Idanwo wakọ Dacia Duster DCI 110 4X4 vs Nissan Qashqai 1.5 DCI: idanwo

Iwapọ awọn awoṣe SUV ti awọn isọri oriṣiriṣi oriṣiriṣi pẹlu awọn diesel mẹrin-silinda kanna

Pẹlu kini Nissan gbowolori dara julọ ju Dacia olowo poku ati kini o ṣe iyatọ iyatọ ni idiyele ti o kere ju 4790 awọn owo ilẹ yuroopu? A wo Duster ati Qashqai, mejeeji ni agbara nipasẹ Diesel 1,5-lita ti a ni idanwo, labẹ gilasi titobi kan.

Nkqwe, abbreviation K9K tumo si nkankan fun o. Ayafi ti o ba jẹ oluṣewadii Renault pupọ. Lẹhinna o le mọ pe a n sọrọ nipa ẹrọ diesel 1,5 dCi ti o ti wa ni iṣelọpọ fun ọdun 20 ati pe o ni kaakiri ti o ju miliọnu mẹwa lọ. Ọkan ninu wọn ti wa ni ipamọ ninu awọn aaye engine ti Dacia Duster dCi 110 4×4 ati Nissan Qashqai 1.5 dCi ti o ni ipa ninu idanwo yii. Ṣugbọn lori eyi, awọn ibajọra laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ti fẹrẹ rẹwẹsi. Kii ṣe nikan ni awọn idiyele ti awọn awoṣe SUV iwapọ meji ti o jinna si awọn ile-iṣelọpọ nibiti wọn ti ṣe - ọkan Romania ni Pitesti (Dacia) ati ọkan Gẹẹsi ni Sunderland (Nissan).

Poku Dacia

Nitorinaa jẹ ki a bẹrẹ pẹlu owo. Dacia Duster wa ni Germany ti o bẹrẹ ni € 11; Ọkọ ayọkẹlẹ idanwo pẹlu awọn aṣayan afikun diẹ ati ipele ohun elo ti o ga julọ jẹ idiyele awọn owo ilẹ yuroopu 490 diẹ sii, lati jẹ deede, o jẹ awọn owo ilẹ yuroopu 10. O kere ju 000 miiran yoo nilo ti o ba pinnu lati ra oluyẹwo Qashqai kan. Pẹlu ohun elo Tekna, awọn eniyan Nissan nfunni ni awọn owo ilẹ yuroopu 21. Sibẹsibẹ, yiyan ko pẹlu gbigbe meji - o wa nikan ni apapo pẹlu 020 hp 10 dCi engine.

Ati iyatọ diẹ sii: lakoko ti Duster ni awoṣe iran-keji ti ọdun yii da lori pẹpẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti Ẹgbẹ B0, Qashqai da lori P32L ti o tobi julọ. Nissan awoṣe jẹ nipa marun centimeters gun, ati nigbati o ba wa inu, o dabi ani tobi. O kan dabi pe yara naa ti tobi sii. Awọn iye wiwọn jẹrisi iwunilori ero-ara: iwọn inu jẹ nipa awọn centimeters meje tobi - iyatọ laarin awọn kilasi ọkọ ayọkẹlẹ meji. Awọn iyato ninu eru iwọn didun ni die-die kere, sugbon nibi lẹẹkansi Nissan jẹ ọkan agutan dara.

Ni gbogbogbo, iran tuntun Duster ti yipada pupọ diẹ. Eyi kan, fun apẹẹrẹ, si apẹrẹ ita; nibi, jasi, nikan Dacia ojogbon yoo lẹsẹkẹsẹ akiyesi awọn iyato. Awoṣe tuntun paapaa jogun ẹrọ ailagbara fun ṣatunṣe giga ti ijoko awakọ, bi ẹlẹgbẹ ẹlẹgbẹ ṣe awada lẹhin awakọ idanwo kan. Ni apa kan, eyi jẹ otitọ, ṣugbọn ni apa keji, o jẹ aiṣododo diẹ. Nitori Dacia ni bayi ni ratchet itunu diẹ diẹ sii fun atunṣe inaro. O tun jẹ korọrun lati mu lefa atunṣe gigun.

Gbogbo eyi di irọrun pupọ ni Nissan. Ẹrọ iṣatunṣe ijoko agbara ni o wa ninu apo ohun elo alawọ alawọ € 1500. O tun pẹlu awọn ijoko kana iwaju ti o ni itunu meji ti o ni itunu diẹ sii dara julọ ati pe atilẹyin ita ita dara ju awọn ti o wa ni Dacia. Botilẹjẹpe bayi “Duster” ti pese lọpọlọpọ diẹ sii ni itunu ati dara ju ti iṣaaju lọ, nibi ati ni awọn alaye miiran ọrọ-aje ti o tẹriba awọn akọda rẹ jẹ eyiti o han. Fun apẹẹrẹ, ni kuku ipo iwaju ati awọn ijoko ẹhin pẹlu awọn iwọn kekere. Iyan ariyanjiyan wa tipẹ lori boya awọn ijoko Dacia tọ lati lo jakejado igbesi aye ọkọ, ṣugbọn awọn ti onra yẹ ki o ṣe adehun nigbati o ba de aabo.

Ẹrọ ti o gbooro ti awoṣe Nissan

Dacia Duster tuntun, fun apẹẹrẹ, bii ẹni ti o ti ṣaju rẹ, ṣogo fun awọn irawọ Euro-NCAP mẹta. Pẹlu nitori lati oju ti imọ-ẹrọ iranlọwọ awakọ eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ ana.

Nipa ilana, o ni ABS ati ESP, ni ikilọ afọju, ati paapaa idaduro diẹ diẹ sii ju Nissan Qashqai. Sibẹsibẹ, awọn abajade wiwọn to dara jẹ apakan ti otitọ nikan. Nigbati braking ni awọn iyara giga, Duster huwa ni agidi, ko tẹle itọsọna naa ni imurasilẹ ati nitorinaa nilo akiyesi kikun awakọ naa. Bibẹẹkọ, o funni ni fere ko si awọn eto ti o jẹ ki wiwakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni jẹ ailewu ati igbadun diẹ sii. O jẹ iwunilori paapaa nigba ti a ṣe afiwe rẹ si awoṣe bii aṣoju Nissan, eyiti ko ni ipese daradara ni ọran yii. Ni ipele Tekna, o wa ni boṣewa pẹlu Package Iranlọwọ Visia, eyiti o pẹlu Oluranlọwọ Itọju Lane, Iwaju ati Oluranlọwọ Parking Rear, ati Iranlọwọ Idaduro Pajawiri pẹlu idanimọ ẹlẹsẹ, laarin awọn miiran. Fun awọn owo ilẹ yuroopu 1000, ohun ti a pe ni Iboju Aabo pẹlu gbigbọn ikorita, ikilọ iranran afọju, iranlọwọ ibi-itọju ati wiwa rirẹ awakọ. Nipa lafiwe, Dacia tuntun bayi dabi igba atijọ - ni apakan nitori pe ko tun ni ina imọ-ẹrọ giga. Awọn ina ina iwaju rẹ n tan pẹlu awọn gilobu H7, lakoko ti Qashqai Tekna n tan pẹlu awọn ina LED adaṣe adaṣe.

Sibẹsibẹ, Duster tun ni awọn aaye to dara, gẹgẹ bi itunu idadoro. Biotilẹjẹpe ẹnjini naa jẹ asọ ti o fun laaye fun gbigbe diẹ sii ju Nissan ti o ni iwuwo lọ, o ti ṣetan dara julọ fun awọn ipa to ṣe pataki. Ni afikun, Duster ti wọ bata ni awọn taya fẹẹrẹ 17-inch.

Ni gbogbo rẹ, Dacia nfun SUV ti o farada mimu lile ati ilẹ ti o nira sii. Kii ṣe ọpẹ nikan fun gbigbepo meji. Biotilẹjẹpe o ko ni titiipa iyatọ tootọ, pipin agbara laarin iwaju ati awọn asulu ẹhin le ti wa ni titiipa laarin 50 ati 50 ogorun nipa lilo yiyi iyipo ni kọnputa aarin. Bii iru eyi, Duster kuro ni awọn opopona ti a pa daradara daradara, o tun ti ni ipese pẹlu eto gbigbe meji ti Nissan X-Trail akọkọ. Ninu ẹya pẹlu ẹrọ yii, bi a ti sọ tẹlẹ, Qashqai wa pẹlu wiwa kẹkẹ-iwaju nikan. Lori awọn ipele lile, eyi kii ṣe ailaanu dandan; lakoko iwakọ, ọkọ ayọkẹlẹ n wo diẹ diẹ sii laaye pẹlu awọn kẹkẹ iwakọ meji iwaju. O ti fẹ pupọ diẹ sii si igun, ati pẹlu alaye rẹ ti o peye ati diẹ sii, ti eto idari ni o tẹle ipa ti o fẹ, laisi ifura diẹ pe o jẹ iṣẹ iyanu ti mimu.

Iru ero yii le dide nikan ni lafiwe pẹlu Dacia, eyiti o funni ni iwunilori ti ihuwasi aifọwọyi pupọ diẹ sii - ọkan ninu awọn idi fun eyi ni pe ni awọn igun naa o tẹri didasilẹ ati ni igun nla kan. Itọnisọna Romania jẹ aiṣe-taara diẹ sii, ṣe afihan rilara diẹ ti ohun ti awọn kẹkẹ iwaju n ṣe, ati pe o ni ina pupọ ati irin-ajo aisọye fun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni inira ti iru yii.

Ariwo diẹ sii ni Duster

O le ro pe awọn olura diẹ yoo fẹ Duster tabi Qashqai nitori igun-ọna oye. Ni awọn awoṣe Diesel ati ni ẹka idiyele Duster, idiyele ti awọn irin-ajo agbara yẹ ki o ṣe ipa ipinnu kan. Nibi, Nissan ti ọrọ-aje diẹ sii wa lati jẹ talenti diẹ sii, agbara eyiti ninu idanwo naa fẹrẹ to lita kekere kan. Bibẹẹkọ, ko fi agbara mu lati gbe axle wakọ ẹhin. Awọn iyatọ ninu awọn abuda agbara ti awọn awoṣe meji ti SUVs ko tobi pupọ - 0,4 awọn aaya ni isare si 100 km / h ati 13 km / h ni iyara to pọ julọ kii ṣe pataki. Bibẹẹkọ, iyatọ ninu iṣẹ ṣiṣe laarin awọn alupupu meji paapaa jẹ iwunilori diẹ sii.

Ninu awoṣe Nissan, Diesel lita 1,5 n ṣiṣẹ laisiyonu ati ni idakẹjẹ. O bẹrẹ iṣẹ ni ipinnu, ṣugbọn kii ṣe ni iwa-ipa pupọ. O ṣọwọn lero ifẹ fun agbara diẹ tabi rirọ. Ni ipilẹṣẹ, iru epo diesel kanna ni Dacia huwa patapata ni iyatọ. Nibi o ṣe ibanujẹ diẹ ati ariwo ti npariwo pupọ o dabi ẹni pe o wuwo ni pataki, laibikita jia akọkọ kukuru. Ni afikun, gbigbejade pẹlu ultra-short "oke" jia akọkọ ṣiṣẹ aiṣedeede ati awọn wedges diẹ. Ni ọna, o le lailewu lọ sinu igbesi aye ojoojumọ fun iṣẹju-aaya kan.

Ọrọ: Heinrich Lingner

Fọto: Hans-Dieter Zeifert

imọ

1. Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna – 384 ojuami

Qashqai bori lafiwe yii pẹlu agbara to ga julọ nitori pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara pupọ julọ pẹlu mimu aabo, idari idahun diẹ sii ati didara to dara julọ.

2. Dacia Duster dCi 110 4 × 4 Iyi- 351 ojuami

Laibikita diẹ ninu awọn ilọsiwaju, awọn abawọn ninu awọn eto ati ohun elo ailewu fi laisi iyemeji pe Duster ni didara pataki kan ni akọkọ - idiyele kekere.

awọn alaye imọ-ẹrọ

1. Nissan Qashqai 1.5 dCi Tekna	2. Dacia Duster dCi 110 4 × 4 Ti o niyi
Iwọn didun ṣiṣẹ	1461 cc	1461 cc
Power	110 k.s. (81 kW) ni 4000 rpm	109 k.s. (80 kW) ni 4000 rpm
O pọju iyipo	260 Nm ni 1750 rpm	260 Nm ni 1750 rpm
Isare 0-100 km / h	11,9 s	12,3 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	35,7 m	34,6 m
Iyara to pọ julọ	182 km / h	169 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	6,1 l / 100 km	6,9 l / 100 km
Ipilẹ Iye	€ 31 (ni Jẹmánì)	€ 18 (ni Jẹmánì)

Ile " Awọn nkan " Òfo Dacia Duster DCI 110 4X4 vs Nissan Qashqai 1.5 DCI: idanwo