Citroën C5 2.2 HDi adehun

Ṣugbọn a ro bẹ loni. Ni ọdun mẹta sẹhin, nigbati asia Citroën kọkọ kọlu opopona, o han gbangba pe wọn ko san pupọ si i. Ohun elo kẹfa ninu gbigbe ni a pinnu ni akọkọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ihuwasi ere idaraya diẹ sii, eyiti bakan ko le nireti lati ọdọ Citroën C5.

“Ara ilu Faranse” tẹlẹ nipasẹ fọọmu rẹ sọ pe ko wa lori awọn ofin to dara pẹlu awọn ode fun awọn igbasilẹ iyara, ṣugbọn kii ṣe pẹlu awọn ti o nifẹ lati kigbe nigbati o ba ni igun. Ti o ni idi ti o fẹran awọn awakọ idakẹjẹ ti o ni itunu itunu ati ṣe iye akoko isinmi.

Ṣe o ṣiyemeji bi? O dara, ni aṣẹ. Idadoro hydropneumatic (Hydractive 3), laiseaniani ẹya idanimọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii, jẹ iwunilori paapaa fun agbara iyalẹnu iyalẹnu agbelebu orilẹ-ede. Botilẹjẹpe o jẹ otitọ pe laarin awọn yipada fun ṣiṣatunṣe giga lati ilẹ, ti o wa lori agbedemeji agbedemeji, a tun rii ọkan pẹlu ọrọ “Idaraya”. Ṣugbọn gbekele mi, paapaa pẹlu titẹ, ere idaraya ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii tun jẹ majemu.

A ṣe apẹrẹ awọn ijoko nikan fun itunu, bi a ti jẹri nipasẹ awọn aaye ibujoko jakejado ati awọn ihamọra ni awọn ẹgbẹ inu ti awọn ijoko iwaju meji.

Kẹkẹ idari, bi o ṣe yẹ iru sedan kan, jẹ sisọ mẹrin, pupọ ninu itunu ti a fẹ lati parowa fun ọ tun ṣe alabapin si package ohun elo Iyasoto, eyiti o pẹlu imudara afẹfẹ-ọna meji - botilẹjẹpe eyi ko ṣiṣẹ nigbagbogbo bi o ṣe. fẹ - sensọ ojo ti o ṣakoso awọn wipers, awọn window agbara ni awọn ilẹkun ati awọn digi ita, eto ohun afetigbọ pẹlu oluyipada CD ati kẹkẹ idari, iṣakoso ọkọ oju omi, awọn ina ina xenon, sensọ titẹ taya taya, ati paapaa awọn ijoko iwaju agbara.

Bibẹẹkọ, a ko ti fọwọ kan ipin aabo, ninu eyiti a rii ABS, ESP ati awọn baagi afẹfẹ mẹfa. Nitorinaa ohun kan jẹ idaniloju: itunu ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii kii yoo ṣe ibanujẹ rẹ. Boya o fẹran tabi rara. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn nkan miiran le ṣe wahala fun ọ.

Fun apẹẹrẹ, awọn ẹya ẹrọ ti ohun ọṣọ ti o fẹ lati jọ igi jẹ laanu ju ṣiṣu. Tabi ẹrọ itanna ti o ṣakoso iṣẹ ti awọn onibara ina: iṣesi ti awọn fitila, awọn wiper tabi awọn ifihan agbara ohun si aṣẹ awakọ ti pẹ lati ma ṣe akiyesi rẹ.

Ṣugbọn ti o ko ba jẹ aijinlẹ pupọ ti o mọ bi o ṣe le rii dara lori oke ti buburu ni gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhinna o yoo ṣe akiyesi ọpọlọpọ awọn aṣayan ibi ipamọ ti C5 ni lati funni. Ati pe kii ṣe eyi nikan; O fẹrẹ to gbogbo awọn apoti ifipamọ fun awọn ohun kekere, pẹlu awọn ti o wa ni ẹnu -ọna, ni a ṣe ọṣọ ni edidan, eyiti o jẹ ailagbara paapaa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi idiyele ti o ga julọ.

Citroën C5 ni iwariiri kekere miiran, eyun pe a ko ni ẹrọ-epo petirolu mẹfa-2-lita ti o lagbara julọ ninu ẹya Bireki. Nitorinaa o le yan laarin petirolu 9-lita ati awọn ẹrọ turbo meji turbo (2 HDi ati 0 HDi), ati pe ko wulo lati sọ, dizel ti o lagbara diẹ sii wulo julọ. Lakoko ti o nfunni ni ipilẹṣẹ nfunni ni agbara ẹlẹṣin meji ti o kere ju ẹrọ epo petirolu, o funni ni 2.0 Nm ti iyipo ni 2.2 rpm, eyiti o yẹ ki o to fun ọkọ 314 kg.

Ati pe a ni lati gba pẹlu eyi, ṣugbọn nikan ti a ba ṣe akiyesi awọn ipinnu ti a kọ ni ibẹrẹ. Laibikita gbigbe Afowoyi iyara mẹfa ti o wa ni bayi pẹlu ẹrọ diesel turbo 2-lita, Bireki C2 ko yi ohun kikọ akọkọ rẹ pada.

Nitorinaa maṣe ronu nipa awọn iwoye ti o ṣeeṣe pe o jẹ ayokele ere idaraya idile bayi. Iyara tun jẹ idakẹjẹ, ati ni awọn iyara ti o ga julọ o fẹrẹ jẹ airotẹlẹ, eyiti o jẹri ni kedere pe “Faranse” ko pinnu lati ja pẹlu awọn igbasilẹ iyara. Nitorinaa, laibikita iyara awakọ, ariwo inu ko kọja iwuwasi, eyiti ko kere si ibatan si agbara idana.

Matevž Koroshec

Fọto nipasẹ Alyosha Pavletych.

Citroën C5 2.2 HDi adehun

Ipilẹ data

Tita:	Citroën Slovenia
Owo awoṣe ipilẹ:	29.068,60 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	29.990,82 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	98kW (133 KM)
Isare (0-100 km / h):	11,3 s
O pọju iyara:	198 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	7,1l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-cylinder - 4-stroke - ni ila - Diesel abẹrẹ taara - iṣipopada 2179 cm3 - agbara ti o pọju 98 kW (133 hp) ni 4000 rpm - o pọju 314 Nm ni 2000 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 215/55 R 16 H (Michelin Pilot Alpin M + S).
Agbara:	oke iyara 198 km / h - isare 0-100 km / h ni 11,3 s - idana agbara (ECE) 9,9 / 5,4 / 7,1 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 1558 kg - iyọọda gross àdánù 2175 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4756 mm - iwọn 1770 mm - iga 1558 mm - ẹhin mọto 563-1658 l - idana ojò 68 l.

Awọn wiwọn wa

T = 6 ° C / p = 1014 mbar / rel. vl. = 67% / ipo Odometer: 13064 km
Isare 0-100km:	11,2
402m lati ilu:	Ọdun 17,8 ( 125 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 32,6 ( 160 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	9,5 / 14,2 s
Ni irọrun 80-120km / h:	12,1 / 16,3 s
O pọju iyara:	195km / h (WA.)
lilo idanwo:	8,9 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	41,7m
Tabili AM:	40m

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

titobi

idaduro

itunu

ọlọrọ ẹrọ

iyẹwu ẹru nla

agbara ẹrọ apapọ (ni ibamu si ẹrọ ti o lagbara julọ)

idaduro ni esi ti awọn onibara ina si aṣẹ kan

imitation alailagbara ti igi lori console aarin