Citroen C3 Aircross - ni titun kan ipa

Ni ọdun diẹ sẹhin, irin-ajo ẹbi kan lati Krakow si eti okun Polandii jẹ alaburuku gidi - awọn wakati pipẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọna opopona, awọn ọna opopona, awọn ọna “holey”. Nisisiyi ipo naa ti dara si diẹ, ṣugbọn a tun ni lati lo awọn wakati pupọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ lati gba lati guusu si ariwa Polandii. Nitorinaa, le Citroen C3 Aircross, eyiti agbegbe agbegbe rẹ jẹ ilu, ṣe afihan ararẹ ni ipa tuntun kan?

Awọn silinda mẹta? Ko le kuna...

Labẹ awọn Hood ti igbeyewo Citroen C3 Aircross petirolu ile ise 1.2 PureTech 110 HP so pọ pẹlu ohun laifọwọyi gbigbe. Ni imọ-jinlẹ, tandem pipe fun ilu naa - ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ ki awọn jamba opopona owurọ diẹ sii ni idunnu, ati pe ẹrọ naa yoo pese awọn agbara to peye. Ṣugbọn bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ ni opopona?

Ọkọ ayọkẹlẹ naa, dajudaju, kii ṣe eṣu agbara ati ni awọn iyara ti o ga julọ o lero pe ko "ko gba" gẹgẹ bi awọn ti o wa ni isalẹ. Dajudaju agbegbe iwaju iwaju nla ṣe iranlọwọ fun eyi. Loke 120 km / h ọkọ ayọkẹlẹ naa yara, iyara ati iyara ... O gba akoko. Emi yoo kọ lati kọja ọpọlọpọ awọn oko nla ni ẹẹkan.

Awọn gearbox je kan dídùn iyalenu. Pẹlu ibẹrẹ agbara, o gba akoko diẹ lati ṣe awọn jia ti o tẹle, ṣugbọn lẹhinna o dara nikan. Ó “lóye” àwọn ète awakọ̀ náà dáradára ó sì ti múra tán láti ju ohun èlò náà sílẹ̀ nígbà tí ó bá ń gbìyànjú láti bá a. Awọn ti o kẹhin, kẹfa jia fun a ilu olugbe jẹ ohun "gun".

Ni 140 km / h abẹrẹ tachometer fihan 3. rpm. Lilo epo lori ọna Warsaw-Krakow jẹ 7,5 liters fun 100 km, nitorinaa lati oju-ọna yii, 1.6 HDI yoo jẹ aṣayan ti o dara julọ.

Ariwo ninu agọ wa ni ipele itẹwọgba. O le ti dara julọ, ṣugbọn a ko nigbagbogbo lọ lori awọn irin-ajo gigun ni adakoja B-apakan. Ohun ti ẹrọ naa ni awọn iyara giga tun le jẹ irora.

C3 Aircross o ti daduro solidly to fun a Citroen. Sibẹsibẹ, ni opopona o ṣiṣẹ nla lori awọn ọna didan. "C3 ti a gbe soke" ko ni titẹ pupọ ni awọn igun, eyiti o jẹ idiwọ ti olupese Faranse yii. Kini nipa idari? Mo mọ diẹ sii ni deede, ṣugbọn da lori idi ti ẹrọ yii, o dara. Ibaraẹnisọrọ rẹ pẹlu idadoro mu awọn abajade rere, ọpẹ si eyi ti a ko bẹru lati mu awọn igun ti o tẹle.

Ku ti a minivan

Inu ilohunsoke jẹ ohun to wulo ati laniiyan. A wa nibi ọpọlọpọ awọn apo ati awọn selifu lati fi kuro, fun apẹẹrẹ, foonu kan. O joko ni giga, eyiti o mu hihan han ni gbogbo awọn itọnisọna. Lẹhin gigun fun diẹ ẹ sii ju wakati mẹrin lọ, ẹhin mi ko ni ipalara. O dun lati elomiran. Laanu, igbonwo osi mi wa lori ibi-apa lile. Apa ọtun dara julọ - ihamọra balogun jẹ itunu pupọ.

Awọn ijoko, mejeeji ni iwaju ati ni ẹhin, jẹ pipẹ pupọ. Awakọ pẹlu giga ti 185 cm ko yẹ ki o kerora nipa aini aaye. Lẹhin, joko lẹhin ẹhin rẹ, ọpọlọpọ ẹsẹ tun wa. O ti wa ni sonu ibomiiran. Hatch gba awọn centimeters iyebiye, eyiti o tumọ si pe ko si yara ori ni ọna ẹhin.

Ti a rii nipasẹ lẹnsi ẹbi, C3 Aircross ko ni ibanujẹ. Ti a ba ni awọn ọmọde kekere, a yoo dajudaju riri fun lilo eto ISOFIX lori awọn ijoko ita meji. Ilana yii ṣe iyara pupọ si apejọ ati sisọ awọn ijoko ọmọde. Awọn obi yoo tun nifẹ ẹnu-ọna iru ti o gbooro ati aga ti o ga. O ṣeun si ojutu yii, o rọrun pupọ fun wa lati gba awọn ọmọ wa. Ni awọn ọjọ ti oorun, awọn afọju rola lori awọn ferese ẹgbẹ yoo ṣiṣẹ. Awọn ọmọde kekere yoo nifẹ panoramic sunroof ti o tan imọlẹ gbogbo inu inu, ati paapaa diẹ sii, iho 12V lati gba agbara si tabulẹti tabi foonuiyara wọn. Crayons tabi awọn nkan isere miiran le wa ni ipamọ sinu awọn apo lẹhin awọn ijoko iwaju, lakoko ti awọn ohun mimu le wa ni ipamọ lailewu ninu awọn dimu ago mẹta. Aini nikan amupada tabili fun pipe idunu.

Ojutu naa, taara lati inu minivan kan, jẹ ijoko ẹhin sisun (awọn agbo ati pipin ni awọn ipin 1/3 ati 2/3). Ṣeun si ojutu yii a le pọ si, tẹlẹ pupọ pupọ, iyẹwu ẹru si 520 liters. Ni ipo boṣewa, iwọn ẹhin mọto jẹ 410 liters. O to fun awọn nkan pataki fun idile 2 + 2 fun isinmi ọsẹ kan, ati lakoko awọn irin-ajo ipari ose si aaye naa, a le ni aṣeyọri ni ibamu pẹlu kẹkẹ-kẹkẹ ọmọde tabi stroller ninu rẹ. Sibẹsibẹ, ti a ba nilo lati gbe nkan ti o gun pupọ, Citroen tun ni ojutu ti o nifẹ. Ṣeun si ẹhin kika ti ijoko ero, a le gbe awọn nkan lọ si 2,4 m gigun.

Aabo wa akọkọ!

Nigbati o ba n gbe ẹbi lori ọkọ, o nilo lati ronu nipa ailewu. Citroen nfunni ni ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe ti o le ṣe iranlọwọ fun wa lati irẹjẹ, ṣugbọn tun jẹ ki irin-ajo gigun naa rọrun. Oluranlọwọ iyipada ọna jẹ jittery pupọ ati paapaa nigbati o ba sunmọ ejika ti opopona, o kilọ fun ọ pẹlu ina ikilọ lori ibi-bọọlu ati iwo kan. Ailewu wa tun ni idaniloju nipasẹ Bireki Aabo Nṣiṣẹ. Lati 5 km / h si 85 km / h, o le lo awọn idaduro lati yago fun ijamba pẹlu ọkọ ni iwaju. Ni iṣẹlẹ ti ijamba tabi fifọ ọkọ ayọkẹlẹ, a le lo Apoti Asopọ Citroen ati lo oju-iwe ayelujara pataki kan. A tun ni ifihan ori-oke ati oluranlọwọ iranran afọju. Iranlọwọ paati ti nṣiṣe lọwọ tun wa ati awọn opo giga laifọwọyi. Afikun ohun ti o nifẹ ati toje ni kilasi yii ni atẹ gbigba agbara foonu alailowaya boṣewa Qi.

Pẹlu ọpọlọpọ awọn solusan igbalode, o jẹ iyalẹnu pe Citroen ko ti ṣe imuse iṣakoso ọkọ oju-omi kekere ti nṣiṣe lọwọ, eyiti o ṣe ifilọlẹ awakọ ni imunadoko lori opopona. A nikan ni iṣakoso oko oju omi ibile, eyiti o ṣatunṣe iyara si awọn ami opopona. Awọn bọtini lati ṣakoso rẹ, laanu, jẹ alaihan lakoko iwakọ, nitorinaa o ni lati kọ wọn nipasẹ ọkan. Awọn imọlẹ ti o wa nikan bi awọn gilobu ina ibile tun fi itọwo buburu silẹ.

Sibẹsibẹ, olupese Faranse yẹ fun iyin fun fifi ọpọlọpọ awọn eto aabo sori adakoja. Gbigba nọmba ti o pọ julọ ti awọn irawọ ni idanwo Euro NCAP tun yẹ iyìn.

Iranlọwọ fun lilọ kiri

Eto multimedia ti a fi sori ẹrọ ni ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa lọpọlọpọ, ṣugbọn kuku ọlẹ ni awọn aaye. Awọn idaduro diẹ wa ninu ere idaraya, ṣugbọn lẹhin igba diẹ ohun gbogbo yoo pada si deede. Ikilọ nipa awọn kamẹra iyara tọsi afikun nla kan. Lilọ kiri, botilẹjẹpe o ni alaye imudojuiwọn lori awọn iṣoro, da lori maapu atijọ, nitorinaa lilo kii ṣe yiyan ti o dara julọ. A dupe, So Nav ṣe atilẹyin Android Auto ati Apple Carplay. A ṣe idanwo ti o kẹhin ati pe a ko le sọ ọrọ buburu kan nipa rẹ. Lilọ kiri ni awọn maapu imudojuiwọn-si-ọjọ ati awọn jamba ijabọ. A ni orin lati foonu wa tabi awọn iṣẹ Spotify ni ọwọ wa. Carplay tun fun ọ ni iraye si awọn olubasọrọ ati awọn ifiranṣẹ wa. Ohun afikun ajeseku ni agbara lati lo Siri. Ni gbogbo igba ti a ṣakoso lati isakoṣo latọna jijin redio ati kẹkẹ idari multifunctional. Eyi jẹ ojutu irọrun pupọ, ṣugbọn ju gbogbo ailewu lọ.

Ore owo akojọ

Idije naa ko rọrun bi Citroen C3 Aircross ti wọ ọja pẹlu idiyele ti o bẹrẹ lati PLN 52. Fun iye yii, labẹ hood a yoo rii ẹrọ 900 PureTech pẹlu 1.2 hp. ati ki o kan Afowoyi 82-iyara gearbox. Awọn ipilẹ ti ikede ti wa ni tẹlẹ ni ipese, ninu ohun miiran, pẹlu ona fifi ran, iyara iye to kika ati Afowoyi air karabosipo. Ti a ba ṣe afiwe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti apa kanna, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ kan nikan ni din owo ju idanwo “C5 ti o gbooro”. A n sọrọ nipa C3 Cactus, eyiti o le ra fun PLN 4 nikan. Ohun gbogbo miiran jẹ diẹ sii tabi kere si gbowolori. Owo ti o sunmọ julọ si Citroen ni Kia pẹlu awoṣe Stonic, eyiti o bẹrẹ ni PLN 49. Diẹ diẹ sii yoo ni lati fi silẹ ni ile-iṣẹ Renault, nibiti awoṣe Captur ṣe idiyele lati 990 54. PLN, tabi ni ile-iṣẹ Opel, nibiti Crossland X le ra fun 990 57 PLN. Ni apa keji ti iwọn naa ni Volkswagen T-Roc (59 950 zlotys) ati Honda HR-V (78 zlotys).

Citroen, ti o ta ni C3 Picasso fun C3 Aircross, mọ ohun ti o n ṣe. Ọja naa n yipada ni agbara, bii awọn iwulo ti awọn alabara. Ọkọ ayọkẹlẹ idile kekere ko le jẹ iwulo nikan - o gbọdọ tun ni idaduro ti o dide. Ṣeun si awọn anfani rẹ, yoo ṣe idanwo ni pipe bi ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣoṣo ti idile 2 + 1 tabi 2 + 2. Lakoko ti awọn iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ nla fun ilu naa, bi a ti rii ninu C3 Aircross ti a ṣe idanwo, wọn tun mu awọn ijinna pipẹ daradara daradara.