Kini awọn ọpa asopọ mọto ọkọ ayọkẹlẹ ati bawo ni wọn ṣe n ṣiṣẹ?
Awọn ọpa asopọ ni lati koju agbara pupọ gẹgẹbi awọn iyokù engine, ati pe eyi jẹ nitori pe wọn ni ojuse fun gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ, ati pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ti o tobi ju awọn omiiran lọ.
Inu inu ẹrọ jẹ ọpọlọpọ awọn ẹya irin, ọkọọkan pẹlu iṣẹ oriṣiriṣi lati jẹ ki ohun gbogbo ṣiṣẹ daradara. Gbogbo awọn ẹya ni ipele pataki kan, ati pe ti ọkan ba fọ, ọpọlọpọ awọn miiran le fọ.
Awọn ọpa asopọ, fun apẹẹrẹ, jẹ awọn ẹya irin ti o ṣe iṣẹ pataki kan, ati pe ti ọkan ninu wọn ba kuna, engine yoo ni ọpọlọpọ awọn iṣoro pataki.
Kini opa asopọ engine?
Ni awọn ẹrọ isiseero, ọpa asopọ jẹ ẹya mitari fun gbigbe gbigbe gigun laarin awọn ẹya meji ti ẹrọ kan. O jẹ koko ọrọ si fifẹ ati awọn aapọn titẹ.
Ni afikun, awọn ọpa asopọ so crankshaft pọ si piston, eyiti o jẹ apakan ti iyẹwu ijona inu silinda. Nitorinaa, ọpa asopọ le jẹ asọye bi eroja ẹrọ ti, nipasẹ isunmọ tabi funmorawon, gbejade išipopada nipasẹ iṣẹ ọna si awọn ẹya miiran ti ẹrọ tabi ẹrọ.
Awọn ẹya wo ni ọpa asopọ pẹlu?
Opa asopọ ti pin si awọn ẹya akọkọ mẹta:
- Ori ọpa asopọ: Eyi ni apakan pẹlu iho ti o tobi julọ ti o yika iwe akọọlẹ crankshaft. Dimole yii di igbẹ irin kan tabi gbigbe, eyiti lẹhinna yika crankpin naa.
- Ibugbe: Eyi ni apakan aringbungbun elongated ti o gbọdọ koju awọn aapọn ti o ga julọ. Agbelebu-apakan le jẹ H-sókè, agbelebu-sókè tabi I-tan ina.
- Ẹsẹ: Eyi ni apakan ti o bo ipo piston ati pe o ni iwọn ila opin ti o kere ju ori lọ. A fi apo titẹ sinu rẹ, ninu eyiti a ti gbe silinda irin kan lẹhinna, eyiti o ṣe iṣẹ ti sisopọ ọpá asopọ si piston.
Orisi ti pọ ọpá
Ọpa asopọ iwuwo fẹẹrẹ: Ọpa asopọ ninu eyiti igun ti a ṣẹda nipasẹ awọn ege meji ti ori kii ṣe papẹndikula si ipo gigun ti ara.
Ọpa asopọ ti o lagbara: Eyi jẹ iru ọpa asopọ ninu eyiti ori ko ni fila yiyọ kuro, nitorinaa o jẹ nkan kan pẹlu crankshaft tabi o gbọdọ niya nipasẹ awọn crankpins yiyọ kuro.
:
