Kini isopọpọ àìpẹ viscous
Auto titunṣe

Kini isopọpọ àìpẹ viscous

Isopọpọ viscous ti afẹfẹ itutu (isopọpọ alafẹfẹ viscous) jẹ ẹrọ kan fun gbigbe iyipo, lakoko ti ko si asopọ ti kosemi laarin awakọ ati awọn eroja ti a mu.

Kini isopọpọ àìpẹ viscous

Ṣeun si ẹya yii:

  • iyipo le ti wa ni gbigbe laisiyonu ati boṣeyẹ;
  • iyipo gbigbe ni a yan.

Ni gbogbogbo, isọpọ viscous (isopọpọ alafẹfẹ) jẹ ẹya ti o gbẹkẹle iṣẹtọ pẹlu igbesi aye iṣẹ pipẹ. Sibẹsibẹ, ni awọn igba miiran o jẹ dandan lati ṣayẹwo iṣẹ ṣiṣe ti iṣẹ naa, ati tun lati rọpo tabi tunṣe asopọ. Ka diẹ sii ninu nkan wa.

Viscous pọ: ẹrọ ati opo ti isẹ

Isopọpọ àìpẹ viscous (isopọ omi) jẹ ẹrọ ti o rọrun ati pe o pẹlu awọn eroja akọkọ wọnyi:

  • hermetic irú;
  • tobaini wili tabi disiki ni a casing;
  • awọn kẹkẹ ti wa ni ti o wa titi lori awakọ ati ki o ìṣó axles;
  • omi silikoni (Expander) kun aaye laarin awọn kẹkẹ;
    1. Ni gbogbogbo, awọn oriṣi akọkọ meji ti awọn asopọ viscous le ṣe iyatọ. Iru akọkọ ni ile kan, ninu eyiti awọn kẹkẹ tobaini wa pẹlu impeller. Ọkan kẹkẹ ti wa ni agesin lori drive ọpa ati awọn miiran lori drive ọpa. Ọna asopọ asopọ laarin awọn kẹkẹ tobaini jẹ ito silikoni, eyiti o jẹ ito iṣẹ. Ti o ba ti awọn kẹkẹ n yi ni orisirisi awọn iyara, awọn iyipo ti wa ni ti o ti gbe si awọn drive kẹkẹ, awọn Yiyi ti awọn kẹkẹ ti wa ni šišẹpọ.
    2. Awọn keji iru idimu yato lati akọkọ ni wipe dipo ti wili, a bata ti alapin mọto pẹlu recesses ati ihò ti fi sori ẹrọ nibi. Ni idi eyi, o jẹ iru keji ti a maa n lo bi idimu afẹfẹ itutu agbaiye. Pẹlu yiyi amuṣiṣẹpọ ti awọn disiki inu ile idimu, omi silikoni ni adaṣe ko dapọ. Bibẹẹkọ, ti ẹrú naa ba bẹrẹ si isunmọ lẹhin oluwa, ajọpọ naa jẹ okunfa. Ni idi eyi, omi naa yipada awọn ohun-ini rẹ (faagun) ati tẹ awọn disiki naa si ara wọn.
    3. Bi fun omi ti ara ti ẹrọ naa ti kun, gbogbo ilana ti iṣiṣẹ ti iṣọpọ viscous da lori rẹ. Ni isinmi, omi kan jẹ viscous ati ito. Ti o ba bẹrẹ alapapo tabi aruwo, omi naa yoo nipọn pupọ ati gbooro ni iwọn didun, iwuwo rẹ yipada, ti o ba da omi pada si ipo isinmi ati / tabi da alapapo duro, yoo tun di viscous ati ito. Awọn ohun-ini bẹẹ gba ọ laaye lati tẹ awọn disiki lodi si ara wọn ki o dina asopọ viscous, “titi” awọn disiki naa.

Nibo ni awọn asopọ viscous lo ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan

Gẹgẹbi ofin, awọn iṣọpọ viscous ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a lo nikan ni awọn ọran meji:

  • mọ engine itutu (itutu àìpẹ);
  • so gbogbo-kẹkẹ drive (gbigbe).

Aṣayan akọkọ ni ẹrọ ti o rọrun. Idimu kan pẹlu afẹfẹ ti wa ni ipilẹ lori ọpa, eyiti o wa nipasẹ igbanu lati inu ẹrọ naa. Ni akoko kanna, awọn ifunmọ viscous ninu ọran yii jẹ igbẹkẹle diẹ sii ju awọn onijakidijagan ina, ṣugbọn o kere si ni awọn iṣe ti iṣẹ.

Bi fun ifisi ti gbogbo-kẹkẹ, awọn tiwa ni opolopo ninu crossovers ti wa ni ipese pẹlu viscous coupling fun laifọwọyi ifisi ti gbogbo-kẹkẹ drive. Ni akoko kanna, awọn idimu wọnyi ni a ti rọpo diẹdiẹ nipasẹ iru miiran ni irisi awọn ẹrọ itanna.

Idi akọkọ ni pe awọn iṣọpọ viscous ko rọrun pupọ lati ṣetọju (ni otitọ, wọn jẹ isọnu), ati tun ko ṣe atagba iyipo daradara to. Fun apẹẹrẹ, wiwakọ kẹkẹ mẹrin ti mu ṣiṣẹ nipasẹ idimu nikan nigbati awọn kẹkẹ iwaju n yi lọra, nigbati ko si ọna lati fi ipa mu idimu, ati bẹbẹ lọ.

Ọna kan tabi omiiran, paapaa ni akiyesi awọn aito, awọn idapọ viscous jẹ rọrun ni apẹrẹ, olowo poku lati ṣelọpọ, ti o tọ ati igbẹkẹle. Igbesi aye iṣẹ apapọ jẹ o kere ju ọdun 5, lakoko ti iṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa lati 10 si 15 ọdun pẹlu awọn ṣiṣe lati 200 si 300 ẹgbẹrun km, lori eyiti awọn iṣọpọ viscous ṣiṣẹ daradara. Fun apẹẹrẹ, eto itutu agbaiye ti awọn awoṣe BMW agbalagba, nibiti afẹfẹ itutu agbaiye ni iru ẹrọ kan.

Bii o ṣe le ṣayẹwo isọpọ viscous

Ṣiṣayẹwo idapọ viscous ti imooru itutu agbaiye kii ṣe ilana ti o nira. Fun ayẹwo ni iyara, ṣayẹwo yiyi ti afẹfẹ mejeeji lori ẹrọ gbigbona ati tutu.

Ti o ba ṣatunkun gaasi, awọn gbona àìpẹ spins Elo yiyara. Ni akoko kanna, nigbati engine ba tutu, iyara ko pọ si.

Ayẹwo kikun diẹ sii ni a ṣe bi atẹle:

  • Pẹlu ẹrọ ti o wa ni pipa, tan awọn abẹfẹfẹ afẹfẹ pẹlu ọwọ. Ni deede, o yẹ ki o ni itara diẹ, lakoko ti yiyi yẹ ki o jẹ inertialess;
  • Nigbamii ti, o nilo lati bẹrẹ engine, lẹhin eyi ti ariwo diẹ lati idimu yoo gbọ ni awọn aaya akọkọ. Ni igba diẹ, ariwo yoo parẹ.
  • Lẹhin ti moto naa ti gbona diẹ, gbiyanju lati da afẹfẹ duro pẹlu ege ti a ṣe pọ. Nigbagbogbo afẹfẹ duro ati pe a ni ipa. O tun le yọ idimu naa kuro ki o gbona rẹ nipa gbigbe si inu omi farabale. Lẹhin alapapo, ko yẹ ki o yiyi ati ni itara lati koju iyipo. Ti idimu gbigbona ba n yi, eyi tọkasi jijo omi eefun ti o da lori silikoni.
  • Ni idi eyi, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ifasilẹ gigun ti ẹrọ naa. Iwaju iru ifẹhinti bẹ tọka si ni kedere pe idapọ omi afẹfẹ nilo lati tunṣe tabi asopọ viscous nilo lati paarọ rẹ.

Viscous apapo titunṣe

Ni iṣẹlẹ ti moto naa bẹrẹ si igbona ati pe iṣoro naa ni ibatan si iṣọpọ viscous, o le gbiyanju lati tunṣe. Kanna kan si idimu wakọ. Idimu ko ti ni atunṣe ni ifowosi, omi silikoni ko ti yipada, gbigbe ko ti yipada, ati bẹbẹ lọ.

Bibẹẹkọ, ni iṣe, fifisilẹ iru omi iru tabi rirọpo jẹ ohun ṣee ṣe, eyiti nigbagbogbo ngbanilaaye ẹrọ lati tun ṣiṣẹ lẹẹkansi. Ni akọkọ o nilo lati ra epo idapọmọra viscous ti o yẹ (o le lo atilẹba tabi afọwọṣe) tabi iru omi mimu ti n ṣatunṣe viscous ti gbogbo agbaye.

A tun ṣeduro kika nkan naa lori bii o ṣe le rọpo omi idari agbara. Lati inu nkan yii iwọ yoo kọ ẹkọ nigbati lati yi epo pada ni idari agbara, iru epo wo ni lati kun ninu idari agbara, ati bii o ṣe le ṣe funrararẹ.

Nigbamii iwọ yoo nilo:

  1. Yọ idimu kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ;
  2. Yọ ẹrọ naa kuro;
  3. Gbe awọn asopọ ti nâa ki o si yọ PIN labẹ awo pẹlu awọn orisun omi;
  4. Wa iho lati fa omi naa (ti ko ba ṣe bẹ, ṣe funrararẹ);
  5. Lilo syringe kan, tú nipa milimita 15 ti omi sinu apọn;
  6. A da omi naa sinu awọn ipin kekere (silikoni yẹ ki o tan laarin awọn disiki);
  7. Bayi idimu le fi sori ẹrọ ati tun fi sii;

Ti a ba gbọ ariwo lakoko iṣẹ ti iṣọpọ viscous, eyi tọkasi ikuna ti nso. Lati paarọ isodipọ viscous, omi silikoni ti kọkọ rọ (lẹhinna a da pada lẹhin rirọpo). Lẹhinna a yọ disiki ti o ga julọ kuro, a ti yọ gbigbe kuro pẹlu fifa, fifẹ naa ti ni didan ni afiwe ati ti fi sori ẹrọ tuntun (iru pipade).

O ṣe pataki lati ni oye pe nigba ṣiṣe awọn iṣẹ oriṣiriṣi, o gbọdọ ṣọra gidigidi. Fun apẹẹrẹ, paapaa idibajẹ diẹ ti disiki idimu yoo ja si ikuna pipe ti ẹrọ naa. Pẹlupẹlu, maṣe jẹ ki eruku tabi eruku wọ inu ẹrọ naa, ma ṣe yọ ọra pataki kuro, ati bẹbẹ lọ.

 

Asayan ati rirọpo ti awọn pọ

Bi fun rirọpo, o jẹ dandan lati yọ ẹrọ atijọ kuro ki o fi tuntun kan si aaye rẹ, lẹhinna ṣayẹwo iṣẹ naa. Ni iṣe, awọn iṣoro diẹ sii dide kii ṣe pẹlu rirọpo funrararẹ, ṣugbọn pẹlu yiyan awọn ohun elo apoju.

O ṣe pataki lati yan imudara alafẹ viscous didara to dara tabi wiwakọ awakọ fun rirọpo. Lati ṣe eyi, o nilo lati wa koodu ti apakan apoju atilẹba, lẹhin eyi o le pinnu awọn analogues ti o wa ninu awọn katalogi. Iwọ yoo tun nilo VIN ti ọkọ ayọkẹlẹ, ṣe, awoṣe, ọdun iṣelọpọ, bbl lati yan awọn ẹya ni deede. A tun ṣeduro kika nkan naa lori idi ti ẹrọ naa fi gbona. Ninu nkan yii, iwọ yoo kọ ẹkọ nipa awọn idi akọkọ ti gbigbona engine, ati awọn ọna iwadii ati awọn ọna atunṣe ti o wa.

Lẹhin ti ṣayẹwo iru apakan ti o nilo, o yẹ ki o san ifojusi si olupese. Fun otitọ pe awọn ile-iṣẹ diẹ nikan ni o ṣe awọn iṣọpọ viscous, o dara julọ lati yan laarin awọn olupilẹṣẹ asiwaju: Hella, Mobis, Beru, Meyle, Febi. Gẹgẹbi ofin, awọn aṣelọpọ kanna tun ṣe awọn ẹya miiran (awọn radiators itutu agbaiye, awọn iwọn otutu, awọn ẹya idadoro, bbl).

 

Fi ọrọìwòye kun