Ṣiṣayẹwo idanwo Mercedes-AMG GLC 63 S

Ju lọ 500 hp, 3,8 s si awọn ọgọọgọrun ati pe o pọju 280 km / h. Rara, eyi kii ṣe supercar Itali, ṣugbọn adakoja iwapọ tuntun lati Mercedes-AMG

A ko mọ ohun ti awọn eniyan ti Affalterbach ti faramọ fun awọn ọdun diẹ sẹhin, ṣugbọn aleyi ti irunu ni awọn ọkọ Mercedes-AMG n dagba ni ilosiwaju. Ẹnikan yoo ronu pe o ga julọ ninu agbekalẹ ti a ṣe agbekalẹ Project One hypercar, tabi ni akọkọ ti ko ni idapọ GT R ti o kọja nipasẹ awọn ọgọọgọrun awọn ipele ti Green Hell. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi dabi ọgbọn ti iyalẹnu ati deede nigbati o ba ṣe itupalẹ ati oye fun idi ti wọn ṣe ṣẹda wọn. Ṣugbọn Mercedes-AMG GLC 63 S tuntun ati Mercedes-AMG GLC 63 S Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin tan gbogbo imọran wa ti ẹwa si isalẹ.

Boya, gbogbo itan aipẹ ti ile -iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kii yoo ranti iru adakoja iru kan pẹlu agbara ti o ju awọn ologun 500 lọ. Nikan ti o sunmọ rẹ ni iwọn Alfa Romeo Stelvio QV pẹlu 510-lagbara “mẹfa” labẹ hood le jiyan pẹlu eyi.

Ṣugbọn awọn eniyan ti o wa ni AMG jẹ ọlọgbọn ju awọn ara Italia lọ. Nitootọ, GLC 63 S ati GLC 63 S Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti ni ipese pẹlu lita mẹrin "mẹjọ" pẹlu supercharging ilọpo meji. Bi ọrọ naa ṣe lọ: Ko si rirọpo fun rirọpo. Ni gbogbogbo, ko si nkan ti o rọpo iwọn didun iṣẹ. Ẹrọ yii jẹ lita ti o tobi ju ti awọn ara Italia lọ. Nitorinaa akoko ti ko ni 600 Nm, ṣugbọn ju awọn mita 700 Newton lọ! O jẹ fun idi eyi pe tọkọtaya aladun dun ẹtọ lati jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara julo ninu kilasi naa. Wọn lo kere si awọn aaya 4 lati fọnka si “awọn ọgọọgọrun”, tabi lati jẹ deede, awọn aaya 3,8 nikan. Ati pe eyi ni deede ọran nigbati iru ara ko ni ipa iyara.

Sibẹsibẹ, ọkọọkan awọn nọmba iwunilori wọnyi kii yoo ni idaniloju pupọ ti o ba wa ninu ọkọ nikan. "Mẹjọ" ni a ṣe iranlọwọ nibi nipasẹ iyara gearbox AMG SpeedShift mẹsan-iyara kan. Eyi jẹ “adaṣe”, ninu eyiti oluyipada iyipo ti rọpo nipasẹ package ti awọn idimu tutu ti iṣakoso itanna, nitorinaa awọn iyipada jia nibi wa ni iyara ju oju eniyan lọ.

Ni afikun, isunki si gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin ti pin nibi nipasẹ gbigbe 4MATIC + gbogbo-kẹkẹ awakọ. Ti gbe iyipo si awọn kẹkẹ iwaju ni lilo iyara to ga, idimu iṣakoso itanna. O jẹ ṣeto yii ti o pese awọn agbara ni ipele ti awọn aaya 3,8. Fun ifiwera, supercar Audi R8 lo awọn aaya 0,3 nikan kere si lori ibawi yii.

Lẹhin kẹkẹ ti GLC 63 S, nigbati o bẹrẹ ni ipo ere-ije lori idapọmọra gbigbẹ, o ṣe iwunilori si alaga ki o le wa lori eti rẹ. Ati kii ṣe lati isare nikan, ṣugbọn tun lati inu ohun ẹrọ. Awọn ohun V8 nla ati yiyi ti awọn ẹiyẹ lati gbogbo awọn igi to wa nitosi tuka si awọn ẹgbẹ. Sibẹsibẹ, bii o ṣe le fifuye awọn membran naa le ṣee ṣe nikan nipa ṣiṣi window. Bibẹẹkọ, inu GLC 63 S jẹ aṣoju Mercedes-bii idakẹjẹ itutu. Ati pe ti a ba gbọ ẹrọ naa, lẹhinna ibikan lẹhin ariwo ti ile-ile ti o nira.

Ni gbogbogbo, GLC 63 S ati GLC 63 S Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, laibikita apọju agbara wọn, fifun awakọ ati awọn ẹlẹṣin pẹlu itunu aṣoju Mercedes. Ti awọn eto mechatronics ba yipada si ipo Itunu, lẹhinna kẹkẹ idari naa di asọ ti o si rọ, aṣoju fun Mercedes, ni agbegbe agbegbe odo-odo, awọn ifura duro bẹrẹ lati rọra dubulẹ ati ṣiṣẹ yika awọn aiṣedeede, ati ifesi si titẹ iyara naa di fifi sori.

Ni akoko kanna, a ti tunṣe ẹnjini dara dara. Orin to gbooro wa, awọn ipa amuduro ti a fikun, awọn biarin kẹkẹ ati paapaa awọn apa idadoro. Nitorinaa, ti o ba gbe awọn eto si ipo ere idaraya, gbogbo awọn paati ati awọn apejọ ti a tunṣe daradara wọnyi, ni idapo pẹlu awọn ipa atẹgun ti a ti ṣatunṣe ti o yatọ ati awọn olulu-mọnamọna, bẹrẹ lati ṣiṣẹ bi o ti yẹ. GLC yipada, ti kii ba ṣe sinu ẹrọ orin amọja, lẹhinna sinu ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya to dara fun awọn ololufẹ ọjọ orin.

Iru ara	Ẹru ibudo
Awọn iwọn (ipari / iwọn / iga), mm	4745/1931/1584
Kẹkẹ kẹkẹ, mm	2873
iru engine	Ọkọ ayọkẹlẹ, V8
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm	3982
Agbara, hp pẹlu. ni rpm	510 ni 5500-5200
Max. dara. asiko, Nm ni rpm	700 ni 1750-4500
Gbigbe, wakọ	AKP 9-st, kun
Maksim. iyara, km / h	250 (280 pẹlu Package Awakọ AMG)
Iyara de 100 km / h, s	3,8
Lilo epo (ilu / opopona / adalu), l	14,1/8,7/10,7
Iwọn ẹhin mọto, l	491 - 1205
Iye lati, USD	95 200