Citroen e-C4 / eC4 – DrivingElectric ati CompleteCar awotẹlẹ. Iye owo ni Polandii n dagba, ṣugbọn awọn atunyẹwo dara [fidio]

Citroen e-C4 ti ta ni awọn atunyẹwo ti a ṣẹda ni Iha iwọ-oorun Yuroopu, ati ni Polandii a ko tii gbọ rẹ sibẹsibẹ. O buru pupọ, nitori eyi jẹ awoṣe ti o nifẹ: ọkọ ayọkẹlẹ nikan ti ẹgbẹ PSA (loni: Stellantis) lori pẹpẹ e-CMP ti o jẹ ti apakan C-SUV ati idiyele diẹ diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere lori pẹpẹ kanna. ...

Ni afikun, titi di aipẹ, awọn idiyele fun Citroen e-C4 bẹrẹ ni 125 zlotys. Ṣugbọn iyẹn wa ni igba atijọ, ni bayi paapaa ni iṣeto alailagbara a yoo san PLN 000 diẹ sii.

Citroen e-C4 - igbeyewo ati agbeyewo

Gẹgẹbi olurannileti, laibikita iwọn nla rẹ, ọkọ naa ni batiri ati ẹrọ kanna bi iyoku ti awọn awoṣe e-CMP. Nitorina a gba batiri agbara 45 (50) kWh Oraz ENGAN o agbara 100 kW (136 HP)... Isare lati 100 si 9,6 km / h gba awọn aaya XNUMX. Olupese ṣe ileri 352 WLTP sipo (to 300 ibuso ni irú ni ipo adalu) ibiti ati ... fun wa ni ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu irisi dani pupọ:

E-C4 inu ilohunsoke Iyalẹnu idunnu fun awọn oniwun Citroën lọwọlọwọ jẹ awọn ohun elo ti a lo ninu inu - kii ṣe ṣiṣu olowo poku mọ, bi o ti jẹ tẹlẹ. Awọn ṣiṣu mu ki kan ti o dara sami, awọn ijoko ni o wa itura. Kondisona afẹfẹ jẹ iṣakoso nipasẹ awọn bọtini ibile, tabi o le lo iboju ifọwọkan:

Laibikita ẹya ẹrọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ifihan 10-inch ti a fi sori ẹrọ ni apa aarin ti ọkọ ayọkẹlẹ, nọmba nla ti awọn ibi ipamọ ati paapaa. ipamọ ati asomọ ti tabulẹti... Dimu tabulẹti ko ni dabaru pẹlu iṣẹ ti apo afẹfẹ. Ni iṣẹlẹ ti ijamba, o ṣe agbo, nitorinaa ko si eewu ti ẹrọ itanna ja bo taara si oju wa:

O yẹ ki aaye to wa ni ẹhin ijoko fun eniyan ti o ga to 180 centimeters. Olori jẹ 175 centimeters ga, ati pe o ṣe atunṣe ijoko iwaju pẹlu awọn ero ti ara rẹ (Fọto ni isalẹ). Lati apejuwe rẹ, a pinnu pe majele ti o tobi julọ ni ẹhin le jẹ ijoko arin dín ati oju eefin arin.

Lakoko iwakọ Ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ iranti ti 2008 Peugeot e-3 ati DS XNUMX Crossback E-Tense, ṣugbọn idaduro rẹ jẹ aifwy fun itunu. O jẹ rirọ ati ni ipese pẹlu awọn iduro hydraulic afikun ti o ṣe idiwọ kickback lile ni ipo ti o ga julọ. Orukọ wọn ni Onitẹsiwaju eefun ti cushions - jasi ti yan lati ni nkan ṣe pẹlu idaduro hydropneumatic ti awọn awoṣe agbalagba ti olupese. Sibẹsibẹ, kii ṣe kanna.

Citroen e-C4 ṣe iṣeduro itunu awakọ giga ni ilu, ṣugbọn ko le rawọ si awọn onijakidijagan ti awọn igun iyara ati ere idaraya. Idaduro miiran jẹ hihan ẹhin ko dara nitori otitọ pe window ẹhin ti pin nipasẹ apanirun.

Ẹru kompaktimenti agbara e-C4 jẹ 380 liters, eyi ti o jẹ fere aami si Volkswagen ID.3 (385 lita). Iwọn batiri jẹ nipa awọn ibuso 300, botilẹjẹpe, dajudaju, eyi da lori aṣa awakọ - oluka wa Kav sọ pe oun ko ṣakoso lati wakọ paapaa awọn kilomita 200 (orisun). Awọn oluyẹwo fere ni ifọkansi ṣe iwọn ọkọ ayọkẹlẹ naa bi itunu ati itunu nigbati wọn ba wa ni ayika ilu naa. Ṣugbọn paapaa lori awọn irin-ajo gigun, ọkọ ayọkẹlẹ ko yẹ ki o bajẹ, nitori pe o le gba agbara pẹlu to 100 kW.

Citroena e-C4 ale bẹrẹ pẹlu PLN 134 fun ẹya ti o rọrun julọ ti ohun elo Live Pack pẹlu awọn disiki irin, eyiti o ṣee ṣe ni a yan mọọmọ lati jẹ ki wọn dabi ohun ti o buruju:

Wiwa bojumu Lero Ni idiyele ti PLN 141 fun awọn ideri ijoko ẹlẹwa diẹ sii, iwọ yoo ni lati san afikun PLN 400, fun awọn ijoko iwaju kikan - PLN 1, fun alapapo kẹkẹ idari - PLN 350, fun ṣaja ipele-mẹta - PLN 800 400. Nọmba awọn aṣayan ti o ṣeeṣe ko tobi ju, iye owo wọn tun jẹ deede, nitorina paapaa awoṣe ti o ni ipese daradara yẹ ki o wa ni isalẹ PLN 3.

Oluṣeto Citroen e-C4 le ṣee rii Nibi. Akojọ idiyele ni isalẹ:

Awọn atunwo ọkọ ayọkẹlẹ:

Eyi le nifẹ si ọ: