Kini boṣewa alupupu Euro 5?

Ofin ọkọ ẹlẹsẹ meji ti n yipada ni iyara ati pe boṣewa Euro 4 ti fẹrẹ pari. V Iwọn alupupu Euro 5 wa ni agbara ni Oṣu Kini ọdun 2020... O rọpo Standard 4 ni agbara niwon 2016; ati awọn ajohunše 3 miiran lati ọdun 1999. Ni iyi si boṣewa Euro 4, boṣewa yii ti yipada ọpọlọpọ awọn aaye ti awọn alupupu, ni pataki ni awọn ofin ti idoti ati ariwo pẹlu dide ti awọn ayase.

Idiwọn Euro 5 tuntun ti ṣeto lati wa si ipa ko pẹ ju Oṣu Kini ọdun 2021, ati pe eyi kan si awọn aṣelọpọ mejeeji ati awọn keke. Wa ohun gbogbo ti o nilo lati mọ nipa boṣewa alupupu Euro 5.

Kini boṣewa alupupu Euro 5? Tani o bikita nipa eyi?

Gẹgẹbi olurannileti, Standard Alupupu Ilu Yuroopu, ti a tun tọka si bi “boṣewa iṣakoso idoti”, ni ero lati ṣe idinwo itujade ti awọn idoti bii hydrocarbons, monoxide carbon, nitrogen oxides ati awọn patikulu lati awọn kẹkẹ meji. Nitorinaa, a ṣe imudojuiwọn nigbagbogbo lati dinku iye awọn gaasi idoti.

Iwọnwọn yii kan si gbogbo awọn kẹkẹ meji, laisi imukuro: awọn alupupu, awọn ẹlẹsẹ; bakanna bi awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹta ati awọn kẹkẹ ẹlẹẹmẹrin ti ẹka L.

Iwọnwọn yii yẹ ki o kan si gbogbo awọn awoṣe tuntun ati ti a fọwọsi lati Oṣu Kini ọdun 2020. Fun awọn awoṣe agbalagba, awọn aṣelọpọ ati awọn oniṣẹ gbọdọ ṣe awọn ayipada to ṣe pataki nipasẹ Oṣu Kini Ọdun 2021.

Kini eyi tumọ si? Awọn ọmọle, eyi pẹlu iyipada awọn awoṣe ti o wa tẹlẹ ati ti iṣowo lati mu wọn wa ni ila pẹlu awọn iṣedede itujade Yuroopu. Tabi paapaa yiyọ kuro lati ọja ti awọn awoṣe kan ti ko le ṣe deede.

Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn aṣelọpọ ṣe imudojuiwọn sọfitiwia alupupu si, fun apẹẹrẹ, ilọsiwaju ifihan ati nitorinaa fi opin si agbara tabi ariwo. Kini diẹ sii, gbogbo awọn awoṣe tuntun ti a gbero fun 2021 (bii S1000R Roadster) pade boṣewa yii.

Fun awakọ, Eyi tumọ si awọn ayipada, paapaa ni ibatan si awọn ijabọ ni awọn agbegbe ilu nitori awọn vignettes Crit'Air, eyiti o tun fikun awọn agbegbe ijabọ ihamọ siwaju.

Awọn ayipada wo ni a ti ṣe si boṣewa alupupu Euro 5?

Awọn ayipada ti a ṣe nipasẹ boṣewa Euro 5, ni akawe si awọn iṣedede iṣaaju, ni ibatan si awọn aaye akọkọ mẹta: itujade ti awọn gaasi idoti, ipele ariwo ati iṣẹ ṣiṣe ti awọn iwadii ipele lori ọkọ... Nitoribẹẹ, boṣewa Euro 5 fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ meji tun mu ipin rẹ ti awọn ilana imuduro pupọ fun awọn alupupu ati awọn ẹlẹsẹ.

Euro 5 itujade bošewa

Lati dinku idoti, boṣewa Euro 5 paapaa n beere fun awọn itujade idoti. Nitorinaa, awọn ayipada jẹ akiyesi ni akawe si Euro 4. Eyi ni awọn iye ti o pọju lọwọlọwọ ni lilo:

• Erogba monoxide (CO) : 1 mg / km dipo 000 mg / km
• Apapọ Hydrocarbons (THC) : 100 mg / km dipo 170 mg / km
• Nitrogen oxides (NOx) : 60 mg / km nitrogen oxides dipo 70 mg / km nitrogen oxides
• Methane Hydrocarbons (NMHC) : 68 mg / km
• Awọn patikulu (PM) : 4,5 mg / km patikulu

Euro 5 alupupu bošewa ati ariwo idinku

Eyi jẹ nipa ipa didanubi julọ lori awọn keke: ariwo idinku ti meji motorized kẹkẹ... Nitootọ, awọn aṣelọpọ ti fi agbara mu lati ṣe idinwo iwọn didun ohun ti awọn ọkọ wọn ṣe lati le ni ibamu pẹlu boṣewa Euro 5. Awọn ofin wọnyi yoo jẹ paapaa titọ pẹlu iyipada lati Euro 4 si Euro 5, lakoko ti Euro 4 ti nilo “ayase.

Yato si ayase, gbogbo awọn olupese fi sori ẹrọ kan ti ṣeto ti falifu eyiti ngbanilaaye awọn falifu lati wa ni pipade ni ipele eefi, nitorinaa diwọn ariwo ni awọn sakani iyara engine kan.

Eyi ni awọn iṣedede tuntun fun iwọn didun ohun ti o pọ julọ ti a gba laaye:

• Fun awọn kẹkẹ ati awọn ẹlẹsẹ mẹta ti o kere ju 80 cm3: 75 dB
• Fun awọn kẹkẹ ati awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹta lati 80 cm3 si 175 cm3: 77 dB
• Fun awọn kẹkẹ ati awọn ẹlẹsẹ-mẹta ju 175 cm3: 80 dB
• Awọn ẹlẹṣin: 71 dB

Iwọn Euro 5 ati ipele iwadii OBD

Iwọn iṣakoso idoti tuntun tun pese fun: fifi sori ẹrọ ti awọn keji ese asopo aisan, olokiki lori-ọkọ aisan tabi OBD II. Ati pe eyi jẹ fun gbogbo awọn ọkọ ti o ti ni ipele OBD tẹlẹ.

Gẹgẹbi olurannileti, ipa ti ẹrọ yii ni lati ṣawari eyikeyi aiṣedeede ninu eto iṣakoso itujade.