Kini idasilẹ ọkọ ayọkẹlẹ - fọto ati alaye ti imọran

Ọkan ninu awọn ipilẹ akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi, pẹlu gigun, ipilẹ kẹkẹ ati iwọn, jẹ idasilẹ ilẹ, eyiti a tun pe ni idasilẹ ilẹ. Kini o jẹ?

Bi Big Encyclopedic Dictionary sọ, imukuro jẹ aaye laarin oju opopona ati aaye ti o kere julọ ti isalẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Atọka yii yoo ni ipa lori ailagbara ti ọkọ ayọkẹlẹ naa, imukuro ti o ga julọ, diẹ sii awọn ọna aiṣedeede ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo ni anfani lati wakọ laisi ibajẹ crankcase ati bompa.

Kiliaransi ilẹ jẹ wiwọn ni millimeters.

Fun awọn tractors-irugbin (MTZ-80, YuMZ-6), o de 450-500 mm, eyini ni, 50 centimeters, fun awọn tractors pataki ti o ṣiṣẹ ni owu tabi awọn aaye iresi, idasilẹ ilẹ de 2000 mm - 2 mita. Ti a ba ya awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi "A" - iwapọ hatchbacks bi Daewoo Matiz tabi Suzuki Swift, kiliaransi jẹ 135-150 mm, o han gbangba pe agbara orilẹ-ede ti iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kekere. Iyọkuro diẹ ti o tobi ju fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn kilasi “B” ati “C” - Daewoo Nexia, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, ati bẹbẹ lọ - lati 150 si 175 millimeters.

Nipa ti, awọn SUVs, crossovers ati SUVs ni idasilẹ ilẹ ti o ga julọ:

• Hummer H1 - 410 mm (die-die kere ju ti MTZ-80 - 465 mm);
• UAZ 469 - 300 mm;
• VAZ 2121 "Niva" - 220 mm;
• Renault Duster - 210 mm;
• Volkswagen Touareg І - 237-300 mm (fun ẹya pẹlu idaduro afẹfẹ).

Gbogbo awọn iye wọnyi ni a fun fun awọn ọkọ ti ko gbejade. Ti o ba fi awọn arinrin-ajo sinu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, sọ awọn apo simenti meji ti 50-kilogram sinu ẹhin mọto, lẹhinna awọn orisun omi ati awọn apanirun mọnamọna yoo sag, imukuro yoo dinku si 50-75 millimeters. Ati pe eyi ti ni awọn iṣoro tẹlẹ - ojò ti o fọ tabi crankcase, paipu eefi ati resonator kan, botilẹjẹpe wọn ti tun pada si isalẹ, o le wa ni pipa, awọn ifapa mọnamọna le jo lori akoko, awọn orisun omi idadoro tun kii ṣe ayeraye. Awọn oko nla le fọ awọn orisun omi ewe, eyiti awọn awakọ ti MAZ, ZIL ati Lawns nigbagbogbo pade. Ni ọrọ kan, o ko le ṣe apọju ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Bawo ni MO ṣe le yi iyọkuro ilẹ pada?

Ifẹ lati yi iwọn gigun gigun dide ni awọn ọran wọnyi:

• lati mu agbara orilẹ-ede pọ si, ti o ba wakọ nigbagbogbo lori awọn ọna idọti, mu kiliaransi pọ si;
• lati ni ilọsiwaju iduroṣinṣin lori orin, imukuro, ni ilodi si, ti wa ni isalẹ.

O ṣe akiyesi pe iyapa lati data iwe irinna ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni ipa lori mimu, awọn kika iyara ati awọn sensọ.

Ọna to rọọrun ni lati fi awọn taya profaili kekere tabi giga sori ẹrọ. Bibẹẹkọ, iyipada awọn taya ko to, iwọ yoo tun nilo lati faili ati faagun awọn arches kẹkẹ, ati ni awọn igba miiran yi apoti gear pada patapata lati dinku / mu ipin jia pọ si.

O tun le mu kiliaransi pọ si nipa fifi awọn spacers sori ẹrọ. Wọn ti fi sori ẹrọ laarin awọn ẹya atilẹyin ti awọn agbeko ati ara. Ona miiran ni lati fi sori ẹrọ roba edidi-spacers laarin awọn coils ti awọn damping orisun. O han gbangba pe itunu gigun yoo dinku - idaduro naa yoo di lile ati pe iwọ yoo rilara gangan gbogbo iho.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun wa pẹlu idadoro afẹfẹ adijositabulu, botilẹjẹpe wọn jẹ gbowolori. Iru awọn iyipada le ja si iṣakoso igun ti ko dara, ṣugbọn eyi kii ṣe pataki ti o ba nilo gaan lati pọ si fifo loju opopona.

O dara, ati nikẹhin, o tọ lati sọ pe pada ni ibẹrẹ ooru ti ọdun 2014, alaye han pe fun iyipada imukuro nipasẹ diẹ sii ju 50 mm wọn yoo jẹ itanran 12.5 - 500 rubles labẹ nkan ti koodu ti Awọn ẹṣẹ Isakoso.

Alaye yii ko ti ni idaniloju, ṣugbọn o le pari lati ọdọ rẹ pe gbogbo awọn iyipada ninu apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni ipa lori ailewu ijabọ, nitorina wọn nilo lati gba awọn iyọọda ti o yẹ.

Ikojọpọ…