Dalmor jẹ onimọ-ẹrọ trawler Polish akọkọ.
Ohun elo ologun

Dalmor jẹ onimọ-ẹrọ trawler Polish akọkọ.

Dalmor trawler processing ọgbin ni okun.

Awọn ọkọ oju-omi ipeja ti Polandi bẹrẹ lati gba pada ni kete lẹhin opin Ogun Agbaye II. Awọn iparun ti a ṣe awari ati tunṣe ni a ṣe atunṣe fun ipeja, awọn ọkọ oju omi ti ra ni okeere ati, nikẹhin, bẹrẹ lati kọ ni orilẹ-ede wa. Nítorí náà, wọ́n lọ sí ibi ìpẹja ní Òkun Baltic àti North, tí wọ́n sì pa dà dé, wọ́n mú ẹja iyọ̀ wá nínú àwọn agba tàbí ẹja tuntun, tí yinyin bò kìkì. Bí ó ti wù kí ó rí, bí àkókò ti ń lọ, ipò wọn túbọ̀ ń le sí i, níwọ̀n bí àwọn àgbègbè ìpẹja tí ó wà nítòsí ti di òfo, àti àwọn àgbègbè tí ẹja kún fún jìnnà síra. Awọn apẹja ti o wọpọ ṣe diẹ sibẹ, nitori wọn ko le ṣe ilana awọn ẹru ti a mu ni aaye tabi tọju wọn fun igba pipẹ ni awọn ibi itutu.

Iru awọn ẹya ode oni ti tẹlẹ ti ṣe agbejade ni agbaye ni UK, Japan, Germany ati Soviet Union. Ni Polandii, wọn ko ti wa tẹlẹ, ati nitori naa, ni awọn ọdun 60, awọn ile-iṣẹ ọkọ oju omi wa pinnu lati kọ awọn ohun elo ti n ṣiṣẹ awọn trawlers. Da lori awọn ero ti a gba lati ọdọ oluwa ọkọ oju omi Soviet, apẹrẹ ti awọn ẹya wọnyi ni idagbasoke ni 1955-1959 nipasẹ ẹgbẹ kan ti awọn alamọja lati Central Shipbuilding Directorate No.. 1 ni Gdansk. Titunto si ti Imọ ni Gẹẹsi Wlodzimierz Pilz ṣe itọsọna ẹgbẹ kan ti o pẹlu, laarin awọn miiran, awọn onimọ-ẹrọ Jan Pajonk, Michał Steck, Edvard Swietlicki, Augustin Wasiukiewicz, Tadeusz Weichert, Norbert Zielinski ati Alfons Znaniecki.

Ohun ọgbin processing trawler akọkọ fun Polandii ni lati fi jiṣẹ si ile-iṣẹ Gdynia Połowów Dalecomorskich "Dalmor", eyiti o jẹ iteriba nla si ile-iṣẹ ipeja Polandii. Ni Igba Irẹdanu Ewe ti 1958, ọpọlọpọ awọn alamọja lati inu ọgbin yii ṣabẹwo si awọn olutọpa ti imọ-ẹrọ Soviet ati ki o ni oye pẹlu iṣẹ wọn. Ni ọdun to nbọ, awọn olori ọjọ iwaju ti awọn idanileko ti ọkọ oju-omi ti o wa labẹ ikole lọ si Murmansk: awọn olori Zbigniew Dzvonkovsky, Cheslav Gaevsky, Stanislav Perkovsky, ẹlẹrọ Ludwik Slaz ati onimọ-ẹrọ Tadeusz Schyuba. Ni ile-iṣẹ Imọlẹ Ariwa, wọn rin irin-ajo lọ si awọn aaye ipeja Newfoundland.

Iwe adehun laarin Dalmor ati Gdansk fun kikọ ọkọ oju-omi ti kilasi yii ni a fowo si ni Oṣu kejila ọjọ 10, ọdun 1958, ati ni Oṣu Karun ọjọ 8 ti ọdun to nbọ, a gbe keel rẹ sori ọna yiyọ K-4. Awọn ọmọle ti awọn trawler processing ọgbin wà: Janusz Belkarz, Zbigniew Buyajski, Witold Šeršen ati oga Akole Kazimierz Beer.

Ohun ti o nira julọ ni iṣelọpọ ti eyi ati awọn ẹya ti o jọra ni iṣafihan awọn imọ-ẹrọ tuntun ni aaye ti: sisẹ ẹja, didi - didi iyara ti ẹja ati awọn iwọn otutu kekere ni awọn idaduro, ohun elo ipeja - awọn iru ati awọn ọna ipeja ju lori lọ. ẹgbẹ. trawlers, awọn yara engine - agbara ga akọkọ propulsion sipo ati agbara monomono sipo pẹlu isakoṣo latọna jijin ati adaṣiṣẹ. Ọgba ọkọ oju-omi tun ni awọn iṣoro nla ati itẹramọṣẹ pẹlu ọpọlọpọ awọn olupese ati awọn alabaṣiṣẹpọ. Ọpọlọpọ awọn ẹrọ ati awọn ọna ṣiṣe ti a fi sori ẹrọ ni awọn apẹẹrẹ ati pe ko le paarọ rẹ nipasẹ awọn ti a ko wọle nitori awọn ihamọ owo ti o lagbara.

Awọn ọkọ oju omi wọnyi tobi pupọ ju awọn ti a ṣe titi di isisiyi, ati ni awọn ofin ti ipele imọ-ẹrọ wọn dọgba tabi paapaa kọja awọn miiran ni agbaye. Awọn olutọpa B-15 ti o wapọ pupọ wọnyi ti di awari gidi ni ibi-ẹja Polandii. Wọn le ṣe apẹja paapaa ni awọn ipeja ti o jinna julọ ni ijinle ti o to 600 m ati duro nibẹ fun igba pipẹ. Eyi jẹ nitori ilosoke ninu awọn iwọn ti trawler ati, ni akoko kanna, imugboroja ti itutu agbaiye ati ohun elo didi ni gbogbo awọn idaduro rẹ. Lilo sisẹ tun ṣe gigun akoko gbigbe ọkọ oju-omi ni ibi-ẹja nitori pipadanu iwuwo nla ti ẹru nitori iṣelọpọ ti ẹja. Apakan processing ti o gbooro ti ọkọ oju-omi nilo ipese awọn ohun elo aise diẹ sii. Eyi jẹ aṣeyọri nipasẹ lilo rampu kan fun igba akọkọ, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati gba iye nla ti ẹru paapaa ni awọn ipo iji.

Awọn ohun elo imọ-ẹrọ wa ninu ẹhin ati pẹlu, laarin awọn ohun miiran, ile-itaja agbedemeji fun titoju ẹja sinu yinyin ikarahun, ile itaja fillet, yàrà ati firisa kan. Laarin ẹhin, ori nla ati ibi-idaraya nibẹ ni ọgbin ounjẹ ẹja kan pẹlu ojò iyẹfun, ati ni aarin apakan ti ọkọ oju-omi kekere yara engine ti o tutu, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati di awọn fillet tabi gbogbo ẹja sinu awọn bulọọki ni iwọn otutu kan. ti -350C. Agbara ti awọn idaduro mẹta, tutu si -180C, jẹ isunmọ 1400 m3, agbara ti awọn idaduro ẹja jẹ 300 m3. Gbogbo awọn idaduro ni awọn hatches ati awọn elevators ti a lo lati gbe awọn bulọọki tutunini silẹ. Awọn ohun elo iṣelọpọ ti pese nipasẹ Baader: awọn kikun, awọn skimmers ati awọn awọ ara. Ṣeun si wọn, o ṣee ṣe lati ṣe ilana to toonu 50 ti ẹja aise fun ọjọ kan.

Fi ọrọìwòye kun