Daewoo Korando - iyatọ aibikita
Gbogbo awọn igbesi aye wa ni a kọ awọn ilana: "o ni lati ṣe nitori pe gbogbo eniyan ni o ṣe". A sọ fun wa nigbagbogbo pe iyatọ ati lilọ lodi si ọkà jẹ awọn ami ti o le ṣẹda awọn iṣoro nikan ni igbesi aye, kii ṣe iranlọwọ fun wa. "Lọ lẹba odo" ni a tun ṣe bi mantra si awọn ọmọde talaka ni awọn ile-iwe, ti o pa ẹda wọn ati titun ti okan.
Wọn kọ wọn ni awọn otitọ ti o gbẹ ati imọ gbigbẹ, ti kii ṣe atilẹyin nipasẹ awọn apẹẹrẹ igbesi aye ti o wulo, eyiti kii yoo gba wọn laaye lati ni oye ọrọ naa daradara, ṣugbọn imọ ti a fikun ni ọna yii yoo wa ni ori wọn gun. O gbiyanju lati ṣe awọn ọmọde digi awọn aworan ti awọn ẹlẹgbẹ wọn.
Ṣugbọn iyatọ kii ṣe buburu. Awọn eniyan ti o “lọ lodi si igbi omi” ni a jẹ gbese pupọ julọ ni agbaye ti iṣowo ti o ga julọ loni. Ti kii ṣe fun aibikita ati ọkan titun ti diẹ ninu, ọpọlọpọ yoo tun gbagbọ pe wọn rin lori ilẹ alapin, ni opin nipasẹ Eurasia nikan.
Awọn anfani ati awọn alailanfani wa lati jẹ iyatọ. Ni ọpọlọpọ igba, awọn buburu ti han tẹlẹ lakoko igbesi aye wọn ni irisi awọn ọrọ ẹgan ati awọn iwo ti “awọn eniyan deede”. Awọn ẹgbẹ ti o dara nigbagbogbo ṣafihan nikan lẹhin iku “ẹni miiran”, nigbati agbaye ba dagba nikẹhin ṣaaju ifojusona ti akoko naa, ti o jẹ ki wọn jẹ eniyan ti o wuyi lẹhin iku wọn.
Daewoo Korando, iyipada laarin awọn ẹlẹsẹ mẹrin ti o gbajumọ, jẹ olokiki lori ọja Polish bi Polonez Caro Plus ti wa lori ọja Ila-oorun Ila-oorun. Ti a ṣejade lati 1983-2006, o rii iran ti nbọ ni opin 2010. Kii ṣe labẹ ami iyasọtọ Daewoo, ṣugbọn labẹ ami ami SsangYong obi. Iran akọkọ ti awoṣe, ti a ṣe labẹ iwe-aṣẹ lati ọdọ Jeep CJ-7, wa ni awọn ọja Asia ati Yuroopu titi di ọdun 1996, nigbati arọpo kan, Korando II, farahan. Apẹrẹ nipasẹ Prof. Ti ta ọkọ ayọkẹlẹ Ken Greenley lati ọdun 1997 si ọdun 2006 ati pe o ni iselona to dayato. Ti a ṣe apẹrẹ lẹhin Jeep Korando ti ara ilu Amẹrika, o tun ta ni Polandii lati 1998–2000, nigbati o pejọ ni awọn ile-iṣelọpọ Daewoo Motor Polska ni Lublin.
O yatọ si, atilẹba ati ojiji biribiri dani ti ọkọ ayọkẹlẹ pato duro jade lati ṣigọgọ Japanese-Amẹrika-German. Korando ni gbangba ni airẹwẹsi lẹhin awọn aṣa ti o bori nigba akọkọ rẹ. Isọtọ ti o ni igboya ati gaungaun, bonnet gigun ti Jeep Wrangler, grille ribbed ati awọn ina moto ti o wa ni dín jẹ eyiti ko ṣe akiyesi ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Botilẹjẹpe ẹnu-ọna mẹta nikan, ara ti o ni apẹrẹ apoti ti o gun ko le sẹ atilẹba. Awọn iyẹfun ti o ni agbara ti o lagbara, awọ ṣiṣu ti n ṣiṣẹ ni gbogbo ipari ọkọ ayọkẹlẹ naa, igbesẹ kan labẹ ẹnu-ọna ati awọn igun-ọna ti o wa ni ita jẹri si awọn agbara ita gbangba ti ọkọ ayọkẹlẹ.
Ilẹ-ilẹ ti o ni sooro torsion, ni idapo pẹlu axle ẹhin kosemi ti o hù pẹlu awọn orisun okun ati awọn ọpá tai, fi Korando si ipo deede pẹlu awọn ọkọ oju-ọna ti o ni igboya pupọ julọ ni opopona. Gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ (dirafu ẹhin boṣewa pẹlu plug-ni awakọ kẹkẹ iwaju), apoti jia, idasilẹ ilẹ ti o yanilenu (195 mm) ati ọna ti o yẹ ati awọn igun ilọkuro jẹ ki Korando ni agbara lati mu paapaa awọn ipo opopona ti o nira julọ ni iriri. ọwọ.
Epo epo tabi awọn ẹrọ diesel ti o ni iwe-aṣẹ Mercedes le ṣiṣẹ labẹ iho. Laanu, iwuwo dena giga ti ọkọ naa (isunmọ 1800 kg) tumọ si pe Korando ko funni ni iṣẹ iyalẹnu pẹlu eyikeyi awọn ẹrọ wọnyi (miiran ju flagship 6-lita V3.2 pẹlu 209 hp, ṣẹṣẹ si “awọn ọgọọgọrun” ati iye astronomical kan ti epo). olokiki julọ labẹ Hood Korando jẹ ẹya diesel turbocharged pẹlu iwọn didun ti 10 liters ati agbara ti 2.9 hp. Laanu, ninu ẹya ẹrọ yii, o gba to iṣẹju-aaya 120 fun ọkọ ayọkẹlẹ lati yara si 19 km / h, ati iyara ti o pọju ti 100 km / h ti de pẹlu iṣoro nla. Sibẹsibẹ, Korando kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya ati awọn agbara ninu ọran rẹ kii ṣe ohun pataki julọ. Ni pataki julọ, ẹrọ Mercedes jẹ iyasọtọ ti o tọ ati sooro si awọn ipo iṣẹ lile. Ati pe o ṣẹlẹ lairotẹlẹ pẹlu Korando.
Iru ọkọ ayọkẹlẹ yii kii ṣe ra nipasẹ awọn onijakidijagan ti ẹgbẹ ati igbesi aye ilu. O tun ko ra SUV ti o ni kikun lati wakọ si ile itaja fun riraja. Korando ti ita ko ni ṣe daradara ninu igbo ilu boya. Ṣugbọn ti o ba ni ẹmi ti alarinkiri, olofo, o fa si aginju Bieszczady ni awọn ipari ose, o nilo ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yoo fun ọ ni aropo fun awọn agbara opopona fun owo diẹ, ati pe o ko ni lokan package ti o lagbara. (Pupọ julọ awọn awoṣe ti o wa lori ọja jẹ awọn ẹya ti o ni ipese daradara ), lẹhinna jẹ julọ nife ninu “olofo”. Nitori, ni idakeji si awọn ifarahan ati gbogbo awọn ero, o tọ ọ. Ni eyikeyi idiyele, beere lọwọ awọn oniwun.
