Yuroopu tabi Japan, nibiti awọn iwọn kekere ti jọba, paapaa ti o ba jẹ V6 tabi V8. Wọn ṣiṣẹ daradara siwaju sii pẹlu turbocharger, ṣugbọn nibi iṣoro naa wa ni iṣẹ ti awọn banki meji ti awọn silinda pẹlu turbocharger kan. Lati pese iye to tọ ti afẹfẹ ati igbelaruge titẹ, o kan nilo lati jẹ nla. Ati bi a ti mọ tẹlẹ, ọkan nla tumọ si iṣoro pẹlu aisun turbo.

Nitorinaa, a ti yanju ọrọ naa pẹlu eto bi-turbo kan. O oriširiši processing meji V-engine olori lọtọ ati adapting kan ti o dara turbocharger si kọọkan. Ninu ọran ti ẹrọ bii V6, a n sọrọ nipa turbocharger ti o ṣe atilẹyin awọn silinda mẹta nikan ati nitorinaa o kere. Awọn keji kana ti gbọrọ ti wa ni yoo wa nipa a keji, aami turbocharger.

Nitorinaa, ni akojọpọ, eto abẹrẹ ti o jọra jẹ nkan diẹ sii ju awọn turbochargers meji kanna ti n ṣiṣẹ laini kan ti awọn silinda ninu awọn ẹrọ pẹlu awọn ori meji (apẹrẹ V tabi ilodi si). O ṣee ṣe ni imọ-ẹrọ lati lo gbigba agbara ni afiwe ti ẹya inu ila, ṣugbọn ni iru awọn ọran, eto gbigba agbara ti o jọra, aka twin-turbo, ṣiṣẹ dara julọ. Sibẹsibẹ, diẹ ninu BMW 6-silinda enjini ti wa ni afiwe supercharged, pẹlu kọọkan turbocharger sìn mẹta gbọrọ.

Iṣoro akọle

A lo nomenclature bi-turbo fun gbigba agbara ni afiwe, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn aṣelọpọ ẹrọ ko nigbagbogbo tẹle ofin yii. Orukọ bi-turbo ni a tun lo nigbagbogbo ninu ọran ti fifi oke leralera, eyiti a pe. Ere Telifisonu. Nitorinaa, ko ṣee ṣe lati gbẹkẹle awọn orukọ ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣe idanimọ iru agbara agbara. Nikan nomenclature ti ko si ni iyemeji ni tẹlentẹle ati awọn afikun ni afiwe.