Awọn sensọ iyipada - bawo ni lati yan ati fi sori ẹrọ?

Датчики заднего хода — отличное решение для людей, которые хотят упростить парковку в тесных городских закоулках, при этом повысив уровень своей безопасности. Не все в курсе, что парктроник можно установить на автомобиль, который не был им оборудован на заводе. Более того, во многих случаях это можно сделать самостоятельно, не посещая автомастерскую.

Как оборудовать автомобиль датчиком заднего хода?

Тот, кто хоть раз пользовался ими на многолюдной парковке, знает, что датчики заднего хода — полезный элемент оснащения автомобиля. Возможно, некоторые водители относятся к этому удобству как к решению для людей, плохо разбирающихся в парковке. Однако на самом деле даже опытные водители выигрывают от наличия датчиков. Они позволяют безопасно подъехать к препятствию по кратчайшему расстоянию — расстоянию, которое водитель не может правильно оценить, сидя на сиденье автомобиля.

Автомобильный рынок сегодня позволяет установить парктроник практически на любой автомобиль, даже на тот, который производитель не предусмотрел для установки подобных удобств. Дело простое – подбираем нужные датчики заднего хода с монтажным комплектом, покупаем и устанавливаем по инструкции.

Как работают датчики парковки?

Принцип работы датчиков заднего хода прост. Когда транспортное средство приближается к препятствию, их задача — обнаружить препятствие, рассчитать расстояние, а затем сообщить об этом водителю. Информация может передаваться акустическим сигналом или дисплеем, на котором графически отображается оставшееся расстояние. Звук сигнала меняется по мере приближения к препятствию – сначала прерывается, а при предельно малом расстоянии меняется на непрерывный, информируя водителя об угрозе. Парктроник чаще всего монтируют сзади автомобиля, но ничто не мешает установить и передние датчики, что может быть полезно, например, при парковке у высоких бордюров или при параллельной парковке.

Типы датчиков заднего хода – какой выбрать?

В настоящее время рыночный выбор датчиков заднего хода для автомобилей очень широк. На самом деле, это зависит от нас, наших потребностей и нашего кошелька, какой тип датчиков мы хотим выбрать. В нашем распоряжении:

• датчики парковки со звуковым сигналом
• датчики парковки со звуковым сигналом и дисплеем
• датчики парковки со звуковым сигналом и системой помощи при парковке
• парктроник со звуковым сигналом и камерой заднего вида
• беспроводные датчики заднего хода
• Датчики заднего хода без сверления

Мы можем купить самый простой проводной комплект датчиков заднего хода за несколько десятков злотых. За аналогичный товар известного на рынке производителя мы заплатим от 100 до нескольких сотен злотых. Однако по низкой цене мы также можем получить более обширные решения, такие как датчики, интегрированные с камерой заднего вида. Камеру, в зависимости от выбранного комплекта или конструкции кузова автомобиля, можно разместить, например, в бампере, в углублении рядом с рычагом багажника или в рамке номерного знака. Изображение с камеры позволит нам еще точнее оценить угрозу и расстояние до препятствия. Во многих случаях это сэкономит наше время — традиционные датчики реагируют, например, на такие препятствия, как высокая трава, которая никак не опасна для автомобиля. Камера позволяет нам полностью увидеть, какой тип угрозы обнаружили датчики.

Беспроводные датчики заднего хода — это решение, в котором блок управления датчиками подключается по беспроводной сети к дисплею, показывающему расстояние до препятствия. Поэтому нет необходимости соединять панель управления с дисплеем проводами. Вопреки названию, датчики этого типа не бывают полностью беспроводными. Датчики в бампере должны быть подключены к блоку управления, который, в свою очередь, должен быть подключен к источнику питания.

Датчики заднего хода без сверления не требуют сверления бампера автомобиля. Стандартные решения требуют установки четырех и более ультразвуковых датчиков, которые следует размещать в просверленных в бампере отверстиях. В основе датчиков без сверления лежит электромагнитное решение — металлическая лента, которую необходимо наклеить на внутреннюю часть бампера автомобиля. Эти типы датчиков проще в установке, но имеют свои недостатки. К ним относятся меньший диапазон и отсутствие функции, когда автомобиль стоит. Это немного усложняет парковку в очень труднодоступных местах.

Датчики заднего хода для автомобиля — как их установить? 

Инструкции по установке датчиков заднего хода различаются в зависимости от конкретного продукта. Однако в большинстве случаев нам нужно начать со сверления отверстий в бампере для установки датчиков (в случае датчиков без сверления вместо них наклеиваем ленту). Сначала измерьте бампер и отметьте маркером места установки датчиков согласно инструкции. Они должны находиться на соответствующем расстоянии друг от друга и на соответствующей высоте. Следующий шаг – сверление. Для некоторых датчиков в комплект входит подходящее сверло. Если его нет, мы должны купить их отдельно. Подготовив отверстия, поместите в них датчики с прикрепленными шайбами ​​и прокладками.

Следующий шаг — подключение. Если в комплект датчика входит дисплей, мы должны разместить его в соответствующем месте. Это может быть, например, край обшивки крыши над стеклом. Такое расположение облегчит прокладку кабеля (в случае проводных датчиков) под обшивкой потолка до багажника автомобиля. Кабель от дисплея подключается к расположенному там блоку датчиков, который можно хитро спрятать, например, под обивкой боковин багажника. Блок управления должен быть подключен к шнуру питания задней передачи автомобиля. Это позволит срабатывать датчикам, когда вы начинаете движение задним ходом. Последним шагом является подключение кабелей датчиков к центральному блоку в соответствующем отмеченном порядке. После всей процедуры аккуратно установите на место обивку потолка и багажника и проверьте работу датчиков.

Как проверить датчик заднего хода?

Для этого лучше всего проводить тест в безопасных условиях. Отойдите назад к безопасному препятствию, такому как картонная коробка или пакет из полистирола. В процессе мы можем остановить транспортное средство и проверить, соответствует ли предполагаемое датчиками расстояние до препятствия фактическому расстоянию до него.

ninu awọn Auto apakan.