Kini tachograph ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o yẹ ki o wa lori?

Awọn ofin ailewu opopona nilo awakọ ti ero-ọkọ ati gbigbe ẹru lati ni ibamu pẹlu ijọba iṣẹ ati isinmi. Eyi jẹ otitọ paapaa ni awọn orilẹ-ede ti European Union.

Gẹgẹbi awọn ilana naa, awọn awakọ ti o gbe awọn arinrin-ajo ati awọn ẹru ti o lewu ko yẹ ki o wakọ fun ko ju:

• Awọn wakati 10 (ni akoko iṣẹ ojoojumọ);
• Awọn wakati 12 (nigbati o ba n ṣe agbedemeji tabi gbigbe ilu okeere).

Bawo ni o ṣe le ṣakoso akoko awakọ awakọ naa? Pẹlu iranlọwọ ti ẹrọ iṣakoso pataki - tachograph kan.

Tachograph jẹ ẹrọ iṣakoso kekere, awọn iṣẹ-ṣiṣe akọkọ ni lati gbasilẹ akoko ti ẹrọ naa, ati iyara gbigbe. Gbogbo data wọnyi ni a gbasilẹ sori fiimu pataki kan (ti tachograph ba jẹ ẹrọ), tabi ni kaadi iranti (tachograph oni-nọmba).

Ni Russia, titi di aipẹ, lilo awọn tachographs jẹ dandan fun awọn awakọ ti ero-ọkọ ati gbigbe ẹru ti n ṣiṣẹ ni ijabọ kariaye. Laipe, sibẹsibẹ, awọn ibeere ti di pupọ diẹ sii stringent.

Nitorinaa lati ọdun 2014, awọn itanran ti han fun isansa tabi aiṣedeede ti tachographs fun awọn ẹka wọnyi ti awakọ:

• awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹru ti o ni iwọn diẹ sii ju awọn toonu mẹta ati idaji, eyiti o ṣiṣẹ lori gbigbe laarin aarin - awọn itanran fun isansa ti gba agbara lati Oṣu Kẹrin ọdun 2014;
• awọn oko nla ti o ṣe iwọn diẹ sii ju awọn toonu 12 - awọn itanran yoo ṣafihan lati Oṣu Keje 2014;
• awọn ọkọ nla ti o ni iwuwo diẹ sii ju awọn toonu 15 - awọn itanran lati Oṣu Kẹsan ọdun 2014.

Iyẹn ni, awọn akẹru ati paapaa awọn awakọ ti awọn oko nla ina yoo ni lati tẹle iṣeto iṣẹ - wakọ ko ju wakati 12 lọ lẹhin kẹkẹ, tabi wakọ pẹlu awọn alabaṣiṣẹpọ. Awọn ibeere kanna kan si awọn awakọ ti ọkọ irin ajo pẹlu diẹ sii ju awọn ijoko mẹjọ lọ.

Bii o ti le rii, ofin ko nilo lilo awọn tachographs fun awakọ ọkọ ayọkẹlẹ. Sibẹsibẹ, ko si ẹnikan ti o ṣe idiwọ fifi wọn sii, ati pe ti o ba jẹ oludari ile-iṣẹ kan ati pe o fẹ lati ṣakoso bi awọn awakọ rẹ ṣe ni ibamu pẹlu awọn wakati iṣẹ lakoko iwakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ile-iṣẹ, lẹhinna ko si ẹnikan ti yoo ṣe idiwọ fifi tachograph kan.

Lootọ, o jẹ ere pupọ diẹ sii lati lo awọn olutọpa GPS - iwọ kii yoo mọ ibiti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ wa ni bayi, ṣugbọn iwọ yoo ni anfani lati tọpa gbogbo ipa-ọna rẹ.

Lati ọdun 2010, lilo awọn tachographs oni-nọmba ti di dandan ni Russia. Ẹya iyatọ wọn ni pe ko ṣee ṣe lati ṣe eyikeyi jegudujera pẹlu wọn - lati ṣii, yi alaye pada tabi paarẹ rẹ patapata.

Kaadi ẹni kọọkan ti ṣii fun awakọ kọọkan ni ile-iṣẹ, eyiti gbogbo alaye lati tachograph ti gbasilẹ.

Ibamu pẹlu ijọba iṣẹ ati isinmi gbọdọ wa ni abojuto nipasẹ awọn oṣiṣẹ ti ẹka oṣiṣẹ tabi ẹka iṣiro.

Awọn tachograph wọnyẹn ti a ṣelọpọ tabi ti a pese si Russia gbọdọ ni ibamu pẹlu awọn iṣedede kan; awọn oṣiṣẹ ti a yan ni pataki ti awọn ile-iṣẹ nikan ni iwọle si alaye. Gẹgẹbi iriri ti awọn orilẹ-ede Yuroopu ti fihan, lilo tachometer kan dinku oṣuwọn ijamba lori awọn ọna nipasẹ 20-30 ogorun.

Ikojọpọ…