Kini idasilẹ ilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ati awọn ọna 6 lati mu sii
Awọn akoonu
Awọn ariyanjiyan ti o nira pupọ wa nipa imọ-ọrọ ni asọye ti imọran ti idasilẹ ilẹ. O wa si aaye pe wọn bẹrẹ lati wa awọn iyatọ laarin idasilẹ ilẹ ati idasilẹ. Ni otitọ, eyi jẹ ohun kanna, itumọ ọrọ gangan ti English "kiliaransi".
Ṣugbọn awọn nuances wa, paapaa nitori ni ọpọlọpọ awọn ọran, ihuwasi ti ọkọ naa di ọkan ninu awọn pataki julọ, ti npinnu iṣeeṣe pupọ ti gbigbe siwaju.
Ohun ti a npe ni kiliaransi ninu ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn asọye lọpọlọpọ wa, da lori orilẹ-ede ati awọn iṣedede ti o gba nipasẹ ile-iṣẹ ati awọn alabara.
O jẹ gbogbo nipa wiwa aaye wiwọn lati apakan ti o sunmọ julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ si opopona si dada, eyiti o ṣalaye imọran ti imukuro.
- Gẹgẹbi GOST ti Russia lọwọlọwọ, a ṣe iwọn imukuro ilẹ bi aaye lati aaye ti o kere julọ si ọna, ṣugbọn nikan ni apa aarin ti isalẹ ati ẹnjini.
Ati pe eyi jẹ onigun mẹta, iwaju ati ẹhin ni opin nipasẹ awọn iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ni ẹgbẹ nikan nipasẹ awọn ọkọ ofurufu inaro ti o jẹ agbegbe ti ijinna ogorun 80 laarin awọn oju inu ti awọn taya.
Eyi ni a ṣe ki o má ba ṣe akiyesi awọn eroja idadoro irọlẹ kekere, awọn ẹṣọ ati awọn ẹya miiran ti o ni aabo gangan nipasẹ isunmọtosi ti awọn kẹkẹ.
Iwọn wiwọn jẹ labẹ ẹru ti o jẹ iwuwo idasilẹ ti o pọju ti ọkọ.
- Awọn iṣedede Jamani lepa ni aijọju ibi-afẹde kanna, ṣugbọn ni ọna ti o yatọ. Afa ti Circle kan ni a ya, ti n ṣe apejuwe awọn ẹgbẹ inu ti awọn kẹkẹ ati aaye ti o kere julọ ti ara. Apapo iru awọn arcs ṣe agbekalẹ silinda kan, pẹlu eyiti ọkọ ayọkẹlẹ naa ni imọ-jinlẹ le kọja laisi mimu pẹlu ara ati ẹnjini.
Iwọn to kere julọ ti silinda yii loke opopona yoo jẹ idasilẹ. Nitorinaa, fun apẹẹrẹ, itusilẹ ti awọn apoti gear axle ti SUV kii yoo ṣe akiyesi ti wọn ba yipada si ẹgbẹ lati ọna gigun ti ọkọ, eyiti o jẹ ọgbọn fun wiwakọ ni orin kan.
- Ni imọ-ẹrọ ologun, awọn adehun ko kuro. Ko si ohun ti o yẹ ki o fi ọwọ kan ilẹ nigbati o ba ṣe idiwọn imukuro ilẹ. Nitorina, gbogbo agbegbe ti o wa labẹ isalẹ ni a lo.
- Nigba miiran awọn ifasilẹ meji ti wa ni idunadura, ọkan labẹ awọn axles awakọ ti eto ilọsiwaju, ati keji labẹ gbogbo awọn ẹya miiran ti o ni idaduro. Eyi jẹ oye fun awọn SUVs, nitori o ṣe pataki lati tọpa iyipada ni idasilẹ ilẹ nigbati idaduro naa n ṣiṣẹ. Ijinna lati aaye ti o kere julọ ti afara naa ko yipada, ṣugbọn eyi kii ṣe pataki, a ṣe atunṣe casing ti o lagbara fun gige nipasẹ ile lori aaye ti orin naa.
Kiliaransi jẹ igbagbogbo ti o gbẹkẹle ẹru ẹrọ naa. Nitorinaa awọn aapọn ninu igbelewọn rẹ. Kii ṣe gbogbo awọn aṣelọpọ ni o ṣalaye ọna wiwọn ni kedere.
Bi abajade, ọpọlọpọ awọn agbekọja ni otitọ ni 15-17 centimeters lati ikede 12-14 centimeters paapaa lẹhin ọkọ ayọkẹlẹ ti kojọpọ ni apakan. Paapa ti oluṣowo naa ba fi afikun aabo fun ẹyọ agbara, laisi eyiti o jẹ aifẹ pupọ lati wakọ.
Ohun ti o wa overhang awọn agbekale
Ni ọpọlọpọ igba, ọkọ ayọkẹlẹ overhangs di ohun se pataki atọka ti jiometirika agbelebu-orilẹ-ede agbara.
Iwọnyi ni awọn aaye iwaju ati lẹhin lati awọn abulẹ olubasọrọ ti awọn kẹkẹ pẹlu ọna si awọn iwọn ita ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ṣugbọn nipasẹ ara wọn, wọn ko ni ipa lori iṣiṣẹ bii awọn igun ti o dagba ni akoko kanna, nitori awọn alaye ti o wa ninu awọn overhangs le wa ni giga gaan.
Ti ila kan ba ya laarin aaye ti olubasọrọ ati apakan ti o kere julọ ti overhang, lẹhinna igun laarin laini yẹn ati ọkọ ofurufu opopona di igun ti o kọja, ni deede diẹ sii tọka si ni boṣewa bi iwọle tabi igun ijade.
Niwọn igba ti, nipasẹ asọye, ko si ara tabi awọn eroja fireemu ni awọn igun wọnyi, ilosoke wọn gba ọ laaye lati wakọ soke si awọn idiwọ laisi ibajẹ ati jamming, fun apẹẹrẹ, lati duro si ibikan lori dena giga tabi bori gigun ti o ga pẹlu fifọ didasilẹ ninu profaili.
Ni ọpọlọpọ igba, awọn igun jẹ opin nipasẹ awọn bumpers, awọn eroja eto eefi tabi awọn asomọ.
Iyara ti hihan ọkọ ayọkẹlẹ naa jiya pupọ lati awọn bumpers beveled ati giga-agesin. O le, fun apẹẹrẹ, wo bi a ṣe pinnu eyi ni iwaju ti Lexus RX adakoja ti awọn iran akọkọ ati keji, ati bi agbara-orilẹ-ede ti a mọọmọ ti rubọ ni kẹta, ati paapaa ni awọn iran kẹrin.
Igun ti ẹhin overhang jẹ rọrun nigbagbogbo, nibiti o ti pọ si ọpẹ si imọran apẹrẹ ti pseudo-diffuser aerodynamic.
Bii o ṣe le wiwọn idasilẹ ilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan
Lati wiwọn kiliaransi ilẹ, o to lati fi sori ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ lori ilẹ alapin, gbe e si ipele ti o nilo, ni kikun tabi apakan, ki o wa aaye ti o kere julọ labẹ isalẹ ni agbegbe ti o to awọn centimeters 10 kuro ni inu inu ti inu. awọn kẹkẹ .
Nigbagbogbo eyi jẹ iwe aabo labẹ awọn apoti crank ti ẹrọ ati gbigbe, tabi ninu ọran ti awọn ọkọ oju opopona - “apple” ti ifipamọ ti apoti gear axle drive.
Awọn aṣiṣe apẹrẹ tun wa, nigbati awọn eroja ti eto imukuro, awọn tanki idana, ati paapaa isalẹ ti ara pẹlu itanna onirin, idaduro ati awọn laini epo ni o kere julọ. Awọn opopona ti o ni inira jẹ ilodi si ni pato fun iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ laisi gbigbe awọn igbese aabo.
O le wọn ijinna lati aaye ti a rii si opopona pẹlu iwọn teepu lasan. Mọ kiliaransi ilẹ, o le ṣe asọtẹlẹ diẹ sii ni deede ọna ailewu ti ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn idiwọ ti o ṣeeṣe.
Awọn ẹya ti o rọ, gẹgẹbi awọn ẹṣọ amọ, le yọkuro, wọn kii yoo bajẹ ni eyikeyi ọna.
Bii o ṣe le ṣe afikun ifasilẹ ilẹ
Ti o ba fẹ, agbara ẹrọ lati bori awọn idiwọ le ni ilọsiwaju ni ominira. Awọn ọna pupọ lo wa ti o yatọ ni deede ti gbigba abajade ti o fẹ.
Awọn alafo
Eyi jẹ ọkan ninu awọn ọna ti o munadoko julọ. O maa n pe ni igbega idadoro. Ni idi eyi, awọn alafo ti a ṣe ni pataki ni a lo, ti a gbe laarin awọn ohun elo rirọ ati rirọ ti idaduro (awọn orisun omi ati awọn apaniyan mọnamọna) ati awọn aaye asomọ wọn lori ara. Iru awọn spacers da lori iru idadoro.
Ninu ọran ti o wọpọ julọ, nigbati a ba ṣe idaduro ni ibamu si ilana MacPherson, nibiti awọn orisun omi ati awọn apanirun mọnamọna ti wa ni idapo sinu awọn agbeko, a gbe awọn aaye laarin awọn atilẹyin oke ati awọn gilaasi ara. Giga ti awọn alafo jẹ nigbagbogbo nipa 3 cm, pẹlu awọn iyapa ti o ṣeeṣe.
Pẹlu iye gbigbe, awọn abuda ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo yipada diẹ. Ju eyi le fa awọn iṣoro pẹlu mimu, titete kẹkẹ ati idinku ninu igbesi aye awọn awakọ.
Awọn orisun omi gigun tabi lile
Lilo awọn eroja rirọ pẹlu awọn ohun-ini miiran, fun apẹẹrẹ, awọn orisun omi pẹlu sisanra igi ti o pọ si tabi awọn okun afikun, ni sisọ ni muna, kii ṣe gbigbe idadoro.
Awọn aaye iṣagbesori ti awọn apanirun mọnamọna ko ni gbigbe, awọn iyipada irin-ajo idadoro, ati imukuro jẹ igbẹkẹle pupọ lori ẹru naa. Aṣiṣe ti ọna yii jẹ kedere, ṣugbọn o tun lo, niwon o rọrun pupọ lati lo.
O to lati ra ati pese awọn orisun omi lati ọkọ ayọkẹlẹ miiran, awọn iyipada, tabi iṣelọpọ pataki nipasẹ awọn ile-iṣẹ atunṣe.
Ni deede, awọn pato kit tọkasi iye gbigbe, ṣugbọn ko ṣe kedere labẹ iru fifuye, nitori apapọ awọn iyipada ni gigun ati lile nilo awọn iṣiro.
Idaduro Pneumohydraulic (awọn orisun omi afẹfẹ)
Lilo awọn atẹgun atẹgun ti a fisinuirindigbindigbin, ni apapo pẹlu hydraulics tabi laisi, ṣee ṣe ni awọn ọna oriṣiriṣi, mejeeji bi awọn alafo ati awọn eroja rirọ afikun.
Nitorinaa, gbogbo rẹ wa si ọkan ninu awọn ọran ti a ṣalaye loke. Ṣugbọn awọn anfani meji wa:
- imukuro le yipada ni kiakia lati ijoko awakọ;
- ni afiwe, o di ṣee ṣe lati ṣatunṣe lile ti idaduro.
Nigbagbogbo, ọna naa ni idapo pẹlu fifi sori ẹrọ ti awọn olutọpa mọnamọna adijositabulu, eyiti o funni ni iṣakoso ti lile ti o ni agbara ati yi idadoro ti o rọrun sinu adaṣe adaṣe. Iru awọn iyipada n pese ipa ti o pọju, ṣugbọn tun jẹ idiyele igbasilẹ giga.
Awọn taya profaili giga
Yiyipada jiometirika ti awọn taya ni deede mu ki imukuro ilẹ pọ si lakoko mimu awọn ohun-ini idadoro ti a yan nipasẹ ile-iṣẹ, ṣugbọn ṣee ṣe nikan si iwọn to lopin:
- awọn kẹkẹ nla bẹrẹ lati fi ọwọ kan awọn arches ati awọn ẹya ẹnjini nigba iwakọ lori awọn bumps ati igun;
- awọn iyipada ti ọkọ ayọkẹlẹ ti n bajẹ, eyi ti o nilo awọn iyipada ninu gbigbe;
- awọn igun isokuso nla dinku mimu lori idapọmọra.
Bibẹẹkọ, awọn taya ti o tobi ju nigbagbogbo ni ibamu nigbati awọn SUV ti n ṣatunṣe, nigbagbogbo pẹlu gige gige kẹkẹ, idadoro ati awọn gbigbe ara ti a ṣe, awọn ipin jia ti awọn apoti gear ati awọn ọran gbigbe ti yipada.
Awọn disiki ti o tobi ju
Awọn ilosoke ninu awọn disiki ti wa ni lilo lalailopinpin ṣọwọn lati mu ilẹ kiliaransi. Ni ọpọlọpọ igba eyi ni a nilo lati mu irisi dara sii tabi gba awọn idaduro to lagbara diẹ sii.
Biotilejepe o jẹ ohun ṣee ṣe ni igba ibi ti o ti wa ni ti a beere lati mu awọn sẹsẹ rediosi ti awọn kẹkẹ, ati awọn ti o ko ba fẹ lati yi awọn roba profaili fun idi ti mimu controllability.
Lilo awọn irọri interturn (awọn buffers)
Ọna naa rọrun bi o ṣe jẹ pe ko tọ. Laarin awọn okun ti awọn orisun omi ti o wa ni afikun awọn eroja rirọ ti a ṣe ti roba tabi polyurethane, eyi ti o yi iyipada ti idaduro naa pada.
Imukuro ilẹ gaan pọ si, ọkọ ayọkẹlẹ gba diẹ ninu rigidity ninu awọn aati, eyiti o jẹ aṣiṣe fun ere idaraya.
Ṣugbọn ni akoko kanna, idaduro naa ko ni iwọntunwọnsi patapata, eewu ti fifọ orisun omi pọ si nitori fifuye aiṣedeede lori awọn okun, ati irin-ajo isọdọtun ti awọn apanirun mọnamọna dinku.
Ni otitọ, eyi jẹ ẹya olowo poku ti lilo awọn orisun omi lile, ṣugbọn pẹlu idinku afikun ni igbẹkẹle. Dara nikan fun lilo ẹrọ bi ọkọ nla, paapaa pẹlu tirela kan. Koko-ọrọ si ibojuwo igbagbogbo ti ipo idaduro naa.
Alekun imukuro jẹ iṣẹ ti ko ni aabo, nitorinaa o yẹ ki o ṣe nipasẹ alamọja ti o peye, ati pe a ti kilọ fun awakọ nipa awọn abajade. Ipinnu ti o tọ yoo jẹ lati yi ọkọ ayọkẹlẹ pada si ọkan ti o dara julọ, nibiti a ti ṣeto idasilẹ ti ile-iṣẹ.
