Peugeot 406 sensọ iyara

Iwọn iyara bẹrẹ si kọlu 80 omugo, n fo bi alaisan, lẹhinna 70, lẹhinna 60, lẹhinna 100, lẹhinna duro ṣiṣẹ lapapọ.

O ti pinnu lati rọpo sensọ iyara.

O wa ninu apoti gear ni ẹhin ẹrọ nibiti a ti fi awọn ọpa axle sii.

O le rii ati ge asopọ ërún nipasẹ hood.

O tun rọrun fun mi lati ṣiṣẹ lati inu ọfin naa. A yọ skru kan nikan nipasẹ 11 (ti o le ni aami akiyesi) ati ki o gbe soke nirọrun, nikan ni iṣọra, boya epo kekere kan yoo jade, Mo tutọ.

Ṣiṣayẹwo ipo naa ati rirọpo sensọ iyara ọkọ (DSS)

VSS naa ti gbe sori ọran gbigbe ati pe o jẹ sensọ aifẹ oniyipada ti o bẹrẹ lati ṣe ina awọn isọdi foliteji ni kete ti iyara ọkọ ti kọja 3 mph (4,8 km/h). Awọn iṣọn sensọ ni a firanṣẹ si PCM ati lilo nipasẹ module lati ṣakoso iye akoko injector idana ṣiṣi akoko ati iyipada. Lori awọn awoṣe pẹlu gbigbe afọwọṣe, a lo ẹrọ ijona ti inu, lori awọn awoṣe pẹlu gbigbe laifọwọyi awọn sensọ iyara meji wa: ọkan ti sopọ si ọpa keji ti apoti jia, keji si ọpa agbedemeji, ati ikuna ti eyikeyi ninu wọn nyorisi si awọn iṣoro pẹlu gbigbe jia.

Ilana

1. Ge asopo ohun ijanu sensọ.
2. Ṣe iwọn foliteji ni asopo (ẹgbẹ ijanu okun) pẹlu voltmeter kan.
3. Iwadii rere ti voltmeter gbọdọ ni asopọ si ebute ti okun dudu-ofeefee, iwadii odi si ilẹ. Foliteji batiri yẹ ki o wa lori asopo.
4. Ti ko ba si agbara, ṣayẹwo ipo ti wiwu VSS ni agbegbe laarin sensọ ati bulọọki iṣagbesori fiusi (ni apa osi labẹ dasibodu).
5. Tun rii daju pe fiusi funrararẹ dara. Lilo ohmmeter kan, ṣe idanwo fun ilosiwaju laarin ebute waya dudu ti asopo ati ilẹ. Ti ko ba si itesiwaju, ṣayẹwo ipo ti waya dudu ati didara awọn asopọ ebute rẹ.
6. Gbe iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o si gbe e si awọn iduro Jack. Dina awọn kẹkẹ ẹhin ki o yipada si didoju.
7. So okun pọ mọ VSS, tan ina (maṣe bẹrẹ engine) ki o ṣayẹwo ebute okun waya ifihan agbara (bulu-funfun) lori ẹhin asopo pẹlu voltmeter kan (so asiwaju idanwo odi si ilẹ-ara).
8. Mimu ọkan ninu awọn kẹkẹ iwaju duro,
9. tan nipa ọwọ, bibẹkọ ti awọn foliteji yẹ ki o fluctuate laarin odo ati 5V, bibẹkọ ti ropo VSS.