Kini asulu ẹhin ati bii o ṣe n ṣiṣẹ

Axle ẹhin ni igbagbogbo tọka si bi tan ina tabi fireemu, tabi apoti jia gbigbe. Kini o jẹ, bawo ni o ṣe n wo, ati bii o ṣe n ṣiṣẹ - ka lori.

 Ohun ti ni ru asulu

Axle ẹhin jẹ ọkọ ti o dapọ awọn kẹkẹ meji lori axle kan, awọn kẹkẹ pẹlu idadoro ati idaduro pẹlu ara kan. Ninu ọran ti kẹkẹ ẹhin, apejọ gearbox gbigbe ni a pe ni afara. 

Awọn iṣẹ asulu ti o ru

Kuro n ṣiṣẹ lati ṣe awọn iṣẹ pupọ:

• gbigbe ti iyipo. Iyatọ asulu ẹhin mu iyipo pọ si nipasẹ underdrive. Pẹlupẹlu, afara le yi ọkọ ofurufu ti iyipo ti awọn kẹkẹ iwakọ pada, gbigba awọn kẹkẹ lati yipada ni isunmọ si ara nigbati ibẹrẹ nkan yiyi yipo ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ;
• iyipo ti awọn kẹkẹ iwakọ ni oriṣiriṣi awọn iyara angula. Iṣe yii ni aṣeyọri nipasẹ lilo iyatọ (awọn satẹlaiti oluranlọwọ), eyiti o ṣe pinpin iyipo ti o da lori ẹrù lori kẹkẹ. Eyi jẹ ki o ṣee ṣe lati gba awọn iyipo lailewu, paapaa ni awọn iyara giga, ati pe wiwa titiipa iyatọ gba ọ laaye lati bori awọn apakan ti o nira nigbati kẹkẹ kan ba n yọ;
• atilẹyin fun awọn kẹkẹ ati ara. Fun apẹẹrẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2101-2123, GAZ "Volga" ni asulu ti o ni pipade ti o ni pipade, ninu ile (ifipamọ) eyiti o jẹ apoti idalẹnu kan fun asulu ati ọpa asulu, ati awọn ilu ilu ikọlu. Ni idi eyi, idaduro naa dale.

Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni diẹ sii, asulu Ayebaye n pese agbara agbelebu giga nitori irin-ajo idadoro gigun, lile torsional, ati gigun gigun, fun apẹẹrẹ, bi ninu Toyota Land Cruiser 200 SUV.

Ẹrọ ati apẹrẹ ti asulu ẹhin ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan

Eroja ti awọn Ayebaye ru asulu:

• apoti ifipamọ (ifipamọ), nigbagbogbo nkan-nkan, pẹlu ideri ni aarin fun iraye si ẹhin ti iyatọ. Lori awọn ọkọ UAZ, ara naa ni awọn ẹya meji;
• idari ati idari jia ti bata akọkọ;
• ile iyatọ (ti o dinku asulu ti kojọpọ ninu rẹ);
• idaji awọn asulu geeti (awọn satẹlaiti);
• ṣeto awọn biarin (ohun elo awakọ ati iyatọ) pẹlu ifoso spacer;
• ṣeto ti n ṣatunṣe ati lilẹ gasiketi.

Awọn opo ti isẹ ti awọn ru asulu. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n gbe ni ila gbooro, iyipo naa ni a gbejade nipasẹ ọpa ategun si jia awakọ ti dinku. Ẹrọ jia yipo nitori ohun elo awakọ, ati awọn satẹlaiti n yipo ni deede lati ọdọ rẹ (ṣugbọn kii ṣe ni ayika ipo rẹ), pinpin iyipo si awọn kẹkẹ 50:50. 

Nigbati o ba n yi ọkọ ayọkẹlẹ ti ọpa ẹdun kan pada, o jẹ dandan lati yipo ni iyara kekere, nitori iyipo awọn satẹlaiti ti o wa ni ayika ipo rẹ, si iwọn ti o kere ju, a ti pese iyipo si kẹkẹ ti a kojọpọ. Nitorinaa, o pese aabo ati pe ko si awọn yipo nigbati igun-igun, derailment ati yiya roba ti ko din.

Awọn iyatọ ti pin si awọn oriṣi pupọ, ọkọọkan wọn ṣe iṣẹ kanna, ṣugbọn ṣe ni awọn ọna oriṣiriṣi. Disiki wa, dabaru, awọn iyatọ isokuso lopin, pẹlu didi idena. Gbogbo eyi ni idaniloju agbara agbelebu orilẹ-ede giga, nitorinaa, o ti lo lori awọn agbekọja ati awọn SUV. 

Bii o ṣe le ṣetọju ẹhin asulu. Itọju axle nilo awọn ayipada epo jia igbakọọkan. Nitori lilo ohun elo hypoid, epo inu apoti jia gbọdọ wa ni ibamu pẹlu ipin GL-5. Ni ẹẹkan gbogbo ẹgbẹrun 200-250, yoo jẹ pataki lati ṣatunṣe alemo olubasọrọ laarin iwakọ ati iwakọ iwakọ, bii awọn biarin. Pẹlu abojuto to tọ ti awọn biarin, awọn satẹlaiti ati ifoso spacer, yoo pari fun o kere 300 km. 

Orisi ti ru asulu ijọ

Loni awọn oriṣi mẹta ti apejọ asulu ẹhin wa, yiyatọ ni iru kẹkẹ ati atilẹyin asulu:

• ologbele-iwontunwonsi ẹdun àye;
• awọn ọpa asulu ti a kojọpọ ni kikun;
• ominira idadoro.

Axle pẹlu awọn ọpa ẹdun-iwontunwonsi, ṣe ifipamo wọn pẹlu awọn dimole ti o ni iru C ninu yara-ori. A ti fi ọpa ẹdun ṣe pẹlu spline ninu apoti iyatọ, ati pe o ni atilẹyin nipasẹ gbigbe kẹkẹ lati ẹgbẹ kẹkẹ. Lati rii daju wiwọ afara, a ti fi edidi epo sii ni iwaju gbigbe.

Akehin ti o ni ẹhin pẹlu awọn ọpa asulu ti o ni iwontunwonsi yatọ si ni pe o n gbe iyipo si kẹkẹ, ṣugbọn ko gba awọn ẹru ita ni irisi iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ. Iru awọn ọwọn asulu ni igbagbogbo lo lori awọn oko nla ati awọn SUV, wọn ni agbara fifuye giga, ṣugbọn wọn ni ailagbara ti ibi-nla ti o tobi julọ ati eto idiju kan.

Ru asulu pẹlu idadoro ominira - nibi ọpa axle ni itagbangba ita ati ti inu ti awọn iyara angula dogba, lakoko ti ipa ti iduro fun ara ni a ṣe nipasẹ ẹya idadoro ominira, ti o ni o kere ju awọn lefa 3 ni ẹgbẹ kan. Iru awọn axles ni camber ati awọn ọpa atunṣe ika ẹsẹ, ni ọpọlọpọ awọn irin-ajo idadoro, bakannaa irọrun ti atunṣe ti apoti gear axle nitori apẹrẹ ti o rọrun ti asomọ si subframe.

Awọn ibeere ati idahun:

Kini awọn afara nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ? Ilọsiwaju wa (ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu idadoro ti o gbẹkẹle), pipin (awọn kẹkẹ ti a gbe sori idadoro ominira) ati ẹnu-ọna (ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu idadoro ọna asopọ pupọ pẹlu jijẹ idasilẹ ilẹ) Afara.

Kini awọn afara ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo fun? Yi kuro so awọn kẹkẹ drive ati ki o oluso wọn si awọn idadoro. O gba ati ki o ndari iyipo si awọn kẹkẹ.

Kini ni ru axle fun? O ti wa ni lo ninu ru- ati mẹrin-kẹkẹ drive. O so awọn kẹkẹ axle. O pese awọn gbigbe ti iyipo si awọn kẹkẹ nipa lilo a propeller ọpa (wa lati awọn gbigbe nla) ati ki o kan iyato (faye gba awọn kẹkẹ lati n yi ominira ni awọn titan).