Kọlu sensọ ZMZ 406

Awọn awakọ ti o ni iriri ranti daradara bi Zhiguli ṣe deto nigbati o n ṣe epo pẹlu petirolu buburu tabi octane kekere. Enjini kolu waye nigbati engine duro. Fun igba diẹ lẹhin pipa ina, o tẹsiwaju lati yiyi lainidi, “awọn twitches”.

Nigbati o ba n wakọ lori petirolu didara kekere, bi awọn awakọ ti sọ, o le “kọ awọn ika ọwọ”. Eyi tun jẹ ifihan ti ipa detonation. Ni otitọ, eyi jina si ipa ti ko lewu. Nigbati o ba farahan si, awọn apọju pataki ti awọn pistons, awọn falifu, ori silinda ati ẹrọ naa lapapọ waye. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, awọn sensọ ikọlu (DD) ni a lo ninu awọn eto iṣakoso lati ṣe idiwọ ikọlu engine).

Kini detonation

Kọlu engine jẹ ilana ti isunmọ ara ẹni ti adalu petirolu ati afẹfẹ laisi ikopa ti sipaki ina.

Ni imọ-jinlẹ, ti titẹ inu silinda ba kọja iye ti o pọju ti o gba laaye fun adalu pẹlu petirolu ti nọmba octane kan, isunmọ ara ẹni waye. Isalẹ nọmba octane ti petirolu, isalẹ ipin funmorawon ninu ilana yii.

Nigbati engine ba ti deton, ilana isunmọ ara ẹni jẹ rudurudu, ko si orisun ina kan:

Ti a ba kọ igbẹkẹle ti titẹ ninu silinda lori igun ina, lẹhinna yoo dabi eyi:

Aworan naa fihan pe lakoko detonation, titẹ ti o pọ julọ ninu silinda jẹ ilọpo meji titẹ ti o pọju lakoko ijona deede. Iru awọn ẹru bẹẹ le ja si ikuna engine, paapaa bi o ti le bi bulọọki sisan.

Awọn ifosiwewe akọkọ ti o yori si ipa detonation:

• nọmba octane ti ko tọ ti petirolu ti o kun;
• awọn ẹya apẹrẹ ti ẹrọ ijona inu (ipin funmorawon, apẹrẹ piston, awọn abuda iyẹwu ijona, ati bẹbẹ lọ) ṣe alabapin si ilosoke ninu iṣeeṣe ti ipa yii);
• awọn abuda ti iṣiṣẹ ti ẹya agbara (iwọn otutu afẹfẹ ibaramu, didara petirolu, ipo ti awọn abẹla, fifuye, bbl).

Ijoba

Idi akọkọ ti sensọ ikọlu ni lati rii iṣẹlẹ ti ipa ipalara yii ni akoko ati gbejade alaye si ẹrọ iṣakoso ẹrọ itanna lati ṣatunṣe didara ti epo epo-air ati igun ina lati yago fun awọn ikọlu ẹrọ ti o lewu.

Iforukọsilẹ ti o daju ti ikolu yii ni a ṣe nipasẹ yiyipada awọn gbigbọn ẹrọ ti ẹrọ sinu ifihan agbara itanna.

Bi o ti ṣiṣẹ

Ilana ti iṣẹ ti o fẹrẹ to gbogbo awọn sensọ ikọlu da lori lilo ipa piezoelectric. Ipa piezoelectric ni agbara ti diẹ ninu awọn ohun elo lati ṣe iyatọ ti o pọju labẹ aapọn ẹrọ.

Pupọ awọn ọkunrin ti lo awọn fẹẹrẹfẹ piezo ati mọ pe wọn ṣẹda ina eletiriki to ṣe pataki. Awọn foliteji giga wọnyi ko waye ni awọn sensọ ikọlu, ṣugbọn ifihan agbara ti o gba ninu ọran yii to fun ẹyọ iṣakoso ẹrọ.

Awọn oriṣi meji ti awọn sensọ ikọlu ni a lo: resonant ati àsopọmọBurọọdubandi.

Eto DD Broadband ti a lo lori VAZ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji miiran:

Awọn sensọ Broadband ti wa ni gbigbe sori bulọọki silinda ti o sunmọ agbegbe ijona. Atilẹyin naa ni ohun kikọ ti kosemi ki o má ba fa fifalẹ awọn itusilẹ mọnamọna ni iṣẹlẹ ti aiṣedeede ti ẹrọ ijona inu.

Ẹya ifarabalẹ piezoceramic n ṣe ipilẹṣẹ itusilẹ itanna ti titobi to fun sisẹ nipasẹ ẹyọ iṣakoso ẹrọ ni iwọn igbohunsafẹfẹ jakejado.

Awọn sensọ Broadband ṣe ifihan agbara kan, mejeeji nigbati ina ba wa ni pipa pẹlu ẹrọ duro ni awọn iyara kekere, ati ni awọn iyara giga lakoko iwakọ.

Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, gẹgẹbi Toyota, lo awọn sensọ resonant:

Iru DDs ṣiṣẹ ni awọn iyara ẹrọ kekere, ninu eyiti, nitori iṣẹlẹ isọdọtun, ipa ẹrọ ti o tobi julọ lori awo piezoelectric ti waye, ni atele, ifihan agbara nla ti ṣẹda. Kii ṣe lasan ti a fi sori ẹrọ resistor shunt aabo lori awọn sensọ wọnyi.

Anfani ti awọn sensọ resonant ni sisẹ ti awọn ipa ẹrọ nigba wiwakọ lori awọn opopona ti o ni inira, awọn ipaya ẹrọ aiṣedeede ti ko ni nkan ṣe pẹlu detonation engine.

DD resonant Iru ti wa ni sori ẹrọ lori ara wọn asapo asopọ, nwọn jọ epo titẹ sensosi ni apẹrẹ.

Awọn aami aiṣedeede Sisọsi Knock

Aisan akọkọ ti o nfihan aiṣedeede ti sensọ ikọlu jẹ ifihan taara ti ipa aiṣedeede engine ti a ṣalaye loke.

Ni ọpọlọpọ igba, eyi le jẹ idi ti iparun ẹrọ ti sensọ, ni pato, ni akoko ti ikolu nigba ijamba, tabi ọrinrin ilaluja sinu asopo tabi nipasẹ kan kiraki ni ekun ti awọn piezoelectric sensọ.

Ti DD ba bẹrẹ lati ya lulẹ ni ọna ẹrọ, lakoko gbigbe, iye foliteji ni awọn ebute rẹ le yipada ni iyalẹnu. Ẹka iṣakoso enjini yoo dahun si awọn gbigbo agbara gẹgẹbi isunmi ti o ṣeeṣe.

Pẹlu atunṣe lẹẹkọkan ti igun iginisonu, ẹrọ naa bẹrẹ, iyara leefofo. Ipa kanna le waye ti iṣagbesori sensọ jẹ alaimuṣinṣin.

Bii o ṣe le ṣayẹwo sensọ ikọlu

Awọn iwadii kọnputa ko nigbagbogbo ṣatunṣe aiṣedeede ti sensọ kọlu. Awọn iwadii ẹrọ engine nigbagbogbo waye ni ipo iduro ni ibudo iṣẹ, ati pe ikọlu naa jẹ asọye diẹ sii nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba n gbe pẹlu awọn ẹru ti o pọ si (ni jia giga) tabi ni akoko ina ti wa ni pipa, nigbati awọn iwadii kọnputa ko ṣee ṣe.

Laisi yiyọ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ

Ọna kan wa fun ṣiṣe iwadii sensọ ikọlu laisi yiyọ kuro ni aaye deede rẹ. Lati ṣe eyi, bẹrẹ ati ki o gbona ẹrọ naa, lẹhinna ni laišišẹ wọn lu ohun elo irin kekere kan lori boluti iṣagbesori sensọ. Ti iyipada ba wa ni iyara engine (iyipada ni iyara), lẹhinna DD ṣiṣẹ.

Multimeter

Ọna ti o gbẹkẹle julọ lati ṣayẹwo iṣẹ naa ni lati ṣajọpọ sensọ, ge asopọ asopọ, so multimeter kan si awọn ebute rẹ ni ipo wiwọn foliteji ti 2 volts.

Lẹhinna o nilo lati lu u pẹlu ohun elo irin kan. Awọn kika multimeter yẹ ki o pọ si lati 0 si ọpọlọpọ awọn mewa ti millivolts (o dara lati ṣayẹwo titobi pulse lati iwe itọkasi). Ni eyikeyi idiyele, ti foliteji ba dide nigbati o ba fọwọkan, sensọ naa jẹ itanna ti ko ni fifọ.

Paapaa dara julọ lati sopọ oscilloscope dipo multimeter kan, lẹhinna o le pinnu deede paapaa apẹrẹ ti ifihan agbara. Idanwo yii dara julọ ni ibudo iṣẹ kan.

Rirọpo

Ni iṣẹlẹ ti ifura kan ti aiṣedeede ti sensọ ikọlu, o yẹ ki o yipada. Ni gbogbogbo, wọn ṣọwọn kuna ati ni awọn orisun gigun, nigbagbogbo n kọja awọn orisun ẹrọ. Ni ọpọlọpọ awọn igba miiran, aiṣedeede ti wa ni akoso bi abajade ti ijamba tabi piparẹ ti ẹya-ara kan lakoko atunṣe pataki kan.

Ilana ti awọn sensọ ikọlu jẹ kanna fun iru kọọkan (resonant ati àsopọmọBurọọdubandi). Nitorinaa, nigbami o le lo ẹrọ kan lati awọn awoṣe ẹrọ miiran ti ko ba si abinibi. Nitoribẹẹ, ti o ba baamu data ibalẹ ati asopo. O ti wa ni laaye lati fi sori ẹrọ a DD ti o wà ni isẹ lati kan disarmed.

Awọn italologo

Diẹ ninu awọn awakọ gbagbe nipa DD, nitori o ṣọwọn ranti aye rẹ, ati pe awọn iṣoro rẹ ko fa iru awọn abajade bi ninu iṣẹlẹ ti aiṣedeede, fun apẹẹrẹ, sensọ ipo crankshaft.

Sibẹsibẹ, abajade aiṣedeede ti ẹrọ yii le jẹ awọn iṣoro pupọ pupọ pẹlu ẹrọ naa. Nitorinaa, nigbati o ba n ṣiṣẹ ọkọ, rii daju pe sensọ ikọlu:

• o ni aabo daradara;
• kò sí omi olóró lórí ara rẹ̀;
• Ko si awọn ami ti ibajẹ lori asopo.

Bii o ṣe le ṣayẹwo DTOZH pẹlu multimeter kan ati kini awọn nuances o dara lati mọ.

Fidio: nibo ni sensọ kolu ZAZ Lanos, Chance, Chery ati bii o ṣe le ṣayẹwo pẹlu multimeter kan, ati paapaa laisi yiyọ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ:

Le jẹ anfani:

Mo bẹru pe lẹhin ijamba naa, kii ṣe gbogbo eniyan yoo ranti sensọ yii, ọpọlọpọ awọn iṣoro miiran yoo wa. Ṣugbọn emi ko mọ nipa ororo ti o le bajẹ, Mo nilo lati wo bi o ṣe lero ninu ọkọ ayọkẹlẹ mi. Ko si awọn ami ti ibajẹ sibẹsibẹ, ẹrọ naa nṣiṣẹ daradara, ṣugbọn tani o mọ. Nipa detonation ni Zhiguli, o han lori gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ lati igba de igba, nkan ti o buruju, Mo sọ fun ọ, ti wọn ko ba wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ carburetor atijọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni tẹlẹ bouncing ati rumbles, o ri, bayi nkankan yoo subu ni pipa.

Mo tun ni wahala pẹlu sensọ yii. Yiyi kii ṣe kanna, iwọn lilo pọ si. Nikẹhin, nigbati o wa ni pe awọn nkan ko tọ pẹlu sensọ yii, kii yoo ṣee ṣe lati yipada boya boya, nitori 1 ninu 10 iru awọn sensọ ṣiṣẹ ni VAZ. Iyẹn ni, o nilo lati lọ raja pẹlu oluyẹwo kan ki o ṣayẹwo sensọ tuntun kọọkan

Ni otitọ, Emi ko tii gbọ pe sensọ yii kuna lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode. Ni FF2 fun ọdun 9 wọn ko ti tuka rara. Mo mọ pato ohun ti o jẹ (nibẹ ni a marun ninu awọn ti pẹ 90s). Ni gbogbogbo, wakọ pẹlu petirolu pàtó kan ati pe ko wa fun awọn ifowopamọ, yoo jẹ gbowolori diẹ sii.

Lati iriri mi ni ṣiṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, Mo mọ daju pe sensọ ikọlu ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣọwọn kuna. Ni igbesi aye mi Mo ni lati lo, fun igba pipẹ, iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ inu ile bi: Moskvich-2141, pẹlu ẹrọ Zhiguli kẹkẹ mẹfa (nipa ọdun 7); Zhiguli -2107 (nipa 7 ọdun atijọ); Lada mẹwa (nipa ọdun 6), lapapọ fun ọdun ogun ọdun ti iriri ni sisẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi, sensọ titẹ ko kuna. Ṣugbọn detonation ninu awọn enjini ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni lati ṣe akiyesi diẹ sii ju ẹẹkan lọ. Paapa ni awọn aadọrun ọdun, didara petirolu ti a da sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ibudo gaasi jẹ ẹru. Olupese petirolu 92 nigbagbogbo kun pẹlu petirolu ti nọmba octane ti o kere julọ, ti ko yanju, pẹlu wiwa omi tabi awọn olomi miiran. Lẹ́yìn tí wọ́n bá ti fọ́n epo bẹ́ẹ̀ tán, ìka ẹ́ńjìnnì náà bẹ̀rẹ̀ sí í kanlẹ̀, bó sì ṣe ń pọ̀ sí i, ó dà bíi pé wọ́n fẹ́ fo nínú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó ń sá lọ.

Ti epo petirolu tun wa pẹlu omi, lẹhinna engine naa ni lati ṣan fun igba pipẹ. Nigba miiran, bi o ṣe dabi awọn awakọ, lati le fipamọ sori rira petirolu, petirolu ti didara kekere ju ti a ti paṣẹ nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ ni a da sinu ojò. Ni akoko kanna, o pa ọkọ ayọkẹlẹ naa, pa ina naa, ati pe ẹrọ naa tẹsiwaju lati gbọn ẹgbin, nigbakan pẹlu awọn agbejade abuda ninu muffler, bi ẹnipe o ti ṣeto ina ti ko tọ, lẹhinna ẹrọ naa ni lati ṣan fun igba pipẹ. aago. Nigba miiran, bi o ṣe dabi awọn awakọ, lati le fipamọ sori rira petirolu, petirolu ti didara kekere ju ti a ti paṣẹ nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ ni a da sinu ojò. Ni akoko kanna, o pa ọkọ ayọkẹlẹ naa, pa ina naa, ati pe ẹrọ naa tẹsiwaju lati gbọn ẹgbin, nigbakan pẹlu awọn agbejade abuda ninu muffler, bi ẹnipe o ti ṣeto ina ti ko tọ, lẹhinna ẹrọ naa ni lati ṣan fun igba pipẹ. aago. Nigba miiran, bi o ṣe dabi awọn awakọ, lati le fipamọ sori rira petirolu, petirolu ti didara kekere ju ti a ti paṣẹ nipasẹ olupese ọkọ ayọkẹlẹ ni a da sinu ojò. Ni akoko kanna, o pa ọkọ ayọkẹlẹ naa, pa ina, ati ẹrọ naa tẹsiwaju lati gbọn ẹgbin, nigbamiran pẹlu awọn agbejade abuda ninu muffler, bi ẹnipe o ti ṣeto ina ti ko tọ.

Dajudaju, pẹlu iru awọn aami aisan, engine ti bajẹ.

Mo sare sinu sensọ ikọlu nigbati Emi ko le kuro ni ina ijabọ ni ọjọ kan. Awọn engine exploded ni a ẹru ona. Bakan ni sinu awọn iṣẹ. Wọn ṣayẹwo ohun gbogbo ati paapaa rọpo sensọ, ipa naa jẹ kanna. Ati lẹhinna Mo kọkọ wa kọja ẹrọ kan ti o ṣe itupalẹ iwoye ti epo. Iyẹn ni awọn eniyan fihan mi pe dipo 95 Emi ko paapaa ni 92, ṣugbọn Mo fẹran 80. Nitorinaa ṣaaju ki o to ṣe pẹlu sensọ, ṣayẹwo gaasi naa.

Ọdun melo ni MO ti nṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati wiwakọ lati ọdun 1992? Eyi ni igba akọkọ ti Mo gbọ nipa sensọ yii, si itiju mi. Dide labẹ awọn Hood, ri, ṣayẹwo, bi ninu awọn oniwe-ibi. Mo ti ko ni awọn iṣoro pẹlu awọn sensọ.

Ṣiṣayẹwo sensọ kolu

Pa ina kuro ki o yọ ebute batiri odi kuro.

Lilo bọtini “13”, a ṣii nut ti o ni aabo sensọ si ogiri ti bulọọki silinda (fun mimọ, a ti yọ ọpọlọpọ gbigbe kuro).

Prying si pa awọn agekuru orisun omi lori Àkọsílẹ pẹlu kan tinrin screwdriver, ge asopọ waya Àkọsílẹ lati sensọ.

A so voltmeter kan si awọn ebute sensọ ati, ni kia kia ara sensọ pẹlu ohun to lagbara, a ṣe akiyesi iyipada ninu foliteji

Awọn isansa ti foliteji pulses tọkasi aiṣedeede ti sensọ.

O ṣee ṣe lati ṣayẹwo ni kikun sensọ fun awọn aiṣedeede nikan lori atilẹyin gbigbọn pataki kan

Fi sori ẹrọ sensọ ni aṣẹ yiyipada.