Kini idena idena torsion fun ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Lara awọn oriṣi awọn ọna idadoro ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni, ọpa torsion wa, ati bayi a yoo gbiyanju lati ṣafihan ọ si rẹ ni alaye diẹ sii.

Kini ọpa torsion?

Alaye ti o rọrun julọ ti a le fun ni pe o jẹ idadoro, ninu eyiti a lo opo ina torsion bi eroja ti o ni agbara ti o ṣiṣẹ nikan ni itọsọna kan labẹ torsion. Lati mu rirọ torsional pọ, a ti lo irin fun iṣelọpọ ti opo ina, eyiti o ti ni itọju eka-ọpọ ipele itọju ooru.

Ẹya abuda ti eto idadoro igi torsion ni pe opin kan ti igi torsion ti wa ni asopọ si kẹkẹ, ati opin miiran, ni ọna kanna, si ara ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn opin mejeeji ti torsion jẹ gbigbe, eyiti o waye nipasẹ lilo awọn bearings ati awọn isẹpo Iho lati sanpada fun awọn ayipada ti o ṣẹlẹ nipasẹ ẹru lakoko gbigbe.

Nitorinaa, iyipo ti iyipo ati ipo ti torsion ti ọpa torsion wa ni ila tabi, ni awọn ọrọ miiran, nigbati kẹkẹ ba kọlu awọn fifọ, ọpa torsion tẹ lati pese asopọ rirọ laarin idadoro ati ara ọkọ.

Iru idadoro yii le fi sori ẹrọ ni gigun tabi ni ọna miiran. Idaduro idena torsion gigun ni lilo akọkọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuwo nibiti a ti tẹ ẹnjini si awọn ẹru pataki. Idaduro idena igi ifa kọja nigbagbogbo ni a fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero.

Awọn eroja akọkọ ti o ṣe idadoro ọpa torsion ni:

• ọpa iwakọ;
• ejika kekere ati oke;
• ohun ijaya;
• igi idaduro;
• iyatọ iwaju;
• subframe.

Bawo ni eto idadoro igi torsion ṣiṣẹ?

Bayi o ti di kedere ohun ti ọpa torsion jẹ, jẹ ki a wo bi o ṣe n ṣiṣẹ. O yanilenu, opo iṣẹ ti idadoro yii jẹ ohun rọrun ati pe o jọra si orisun omi. Ni kukuru, eyi ni bi ọpa torsion ṣe n ṣiṣẹ.

Awọn opin ti ọpa torsion (bi a ti mẹnuba) ni asopọ si kẹkẹ ati ara ọkọ ayọkẹlẹ. Nigbati kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ kọja lori awọn fifun, awọn torsion tan ina rọ, eyiti o ṣẹda ipa orisun omi, eyiti o pese itunu iwakọ. Nigbati iwuri ita ba dẹkun, torsional torsion dinku ati kẹkẹ naa pada si ipo deede rẹ.

Awọn orisun omi okun ati awọn olulu-mọnamọna ni a lo lati mu ilọsiwaju ṣiṣe ti awọn ilana torsion, nitorinaa pese asopọ ti o ni aabo ati irọrun diẹ sii laarin kẹkẹ ati ara ọkọ.

Awọn oriṣi olokiki ti awọn eto ifasita:

Meji media
Nibi igi torsion wa ni afiwe si ẹnjini ki ipari rẹ le ṣe atunṣe lori iwọn jakejado. Ọkan opin ti awọn torsion bar ti wa ni so si isalẹ akọmọ ati awọn miiran opin si awọn ọkọ fireemu. Apẹrẹ idadoro igi torsion yii jẹ lilo nigbagbogbo lori awọn SUV ati pe o ṣe bi idaduro iwaju.

Ominira torsion ẹhin
Ni ọran yii, ọpa torsion wa ni ikọja ara ọkọ ati ṣe bi idadoro ẹhin.

Awọn ejika ẹhin ti a sopọ
Aṣayan yii nigbagbogbo jẹ awọn opo gigun gigun meji ti o ni asopọ nipasẹ tan ina torsion. Apẹrẹ idadoro igi torsion yii ni a lo bi idaduro ẹhin fun diẹ ninu awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ isuna.

Awọn anfani ati ailagbara ti eto idadoro igi torsion

Ni ọdun diẹ, idadoro idena torsion ti ni ọpọlọpọ awọn iyipada ti o ti yọ diẹ ninu awọn iṣoro akọkọ rẹ. Nitoribẹẹ, bii ohun gbogbo ni agbaye yii, iru idadoro yii kii ṣe laisi awọn abawọn, ṣugbọn a yoo sọrọ nipa wọn lẹhin igba diẹ.

Awọn anfani ti eto torsion

• ṣe idaniloju iṣipopada iṣipopada ti ọkọ ayọkẹlẹ;
• iduroṣinṣin awọn kẹkẹ;
• n ṣatunṣe igun iyipo nigbati yiyi pada;
• n gba awọn gbigbọn lati awọn kẹkẹ ati ara ọkọ ayọkẹlẹ.

Eto idadoro yii kii ṣe rọrun nikan bi siseto kan, ṣugbọn tun rọrun pupọ lati fi sori ẹrọ ati atunṣe, gbigba paapaa mekaniki ti ko ni iriri lati mu atunṣe nigba ti o nilo.
Tolesese lile lile ti o rọrun kan wa ti ẹnikẹni le ṣe lẹẹkansii lati mu ati dinku lile ti idaduro ọkọ rẹ. Eyi le ṣee ṣe patapata ni ominira ati ni ile.
Ti a fiwera si ọpọlọpọ awọn iru awọn idadoro miiran, opo ina torsion jẹ iwapọ pupọ ati iwuwo fẹẹrẹ.
Ati fun ajẹkẹyin ... Iru idadoro yii jẹ ti o tọ ati pe o le ṣiṣe niwọn igba ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nṣiṣẹ. Ti ṣe apẹrẹ ọpa torsion lati ṣe daradara fun ọpọlọpọ ọdun laisi eyikeyi awọn abawọn, ati pe ti o ba tunṣe, atunṣe le ṣee ṣe pẹlu atunṣe to rọrun kan ati pẹlu itumọ ọrọ gangan bọtini kan ni ọwọ.

Awọn ailagbara ti eto torsion:

Ọkan ninu awọn iṣoro torsion ti o tobi julọ ni riru iṣakoso ti ọkọ ayọkẹlẹ nigbati igun. Wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn igun to muna nilo ifojusi pupọ ati iriri lati ọdọ awakọ naa.

Ailera miiran ni afikun awọn gbigbọn, eyiti a firanṣẹ nigbati ọkọ ayọkẹlẹ duro. Awọn gbigbọn wọnyi lagbara paapaa ni ẹhin ọkọ ati pe ko ṣe alabapin si itunu ti awọn ero ijoko ẹhin ni gbogbo.

Iṣoro pẹlu idaduro yii ni awọn abẹrẹ abẹrẹ, ti o ni opin ti o ni opin ti o to 60 - 70 ẹgbẹrun km, lẹhin eyi wọn gbọdọ rọpo. Awọn bearings ti wa ni idaabobo nipasẹ awọn edidi roba, ṣugbọn nitori agbegbe ti o lagbara ni eyiti a ti fi awọn edidi wọnyi han, wọn nigbagbogbo fọ tabi fifọ, fifun eruku, eruku ati awọn splashes lati wọ inu awọn bearings ati dinku imunadoko wọn. Ni ọna, awọn bearings ti o bajẹ n gbooro awọn asopọ torsion tan ina, ati pe eyi yi imunadoko ti idaduro naa pada.

Gẹgẹbi ailagbara, a ṣafikun ilana iṣelọpọ gbowolori. Lati rii daju pe resistance ti irin si torsion lakoko iṣelọpọ rẹ, awọn ilana lile lile ilẹ pataki ni lilo awọn imọ-ẹrọ tuntun. Gbogbo awọn imọ-ẹrọ tuntun wọnyi ni abajade awọn idiyele iṣelọpọ pọ si.

Sibẹsibẹ, ọkan ninu awọn idi akọkọ fun lilo to lopin ti idena torsion duro ṣi ailagbara rẹ lati ṣiṣẹ bi idaduro ominira ni kikun ati pese ipele giga ti itunu. Botilẹjẹpe ọpa torsion pese itunu diẹ, ko to fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ ti ode oni.

Itan-akọọlẹ ti eto idadoro igi torsion

Ti o ba pinnu lati wa Intanẹẹti fun alaye “Kini igi torsion ati kini itan -akọọlẹ rẹ”, lẹhinna o ṣee ṣe gaan lati wa alaye nipa eyiti igi torsion ti kọkọ lo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen Beettle ni awọn ọdun 30 ti ọrundun 20. O dara, alaye yii ko pe ni pipe, bi Faranse ti fi iru idadoro kan sori ẹrọ ni Citroen Traction Avant ni 1934. Orukọ pupọ ti pendanti yii wa lati Faranse ati tumọ si “lilọ”, nitorinaa o jẹ diẹ sii ju ko o tani yoo ṣẹgun aṣaju).

Ni kete ti Faranse ati Jamani bẹrẹ lilo awọn eto idadoro igi torsion lori ipele agbaye, awọn ara ilu Amẹrika jade ati bẹrẹ fifi awọn ọpa torsion ti o ṣaṣeyọri julọ sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Chrysler.

Ni ọdun 1938, onimọ-ẹrọ Czech Ledwink sọ di tuntun ati imudara igi ifipa, Ferdinand Porsche si fẹran awọn iyipada rẹ debi pe o ṣe afihan rẹ lẹsẹkẹsẹ ni awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Porsche mọrírì anfani ti o tobi julọ ti igi torsion, eyun ina ati iwapọ rẹ, awọn agbara ti o wa ni pataki ni awọn ere idaraya ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije.

Iru idadoro yii ni idagbasoke julọ lakoko Ogun Agbaye II nigbati o jẹ lilo pupọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ihamọra. (Lara awọn burandi olokiki julọ ti awọn tanki pẹlu idadoro igi torsion ti akoko yẹn ni KV-1 ati PANTERA).

Lẹhin opin ogun naa, o fẹrẹ to gbogbo awọn aṣelọpọ aṣaaju ti bẹrẹ fifi iru idadoro yii sori diẹ ninu awọn awoṣe wọn, ati awọn 50s ati 60s ti ọrundun 20 rii ariwo nla julọ ni idaduro torsion ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ije. Ifẹ nla yii lati ọdọ awọn aṣelọpọ mejeeji ati awọn oniwun ọkọ ni nitori iwapọ ti eto ifipa torsion, fifi sori ẹrọ kekere ati awọn idiyele itọju ati, ju gbogbo wọn lọ, agbara ti idaduro yii.

Ni ọdun 1961, igi torsion ni akọkọ lo bi idadoro iwaju ni Jaguar E-Iru.

Sibẹsibẹ, ni awọn ọdun ati pẹlu dide ti awọn idagbasoke titun, eto idadoro ọpa torsion bẹrẹ si padanu gbaye-gbale, nitori ko wulo. (Ilana iṣelọpọ ti mimu irin jẹ ohun ti o nira pupọ, aladanla iṣẹ ati gbowolori, ati pe eyi jẹ ki iru idadoro yii jẹ diẹ gbowolori).

Loni, iru idadoro yii jẹ lilo nipataki lori awọn oko nla tabi SUV lati ọdọ awọn aṣelọpọ bii Ford, Dodge, Mitsubishi Pajero, General Motors, ati awọn omiiran.

Atunṣe ti o le nilo fun idaduro torsion bar

Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, ọkan ninu awọn anfani nla ti iru idadoro yii ni pe iṣẹ atunṣe lori rẹ le ṣee ṣe ni iyara ati irorun, paapaa nipasẹ awọn awakọ ti ko mọ pupọ pẹlu eto idadoro.

Dara julọ sibẹsibẹ, ọpa torsion ṣọwọn nilo atunṣe tabi rirọpo eyikeyi awọn eroja. Awọn iru awọn atunṣe ti o wọpọ julọ, ti a ba le pe wọn ni, ni:

Irẹwẹsi ti eyikeyi awọn eroja idadoro
Titunṣe jẹ iyara pupọ, o nilo fifun ọkan ati akoko ọfẹ diẹ. Gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni wa asopọ asopọ alaimuṣinṣin ki o tun mu un pọ.

Torsion igi idadoro iga iga
Eyi ko le pe ni atunṣe, bi o ṣe ni akọkọ nipasẹ awọn awakọ ti o ṣe adaṣe awakọ ere idaraya ati fẹ lati gbe ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa. Yiyi iga ọkọ ayọkẹlẹ jẹ oye ti o ba nilo lati mu lile iduroṣinṣin duro. Ati pe eyi ti a pe ni "atunṣe" ni a ṣe ni irọrun ati pẹlu bọtini nikan.

Rirọpo awọn biarin
Ati lẹẹkansi a pada si iṣoro ti o wọpọ julọ pẹlu eto idadoro ọpa torsion, eyun ni awọn biarin, eyiti o wọ kuku yarayara ati nilo rirọpo akoko. Ni ọran yii, a ṣeduro lilo si ile-iṣẹ iṣẹ kan, nibiti wọn ko le ṣe rọpo awọn edidi ati awọn biarin ti a wọ nikan, ṣugbọn tun le ṣe iwadii awọn ọpa torsion, awọn opo ati gbogbo awọn eroja miiran ti o ṣe pataki fun iṣẹ ti o munadoko ti iru idadoro yii.

Awọn ibeere ati idahun:

Ohun ti o dara torsion bar idadoro? Idaduro yii ni apẹrẹ iwapọ, o rọrun lati ṣatunṣe ati fi sori ẹrọ. O ni iwuwo kekere, o le yi iyipada ti ọkọ ayọkẹlẹ pada, diẹ gbẹkẹle, iduroṣinṣin to dara julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Kini awọn ọpa torsion lori ọkọ ayọkẹlẹ kan? Eleyi jẹ a agbelebu tan ina ti o wulẹ bi a crowbar. Iyatọ rẹ ni pe o jẹ sooro pupọ si awọn ẹru torsion igbagbogbo. Pẹlu iru idaduro bẹ, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode ni a ṣe.

Kini tan ina torsion ti a lo fun? Eyi jẹ ẹya ọririn ti idaduro ọkọ ayọkẹlẹ. Iṣẹ rẹ jẹ kanna bi ti orisun omi - lati pada awọn kẹkẹ ti a tẹ si aaye wọn ni ibatan si kẹkẹ kẹkẹ.