Sensọ àtọwọdá Fifun VAZ 2107

Ni ibẹrẹ, awọn awoṣe VAZ-2107 ni a ṣe pẹlu awọn carburetors, ati ni ibẹrẹ ọdun 2000, awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ si ni ipese pẹlu awọn nozzles pẹlu ẹrọ iṣakoso itanna (ECU). Eyi nilo fifi sori ẹrọ ni afikun ti awọn ohun elo wiwọn fun awọn idi pupọ, pẹlu sensọ ipo fifa (TPDZ) ti injector VAZ-2107).

Ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2107:

Kini DPS ṣe?

Awọn iṣẹ ti awọn finasi àtọwọdá ni lati fiofinsi awọn iye ti air titẹ awọn idana iṣinipopada. Bi o ṣe tẹ pedal "gaasi" diẹ sii, ti o pọju aafo ti o wa ninu valve fori (accelerator), ati, gẹgẹbi, epo ti o wa ninu awọn injectors ti wa ni idarato pẹlu atẹgun pẹlu agbara nla.

TPS ṣe atunṣe ipo ti efatelese imuyara, eyiti o jẹ “royin” nipasẹ ECU. Adarí ohun amorindun, nigbati aafo fisinu ba ṣii nipasẹ 75%, yipada lori ẹrọ ni ipo mimọ ni kikun. Nigba ti o ti finasi àtọwọdá ti wa ni pipade, awọn ECU fi awọn engine ni laišišẹ mode - afikun air ti fa mu nipasẹ awọn finasi àtọwọdá. Pẹlupẹlu, iye epo ti nwọle ni awọn yara ijona ti ẹrọ naa da lori sensọ. Awọn kikun isẹ ti awọn engine da lori awọn serviceability ti yi kekere apakan.

TPS:

Ẹrọ

Fifun ipo awọn ẹrọ VAZ-2107 ni o wa ti meji orisi. Iwọnyi jẹ awọn sensosi ti olubasọrọ (resistive) ati iru ti kii ṣe olubasọrọ. Ni igba akọkọ ti iru ti ẹrọ jẹ ẹya fere darí voltmeter. Isopọ coaxial pẹlu ẹnu-ọna iyipo n ṣe idaniloju iṣipopada ti olukankan pẹlu orin irin. Lati bii igun ti yiyi ti ọpa ṣe yipada, ihuwasi ti lọwọlọwọ ti nkọja nipasẹ ẹrọ naa lẹgbẹẹ okun lati ẹrọ iṣakoso itanna (ECU) ti ẹrọ yipada).

Ayika sensọ atako:

Ninu ẹya keji ti apẹrẹ ti kii ṣe olubasọrọ, oofa ti o yẹ ellipsoidal wa ni isunmọ si iwaju iwaju ti ọpa ọririn. Yiyi rẹ nfa iyipada ninu ṣiṣan oofa ti ẹrọ si eyiti iyika iṣọpọ ṣe idahun (ipa Hall). Awo ti a ṣe sinu lesekese ṣeto igun yiyi ti ọpa fifa, gẹgẹbi a ti royin nipasẹ ECU. Awọn ẹrọ Magnetoresitive jẹ gbowolori diẹ sii ju awọn ẹlẹgbẹ ẹrọ wọn lọ, ṣugbọn igbẹkẹle diẹ sii ati ti o tọ.

Ayika ti a ṣepọ TPS:

Awọn ẹrọ ti wa ni paade ni ike kan nla. Awọn iho meji ni a ṣe ni ẹnu-ọna fun didi pẹlu awọn skru. Ilọjade iyipo lati inu ara fifa ni ibamu si iho ti ẹrọ naa. Bulọọki ebute okun USB ECU wa ni asopo ẹgbẹ.

Awọn iṣẹ-ṣiṣe

Awọn aami aiṣan ti aiṣedeede le ṣafihan ara wọn ni awọn ọna oriṣiriṣi, ṣugbọn ni pataki o ni ipa lori esi ti ẹrọ.

Awọn ami aiṣedeede ti TPS, ti n tọka si didenukole rẹ:

• iṣoro lati bẹrẹ ẹrọ tutu;
• riru idling soke si kan pipe Duro ti awọn engine;
• fi agbara mu "gaasi" fa awọn aiṣedeede ninu ẹrọ, atẹle nipa ilosoke didasilẹ ni iyara;
• idling wa pẹlu iyara ti o pọ si;
• idana agbara ti wa ni unreasonally pọ;
• Iwọn iwọn otutu duro lati lọ si agbegbe pupa;
• lati akoko si akoko awọn akọle "Ṣayẹwo Engine" han lori Dasibodu.

Ona olubasọrọ ti o wọ ti sensọ resistive:

Aisan

Gbogbo awọn ami ti o wa loke ti iṣẹ aiṣedeede ti sensọ ipo fifa le ni nkan ṣe pẹlu ikuna ti awọn sensọ miiran ninu kọnputa naa. Lati pinnu ni deede didenukole ti TPS, o nilo lati ṣe iwadii aisan rẹ.

Tẹsiwaju bi atẹle:

1. Yọ ideri kuro lati dina asopọ sensọ.
2. Ibanujẹ wa ni titan ṣugbọn ẹrọ naa ko bẹrẹ.
3. Awọn lefa multimeter wa ni ipo ohmmeter.
4. Awọn wadi wiwọn awọn foliteji laarin awọn iwọn awọn olubasọrọ (awọn aringbungbun waya atagba a ifihan agbara si awọn kọmputa). Awọn foliteji yẹ ki o wa ni ayika 0,7V.
5. Efatelese ohun imuyara ti tẹ ni gbogbo ọna isalẹ ati pe a ti yọ multimeter kuro lẹẹkansi. Ni akoko yii foliteji yẹ ki o jẹ 4V.

Ti multimeter ba fihan awọn iye oriṣiriṣi ti ko dahun rara, lẹhinna TPS ko ni aṣẹ ati pe o nilo lati paarọ rẹ.

Iyipada ninu owo-owo DPDZ

O yẹ ki o ṣe akiyesi lẹsẹkẹsẹ pe atunṣe apakan apoju le kan awọn sensọ resistive (darí) nikan, nitori awọn ẹrọ itanna ko le ṣe atunṣe. Mu pada orin olubasọrọ ti o wọ ni ile jẹ wahala pupọ ati pe o han gedegbe ko tọ si. Nitorinaa, ni iṣẹlẹ ti ikuna, aṣayan ti o dara julọ yoo jẹ lati rọpo rẹ pẹlu TPS tuntun kan.

Ko ṣoro lati rọpo ẹrọ ti o bajẹ pẹlu sensọ isare tuntun. Iriri ti o kere ju pẹlu screwdriver ati awọn asopọ irinse ti o nilo.

Eyi ni a ṣe bi eleyi:

• ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni sori ẹrọ lori alapin agbegbe, igbega awọn handbrake lefa;
• yọ ebute odi ti batiri naa kuro;
• yọ ebute ebute waya kuro lati plug TPS;
• nu awọn aaye iṣagbesori sensọ pẹlu rag;
• unscrew awọn ojoro skru pẹlu kan Phillips screwdriver ki o si yọ awọn counter;
• fi ẹrọ titun kan sori ẹrọ, Mu awọn skru ki o fi idinamọ sinu asopo sensọ.

Awọn amoye ni imọran ifẹ si sensọ ipo fifa tuntun nikan lati awọn aṣelọpọ iyasọtọ. Ninu igbiyanju lati ṣafipamọ owo, awọn awakọ di olufaragba ti awọn ti o ntaa ti awọn iro olowo poku. Nípa ṣíṣe èyí, wọ́n máa ń léwu kí wọ́n dì mọ́ ọ̀nà lójijì tàbí kí wọ́n “ń rin” ní àyíká ọ̀nà, tí wọ́n ń fi epo ńláńlá ṣòfò sí ibùdó gaasi tí ó sún mọ́ ọn.