Kini iyipada, awọn Aleebu ati awọn konsi

Laarin awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ, oniyipada ni a ka ni atilẹba ara ati iru ara ti o dara julọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni ọpọlọpọ awọn onijakidijagan ti o ṣetan lati fi ẹnuko lati ni ọkọ ayọkẹlẹ iyasoto ti kilasi yii ninu gareji wọn.

Wo ohun ti iyipada le jẹ, iru awọn iru, ati kini awọn anfani akọkọ ati awọn ailagbara ti iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ.

Kini iyipada

Ara ti “alayipada” jẹ gbajumọ to loni pe o nira lati wa iru awakọ kan ti ko le jiroro ni ṣalaye iru ọkọ ayọkẹlẹ wo ni. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu ẹka yii ni orule ifasẹyin.

Ti o da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ, oke le jẹ ti awọn atunto meji:

• Titẹ si apakan oniru. Fun iru eto bẹ, awọn oluṣelọpọ pin aaye pataki ni ẹhin mọto tabi laarin ọna ẹhin ati ẹhin mọto. Oke ni iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ igbagbogbo ti a ṣe ti awọn aṣọ, nitori ninu ọran yii o gba aaye ti o kere si ni ẹhin mọto ju alabaṣiṣẹ irin ti o lagbara. Apẹẹrẹ ti iru ikole bẹ ni Audi S3 Iyipada.
• Yiyọ orule. Eyi tun le jẹ awning rirọ tabi oke ni kikun lile. Ọkan ninu awọn aṣoju ti ẹya yii jẹ Ford Thunderbird.

Ninu ẹya ti o wọpọ julọ (fifẹ oke aṣọ), orule ni a ṣe ti o tọ, ohun elo rirọ ti ko bẹru awọn iyipada otutu ati kika ni igbagbogbo sinu onakan. Ni ibere fun kanfasi lati farahan ifihan pẹ to ọrinrin, o ti ni abẹrẹ pẹlu apopọ pataki ti ko ni ipare ni awọn ọdun.

Ni ibẹrẹ, sisẹ kika orule nilo ifojusi ti oluwa ọkọ ayọkẹlẹ. O ni lati gbe tabi isalẹ oke funrararẹ ati ṣatunṣe rẹ. Awọn awoṣe ode oni ni ipese pẹlu awakọ ina kan. Eyi nyara iyara pupọ ati sise ilana naa. Ni diẹ ninu awọn awoṣe, o gba diẹ diẹ sii ju awọn aaya 10. Fun apẹẹrẹ, orule ni Mazda MX-5 papọ ni awọn aaya 11,7 o si dide ni awọn aaya 12,8.

Orukuro ti o ṣee ṣe nilo aaye afikun. Ti o da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ, o fi ara pamọ sinu apo-ẹhin mọto (lori oke iwọn didun akọkọ ki o le fi ẹru sinu rẹ) tabi ni onakan lọtọ ti o wa laarin awọn ẹhin ijoko ati odi ẹhin mọto.

Ninu ọran ti Citroen C3 Pluriel, olupese Faranse ti ṣe agbekalẹ ẹrọ kan ki orule naa farapamọ ninu iho labẹ ẹhin mọto. Ni ibere fun ọkọ ayọkẹlẹ lati dabi alayipada alailẹgbẹ, ati kii ṣe bi ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni orule panoramic, awọn arches gbọdọ wa ni tituka nipasẹ ọwọ. A irú ti Constructor fun a motorist.

Diẹ ninu awọn oluṣelọpọ ṣe kuru agọ naa lati laaye aaye ti o yẹ, yiyi ilẹkun ilẹkun mẹrin sinu ọna-ilẹkun ẹnu-ọna meji. Ni iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹ, ọna ẹhin jẹ ọmọ diẹ sii ju agbalagba ti o ni kikun lọ, tabi paapaa ko si. Sibẹsibẹ, awọn awoṣe elongated tun wa, inu inu eyiti o gbooro fun gbogbo awọn arinrin ajo, ati pe ara ni awọn ilẹkun mẹrin.

Kere ti o wọpọ ni awọn oniyipada ode-oni jẹ eto orule ti o pa lori ideri bata, bii hood lori jaketi kan. Apẹẹrẹ ti eyi ni Volkswagen Beetle Cabriolet.

Gẹgẹbi imulẹ iṣuna ti iyipada kan, ara ti o ni idagbasoke ti dagbasoke. Awọn ẹya ti iyipada yii jẹ apejuwe ni lọtọ nkan... Ni awọn iyipada ti dirafu lile ti a le yipada, orule ko ni agbo, ṣugbọn o ti yọ patapata ni fọọmu kanna bi o ti fi sii lori ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nitorinaa pe lakoko irin-ajo ko ni adehun pẹlu gust ti afẹfẹ, o wa titi pẹlu iranlọwọ ti awọn isomọ pataki tabi ti ilẹkun.

Iyipada ara itan

Alayipada le jẹ iru ara akọkọ ti ara ọkọ. Kẹkẹ kan laisi orule - eyi ni ohun ti ọpọlọpọ awọn kẹkẹ ẹṣin ti o dabi, ati pe awọn Gbajumọ nikan ni o le ni gbigbe pẹlu gbigbe pẹlu agọ kan.

Pẹlu idasilẹ ti ẹrọ ijona inu, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni akọkọ jẹ irufẹ si awọn gbigbe ṣiṣi. Baba nla ti ẹbi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ijona inu ni Benz Patent-Motorwagen. O ti kọ nipasẹ Karl Benz ni ọdun 1885 ati gba itọsi ni ọdun 1886. O dabi ẹni pe kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹta.

Ọkọ ayọkẹlẹ Russia akọkọ ti o lọ si iṣelọpọ pupọ ni “Car of Frese ati Yakovlev”, ti a fihan ni 1896.

Titi di oni, a ko mọ iye awọn ẹda ti a ṣe, sibẹsibẹ, bi a ṣe le rii ninu fọto, eyi jẹ iyipada gidi, orule rẹ le ti wa ni isalẹ lati gbadun awakọ isinmi ni igberiko iwoye.

Ni idaji keji ti awọn ọdun 1920, awọn oniṣowo adaṣe wa si ipari pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni pipade jẹ iwulo diẹ sii ati ailewu. Ni wiwo eyi, awọn awoṣe ti o ni oke ti o wa titi ti o muna farahan siwaju ati siwaju nigbagbogbo.

Botilẹjẹpe awọn oniyipada tẹsiwaju lati gba onakan akọkọ ti awọn ila iṣelọpọ, nipasẹ awọn ọdun 30, awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo yan fun awọn ẹya gbogbo irin. Ni akoko yẹn, awọn awoṣe bii Peugeot 402 Eclipse farahan. Awọn wọnyi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu orule kika kosemi. Sibẹsibẹ, awọn ilana rẹ fi silẹ pupọ lati fẹ, bi wọn ṣe kuna nigbagbogbo.

Pẹlu ibesile ti Ogun Agbaye II Keji, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ti gbagbe. Ni kete ti a ba tun mu ipo alaafia pada, awọn eniyan nilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ to ni igbẹkẹle ati to wulo, nitorinaa ko si akoko lati ṣe agbekalẹ awọn ọna kika kika didara.

Idi akọkọ fun idinku ninu gbaye-gbale ti awọn alayipada jẹ aṣa ti o nira ju ti awọn ẹlẹgbẹ pipade. Lori awọn ikun nla ati pẹlu awọn ijamba kekere, ara ti o wa ninu wọn duro ṣinṣin, eyiti a ko le sọ nipa awọn iyipada laisi awọn agbeko ati orule lile.

Iyipada ara ilu Amẹrika akọkọ pẹlu hardtop kika ni Ford Fairline 500 Skyliner, ti a ṣe lati ọdun 1957 si 1959. Ijoko mẹfa naa ni ipese pẹlu siseto adaṣe ti oye ti o rọ orule laifọwọyi si ẹhin mọto nla kan.

Nitori ọpọlọpọ awọn aito, iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹ ko rọpo awọn ẹlẹgbẹ irin gbogbo. Orule ni lati tunṣe ni ọpọlọpọ awọn aaye, ṣugbọn eyi tun ṣẹda hihan ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni pipade. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina meje naa lọra pupọ pe ilana ti igbega / sisalẹ orule gba fere iṣẹju meji.

Nitori wiwa ti awọn ẹya afikun ati ara elongated, oluyipada jẹ gbowolori diẹ sii ju iru iru sedan ti a pa. Pẹlupẹlu, ẹrọ oke ti o le yipada jẹ iwuwo awọn kilo 200 diẹ sii ju apẹrẹ olokiki ọkan lọ ti o npo si rẹ lọpọlọpọ.

Ni agbedemeji awọn ọdun 60, iwulo ninu awọn alayipada ti dinku pupọ. O jẹ oke iyipada alailẹgbẹ Lincoln ti o jẹ ki o rọrun fun apanirun ni pipa John F. Kennedy ni ọdun 1963.

Iru ara yii bẹrẹ si ni gbaye-gbaye nikan ni ọdun 1996. Nikan ni bayi o ti jẹ iyasọtọ iyasoto ti awọn sedans tabi awọn kupanu.

Ifarahan ati eto ara

Ninu ẹya ti ode oni, awọn oniyipada kii ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe lọtọ, ṣugbọn igbesoke ti awoṣe ti pari tẹlẹ. Ni ọpọlọpọ igbagbogbo o jẹ sedan, ijoko tabi hatchback.

Orule ni iru awọn awoṣe jẹ kika, kere si igbagbogbo o ṣee yọ kuro. Iyipada ti o wọpọ julọ jẹ pẹlu oke asọ. O pọ ni iyara, ko gba aaye pupọ ati iwuwo rẹ kere pupọ si ẹya irin. Ninu ọpọlọpọ awọn ẹrọ, eto gbigbe n ṣiṣẹ ni ipo aifọwọyi - kan tẹ bọtini kan ati pe oke ti ṣe pọ tabi ṣii.

Niwọn igba ti kika / ṣiṣi orule ṣe ṣẹda ọkọ oju -omi kekere kan, ọpọlọpọ awọn awoṣe ni ipese pẹlu ẹrọ titiipa lakoko iwakọ. Lara iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ ni Mercedes-Benz SL.

Diẹ ninu awọn aṣelọpọ fi iru awọn ọna ṣiṣe ti o gba awakọ laaye lati gbe oke lakoko iwakọ. Lati mu siseto ṣiṣẹ, iyara ti o pọ julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ jẹ 40-50 km / h, bii, fun apẹẹrẹ, ninu Porsche Boxster.

Awọn ọna ẹrọ afọwọkọ tun wa. Ni ọran yii, oluwa ọkọ ayọkẹlẹ ni lati ṣeto sisẹ kika ni išipopada funrararẹ. Ọpọlọpọ awọn orisirisi ti awọn aṣayan bẹẹ lo wa. Diẹ ninu nilo lati wa ni tituka ati pọ sinu onakan ti a ṣe apẹrẹ pataki, lakoko ti awọn miiran n ṣiṣẹ lori opo kanna bi awọn adase, nikan wọn ko ni awakọ ina.

Iyipada ti o wọpọ julọ jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹlẹfẹlẹ, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn awoṣe lile-oke tun wa. Nitori otitọ pe apa oke gbọdọ jẹ ri to (o nira lati ṣe okun lilẹ ẹwa ni awọn isẹpo), aaye to wa ni ẹhin mọto gbọdọ wa. Ni wiwo eyi, diẹ sii igbagbogbo iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe ni irisi ẹẹdẹ-meji ẹnu-ọna.

Laarin awọn orule wọnyi awọn orisirisi atilẹba tun wa, fun apẹẹrẹ, Savage Rivale ṣe awaridii ni iyi yii. Ọkọ ayọkẹlẹ idaraya ti Roadyacht GTS ti Dutch ṣe ni oke kika kika ti o muna, ṣugbọn ọpẹ si apẹrẹ alailẹgbẹ rẹ, ko gba aaye pupọ ninu ẹhin mọto.

Oke ti o le yipada ti ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn apakan 8, ọkọọkan eyiti o wa ni titọ lori iṣinipopada aringbungbun kan.

Awọn oriṣi ti ara iyipada

Awọn iyipada ara ti ara ẹni ti o wọpọ julọ jẹ awọn sedans (awọn ilẹkun 4) ati awọn iyipo (awọn ilẹkun 2), ṣugbọn awọn aṣayan ti o jọmọ tun wa, eyiti ọpọlọpọ tọka si bi awọn iyipada:

• Opopona;
• Speedster;
• Phaeton;
• Landau;
• Targa.

Awọn iyatọ laarin iyipada ati awọn iru ara ti o jọmọ

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, oluyipada jẹ iyipada ti awoṣe opopona pato, fun apẹẹrẹ, sedan kan. Sibẹsibẹ, awọn oriṣiriṣi wa ti o dabi ẹni ti o le yipada, ṣugbọn ni otitọ o jẹ ẹka ọtọtọ ti ikole.

Roadster ati alayipada

Itumọ ti “roadster” loni jẹ ariwo diẹ - ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ijoko meji pẹlu orule yiyọ. Alaye diẹ sii nipa iru ara yii ni a sapejuwe nibi... Awọn aṣelọpọ nigbagbogbo lo ọrọ yii bi orukọ iṣowo fun iyipada ijoko meji.

Ninu ẹya alailẹgbẹ, iwọnyi jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya pẹlu apẹrẹ atilẹba. Apakan iwaju ninu wọn ti wa ni ifiyesi ti tobi si ati pe o ni apẹrẹ isokuso ṣiṣan. Awọn ẹhin mọto jẹ kekere, ati ibalẹ jẹ kekere. Ni akoko iṣaaju-ogun, o jẹ iru ara ọtọ. Awọn aṣoju pataki ti kilasi yii ni:

• Allard J2;
• AC Kobira;
• Honda S2000;
• Porsche Boxster;
• BMW Z4.

Speedster ati alayipada

Ẹya ti ko wulo ti ọna opopona ni a ka si iyara iyara. Eyi tun jẹ ẹka lọtọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni onakan awọn ere idaraya. Laarin awọn iyara iyara kii ṣe ilọpo meji nikan, ṣugbọn tun awọn iyatọ ẹyọkan.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ko ni orule rara. Lakoko ibẹrẹ ti ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ, awọn iyara iyara jẹ olokiki pupọ nitori otitọ pe wọn jẹ iwuwo fẹẹrẹ bi o ti ṣee ṣe fun awọn ere-ije iyara. Ọkan ninu awọn aṣoju akọkọ ti iyara iyara ni Porsche 550 A Spyder.

Iboju afẹfẹ ni iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni a ko kaye si, ati pe awọn ẹgbẹ ko si ni gbogbogbo. Niwọn bi eti oke ti ferese iwaju ti lọ silẹ pupọ, ko wulo lati fi orule sori iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹ - awakọ naa yoo sinmi ori rẹ si i.

Loni, awọn iyara iyara jẹ ṣọwọn ti iṣelọpọ nitori ilowo kekere wọn. Aṣoju ode oni ti kilasi yii ni ọkọ ayọkẹlẹ ifihan Mazda MX-5 Superlight.

O tun le gbe oke lori diẹ ninu awọn iyara iyara, ṣugbọn eyi yoo nilo apoti irinṣẹ ati to to idaji wakati kan.

Phaeton ati alayipada

Iru ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti o ṣii ni phaeton. Awọn awoṣe akọkọ jọra si awọn gbigbe, ninu eyiti a le sọ orule si isalẹ. Ninu iyipada ara yii, ko si awọn ọwọn B, ati awọn ferese ẹgbẹ boya o yọ kuro tabi ko si.

Niwọn igba ti iyipada yii rọpo nipasẹ awọn iyipada (awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣe deede pẹlu orule kika), awọn phaetons ṣilọ si iru ara ọtọ, ti a ṣe apẹrẹ pataki fun itunu ti o pọ si fun awọn arinrin-ajo ẹhin. Lati mu iduroṣinṣin ti ara wa ni iwaju ila ti ẹhin, a ti fi ipin afikun sii, bii awọn limousines, lati eyi ti ferese afẹfẹ miiran nigbagbogbo n dide.

Aṣoju ikẹhin ti phaeton Ayebaye ni Chrysler Imperial Parade Phaeton, ti a tu silẹ ni 1952 ni awọn adakọ mẹta.

Ninu awọn iwe litireso Soviet, ọrọ yii lo si awọn ọkọ oju-ọna ti ologun pẹlu orule tarpaulin ati laisi awọn ferese ẹgbẹ (ni awọn ọrọ miiran wọn wa ni polo). Apẹẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ bẹ ni GAZ-69.

Landau ati alayipada

Boya iru alailẹgbẹ julọ ti iyipada jẹ arabara laarin sedan alase ati alayipada kan. Iwaju orule jẹ kosemi, ati loke awọn ero ti o tẹle, o ga ati ṣubu.

Ọkan ninu awọn aṣoju ti ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ ni Lexus LS600h. Ẹrọ yii jẹ apẹrẹ pataki fun igbeyawo ti Prince Albert II ti Monaco ati Ọmọ-binrin ọba Charlene. Dipo irọra ti o rọ, ila ẹhin naa ni a bo pelu polycarbonate ti o han gbangba.

Targa ati iyipada

Iru ara yii tun jẹ iru opopona opopona. Iyatọ akọkọ lati ọdọ rẹ ni iwaju aaki aabo lẹhin ila awọn ijoko. O ti wa ni fifi sori ẹrọ lailai ati pe ko le yọkuro. Ṣeun si eto ti o muna, awọn oluṣelọpọ ni anfani lati fi window ti o wa titi ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ sii.

Idi fun hihan iyipada yii ni awọn igbiyanju ti Ẹka Iṣowo ti AMẸRIKA (ni awọn ọdun 1970) lati gbesele awọn oniyipada ati awọn opopona nitori aabo palolo ti ko dara nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ yiyi pada.

Loni, awọn oniyipada ni fọọmu alailẹgbẹ ni fireemu oju afẹfẹ ti a fikun (ati ninu awọn iyipo ijoko meji, awọn arch aabo wa ni fifi sori lẹhin awakọ ati awọn ijoko ero), eyiti o tun jẹ ki wọn lo.

Orule ti o wa ninu targe jẹ yiyọ tabi gbigbe. Apẹẹrẹ olokiki julọ ni ara yii ni Porsche 911 Targa.

Nigba miiran awọn aṣayan wa pẹlu opo gigun, eyiti o mu ki lile torsional ti ara pọ si. Ni idi eyi, orule naa ni awọn panẹli yiyọ meji. Ọkọ ayọkẹlẹ Japanese Nissan 300ZX jẹ ọkan ninu awọn aṣoju ti awọn oriṣi.

Awọn anfani ati ailagbara ti oluyipada kan

Ni ibẹrẹ, gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ni orule tabi pẹlu tarpaulin gbigbe nipasẹ aiyipada. Loni, oluyipada jẹ diẹ sii ti ohun igbadun ju iwulo lọ. O jẹ fun idi eyi pe ọpọlọpọ eniyan yan iru ọkọ irin-ajo yii.

Eyi ni diẹ ninu awọn aaye ti o dara julọ ti iru ara yii:

• Wiwa ti o dara julọ ati awọn aaye afọju ti o kere ju fun awakọ nigbati orule ba wa ni isalẹ;
• Apẹrẹ atilẹba ti o mu ki awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o mọ dara julọ. Diẹ ninu tan oju kan si iṣẹ kekere ti ẹrọ, lati kan ni ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu apẹrẹ iyasoto;
• Pẹlu kọǹpútà lile kan, awọn aerodynamics ninu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ aami kanna si awọn ẹgbẹ ẹlẹgbẹ gbogbo wọn.

Ara ti “oniyipada” jẹ diẹ oriyin si aṣa ju ilowo lọ. Ṣaaju ki o to yan ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣii bi ọkọ akọkọ, o tọ lati ṣe akiyesi kii ṣe awọn anfani rẹ nikan, ṣugbọn awọn ailagbara, ati ninu iru ara yii o to wọn:

• Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ naa ba ṣiṣẹ laisi orule, eruku pupọ diẹ sii yoo han ninu agọ ile ju ti awọn ẹlẹgbẹ ti o ni pipade, ati nigbati o ba duro, awọn ohun ajeji (awọn okuta labẹ awọn kẹkẹ ti awọn ọkọ ti nkọja lọ tabi idoti lati ara ọkọ nla) yoo ni irọrun wọ inu agọ;
• Lati mu iduroṣinṣin dara, nitori ailagbara isalẹ, iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ di iwuwo, eyiti o tẹle pẹlu lilo epo pọ si ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aṣa ti iwọn awoṣe kanna;
• Ninu awọn ẹya pẹlu oke ti o fẹlẹfẹlẹ, o tutu pupọ lati wakọ ni igba otutu, botilẹjẹpe ninu awọn awoṣe ode oni irọpọ naa ni edidi ti o ṣe pataki fun idabobo ooru;
• Aṣiṣe miiran ti orule ti o ni irẹlẹ ni pe o le di ẹlẹgbin pupọ nigbati awakọ aibikita ba gba ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro si kọja nipasẹ pẹtẹpẹtẹ. Nigbakuran awọn abawọn wa lori kanfasi (awọn nkan ti o ni epo le wa ni agbọn tabi eye ti n fo pinnu lati “samisi” agbegbe rẹ). Poplar fluff ma nira pupọ nigbakan lati yọ kuro lori orule laisi fifọ;
• O nilo lati ṣọra paapaa nigbati o ba yan iyipada ninu ọja-ọja lẹhin - siseto orule le ti bajẹ tẹlẹ tabi ni etibebe fifọ;
• Idaabobo ti ko dara si awọn apanirun, paapaa ni ọran ti oke ti asọ. Ọbẹ kekere kan to lati ṣe ikogun kanfasi naa;
• Ni ọjọ oorun ti o gbona, awọn awakọ nigbagbogbo ma n gbe orule soke, nitori paapaa ni iyara oorun n ṣaṣara ni ori, lati eyiti o le ni irọrun sunstroke. Iṣoro kanna ni o han ni awọn ilu nla nigbati awakọ ba di ninu ijabọ ọja tabi idamu ijabọ. Gbogbo eniyan mọ pe itankale awọn egungun ultraviolet ti oorun ko ni idina nipasẹ awọn awọsanma, nitorinaa ni akoko ooru, paapaa ni oju ojo awọsanma, o le ni irọrun ni ina. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ nlọ laiyara nipasẹ “igbo” ilu, inu ọkọ ayọkẹlẹ naa nigbagbogbo gbona igbona ti ko nira (nitori idapọmọra ti o gbona ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n mu siga nitosi). Awọn ipo bii ipa awọn awakọ yii lati gbe orule soke ki o si tan atẹgun atẹgun;
• Ọna kika kika ni oke orififo ti o wọpọ julọ fun gbogbo awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ iyasoto. Ni ọdun diẹ, oun yoo beere fun rirọpo awọn ẹya toje, eyiti yoo jẹ iye owo penny ẹlẹwa kan. Eyi jẹ otitọ paapaa fun awọn ilana pẹlu eefun tabi ẹrọ ina.

Nitoribẹẹ, iru awọn iṣoro wọnyi kii yoo da awọn romanti otitọ duro. Wọn yoo ṣe abojuto ọkọ ayọkẹlẹ wọn, nitorinaa ọkọ yoo jẹ ẹwa ati iṣẹ. Laanu, iru iyalẹnu kan jẹ toje ni ọja atẹle, nitorinaa, nigbati o ba yan iyipada ti o lo, o nilo lati ṣetan fun “awọn iyanilẹnu”.

Ṣe o le wakọ pẹlu orule isalẹ ni ojo?

Ọkan ninu awọn ibeere ijiroro nigbagbogbo nipa awọn iyipada ni o le gun pẹlu oke isalẹ ni oju ojo ojo? Lati dahun rẹ, awọn ifosiwewe meji gbọdọ wa ni akọọlẹ:

• Ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ gbe ni iyara to kere ju. Nitori awọn iyatọ ninu iṣeto ara, awọn abuda aerodynamic ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yatọ. Fun apẹẹrẹ, fun BMW Z4, iyara to kere julọ eyiti ina ojo ko nilo gbigbega orule jẹ to 60 km / h; fun Mazda MX5 ẹnu-ọna yii wa lati 70 km / h, ati fun Mercedes SL - 55 km / h.
• O wulo diẹ sii ti ẹrọ sisẹ le ṣiṣẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe. Fun apẹẹrẹ, Mazda MX-5 wa ni iranran ti o muna o nlọ ni ọna keji. Orule ninu awoṣe yii ga soke nikan nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba duro. Nigbati o ba bẹrẹ rọ, awakọ naa nilo lati da duro patapata fun awọn aaya 12 ki o tẹtisi ọpọlọpọ awọn ohun ti o nifẹ ninu adirẹsi rẹ, tabi gba tutu ni ọkọ ayọkẹlẹ, ni igbiyanju lati gbe si ọna ọna ti o jinna jinna ati wiwa aaye ibi iduro to dara.

Nitorinaa, ni diẹ ninu awọn ọrọ, iyipada jẹ gaan ti ko ṣee ṣe - nigbati awakọ pinnu lati ṣeto irin ajo ifẹ manigbagbe fun ẹni pataki rẹ miiran. Bi o ṣe wulo, o dara lati yan awoṣe pẹlu oke lile kan.

Awọn ibeere ati idahun:

Kini orukọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu orule ṣiṣi? Eyikeyi awoṣe ti ko ni orule ni a npe ni iyipada. Ni idi eyi, orule le wa ni isansa patapata lati afẹfẹ afẹfẹ si ẹhin mọto, tabi ni apakan, bi ninu ara Targa.

Kini iyipada to dara julọ lailai? Gbogbo rẹ da lori awọn abuda ti olura n reti. Awoṣe igbadun jẹ Aston Martin V8 Vantage Roadster 2012. Open-oke idaraya ọkọ ayọkẹlẹ - Ferrari 458 Spider (2012).

Kí ni orúkọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ òkè tí ó ṣí sílẹ̀? Ti a ba sọrọ nipa iyipada ti awoṣe boṣewa, lẹhinna o yoo jẹ iyipada. Bi fun ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya pẹlu orule amupada, ṣugbọn laisi awọn ferese ẹgbẹ, eyi jẹ iyara iyara.