Kini igbanu akoko

Kini igbanu akoko ati kini iṣẹ igbanu ninu rẹ

Ẹrọ pinpin gaasi (abbreviation GRM) jẹ ẹrọ ti o pese ẹnu-ọna ati iṣan omi ti n ṣiṣẹ ni awọn ẹrọ ijona inu. Ni irọrun, o nṣakoso akoko àtọwọdá, jẹ iduro fun ipese akoko (abẹrẹ) ti adalu epo-air sinu awọn silinda ti n ṣiṣẹ ati itusilẹ ti awọn gaasi eefi lati ọdọ wọn.

Igbanu akoko (akoko kukuru) jẹ iduro fun mimuuṣiṣẹpọ crankshaft ati awọn camshafts. Eyi ṣe idaniloju ibaamu deede ti awọn iyipo iṣẹ ẹrọ: awọn falifu ṣii ati sunmọ ni deede ni awọn akoko wọnyẹn ti o baamu si ọkan tabi ipo miiran ti piston.

Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ti ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ijona inu-ọpọlọ mẹrin, ọna ṣiṣe ti eyiti o ni awọn ipele mẹrin - gbigbemi, funmorawon, ikọlu agbara ati eefi.

Fun iṣẹ ẹrọ deede, o jẹ dandan lati ṣakoso iṣipopada ti awọn pistons inu awọn silinda ati muuṣiṣẹpọ ni deede pẹlu ṣiṣi ati pipade ti gbigbe ati awọn falifu eefi. Laisi akoko to dara, ẹrọ naa ko le ṣiṣẹ. Iṣẹ yii ni a ṣe nipasẹ ẹrọ pinpin gaasi (GRM).

Idi ti akoko naa ni lati kun awọn silinda pẹlu adalu afẹfẹ-epo ati yọ awọn gaasi eefin kuro ni awọn akoko ti o muna.

Ẹya iṣakoso ti akoko naa jẹ camshaft, awọn kamẹra eyiti o ṣii ati tiipa awọn falifu. Ni ibere fun camshaft lati ṣe iṣẹ rẹ, o nilo lati yiyi. Eyi jẹ deede ohun ti igbanu naa ṣe, eyiti o tan kaakiri iyipo lati crankshaft. Fun gbogbo iyipo engine ti o pe, camshaft yiyi lẹẹkan ati crankshaft yiyi lẹẹmeji.

Ni afikun si mimuuṣiṣẹpọ crankshaft ati camshaft, igbanu akoko ni ọpọlọpọ awọn igba tun ṣe idaniloju iṣiṣẹ ti fifa omi.

Ni ọpọlọpọ awọn igba miiran, igbanu naa ni afikun ti a bo pẹlu casing lati ṣe idiwọ idoti, iyanrin tabi yinyin lati wa lori rẹ. Sibẹsibẹ, wiwa si ọdọ rẹ fun ayewo tabi rirọpo kii ṣe nira nigbagbogbo.

Igbanu akoko naa dabi iwọn nla kan pẹlu awọn eyin ni inu. O ti ṣe lati roba, si eyi ti gilaasi tabi awọn polima ti wa ni afikun lati ṣe alekun resistance resistance ati ooru resistance.

Awọn idi fun ikuna

Pelu agbara ti awọn beliti akoko ode oni, sibẹsibẹ wọn jẹ koko-ọrọ lati wọ.

Ọpọlọpọ awọn awakọ ko ṣe abojuto ipo wọn daradara ati foju kọju awọn aaye arin rirọpo ti a ṣeduro nipasẹ awọn aṣelọpọ. Bi abajade, yiya adayeba dopin pẹlu isinmi.

Wahala to ṣe pataki le fa nipasẹ epo tabi omi miiran ti n wọle lori igbanu, eyiti yoo fa yiyọ kuro ati, ni ibamu, idalọwọduro ti ẹrọ naa. Ni ipari, ohun gbogbo yoo pari ni okuta kan. Omi ajeji ko ṣeeṣe lati ni igbẹkẹle ati yọkuro patapata, nitorinaa igbanu yẹ ki o rọpo ni kete bi o ti ṣee ni iru ipo kan.

Ni afikun, fifa omi, awọn rollers ati awọn ẹrọ tabi awọn ẹdọfu hydraulic tun le jẹ orisun ti awọn iṣoro, ipo eyiti o tun nilo lati ṣe abojuto.

Awọn abajade ti okuta kan

Nigbati igbanu akoko ba fọ, camshaft naa duro lẹsẹkẹsẹ yiyi o duro ni iṣakoso awọn falifu, eyiti o di didi ni ipo ti wọn wa ni akoko isinmi.

Nigbamii ti, awọn pistons lu awọn falifu, ti o bajẹ wọn. Awọn pisitini funrararẹ le bajẹ. Idahun pq le ja si ikuna ti camshaft, ori silinda ati awọn ẹya ẹrọ miiran. Gbogbo eyi yoo ja si ni atunṣe gbowolori ti ẹyọkan, ati ni awọn igba miiran le ja si ijamba.

O da, igbanu akoko fifọ ba nwaye nigbagbogbo nigbati o ba bẹrẹ ẹrọ naa ni akoko abẹrẹ akọkọ. Ti eyi ba ṣẹlẹ ni awọn iyara kekere, lẹhinna ibajẹ ti ko le ṣe atunṣe yoo ṣee yago fun ati pe ọrọ naa yoo ni opin si ibajẹ si awọn falifu tabi awọn itọsọna wọn.

Gbogbo eyi jẹ otitọ fun ohun ti a pe ni awọn ẹrọ kikọlu, ninu eyiti awọn pistons ati awọn falifu pin diẹ ninu aaye ti o wọpọ, ṣugbọn ko kọlu lakoko iṣẹ ṣiṣe deede. Apẹrẹ yii jẹ iru isanwo fun agbara ti o pọ si ati ṣiṣe. Iwọnyi jẹ ọpọlọpọ petirolu ati awọn ẹya diesel julọ. Ti ẹrọ rẹ ko ba ni kikọlu, lẹhinna ti awakọ roba ba fọ, o to lati rọpo rẹ ati pe o le tẹsiwaju awakọ.

Awọn anfani ati awọn alailanfani ti igbanu ati gbigbe pq

Ni afikun si igbanu rọba, ẹwọn irin le ṣee lo lati tan iyipo lati ọpa crankshaft si camshaft, eyiti o dabi ẹwọn keke.

Awọn pq jẹ Elo diẹ gbowolori ju igbanu, sugbon o ni a Elo to gun iṣẹ aye. Nigbagbogbo, awọn aṣelọpọ ṣeduro rirọpo rẹ lẹhin maileji kan, diẹ ninu awọn jiyan pe pq ko nilo lati paarọ rẹ rara. Gbogbo rẹ da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan pato.

Botilẹjẹpe iwọn wiwọ ti pq, ko dabi igbanu roba, nira lati ṣe ayẹwo ni wiwo, ṣugbọn awakọ irin ti o bajẹ yoo jẹ ki ara rẹ rilara nipa lilu nigbati ẹrọ ba tutu. Ati awọn ẹya airotẹlẹ Bireki ninu awọn Circuit ti wa ni Oba rara.

Ti a ṣe afiwe si igbanu, pq naa ko ni ipa nipasẹ awọn iyipada iwọn otutu ati aṣa awakọ ibinu.

Awọn aila-nfani pẹlu ariwo lakoko iṣẹ ati iwulo fun lubrication igbakọọkan.

Ẹya miiran ti awakọ pq jẹ awọn ẹdọfu hydraulic, eyiti o jẹ iṣakoso nipasẹ titẹ epo engine. Ti o ba ti fun eyikeyi idi awọn epo titẹ silė, awọn pq ẹdọfu le ti wa ni dà. Awọn ọna asopọ ti ẹwọn alaimuṣinṣin le yọọda lori awọn eyin pulley, ti o mu ki iṣẹ ẹrọ ti ko duro.

Nigbati lati yi igbanu akoko pada

Gẹgẹbi awọn ẹya miiran ati awọn ohun elo, awakọ akoko yẹ ki o rọpo pẹlu tuntun ni ọna ti akoko. Apa yii ko ṣe atunṣe. Yiya pẹlu rirọpo jẹ iṣowo eewu pupọ. Abojuto ile-iwe ati awọn idiyele kekere ti o kere julọ yoo ṣe iranlọwọ lati yago fun atunṣe tabi rirọpo ẹrọ, idiyele eyiti o jẹ afiwera si idiyele ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ.

Aarin ti a ṣe iṣeduro fun yiyipada igbanu akoko da lori awoṣe ẹrọ ati iru ẹrọ. Awọn aṣelọpọ Ilu Yuroopu nigbagbogbo tọka maileji ni iwọn 70-100 ẹgbẹrun kilomita, botilẹjẹpe awọn imukuro wa, mejeeji si oke ati isalẹ. Ni awọn ipo Ti Ukarain, o dara lati dojukọ 50 ẹgbẹrun.

Sugbon nigbagbogbo awọn roba ìlà drive nilo lati paarọ rẹ sẹyìn ju wọnyi ọjọ. O le na ati ki o sag, ati awọn dojuijako le han lori rẹ. Eyi le rii nipasẹ ayewo wiwo. Lakoko ayewo, o jẹ dandan lati rii daju pe beliti naa ni ifọkanbalẹ daradara, ati pe awọn eyin ko wọ ati ki o ni adehun ti o gbẹkẹle pẹlu awọn jia ti awọn ọpa. Ma ṣe gba laaye eyikeyi olomi olomi lati wa si olubasọrọ pẹlu awakọ naa. Paapaa epo kekere kan yoo fa isokuso.

Nigbati o ba n ra igbanu akoko, san ifojusi si awọn ami-ami. Wakọ naa gbọdọ wa ni ibamu pẹlu ẹrọ rẹ, ni nọmba to pe ti eyin, ipolowo ati iwọn.

Igbanu naa gbọdọ jẹ igbẹkẹle, ti o tọ, sooro si nina ati duro ifihan si awọn iwọn otutu ti o ga. Nitorinaa, yago fun awọn ọja ti ipilẹṣẹ dubious ati didara aimọ.

Ni ibere ki o maṣe tun ṣe iṣẹ naa nigbamii, ni akoko kanna o tọ lati rọpo awọn ẹya ti o ni isunmọ awọn orisun kanna - awọn rollers, awọn apọn, ati tun omi fifa omi ti o ba jẹ iwakọ nipasẹ igbanu akoko.