Kini ibojuwo awọn iranran afọju?

Kini ibojuwo awọn iranran afọju?

Ni imọran, eyikeyi ti o ni ikẹkọ daradara ati awakọ ti o ji ni kikun ko nilo ibojuwo iranran afọju nitori nigbati o ba yipada awọn ọna, o yi ori rẹ pada ki o wo oju-ọna ti o tẹle rẹ, ṣugbọn, da, awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ mọ pe kii ṣe gbogbo awọn awakọ ni ikẹkọ daradara. Tabi ni kikun asitun.

O ni lati jẹ alupupu kan gaan, tabi o kere ju mọ ọkan, lati loye irony ti Volvo ṣe ipilẹṣẹ Eto Alaye Oju-ifọju (BLIS) pada ni ọdun 2003.

Ibasepo laarin awọn awakọ Volvo ati awọn alara alupupu jẹ wahala ati idiju bi ibatan laarin Kevin ati Julia tabi Tony ati Malcolm.

Diẹ ninu awọn alupupu paapaa gun yika pẹlu awọn ohun ilẹmọ lori awọn ibori wọn, ti n kede wọn “Volvo Aware Rider”, parody ti o buruju ti “Alupupu Aware Driver” awọn ohun ilẹmọ bompa.

Ni kukuru, awọn eniyan ti o wa lori alupupu ti gbagbọ fun igba pipẹ pe awọn awakọ Volvo fẹ lati pa wọn, boya nitori aibikita tabi kuro ninu arankàn lasan.

Lakoko ti imọ-ẹrọ funrararẹ wa ni ibigbogbo, awọn iroyin ibanujẹ ni pe kii ṣe deede.

Awọn alupupu, dajudaju, ni ewu pupọ julọ ti awọn eniyan ti ko ṣayẹwo awọn aaye afọju wọn, nitori pe o rọrun pupọ fun wọn lati sọnu ni aaye ti o jẹbi loke apa osi ati ọtun rẹ lakoko iwakọ.

Wọ́n ṣe àwàdà láàárín àwọn awakọ̀ eré ìdárayá pé ohun kan ṣoṣo tí ó lè yí orí awakọ̀ Volvo kan ni rírí Volvo mìíràn tí ń kọjá lọ.

O ko le da awọn ara Sweden lẹbi nigba ti o ba de si ailewu, nwọn si ti a se awọn ingenant BLIS eto, eyi ti o ti laiseaniani ti o ti fipamọ awọn aye ti ọpọlọpọ awọn racers, lai a darukọ idilọwọ awọn countless egbegberun ti ọkọ ayọkẹlẹ collisions ṣẹlẹ nipasẹ ọlẹ awakọ. tabi awọn ọrun aifiyesi.

Eto akọkọ lo awọn kamẹra lati ṣawari awọn ọkọ ni aaye afọju rẹ lẹhinna tan ina ikilọ kan ninu digi rẹ lati jẹ ki o mọ pe wọn wa nibẹ ju awọn ọna iyipada lọ.

Bawo ni o ṣiṣẹ?

Eto Volvo ni akọkọ lo awọn kamẹra oni-nọmba ti a gbe sori labẹ awọn digi ẹgbẹ ti o ṣe abojuto awọn aaye afọju ọkọ naa nigbagbogbo, mu awọn iyaworan 25 fun iṣẹju kan ati lẹhinna ṣe iṣiro awọn iyipada laarin awọn fireemu.

Niwọn igba ti awọn kamẹra ko ṣiṣẹ daradara ni diẹ ninu awọn ipo - ni kurukuru tabi yinyin - ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ti yipada si tabi ṣafikun awọn eto radar.

Fun apẹẹrẹ, Ford, eyiti o tun lo adape BLIS, nlo awọn radar olona-pupọ meji ninu awọn panẹli ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati rii eyikeyi ọkọ ti nwọle awọn aaye afọju rẹ.

Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun ṣafikun awọn chimes ikilọ didanubi lati tẹle awọn imọlẹ didan ni digi ẹgbẹ.

Maṣe daamu pẹlu…

Awọn ọna ṣiṣe abojuto iranran afọju ko yẹ ki o dapo pẹlu ikilọ ilọkuro ọna tabi awọn ọna ṣiṣe iranlọwọ ti ọna, eyiti o lo awọn kamẹra nigbagbogbo lati wo awọn ami isamisi opopona dipo awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran (botilẹjẹpe awọn eto kan ṣe mejeeji).

Idi ti atẹle ilọkuro ọna ni lati ṣe akiyesi ti o ba nlọ kuro ni ọna rẹ laisi tọka si. Ti o ba ṣe bẹ, wọn yoo tan imọlẹ awọn ina iwaju rẹ, awọn buzzers, gbọn kẹkẹ idari rẹ, tabi paapaa, ninu ọran ti diẹ ninu awọn ami iyasọtọ Yuroopu gbowolori, lo idari adaṣe lati rọra mu ọ pada si ibiti o nilo lati wa.

Awọn ile-iṣẹ wo ni o pese ibojuwo awọn iranran afọju?

Lakoko ti imọ-ẹrọ funrararẹ wa ni ibigbogbo, awọn iroyin ibanujẹ ni pe ko ṣe deede lori ipele titẹsi tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ olowo poku.

Awọn ti o wa ninu ile-iṣẹ naa yara lati tọka si pe fifi iru imọ-ẹrọ yii sinu awọn digi wiwo ẹhin jẹ iṣẹ ṣiṣe gbowolori, ati pe niwọn igba ti awọn digi wọnyi jẹ nkan ti o padanu nigbakan ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o tun le jẹ ki wọn gbowolori diẹ sii. rọpo ati awọn ti o wa ni lawin ọja le ma fẹ ibinujẹ yẹn.

Sibẹsibẹ, ni otitọ, ibojuwo iranran afọju jẹ ẹya ti o yẹ ki o jẹ boṣewa - bi o ti wa ni gbogbo awọn awoṣe Mercedes-Benz, fun apẹẹrẹ - nitori pe o le ati pe o ṣe igbala awọn aye.

Iyalenu, awọn ara Jamani meji miiran kii ṣe oninurere. Ikilọ iyipada Lane, bi wọn ti pe, jẹ boṣewa lori gbogbo BMWs lati awọn jara 3, eyiti o tumọ si pe o kere ju, ati ami iyasọtọ Mini ko funni ni imọ-ẹrọ rara.

Audi jẹ ki eyi jẹ ẹbun boṣewa lati A4 ati si oke, ṣugbọn awọn ti onra ti A3 ati ni isalẹ yẹ ki o ikarahun jade.

Volkswagen ko fun ọ ni aṣayan yẹn lori Polo nitori pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iran agbalagba ti a ko ṣe apẹrẹ pẹlu eto yii, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn awoṣe miiran yoo wa pẹlu eto lori awọn awoṣe aarin tabi ipari giga.

Gẹgẹbi ofin, eyi jẹ ọran; ti o ba fẹ, iwọ yoo ni lati sanwo fun rẹ. Hyundai nfunni ni boṣewa imọ-ẹrọ iranran afọju lori limousine Genesisi rẹ, ṣugbọn lori gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran, iwọ yoo nilo lati ṣe igbesoke si aarin-aarin tabi opin-giga lati muu ṣiṣẹ.

Itan kanna pẹlu Holden ati Toyota (botilẹjẹpe eyi jẹ boṣewa lori gbogbo Lexus ayafi RC).

Mazda nfunni ni ẹya rẹ bi boṣewa lori 6, CX-5, CX-9 ati MX-5, ṣugbọn o nilo lati ṣe igbesoke iṣẹ ti CX-3 ati 3. Ko wa lori 2 rara.

Ni Ford, o le gba BLIS gẹgẹbi apakan ti package aabo $ 1300 nibiti o ti ni idapọ pẹlu awọn ẹya irọrun miiran bii idaduro pajawiri aifọwọyi, ati nipa 40 ida ọgọrun ti awọn olura Kuga yan aṣayan yii, fun apẹẹrẹ.

Njẹ ibojuwo iranran afọju ti fipamọ ọrùn rẹ tabi ẹlomiran bi? Sọ fun wa nipa rẹ ninu awọn asọye ni isalẹ.