Ohun ti jẹ ẹya enjini Àkọsílẹ?
Awọn akoonu
Kini bulọọki engine (ati kini o ṣe)?
Àkọsílẹ enjini, ti a tun mọ ni bulọọki silinda, ni gbogbo awọn paati pataki ti o jẹ abẹlẹ ti ẹrọ naa. Nibi awọn crankshaft n yi, ati awọn pistons gbe soke ati isalẹ ninu awọn silinda bores, ignited nipasẹ awọn ijona ti idana. Ni diẹ ninu awọn apẹrẹ engine, o tun di kamẹra kamẹra mu.
Nigbagbogbo ṣe ti aluminiomu alloy lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, ti a ṣe nigbagbogbo ti irin simẹnti lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba ati awọn oko nla. Itumọ irin rẹ fun ni agbara ati agbara lati gbe ooru daradara lati awọn ilana ijona si eto itutu agbaiye. Bulọọki aluminiomu nigbagbogbo ni igbẹ irin ti a tẹ fun awọn bores piston tabi ideri lile pataki kan ti a lo si awọn bores lẹhin ṣiṣe ẹrọ.
Ni ibẹrẹ, bulọọki naa jẹ bulọọki irin kan ti o ni awọn bores silinda, jaketi omi, awọn ọna epo, ati apoti crankcase. Jakẹti omi yii, gẹgẹbi a ti n pe ni igba miiran, jẹ eto ti o ṣofo ti awọn ikanni nipasẹ eyiti coolant ṣe kaakiri ninu bulọọki engine. Jakẹti omi yi awọn silinda engine, eyiti o jẹ mẹrin, mẹfa, tabi mẹjọ nigbagbogbo, ti o ni awọn pistons ninu.
Nigbati awọn silinda ori ti wa ni ti o wa titi si awọn oke ti awọn silinda Àkọsílẹ, gbe pistons si oke ati isalẹ inu awọn gbọrọ ati ki o tan awọn crankshaft, eyi ti o be iwakọ awọn kẹkẹ. Apo epo ti o wa ni ipilẹ ti bulọọki silinda, pese ipese epo lati inu eyiti fifa epo le fa ati pese awọn ọna epo ati awọn ẹya gbigbe.
Awọn enjini ti o tutu afẹfẹ, gẹgẹbi VW atijọ ẹlẹrọ mẹrin ati ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Porsche 911 atilẹba, ko ni bulọọki silinda kan. Bíi ẹ́ńjìnnì alùpùpù kan, ọ̀pá páńpẹ́ náà yípo nínú àwọn ọ̀rọ̀ ẹ́ńjìnnì tí a so pọ̀ mọ́ra. Bolted si wọn ni o wa lọtọ ribbed iyipo "jugs" ninu eyi ti awọn pistons gbe soke ati isalẹ.
Awọn iṣoro ti o wọpọ pẹlu awọn bulọọki engine
Bulọọki ẹrọ jẹ nkan nla, irin ti a ṣe deede ti a ṣe apẹrẹ lati ṣiṣe igbesi aye ọkọ naa. Ṣugbọn nigbami awọn nkan lọ aṣiṣe. Eyi ni awọn ikuna bulọọki silinda ti o wọpọ julọ:
Ita engine coolant jo
A puddle ti omi / antifreeze labẹ awọn engine? Eyi le ṣẹlẹ nipasẹ jijo lati inu fifa omi, imooru, mojuto ti ngbona, tabi okun alaimuṣinṣin, ṣugbọn nigbami o wa lati inu ohun elo ẹrọ funrararẹ. Awọn Àkọsílẹ le kiraki ati ki o jo, tabi awọn plug le tú tabi ipata. Frost plugs le wa ni awọn iṣọrọ rọpo, ṣugbọn dojuijako ni o wa maa incurable.
Silinda ti a wọ / sisan
Nígbẹ̀yìngbẹ́yín, lẹ́yìn ọgọ́rọ̀ọ̀rún ọ̀kẹ́ máìlì, àwọn ògiri gbọ̀ngbọ̀n-ọ̀rọ̀ tí wọ́n dán mọ́rán máa ń wọ̀ débi pé àwọn òrùka piston náà kò lè bá a mu dáadáa. Ni awọn iṣẹlẹ ti o ṣọwọn, kiraki le dagba lori ogiri silinda, eyiti yoo yara ja si iwulo fun atunṣe ẹrọ. Awọn silinda ti a wọ le jẹ alaidun diẹ sii lati gba awọn pistons ti o tobi ju, ati ninu fun pọ (tabi ni awọn bulọọki aluminiomu) awọn ila irin le fi sii lati jẹ ki awọn odi silinda ni pipe lẹẹkansi.
Enjini la kọja
Ti o fa nipasẹ awọn aimọ ti a ṣe sinu irin lakoko ilana iṣelọpọ, awọn ofo ni simẹnti nigbagbogbo ko fa awọn iṣoro eyikeyi fun igba pipẹ. Ni ipari, bulọọki ti ko mọ daradara le bẹrẹ lati jo ki o si jo boya epo tabi tutu lati agbegbe abawọn. O ko le ṣe ohunkohun si a la kọja engine Àkọsílẹ nitori o yoo jẹ alebu awọn lati ọjọ ti o ti wa ni simẹnti. Sibẹsibẹ, eyikeyi awọn n jo ti o le waye nitori bulọọki la kọja yẹ ki o jẹ kekere, ati pe ti wọn ba rii lakoko akoko atilẹyin ọja, mọto naa yẹ ki o rọpo laisi idiyele.
