Citroen Xsara Picasso - lai overpaying

Awọn olupilẹṣẹ jẹ atilẹyin nipasẹ awọn nkan oriṣiriṣi. Awọn arakunrin lati Citroen pinnu pe o to akoko lati dabaru pẹlu awọn ero ti idile Renault Scenic, ati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o dabi ẹyin adie. Kini Citroen Xsara Picasso?

Ibakcdun Faranse yii ti pẹ pupọ pẹlu CD ẹbi rẹ. Lẹhin awọn ọdun pupọ ti idije, Scenic ti fi idi ara rẹ mulẹ ni ọja bi ko kere ju awọn èpo ninu ọgba. Ṣugbọn bi wọn ti sọ, o dara pẹ ju rara. Citroen mu Xsara ti o mọ daradara ati olufẹ labẹ gilasi ti o ga, o fi diẹ sii diẹ ati ki o lu ibuwọlu Pablo Picasso lori awọn fenders. Ipa? A lẹwa dara ebi ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni na a oro wọnyi ọjọ.

A ṣe agbekalẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ọdun 1999 ati pe o wa lori ọja titi di ọdun 2010. Ni ọdun 2004, pupọ julọ awọn awoṣe yoo ti lọ kuro ni aaye naa, ati pe idile Citroen kan n ni ipa - o gba oju-ọna ti o ni itunu diẹ. Iru akoko iṣelọpọ gigun bẹẹ jẹ ọjọ-ori ifẹhinti gidi fun ọkọ ayọkẹlẹ kan, ṣugbọn kilode ti o yi eyi ti o dara pada? Fun Xsara Picasso, awọn awakọ tinutinu de ọdọ kii ṣe ni Yuroopu nikan. Awoṣe naa paapaa wọle sinu awọn ile iṣọ Afirika ati Asia. Ṣugbọn ṣe o jẹ tidbit ti o nifẹ ninu ọja Atẹle?

FRENCH BURU?

Awọn stereotypes ni imọran yago fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu lẹta "F", ṣugbọn, ni idakeji si ohun ti o dabi, Citroen Xsara Picasso kii ṣe ọba ti awọn idanileko. Apẹrẹ jẹ rọrun, ọpọlọpọ awọn ẹya ati itọju olowo poku. Awọn ẹrọ epo petirolu ti atijọ ati ile-iwe ti o lagbara (nigbakugba wọn nikan ni awọn iṣoro pẹlu jijo epo ati wọ), ati pe awọn diesel HDi jẹ ọkan ninu awọn ti o dara julọ lori ọja naa. Ninu ọran ti igbehin, o tọ lati ranti pe awọn ẹrọ diesel armored fi silẹ pẹlu Mercedes W124 ati ni bayi o tọ lati fipamọ iye nla ni ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan, ni ọran. Awọn iṣoro le fa nipasẹ eto abẹrẹ, gbigba agbara nla, kẹkẹ nla meji ati àlẹmọ DPF. Nitorina iyen ni boṣewa. Awọn aṣiṣe afikun jẹ awọn ikuna nikan ti fifa titẹ giga.

Sibẹsibẹ, ni ọpọlọpọ awọn apẹẹrẹ miiran, o le kerora nipa idimu ti o wọ, iṣipopada ati titiipa idadoro. Awọn iṣoro kekere, gẹgẹbi awọn asopọ amuduro, jẹ boṣewa. Sibẹsibẹ, isọdọtun axle le bajẹ diẹ sii. Diẹ ẹ sii ju 100 km rin lori awọn ọna wa, lẹhinna o yoo ni lati ṣe atunṣe tan ina ẹhin pẹlu awọn bearings. Diẹ ninu awọn sipo tun ni awọn iṣoro kekere pẹlu ipata ati ẹrọ itanna. Paapa nigbati o ba wa si awọn itọkasi lori gilasi, titiipa aarin tabi awọn wipers. Bi o ti lẹ jẹ pe eyi, o jẹ ailewu lati sọ pe iye owo ti mimu ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ọrẹ ẹbi ati pe ko ga ju. Ati bawo ni minivan Faranse ṣe n ṣiṣẹ ni igbesi aye ojoojumọ?

ERO

Ṣiṣu ti a lo ninu inu jẹ dajudaju murasilẹ margarine ni akoko kan. Wọn wuwo ati aibikita. Ni afikun, wọn ni ibalẹ apapọ ati pe wọn le creak. Paapaa nitorinaa, ni awọn ofin ti gbigbe ati aaye, o ṣoro lati ṣe aṣiṣe Xsara Picasso. Gbogbo eniyan ni awọn aaye ominira ni ọwọ wọn. Titi di aaye yii, ọpọlọpọ wa ni gbogbo awọn itọnisọna, mejeeji iwaju ati ẹhin. Awọn arinrin-ajo keji tun ni ajeseku kekere kan. Ijoko wọn agbo si isalẹ ki o jẹ adijositabulu. Aaye naa ko ni opin nipasẹ eefin aarin, nitori ko si nibẹ. Ni afikun, o le jẹun lori awọn tabili kika. Fere bi a wara bar.

Ijoko awakọ tun ni itunu, hihan dara julọ. Awọn ọwọn jẹ tinrin, ati agbegbe gilasi naa tobi. Ibanujẹ diẹ jẹ iṣupọ ohun elo itanna nikan ni aarin dasibodu naa. Ko nikan ni o wa awọn nọmba gan kekere, ṣugbọn nibẹ ni tun ko si tachometer. Lati sanpada fun eyi, ọpọlọpọ awọn yara ibi ipamọ yara wa, aaye paapaa fun awọn igo 1.5-lita ati ẹhin mọto ti 550 liters. O le paapaa gbe ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii.

KINNI LABE boju-boju naa?

Ṣe o ko fẹ awọn iṣoro? Tẹtẹ lori awọn aṣayan petirolu - iṣẹ wọn jẹ asọtẹlẹ diẹ sii. Ohun akọkọ ni lati yan eyi ti o tọ. Mimọ 1.6 91-105 km ko yara ati ki o ko rọ. Ni imọ-jinlẹ, iye epo kekere kan yoo baamu fun ọ, ṣugbọn ni iṣe o le yatọ. O ni lati wo fun agbara ni ga iyara, ki o igba Burns bi Elo bi awọn ti o tobi 1.8 115 km. Eyi ni yiyan ti o dara julọ. Ẹrọ 2-lita tun jẹ imọran ti o nifẹ, ṣugbọn olupese fi sii nikan ni tandem pẹlu iyara 4-laifọwọyi, eyiti o jẹ asan. Kini nipa Diesel?

Awọn ẹrọ Diesel ṣe dara julọ labẹ ibori ti ọkọ ayọkẹlẹ yii, botilẹjẹpe o yẹ ki o mọ pe awọn idiyele itọju le jẹ ga julọ lẹhin ọpọlọpọ ọdun. Òótọ́ ni pé wọ́n máa ń ta gbọ̀n-ọ́n-gbọ̀n-ọ́n-gbọ̀n-ọ́n-gbọ̀n-ọ́n-sí sínú àgọ́ náà, ṣùgbọ́n ọ̀pọ̀ nínú wọn máa ń tètè dáhùn padà sí àwọn àṣẹ awakọ̀. Ni awọn ofin ti agbara, 2.0 HDi 90HP jẹ yiyan ti o tayọ. Ti iṣẹ ba tun ṣe pataki, o yẹ ki o wo 1.6 HDi tuntun 90-109KM. Paapa iyatọ ti o lagbara yii jẹ ki Xsara Picasso jẹ ọgbọn.

Xsara Picasso dabi aibikita, ṣugbọn o ni awọn ẹya pupọ. Gbogbo eniyan yoo wa aaye kan fun ara wọn, ati iye owo rira ati itọju kii yoo ṣe ẹru isuna ẹbi. Ati pe biotilejepe irisi jẹ ọrọ itọwo, a le sọ lailewu pe ọkọ ayọkẹlẹ Faranse ti o dara julọ yoo jẹ diẹ sii ju ti German ti a wọ.

A ṣẹda nkan yii ọpẹ si iteriba ti TopCar, ẹniti o pese ọkọ ayọkẹlẹ kan lati ipese lọwọlọwọ fun idanwo ati igba fọto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

St. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Imeeli adirẹsi: [imeeli & # XNUMX;

foonu: 71 799 85 00