Tire titẹ. Kini awọn abajade ti kekere ati giga julọ?
Awọn akoonu
Ti o lọ silẹ pupọ ati titẹ taya ti o ga julọ ni awọn abajade rẹ - titẹ naa ko ni ibamu daradara si oju opopona.
Awọn ipo ijabọ ti o lewu ni ọpọlọpọ awọn idi. Iwọnyi pẹlu, ni pataki: iyara ti ko ni ibamu si awọn ipo oju-ọjọ, kiko lati fi aaye silẹ, ikọjuja ti ko tọ tabi ikuna lati ṣetọju aaye ailewu laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Iwọnyi kii ṣe awọn ẹṣẹ ti awọn awakọ Polandi nikan. Iwadi na * fihan pe 36 fun ogorun. awọn ijamba ti o ṣẹlẹ nipasẹ ipo imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti 40-50 ogorun. jẹmọ si awọn majemu ti awọn roba.
- Apakan igbadun ti nini ọkọ ayọkẹlẹ kan tun n ṣetọju ipo imọ-ẹrọ rẹ. Awọn taya didara ti ko dara tabi, paapaa buruju, ipo ti ko dara jẹ aibikita ti o wọpọ ni apakan ti awọn awakọ. Eyi ko ni oye patapata, nitori igbesi aye le dale lori rẹ, ”Awọn asọye Piotr Sarniecki, Alakoso ti Ẹgbẹ Ile-iṣẹ Tire Polish Tire (PZPO).
Taya titẹ ju kekere
Iwọn taya kekere ti o lọ silẹ tun mu ki yiya taya pọ si. Pipadanu ti igi 0,5 kan mu aaye braking pọ si nipasẹ awọn mita 4 ati pe o dinku igbesi aye titẹ nipasẹ 1/3. Bi abajade titẹ ti ko to, abuku ninu awọn taya ọkọ n pọ si ati iwọn otutu ti nṣiṣẹ ga soke, eyiti o le ja si ti nwaye taya lakoko iwakọ. Laanu, pelu awọn ipolongo alaye lọpọlọpọ ati ọpọlọpọ awọn ikilọ iwé, 58% ti awọn awakọ tun ṣayẹwo titẹ taya wọn nigbagbogbo loorekoore ***.
Awọn atunṣe ṣe iṣeduro: SDA. Lane ayipada ayo
Laisi afẹfẹ, ọkọ naa yoo wakọ lọra, o le fa, ati pe o le ṣe abẹlẹ tabi ju lori nigba igun.
Iwọn taya ti o ga ju
Ni apa keji, afẹfẹ ti o pọ julọ tumọ si idaduro diẹ (agbegbe olubasọrọ ti o dinku), itunu awakọ ti o dinku, ariwo ti o pọ si ati wiwọ taya ti ko ni deede. Eyi fihan ni kedere pe aini igbaradi to dara ti ọkọ ayọkẹlẹ fun wiwakọ le jẹ eewu gidi ni opopona. Fun idi eyi, o nilo lati ṣayẹwo titẹ taya lori ilana ti nlọ lọwọ - eyi yẹ ki o ṣee ṣe o kere ju lẹẹkan ni oṣu kan.
“Ṣayẹwo awọn titẹ taya taya gba akoko kanna ti o gba lati kun ọkọ ayọkẹlẹ kan. A le ṣe eyi ni ibudo epo eyikeyi. O to lati wakọ soke si awọn konpireso, ṣayẹwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Afowoyi tabi lori sitika lori ara, ohun ti o yẹ ki o jẹ awọn ti aipe titẹ, ki o si fa awọn taya. Gbigba awọn iṣẹju 5 yẹn le gba ẹmi wa là. Ti a ba ni awọn sensọ titẹ ati awọn taya alapin, a tun ni lati ṣayẹwo awọn taya lẹẹkan ni oṣu, tun pẹlu ọwọ. Bibajẹ si sensọ titẹ ati awọn odi ẹgbẹ ti o nipọn ti awọn taya wọnyi le boju-boju aini afẹfẹ, ati ọna ti taya ọkọ, kikan si awọn iwọn otutu ti o pọ ju, yoo kiraki, Sarnecki pari.
* - Ikẹkọ nipasẹ Dekra Automobil GmbH ni Germany
** -Moto Data 2017 - Car User Panel
Wo tun: Jeep Wrangler ẹya arabara
