Cupra Ateca 2.0 TSI 221 kW – // Lori awọn ọna lati a titun brand
Awọn ohunelo jẹ daradara mọ, nkankan iru ti a bere nipa Citroën kere ju kan mewa seyin ati ki o lo awọn aami DS awoṣe aami fun wọn siwaju sii "ọla" paati. Volvo tun n tẹle ọna kanna. Nibẹ, lati die-die siwaju sii "ajija" awọn ẹya, nwọn ti bayi gba awọn ti tẹlẹ yiyi aami - Polestar - bi recognizable fun ina awọn ọkọ ti. A tun mọ Cupra bi ijoko ti o lagbara julọ titi di oni.. Sugbon a nilo lati mo wipe kan ti o dara ewadun seyin, ijoko lọwọlọwọ Oga, Luca de Meo at Fiat, da a irú ti "ipin-brand" pẹlu kanna orukọ lati awọn ibùgbé yiyan 500. Nitorina ilana ni o wa nkankan titun, sugbon o jẹ diẹ ẹ sii tabi kere si ọna idiju, bii awọn ami iyasọtọ ti titi di aipẹ ni a mọ si awọn alabara nikan bi iwulo ati ifarada yẹ ki o de ọdọ awọn alabara ti o fẹ lati yọkuro diẹ sii fun ohun ti o wa.
Cupra Ateca jẹ deede ohun ti o nilo ati pe abajade jẹ iwunilori ni ọna tirẹ.... Pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ labẹ ibori, SUV aarin-iwọn ilu ni ẹrọ ti o lagbara ti o ṣe agbara Golf R., fun apẹẹrẹ. O han ni, iwo yẹ ki o tun ni ilọsiwaju, eyiti o jẹ idaniloju nipasẹ diẹ ninu awọn ẹya ere idaraya Ere bii yiyan ti o dara ti awọn awọ ara, diẹ ninu awọn ẹya ẹrọ didan dudu (bii boju -boju, awọn afowodimu orule) ati nitorinaa awọn kẹkẹ ere idaraya nla (300 Sibẹsibẹ Mẹrin foju awọn eefin eefi jẹ idaji ti o farapamọ labẹ bumper ti a ṣe apẹrẹ pataki.
Inu ilohunsoke ni o ni tun kan sporty lero si o, biotilejepe nibẹ ni ko si nọmbafoonu ti o daju wipe o jẹ okeene o kan ọlọla ṣiṣu bibẹẹkọ fi fun awọn ti onra ti awọn deede Atecs. Awọn iyipada ti o ṣe akiyesi nikan ni kẹkẹ ẹrọ idaraya tabi ẹrọ imuyara ati pedal bireki, bakanna bi ẹya ẹrọ ti a fi ara le pẹlu ẹsẹ osi wa. Nitoribẹẹ, counter aarin wa ni ẹya oni-nọmba kan pẹlu awọn aṣoju alaye oriṣiriṣi mẹrin. Fọwọkan aringbungbun eto infotainment daapọ pupọ julọ awọn ẹya, ṣugbọn o dara pe agbara tun wa lati sopọ si awọn fonutologbolori nipasẹ CarPlay tabi Aifọwọyi Andoid.... Nitorinaa, a ko nilo eto lilọ kiri boṣewa kan.
Ti akiyesi ni awọn ijoko iwaju ti o dara julọ (ti a ni ibamu bi boṣewa ni Alcantara alawọ ti eniyan ṣe). Ateca yoo wulo paapaa ti a ba le ṣatunṣe ibujoko ẹhin ni diẹ, ko le gbe ni gigun, ati paapaa pẹlu ẹhin ẹhin ti o wa ni isalẹ, a ko le mura alapin ni kikun, agbeko nla. Ṣugbọn awọn wọnyi, nitorinaa, kii ṣe awọn abala alarinrin pataki julọ ti iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese daradara.
Ateca ti o ni ami Cupre (ti a rii ni grille iwaju, ni arin ideri bata ati lori kẹkẹ idari, ṣugbọn ti o sopọ ni iṣapẹẹrẹ nipasẹ C meji) jẹ pato ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn itọwo pataki. A le ṣe idajọ iyẹn fun ẹnikan ti o fẹ agbara to, ṣugbọn pẹlu Cupra o tun le gùn ni ọna “ọlaju” patapata. Iyatọ ninu ihuwasi awakọ ni a pese nipasẹ bọtini yiyan profaili awakọ. Eyikeyi ti a yan, a yoo ni itẹlọrun ni itunu gigun gigun laibikita awọn kẹkẹ nla.nitori ẹnjini rọ, pẹlu profaili ti a yan fun awakọ ere idaraya, pẹlu ohun ẹrọ ti o sọ pupọ diẹ sii, ihuwasi ọkọ ayọkẹlẹ yoo yipada ni ibamu. O tọ lati ṣe akiyesi pe gbigbe (adaṣe meji-idimu) ni pipe tọpa awọn ifẹ awakọ, boya o kan n tẹ peda onikiakia tabi, ti o ba yipada si ipo Afowoyi, yiyipada awọn jia pẹlu awọn lefa labẹ kẹkẹ idari.
O han gbangba pe Ateca jẹ nkan ti o yatọ ju Golfu lọ, nitorinaa paapaa ẹrọ ti o lagbara ko le fa ere idaraya kanna bii ẹrọ kanna ni Golf R. Nipa ohun gbogbo ọna wiwakọ ere idaraya. Awọn Ateca le jẹ idaniloju diẹ si diẹ ninu, nitori pe ohun orin iru ere idaraya rẹ jẹ kuku buru. Ṣugbọn looto - ni igbesi aye ojoojumọ eyi kii ṣe pataki paapaa…
ayewo
Ni akoko yii a ti yọ gbogbo nkan ti o jọmọ bura silẹ. Ni akoko yii - fun oore pupọ ati igbadun awakọ - o tun nilo lati kọlu sinu apo rẹ ni deede. Ṣugbọn pẹlu Cupra, ohun gbogbo kii ṣe gbowolori bi pẹlu awọn oludije (pẹlu awọn ti Ẹgbẹ VW).
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
Awọn mita oni -nọmba, infotainment ati asopọ
Engine ati idana agbara
Titobi
