Citroën To ti ni ilọsiwaju Itura damping: opo ati isẹ

Lati isanpada fun pipadanu idaduro hydropneumatic lakoko ti o ṣetọju orukọ to lagbara fun itunu idaduro, Citroën ti ṣe agbekalẹ awọn ifamọra mọnamọna pataki ti o ni atilẹyin nipasẹ awọn oludije rẹ. Nitorinaa, ko si iyipada imọ -ẹrọ nibi, bi hydropneumatics ti wa ni ọjọ rẹ, paapaa ti Citroën ṣe faili itọsi kan.

Nitorinaa, o yẹ ki o loye pe a wa jinna si idaduro hydropneumatic, eyiti o ṣajọpọ awọn irọri afẹfẹ pẹlu idapọpọ omiipa omiipa kan pato (wo nibi). Nibi o tun jẹ idapọ ti ohun mimu mọnamọna eefun ati orisun omi okun.

Sibẹsibẹ, nibi a yoo dojukọ nikan lori awọn iyalẹnu ati gbagbe nipa iyoku, nitori wọn jẹ tuntun nikan. Bibẹẹkọ, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe fifi sori ẹrọ ti awọn ifamọra mọnamọna wọnyi yoo nilo ṣiṣatunṣe awọn orisun ati awọn ọpa egboogi-eerun, ṣugbọn eyi jẹ o han gedegbe ati pe o jẹ ohun kekere kan nibi.

O yẹ ki o tun ṣe akiyesi pe Citroën Advanced Comfort jẹ eto agbaye ti o ni ero lati ni ilọsiwaju itunu ti Citroëns. Eyi pẹlu gbigba nipasẹ awọn ijoko ti a tunṣe bakanna bi apẹrẹ chassis ti o lagbara lati ṣe idinwo awọn igbi ti o le kọja lori rẹ (ibi-afẹde ni lati yago fun gbigbọn gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ nigbati o ba kọja awọn bumps ni opopona).

Ṣe afiwe si Hydractive?

Ni sisọ ni imọ-ẹrọ, itunu Ilọsiwaju Ilọsiwaju jẹ koriko ti a fiwewe si Hydractive. Nitootọ, yi titun ilana be nikan oriširiši fifi die-die dara dampers, eyi ti o wa ko to lati revolutionize awọn nṣiṣẹ jia ti wa gbowolori Citroëns… Awọn ẹrọ jẹ patapata palolo ati ki o nikan die-die se awọn sisẹ ti opopona bumps. Ni afikun, Hydractive n pese itunu diẹ sii ọpẹ si idaduro afẹfẹ (awọn apo afẹfẹ rọpo awọn orisun omi irin ti aṣa), kii ṣe akiyesi otitọ pe o fun ọ laaye lati ṣatunṣe giga ti gigun gigun ati didasilẹ ti iṣesi si awọn ailagbara ọkọ ayọkẹlẹ. opopona (mọnamọna absorber odiwọn). Ni kukuru, ti iṣowo ba n ṣe ohun ti o dara julọ lati ṣe pupọ julọ ti ilana tuntun rẹ, kii ṣe ni ọna ti o ṣe deede si Hydractive olokiki, ti eto rẹ ti ni ilọsiwaju pupọ ati fafa. Ọkan oriširiši die-die siwaju sii eka mọnamọna absorbers, nigba ti awọn miiran nfun kan gbogbo hydraulic ati air ẹrọ še lati jeki awọn jia nṣiṣẹ (iwọn odiwọn ati ara iga).

Bawo ni o ṣiṣẹ?

Olugbamu mọnamọna Ayebaye (diẹ sii nibi) oriširiši idinku iyara ti orisun omi lati yago fun bouncing ni ipa kekere: kini orisun omi ṣe lẹhin ti o ti fọ. Nitorinaa, opo ni lati dinku iyara ti orisun omi lakoko akoko funmorawon ati lati tun sinmi (lati yago fun isọdọtun, nitori iyara ti o pada si ipo deede rẹ ti dinku ni pataki), o ṣeun si awọn pistoni meji ti o kun fun epo. oṣuwọn ṣiṣan lati ọkan si ekeji ni opin nipasẹ iwọn awọn iho (nipa yiyipada iwọn ti igbehin, lẹhinna o le ṣe iyipada ṣiṣan naa: eyi jẹ idari idari).

Ibanilẹru Ayebaye ABSORBER:

N COMNPR ÌBPRNESSṢẸ́ ÀWỌN BOTTEE DOTR::

O han ni, opin kan wa lati rin irin -ajo: nigbati ifaworanhan mọnamọna ti bajẹ patapata (fun apẹẹrẹ, awọn iyara iyara ti a ya fidio ni iyara to gaju), a rii ara wa ni iduro kan. Lori awọn ohun mimu mọnamọna “mora”, a gbe iduro yii sori ẹrọ titari. Ni ọran yii, o ṣe bi orisun omi kekere, ayafi pe o jẹ ti iru roba (polyurethane).

Nigbati eyi ba ṣẹlẹ, irin -ajo ti awọn olugbẹ mọnamọna ati nitorinaa awọn kẹkẹ duro, nfa ijaya ati aibalẹ si awọn arinrin -ajo. Roba naa ṣe ifọrọhan ni rọọrun nipa fifiranṣẹ kẹkẹ ni ọna miiran (nitorinaa ẹgbẹ ti o nfa), eyiti lẹhinna fa ipa iṣipopada diẹ. Ni kukuru, ọkọ ayọkẹlẹ, ti itemole nipasẹ idaduro, bounces lori iduro roba. Yiyi pada di bakannaa pẹlu aibanujẹ ati o ṣee ṣe ipadanu iṣakoso ọkọ.

C4 Picasso 2 jẹ ọkan ninu awọn awoṣe akọkọ lati ṣe ẹya Citroën Advanced Confort damping eto.

Lati mu ipo naa dara si, Citroën ti ni ibamu awọn ifamọra mọnamọna rẹ pẹlu awọn iduro omiipa inu inu meji. Nitorinaa, awọn iduro wọnyi ko han lati ita, bii pẹlu polyurethane ti aṣa.

Nigbati o ba de iduro, iyẹn ni, nigbati o ba de awọn opin ti irin -ajo kẹkẹ ti o ṣeeṣe, iduro funmorawon yoo gba ipa. Ilana ti iṣiṣẹ rẹ jẹ bakanna bii ti olupaya mọnamọna funrararẹ: a n sọrọ nipa fa fifalẹ iṣipopada nitori ṣiṣere pẹlu epo, tabi, dipo, nipa iyara ti gbigbe epo lati yara kan si omiiran.

Nitorinaa, iduro naa yoo rọ irin -ajo diẹ sii laisiyonu ju roba lọ, ati ju gbogbo rẹ lọ, yoo ṣe idiwọ ipa isọdọtun! Lootọ, awọn iduro wọnyi pato ko gbiyanju lati fi ohun gbogbo ranṣẹ pada (bii orisun omi) nigbati wọn ba rọ, ṣugbọn polyurethane duro, ni ilodi si, ṣe.

CITROËN Ilọsiwaju IWỌN IWỌN IBAWI ABSORBER

Idaduro roba Ayebaye tun wa, ṣugbọn iwọn rẹ ti dinku (wo ipin lori awọn anfani ati awọn alailanfani ni isalẹ)

Ati pe ti awọn eto ti o wa ni idije (wo nibi, fun apẹẹrẹ) pẹlu (ni igbagbogbo) idaduro titẹkuro eefun nikan, Citroën ṣafikun iduro idapada keji (nigbati idaduro duro pada si ipo deede rẹ nigbati kẹkẹ ba pada si ipo isalẹ.). lati ṣe opin iṣipopada ni ilọsiwaju siwaju: ibi -afẹde ni lati ṣe idiwọ awọn pistoni ti o fa mọnamọna lati kọlu ara wọn lẹhin ti o de irin -ajo ti o pọju (nitori ti opin kan ba wa ti irin -ajo funmorawon, o tun wa lori atunkọ, kẹkẹ yẹ ki o wa ni asopọ si ọkọ ayọkẹlẹ paapaa ti o ba ṣe ọna asopọ yii kii ṣe nipasẹ ifamọra mọnamọna nikan).

Epo naa kọja nipasẹ awọn ihò ti awọn iduro omiipa, nitorinaa opo jẹ kanna bii fun ifamọra mọnamọna: gbigbe ti fa fifalẹ nitori akoko ti o gba fun omi lati gbe lati inu eiyan kan si omiran (kii ṣe nipasẹ roba).

Lati ṣe akopọ ati irọrun, eyi jẹ ifamọra mọnamọna ti o ṣiṣẹ ni ọna Ayebaye nigbati awọn ikọlu opopona ti ni opin. Nitorinaa, iyatọ naa waye nipataki nigba ti a de awọn opin ti funmorawon ati isinmi, ninu idi eyi awọn ẹsẹ “ọlọgbọn” bẹrẹ lati ṣiṣẹ. Awọn iduro afikun meji wọnyi jẹ awọn ifa -mọnamọna kekere ti o rọpo roba ipilẹ, nitorinaa a le rii Citroën To ti ni ilọsiwaju Comfort damping bi ṣeto ti awọn ohun mimu mọnamọna: ọkan nla ati kekere meji ni awọn opin (ni awọn iduro), eyiti o ṣiṣẹ nikan ni awọn ọran ti funmorawon pupọ ati isinmi.

Anfani ati alailanfani?

Ko dabi awọn apata, awọn ẹsẹ wọnyi ko fesi ni lile, nitorinaa anfani wa ni itunu ati ihuwasi ni awọn ipo aala: nitori o ni lati gùn pupọ lati ṣe awọn ẹsẹ.

Ni afikun, iṣesi ti awọn iduro wọnyi tun da lori funmorawon / oṣuwọn imugboroosi, eyiti ko ṣe iṣiro fun nipasẹ awọn iduro polyurethane ti aṣa (eyiti nitorinaa yoo fesi kanna laibikita iyara dide ti pisitini isalẹ ti ifamọra mọnamọna.). Ọna iṣẹ wọn jẹ arekereke ati eka diẹ sii, eyiti o fun wọn laaye lati ṣetọju iduroṣinṣin to dara paapaa lakoko iwakọ ni iyara lori awọn ọna aiṣedeede pupọ (eyiti a rii nigbagbogbo ni awọn agbegbe igberiko). Ṣugbọn lẹẹkansi, lati ṣe imuse, o ni lati lu gaan. Ati lẹhinna, ti o ba ṣeto awọn omiipa ati awọn orisun omi rọ pupọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa kii yoo ni iṣẹ awakọ ti o ni agbara pupọ laibikita lilo awọn bumpers onitẹsiwaju wọnyi.

Anfani kan ni tito iye owo paapaa: iru mọnamọna yii yoo jẹ igba mẹwa din owo ju idalẹnu iṣakoso, eyiti o nilo gbogbo apoti ẹrọ itanna, nitorinaa yoo wa lori ọpọlọpọ awọn awoṣe, kii ṣe ga julọ nikan. ... Bibẹẹkọ, iwọ kii yoo ni anfani lati yi eto ọririn pada, nitorinaa nibi o jẹ palolo ati ti o wa titi ... Nitorinaa idadoro idari jẹ ilọsiwaju diẹ sii nitori o tun gba kọnputa laaye lati ṣakoso rẹ (awọn atunṣe pupọ fun iṣẹju keji ṣee ṣe) ni aṣẹ. lati mu ihuwasi dara.

Ni afikun, paapaa ti o ba din owo ju isunmi adijositabulu lọ, yoo jẹ lọna lọna ti o gbowolori diẹ sii ju awọn damper ti aṣa ... Ṣugbọn fun agbara titaja pataki ti ẹgbẹ, awọn ọrọ -aje ti iwọn yẹ ki o pa aafo naa.

Lakotan, awọn iduro onitẹsiwaju wọnyi gba laaye fun iduro roba ti o kere, eyiti o gba laaye fun imukuro diẹ sii. Eyi ngbanilaaye fun ilọsiwaju diẹ ni itunu irọra bi a ti fi titobi diẹ silẹ fun yiyi kẹkẹ.

Awọn iwe Citroen

Gbogbo awọn asọye ati awọn aati

kẹhin asọye ti a fiweranṣẹ:

Olorin (Ọjọ: 2020, 08:20:11)

Niwọn igba ti iṣẹ akọkọ ti awọn orisun idadoro (tabi silinda afẹfẹ) ni lati fa mọnamọna nipasẹ funmorawon (nitorinaa, ijalu yẹ ki o jẹ rirọ ti ifunmọ ba pọ pupọ), ati iṣẹ ti awọn olugbẹ mọnamọna ni lati fa fifalẹ gbigbọn idadoro, ko yẹ ki awọn olugbamu mọnamọna nikan ṣẹ egungun ẹdọfu ti awọn orisun idaduro? Ariyanjiyan: braking funmorawon jẹ deede si “lile” idadoro naa, nitori orisun omi ko gba agbara ipa bi daradara bi o ti ṣee. Laisi airorukọ braking laiseaniani yori si iyipo nla ti ara ni akawe si kẹkẹ, ṣugbọn ti o ba fun ààyò si itunu ...

Il J. 2 lenu (s) si asọye yii:

• Abojuto Oludari SITE (2020-08-21 08:50:13): A priori, “fifi funmorawon silẹ nikan” nipa yiyọ kuro ninu rẹ o ṣee ṣe lati fa awọn jolts pupọ ni iduro ipari. Ti a ba fa fifalẹ isinmi, ṣugbọn kii ṣe isunki, a ṣiṣe eewu lati pari ni awọn iduro ti a ba ṣajọpọ awọn abawọn pupọ ni ọna kan.

  Orisun omi funrararẹ ko dara julọ ti o ba fẹ ṣaṣeyọri mimu to dara. Orisun omi kan (ni ipo isinmi tabi fisinuirindigbindigbin) jẹ “egan” diẹ, o gbọdọ wa pẹlu ifamọra mọnamọna lati ni awọn aati arekereke ati arekereke diẹ sii.

  Laisi idaduro funmorawon, a yoo tun ni orisun omi ti o ni fisinuirindigbindigbin, ati nitorinaa ni agbara diẹ sii lati tu silẹ, lẹhinna isinmi yoo jẹ kikankikan laibikita ifamọra mọnamọna.

  Bibẹẹkọ, o jẹ otitọ pe Emi yoo fẹ lati ni rilara ati rii kini awọn ifa-mọnamọna ti o ni opin isinmi ṣe.

• papun (2021-01-31 19:16:31): Привет,

  Ero ti ẹrọ ẹrọ iṣaaju ni Alfa Romeo, Ferrari, Jaguar fun ọdun mẹwa ati Citroen fun ọdun mẹwa.

  Ibanujẹ rẹ yoo yara wọ inu aye nigbati o ba ni isinmi ti ko ba ni iṣakoso mọ tabi ṣakoso nipasẹ aye ti ito ninu awọn iho ti a pinnu, ti o yorisi tẹ lẹyin nigba ti njade ni ẹhin ¢ ¢, eyiti o tumọ si pe mọnamọna naa jẹ alebu. ti o dara papun Friday

(Ifiranṣẹ rẹ yoo han labẹ asọye lẹhin iṣeduro)

Kọ ọrọìwòye

Ṣe o ro pe PSA ṣaṣeyọri ni gbigba ẹgbẹ Fiat?