A tọju ọna ti o tọ - a rọpo lefa ifa - awọn ilana!

Egungun ifẹ jẹ apakan ti geometry idari ti o so kẹkẹ iwaju pọ mọ ẹnjini ọkọ. Egungun ifẹ jẹ gbigbe pupọ pẹlu ere ẹgbẹ kan ti a pese nipasẹ awọn bearings rẹ. Awọn bearings wọnyi, tabi awọn igbo, ni ninu apo rọba ẹyọkan kan ti a tẹ ni lile si apa iṣakoso kan. Nigbati roba ba di gbigbọn nitori awọn ipa ita tabi ti ogbo ti o pọju, egungun ifẹ npadanu iduroṣinṣin rẹ.

Egungun Egungun

Egungun ifẹ jẹ paati ti o tobi pupọ ti a ṣe ti irin welded . Niwọn igba ti ko ba wa labẹ aapọn pupọ tabi ipata, o fẹrẹ jẹ pe ko si ibajẹ le ṣẹlẹ. Ojuami alailagbara rẹ ni awọn igbo ti a tẹ.. 

Botilẹjẹpe wọn ṣe roba ti o lagbara, wọn le wọ jade, kiraki tabi padanu rirọ ni akoko pupọ. Bi abajade, lefa iṣakoso ko ni asopọ daradara si kẹkẹ iwaju, ati iṣipopada rẹ bajẹ. Dipo, a wọ wishbone fa ti aifẹ kẹkẹ play. Awọn aami aisan wọnyi le waye:

- ọkọ ayọkẹlẹ ko si ohun to ntọju awọn oniwe-papa (wó lulẹ).
Gbogbo ijalu ni opopona nfa ariwo.
- Itọnisọna jẹ pupọ "spongy".
- awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni ẹya npo ifarahan lati skid.
- Taya squeal.
– pọ ọkan-apa yiya ti iwaju taya

Ni gbogbo rẹ, ọpa iṣakoso ti o wọ jẹ diẹ sii ju iparun nikan lọ. Eyi ṣe abajade ibajẹ ti o niyelori ati pe o dinku ailewu awakọ. Nitorina, paati yii yẹ ki o rọpo laisi idaduro.

Kini o nilo?

Lati rọpo apa iṣipopada ni aṣeyọri, iwọ yoo nilo atẹle naa:

1 ọkọ ayọkẹlẹ gbe soke 1 gearbox Jack 1 iyipo iyipo 1 ṣeto ti wrenches 1 ṣeto oruka spanners, cranked 1 jigsaw itanna (fun bushing) Egungun ifoju 1 tuntun ati gbigbẹ egungun ifẹ tuntun 1

Iwari ti a mẹhẹ ifa apa

Lefa ti ko ni abawọn tabi bushing ti o ni abawọn jẹ rọrun lati ṣe idanimọ: oruka roba ti o nipọn jẹ la kọja ati sisan . Ti abawọn naa ba ni ipa lori didara awakọ, o ṣee ṣe pe bushing roba ti ya patapata. Gbigbe lefa si oke ati isalẹ pẹlu lefa yoo fi awọn dojuijako han kedere.

Awọn bushing ati apa iṣakoso ti sopọ ni lile ati nitorinaa ko le paarọ rẹ ni ẹyọkan. Fun awọn idi aabo, a fi apa aso si apakan irin welded. Ni iṣẹlẹ ti abawọn, gbogbo paati gbọdọ rọpo. Niwọn igba ti awọn lefa iṣakoso jẹ olowo poku, eyi kii ṣe iṣoro. Ni afikun, rirọpo gbogbo lefa jẹ rọrun pupọ ju titẹ sinu ati ita awọn igbo.

Ailewu akọkọ!

Rirọpo apa ifa nilo iṣẹ labẹ ọkọ. Igbega ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pipe. Ti ko ba si, awọn atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ni a gba laaye ni ipo ti o gbe soke labẹ awọn ọna aabo afikun:

- Maṣe ṣe aabo ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu jaketi ọkọ ti o rọrun nikan.
- Nigbagbogbo gbe awọn atilẹyin axle to dara labẹ ọkọ!
- Waye ni idaduro ọwọ, yi lọ si jia ati gbe awọn wedges ailewu labẹ awọn kẹkẹ ẹhin.
- Maṣe ṣiṣẹ nikan.
- Maṣe lo awọn ojutu igba diẹ gẹgẹbi awọn okuta, awọn taya, awọn bulọọki igi.

Abẹrẹ igbese nipa igbese Itọsọna

Eyi jẹ apejuwe gbogbogbo ti bii o ṣe le rọpo awọn eegun ifẹ, kii ṣe ilana atunṣe. A tẹnumọ pe rirọpo apa iṣipopada jẹ iṣẹ-ṣiṣe fun ẹlẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ti a fọwọsi. A ko gba ojuse fun awọn aṣiṣe ti o waye lati afarawe awọn igbesẹ ti a ṣalaye.

1. Yọ kẹkẹ Lẹhin ti o ni aabo ọkọ ayọkẹlẹ lori gbigbe, a yọ kẹkẹ naa kuro ni ẹgbẹ ti o kan.

2. Unscrewing awọn boluti Isopọ laarin apa idadoro ati ọkọ da lori iru. A dabaru asopọ pẹlu a inaro tai ọpá, mẹta boluti lori kẹkẹ ati meji boluti lori awọn ẹnjini jẹ wọpọ. Boluti ẹnjini kan jẹ inaro, ekeji jẹ petele. Tii nut pẹlu wiwun oruka lati yọ boluti inaro kuro. Bayi boluti le jẹ unscrewed lati isalẹ.

3. Wishbone disengagement Ni akọkọ, ge asopo apa lati ẹgbẹ kẹkẹ naa. Lẹhinna fa boluti ẹnjini petele. Bayi ni ifa apa ti wa ni free.

4. Fifi titun kan fẹ Awọn titun lefa ti fi sori ẹrọ ni ibi ti atijọ paati. Ni akọkọ Mo ti sopọ mọ kẹkẹ ẹrọ. Awọn boluti mẹta ti o wa lori ibudo ti wa ni wiwọ lakoko pẹlu awọn iyipada diẹ, bi paati nilo iye kan ti kiliaransi fun apejọ siwaju. Boluti chassis petele ti wa ni fi sii ati ki o dabaru lori 2-3 yipada . Fi sii boluti ẹnjini inaro le jẹ ẹtan diẹ. Sibẹsibẹ, ṣọra ki o ma ba awọn igbo ti a tẹ sinu ti apa iṣakoso titun jẹ. Išọra: Dinku igbesi aye iṣẹ ti ọna asopọ iṣipopada tuntun nitori apejọ ti ko tọ!Maṣe mu awọn boluti ẹnjini apa iṣakoso duro nigba ti kẹkẹ iwaju tun wa ni afẹfẹ. Apa naa ni gbogbogbo ko ni titiipa mulẹ titi ti damper kẹkẹ iwaju yoo yipada ati labẹ titẹ deede. Ti o ba ti lefa ti wa ni tightened ju laipe, lagbara torsional ologun yoo run awọn bushings, kikuru won iṣẹ aye. ko kere ju 50% .

5. Unloading ni iwaju kẹkẹ Bayi ni iwaju kẹkẹ ti wa ni jacked soke pẹlu kan gearbox Jack titi ti mọnamọna absorber deflects nipa 50%. Eyi ni ipo awakọ rẹ deede. Bushing apa iṣakoso wa labẹ ẹdọfu deede ati pe ko si labẹ ẹdọfu. Gbogbo awọn boluti le ni bayi ni tightened si iyipo ti a fun ni aṣẹ.

6. Fifi kẹkẹ ati ki o ṣayẹwo awọn titete Nigbamii, kẹkẹ iwaju ti fi sori ẹrọ ati ti o wa titi pẹlu iyipo ti a fun. Rirọpo apa iṣipopada nigbagbogbo pẹlu kikọlu pẹlu jiometirika idari, nitorinaa a gbọdọ mu ọkọ ayọkẹlẹ lọ si gareji lati ṣayẹwo titete.

7. Rirọpo awọn ifa apa bushing Bushing ko ni nigbagbogbo nilo lati paarọ rẹ. Botilẹjẹpe apakan ẹyọkan yii jẹ olowo poku, o nira pupọ lati rọpo rẹ, nitori o ṣee ṣe nikan pẹlu iranlọwọ ti awọn irinṣẹ pataki. Ti o ko ba ni ohun elo ti o ṣetan, apa iṣakoso yẹ ki o rọpo nikan bi odidi pẹlu bushing ti fi sori ẹrọ tẹlẹ.Igbo apa iṣakoso so apa iṣakoso ni petele si ẹnjini naa. Gẹgẹbi paati lọtọ, kii ṣe nigbagbogbo pese pẹlu apa iṣakoso. O yẹ ki apa iṣipapo disassembled bi a ti ṣalaye. Lẹhinna o tẹ jade kuro ninu apo nipa lilo ohun elo titẹ. Lẹhinna a tẹ ibisi tuntun kan. Nigbati o ba nfi egungun ifẹ ti a tunṣe sori ẹrọ, kẹkẹ iwaju gbọdọ wa ni ṣiṣi silẹ lẹẹkansi lati ṣe idiwọ torsion ti aifẹ ni ibudo. Imọran: Awọ iṣakoso alaburuku bushing le yọkuro pẹlu aruniloju kan. Ni ọpọlọpọ igba, ọkan ge kọja awọn roba ọtun soke si awọn iṣakoso apa pin to. Bushing yẹ ki o jẹ alaimuṣinṣin to ti ẹdọfu lati fa jade kuro ni apa iṣakoso. Fifi bushing tuntun sori pinni jẹ iṣoro miiran. Ọna DIY ti o gbajumọ ni lati lu sinu rẹ pẹlu wrench nla kan ati awọn fifun òòlù meji kan. A ko ṣeduro ilana yii. Ni rọra sisun pẹlu vise jẹ dara julọ fun awọn paati mejeeji ati ni pataki fa igbesi aye paati yii, eyiti o nira pupọ lati rọpo.

Awọn inawo

Egungun ifẹ tuntun kan bẹrẹ isunmọ. 15 € (± £ 13). Ifẹ si eto pipe jẹ din owo pupọ. Axle iwaju wa pẹlu

• - apa lefa
• - asopọ ọpá
• - ti iyipo ti nso
• - idari oko
• - ifa apa bushings
• - atilẹyin mitari

fun mejeji owo nikan 80 - 100 awọn owo ilẹ yuroopu (± 71 - 90 poun) . Igbiyanju lati rọpo gbogbo awọn ẹya wọnyi jẹ diẹ diẹ sii ju lati rọpo egungun ifẹ kan. Lẹhin ti o rọpo eyikeyi ninu awọn ẹya wọnyi, ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o ṣayẹwo ni eyikeyi ọran fun camber, ati nitori naa o tọ lati ronu rirọpo gbogbo axle ni ọna kan. Ni ipari, awọn paati wọnyi dagba ni akoko kanna. Ti eegun ifẹ ba bẹrẹ si kuna, gbogbo awọn ẹya miiran ni agbegbe naa yoo ṣeese julọ tẹle aṣọ laipẹ. Nipasẹ rirọpo pipe, aaye ibẹrẹ tuntun kan ti ṣẹda, yago fun awọn iṣoro ni agbegbe yii fun ọpọlọpọ ọdun.