Kini DPF?

Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ti o ni ibamu pẹlu awọn iṣedede imukuro Euro 6 tuntun ti ni ipese pẹlu àlẹmọ patikulu kan. Wọn jẹ apakan pataki ti eto ti o jẹ ki awọn gaasi eefin ọkọ ayọkẹlẹ rẹ mọ bi o ti ṣee ṣe. Nibi a ṣe alaye ni awọn alaye kini àlẹmọ diesel particulate jẹ, bii o ṣe n ṣiṣẹ ati idi ti ọkọ ayọkẹlẹ Diesel rẹ nilo ọkan.

Kini DPF?

DPF duro fun Diesel Particulate Filter. Awọn enjini Diesel n ṣiṣẹ nipa sisun adalu epo diesel ati afẹfẹ lati ṣe ina agbara ti o ṣe agbara ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ilana ijona nmu ọpọlọpọ awọn ọja jade, gẹgẹbi carbon dioxide ati awọn patikulu soot, ti o kọja nipasẹ paipu eefin ọkọ ayọkẹlẹ ti a si tu silẹ sinu afẹfẹ.

Awọn ọja-ọja wọnyi jẹ buburu fun agbegbe, eyiti o jẹ idi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn eto iṣakoso itujade ti o “sọ di mimọ” awọn gaasi ati awọn patikulu ti o kọja nipasẹ eefin naa. DPF ṣe àlẹmọ soot ati awọn nkan miiran particulate lati awọn gaasi eefi.

Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ mi nilo DPF kan?

Imujade ti a ṣe nigbati epo ba n sun ninu ẹrọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ le ṣe ipalara si ayika. Erogba oloro, fun apẹẹrẹ, ṣe alabapin si iyipada oju-ọjọ.

Awọn ọja egbin miiran, ti a mọ si awọn itujade particulate, ṣe alabapin si ibajẹ ti didara afẹfẹ ni awọn agbegbe pẹlu isunmọ ijabọ deede. Awọn itujade patikulu jẹ ọrọ patikulu kekere bii soot ti o le rii bi eefin dudu ti n jade lati diẹ ninu awọn ọkọ diesel agbalagba. Diẹ ninu awọn patikulu wọnyi jẹ awọn nkan ẹlẹgbin gaan ti o fa ikọ-fèé ati awọn iṣoro atẹgun miiran.

Paapaa laisi DPF kan, ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan n ṣe agbejade awọn ohun elo kekere pupọ. Ṣugbọn ipa akojọpọ ẹgbẹẹgbẹrun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ti a kojọpọ ni agbegbe kekere kan bi ilu le fa iṣoro nla kan. O ṣe pataki lati jẹ ki awọn itujade wọnyi jẹ kekere bi o ti ṣee ṣe, eyiti o jẹ idi ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nilo àlẹmọ diesel particulate - o dinku awọn itujade particulate pupọ lati iru pipe.

Ti iyẹn ba jẹ ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel dun bi ajalu ayika, o tọ lati ni lokan pe awọn awoṣe tuntun pade awọn opin itujade ti o lagbara pupọ. Ni otitọ, wọn gbe wọn jade ni awọn iwọn kekere ti wọn wa ni deede pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ni ọwọ yii, ti njade nikan 0.001g fun irin-ajo kilomita kan. O tun tọ lati ranti pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara diesel ṣe agbejade carbon dioxide ti o kere ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara petirolu ati pese eto-ọrọ epo to dara julọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o ni àlẹmọ particulate?

Gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ Diesel ti o ni ibamu pẹlu awọn iṣedede imukuro Euro 6 lọwọlọwọ ni àlẹmọ patikulu kan. Lootọ, laisi rẹ ko ṣee ṣe lati pade awọn iṣedede wọnyi. Euro 6 wa ni ipa ni ọdun 2014, botilẹjẹpe ọpọlọpọ awọn ọkọ diesel agbalagba tun ni àlẹmọ particulate. Peugeot jẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati pese awọn ẹrọ diesel rẹ pẹlu àlẹmọ patikulu pada ni ọdun 2004.

Bawo ni DPF ṣiṣẹ?

DPF kan dabi tube irin kan, ṣugbọn awọn nkan arekereke n ṣẹlẹ ninu ti a yoo de laipẹ. DPF nigbagbogbo jẹ apakan akọkọ ti eto eefin ọkọ ayọkẹlẹ kan, ti o wa lẹsẹkẹsẹ lẹhin turbocharger. O le wa ni ri labẹ awọn Hood ti diẹ ninu awọn paati.

DPF ni apapo ti o dara ti o gba soot ati nkan miiran ti o jade kuro ninu eefi. Lẹhinna o lo ooru lorekore lati sun soot ti a kojọpọ ati awọn nkan ti o jẹ apakan. Lakoko ijona, wọn ya lulẹ sinu awọn gaasi ti o kọja nipasẹ eefi ti o si tuka ninu afẹfẹ.

Awọn sisun ti soot ati particulate ọrọ ti wa ni mo bi "olooru". Awọn ọna pupọ lo wa ti DPF le ṣe eyi. Ni ọpọlọpọ igba wọn lo ooru ti a kojọpọ lati awọn gaasi eefin. Ṣugbọn ti eefi naa ko ba gbona to, ẹrọ naa le lo diẹ ninu epo afikun lati ṣe ina diẹ sii ninu eefin naa.

Bawo ni lati tọju àlẹmọ particulate?

Nibẹ jẹ ẹya ero ti particulate Ajọ ni o wa prone si ikuna. O le ṣẹlẹ, ṣugbọn ni otitọ, wọn ko le kuna ju apakan miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ lọ. Wọn kan nilo itọju to dara, eyiti diẹ ninu awọn eniyan ko mọ.

Pupọ awọn irin-ajo ọkọ ayọkẹlẹ nikan ni awọn maili diẹ, eyiti ko to akoko fun ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan lati de iwọn otutu iṣẹ ti o dara julọ. A tutu engine nṣiṣẹ kere daradara ati ki o gbe awọn soot diẹ sii. Ati eefi ko ni gbona to fun awọn Diesel particulate àlẹmọ lati iná si pa awọn soot. Ẹgbẹẹgbẹrun awọn maili diẹ ti awọn irin-ajo kukuru, eyiti o le ṣafikun ni irọrun ti o ko ba rin irin-ajo ni ita agbegbe rẹ, le ja si dipọ ati awọn asẹ particulate Diesel ti kuna.

Ojutu jẹ kosi irorun. Kan lọ lori irin-ajo gigun! Wakọ ni o kere ju 1,000 maili ni gbogbo 50 maili tabi bẹ ni iyara giga ti o ni idiyele. Eyi yoo to fun àlẹmọ particulate lati lọ nipasẹ ọna isọdọtun. Awọn ọna gbigbe meji, awọn opopona 60 mph ati awọn opopona ni o dara julọ fun iru awọn irin ajo naa. Ti o ba le ṣe ọjọ kan lati inu rẹ, pupọ dara julọ! 

Awọn fifa omi mimọ DPF wa bi yiyan. Ṣugbọn wọn le jẹ gbowolori ati pe ipa wọn jẹ ibeere.  

Ti o ba n rin irin-ajo gigun nigbagbogbo, o ko ṣeeṣe lati ni awọn iṣoro pẹlu àlẹmọ paticulate ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Kini yoo ṣẹlẹ ti DPF ba kuna?

DPF jẹ diẹ sii lati kuna ti o ba di didi nitori abajade awọn irin-ajo kukuru leralera. Iwọ yoo rii ina ikilọ lori dasibodu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti àlẹmọ particulate ba wa ninu ewu ti dídi. Ni idi eyi, igbesẹ akọkọ rẹ ni lati lọ si gigun gigun-giga gigun. Eyi ni lati ṣe ina ooru eefi ti o nilo nipasẹ DPF lati lọ nipasẹ ọna isọdọtun ati mimọ funrararẹ. Ti o ba ṣiṣẹ, ina ikilọ yoo wa ni pipa. Ti kii ba ṣe bẹ, gbe ọkọ ayọkẹlẹ lọ si gareji nibiti awọn ọna miiran le ṣee lo lati nu àlẹmọ particulate.

Ti àlẹmọ diesel particulate di didi patapata ti o si bẹrẹ si kuna, ẹfin dudu yoo jade kuro ninu paipu eefin ati isare ọkọ ayọkẹlẹ yoo di onilọra. Awọn eefin eefin paapaa le wọ inu inu ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o lewu. Ni aaye yii, DPF nilo lati paarọ rẹ, eyiti o jẹ iṣẹ ti o niyelori pupọ. Ni ọpọlọpọ awọn ọran, iwọ yoo rii owo ti o kere ju £ 1,000. Ni ifiwera, awọn gigun gigun wọnyi ti o yara dabi ẹni pe o jẹ idunadura kan.

Njẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ni awọn asẹ particulate Diesel bi?

Awọn enjini petirolu tun ṣe agbejade soot ati awọn ohun elo patikulu nigbati wọn ba sun epo, botilẹjẹpe ni awọn ipele kekere pupọ ju ọpọlọpọ awọn ẹrọ diesel lọ. Bibẹẹkọ, awọn iṣedede tuntun tuntun ti ofin fun soot ati awọn itujade particulate jẹ lile tobẹẹ ti awọn ọkọ epo petirolu tuntun nilo PPS tabi àlẹmọ patikulu petirolu lati pade wọn. PPF ṣiṣẹ gangan kanna bi DPF.

Ṣe awọn asẹ diesel ni ipa lori iṣẹ tabi eto-ọrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Ni idakeji si ohun ti diẹ ninu awọn eniyan ro, awọn asẹ diesel ko ni ipa lori iṣẹ ọkọ tabi agbara epo.

Ni imọ-jinlẹ, àlẹmọ particulate diesel le dinku agbara engine nitori pe o ni ihamọ sisan ti awọn gaasi eefin. Eyi le fun ẹrọ naa pa ati ja si idinku agbara. Ní ti gidi, bí ó ti wù kí ó rí, iye agbára tí ẹ́ńjìnnì òde òní ń mú jáde jẹ́ ìlànà nípasẹ̀ kọ̀ǹpútà rẹ̀, èyí tí ó yí bí ẹ́ńjìnnì náà ṣe ń ṣiṣẹ́ padà láti san owó àlẹ́ náà padà.

Kọmputa engine tun rii daju pe àlẹmọ ko dinku aje epo, botilẹjẹpe ipo naa le buru si ti àlẹmọ ba bẹrẹ lati di.

Ipa kan ṣoṣo ti àlẹmọ particulate Diesel ti o le ṣe akiyesi ni ibatan si ariwo eefi, ati ni ọna ti o dara. Yoo jẹ idakẹjẹ ju ọkọ ayọkẹlẹ kan laisi àlẹmọ.

Won po pupo didara titun ati ki o lo paati lati yan lati ni Cazoo. Lo ẹya wiwa lati wa ohun ti o fẹ, ra lori ayelujara ki o jẹ ki o fi jiṣẹ si ẹnu-ọna rẹ tabi yan gbigba lati ọdọ rẹ to sunmọ Ile-iṣẹ Iṣẹ Onibara Cazoo.

A n ṣe imudojuiwọn nigbagbogbo ati faagun sakani wa. Ti o ko ba le ri ọkan loni, ṣayẹwo pada nigbamii lati ri ohun ti o wa tabi ṣeto awọn titaniji ipolowo lati jẹ akọkọ lati mọ nigbati a ni awọn ọkọ ti o baamu awọn aini rẹ.