Idanwo wakọ Citroen C4 Picasso: ibeere ti ina
Ninu ile-iṣẹ adaṣe oni, ko fẹrẹ si awoṣe pẹlu dada gilasi ti o gbooro ju Citroën C4 Picasso tuntun - awọn iwọn ti awọn window gangan jọ awọn iboju sinima ... Idanwo ti awoṣe ijoko meje pẹlu ẹrọ diesel-lita meji
Citroën ṣalaye ọkọ ayọkẹlẹ yii bi “ala”, eyiti o jọ iru aafin gilasi kan lori awọn kẹkẹ, pẹlu awọn ferese nla nla mẹwa, ferese oju-panorama ati iyan oju gilasi yiyan pẹlu ibori afẹfẹ-soke. Gbogbo eyi ni awọn mita onigun mẹrin 6,4 ti agbegbe didan ati pe o pese oju-aye ti o ni imọlẹ ati itẹwọgba, eyiti o tun wa fun awọn arinrin ajo meje. Ibeere miiran ni bii awọn nkan yoo ṣe wo pẹlu iwọn otutu afẹfẹ ti awọn iwọn 30 Celsius ati niwaju oorun ooru gbigbona, ṣugbọn ni akoko yii o ti tete tete lati ṣe aniyan nipa iru awọn iṣoro to lagbara.
Laanu, o fẹrẹ to gbogbo awọn idari ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan (pẹlu lefa gbigbe laifọwọyi) ni a ṣepọ sinu kẹkẹ idari ti o wa titi. Awọn alaye pataki miiran, gẹgẹbi iṣakoso ti eto ijẹẹmu atẹgun, ni a ti jinna si ẹgbẹ ni itọsọna ti awọn ilẹkun fun awọn idi ti a ko mọ. Itunu ti awọn ijoko iwaju dara julọ, ṣugbọn pẹlu awọn ọgbọn didasilẹ, atilẹyin ita ti ara ko to, ati pe ko si ẹnikan ti o wa ni ẹhin. Ipo ijoko kekere ti awọn ijoko mẹta ni ọna keji ati ailagbara lati ṣe atilẹyin awọn igunpa jẹ ohun pataki ṣaaju fun rirẹ lakoko awọn iyipada gigun.
Ati pe niwon a tun n sọrọ nipa ayokele
ti o ba jẹ dandan, “awọn ohun-ọṣọ” ni anfani lati yara ati irọrun wọ inu ilẹ. Nitorinaa, iwọn didun ẹhin mọto ti 208 liters, pẹlu gbogbo awọn ijoko meje, le mu wa si ẹka aṣoju ti 1951 liters. Ilẹ-ilẹ ti o rọrun, ikojọpọ rọrun ati gbigbe silẹ, ati isanwo ti 594 kg jẹ ki C4 Picasso jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ, ati awọn idaduro ti o gbẹkẹle jẹ afikun nla si eyi.
Bibẹẹkọ, nigba ti kojọpọ ni kikun, mita 4,59 gigun C4 Picasso ṣe iwuwo to awọn toonu 2,3, eyiti o tumọ si idanwo pataki fun ẹrọ ati ẹnjini naa. Fun idi eyi, Citroën ti yọ kuro fun idaduro axle ẹhin pẹlu awọn eroja pneumatic ati ipele aifọwọyi ni ẹya oke ti awọn awoṣe Citroën. O ṣeun fun u, aiṣedeede ti oju opopona jẹ imunadoko ni imunadoko. Ẹrọ HDi 8,4-lita jẹ yiyan ti o dara, kii ṣe nitori isunmọ ti o dara nikan ti o ṣe laisi iwuwo iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn fun idi miiran: apapọ agbara epo ninu idanwo jẹ iwọntunwọnsi 100 liters fun XNUMX ibuso.
Alas, iwadii ti ẹrọ ti o dara, ti o dara daradara ti bajẹ daradara nipasẹ bošewa ti iṣakoso iṣakoso itanna, ninu eyiti awọn gbigbe mẹfa ti wa ni gbigbe laifọwọyi tabi nipasẹ awọn awo iwe idari, ṣugbọn awọn ipo iṣiṣẹ mejeeji ko ṣiṣẹ ni iyalẹnu. Paapa ni ipo adaṣe, ṣiṣi ṣiṣii nigbagbogbo ati pipade idimu eefun ti o nyorisi agbara fifa akiyesi ti ayokele nla. Eto gbigbe naa jẹ itiniloju, paapaa.
Ọrọ: AMS
Awọn fọto: Citroën
2020-08-29
